Глобальный рынок транспортных средств с низким уровнем выбросов — тенденции отрасли и прогноз до 2031 года

Анализ и размер рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

В транспортном секторе транспортные средства с низким уровнем выбросов играют ключевую роль в решении экологических проблем и достижении целей устойчивого развития. Эти транспортные средства охватывают ряд вариантов, включая электрические, гибридные и водородные топливные элементы, каждый из которых обеспечивает сниженные выбросы по сравнению с традиционными бензиновыми или дизельными транспортными средствами. Они используются в различных видах транспорта, от личных автомобилей и общественного транспорта до коммерческих автопарков и логистических операций. Транспортные средства с низким уровнем выбросов способствуют более чистому воздуху в городских районах, где качество воздуха часто является проблемой, и они помогают смягчить изменение климата за счет сокращения выбросов парниковых газов.

Объем мирового рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов в 2023 году оценивался в 179,60 млрд долларов США и, по прогнозам, к 2031 году достигнет 592,87 млрд долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 16,1% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год.

Помимо таких рыночных данных, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, рыночный отчет, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестицидов.

Область отчета и сегментация рынка

Market Definition

Low emission vehicles are vehicles that produce significantly lower levels of harmful pollutants and greenhouse gases compared to traditional internal combustion engine vehicles. They often utilize alternative power sources such as electricity, hydrogen fuel cells, or hybrid systems, which result in reduced emissions of carbon dioxide (CO2), nitrogen oxides (NOx), and particulate matter. These vehicles play a crucial role in mitigating air pollution and combating climate change by promoting cleaner transportation technologies.

Low Emission Vehicles Market Dynamics

Drivers

• Increasing Brand Image of Low Emission Vehicles

Automakers are becoming environmentally conscious and committed to sustainability often enjoy a competitive edge. Brands associated with innovative electric vehicle technology, eco-friendly manufacturing processes, and a strong commitment to reducing carbon footprints attract environmentally conscious consumers. A positive brand image in the context of low emission vehicles enhances customer trust, loyalty, and willingness to pay a premium for greener transportation options. Companies that prioritize sustainability in their branding strategies can differentiate themselves in a crowded market, positioning themselves as leaders in the transition toward a more sustainable future. Thus, brand image plays a pivotal role in shaping market demand and driving the growth of low emission vehicles.

• Growing Technology Advancements

Innovations in battery technology, such as higher energy density and faster charging capabilities, extend the range and usability of electric vehicles (EVs), making them more practical for consumers. In addition, advancements in electric drivetrains and power electronics enhance the overall performance and driving experience of low emission vehicles, rivaling traditional internal combustion engine vehicles. Furthermore, ongoing research and development efforts lead to cost reductions in production, enabling manufacturers to offer competitive pricing for low emission vehicles, thereby expanding market accessibility and accelerating adoption rates. These technological breakthroughs propel the evolution of the automotive industry toward a more sustainable and environmentally friendly future.

Opportunities

• Growing Government Incentives

Государственные стимулы часто включают субсидии, налоговые льготы, скидки и гранты, которые снижают первоначальные затраты на покупку транспортных средств с низким уровнем выбросов, делая их более доступными для потребителей и предприятий. Правительства могут предлагать стимулы, такие как освобождение от платы за перегрузку, сниженные регистрационные сборы и льготную парковку, чтобы дополнительно стимулировать использование транспортных средств с низким уровнем выбросов. Регулирующие политики, такие как стандарты выбросов и требования по электрификации транспортных средств, также служат стимулами, создавая рыночный спрос и побуждая автопроизводителей инвестировать в более чистые технологии.

• Возросшая обеспокоенность состоянием окружающей среды

Растущая осведомленность об изменении климата и загрязнении воздуха побуждает людей, правительства и организации искать более чистые альтернативы транспорту. Транспортные средства с низким уровнем выбросов предлагают решение, значительно сокращая выбросы парниковых газов и загрязняющих веществ по сравнению с традиционными транспортными средствами, работающими на двигателях внутреннего сгорания . Озабоченность по поводу воздействия транспорта на окружающую среду заставляет потребителей отдавать приоритет транспортным средствам с низким уровнем выбросов, что приводит к повышению спроса на электрические, гибридные и другие экологически чистые модели. Это коллективное сознание экологических проблем стимулирует рост и принятие транспортных средств с низким уровнем выбросов, позиционируя их как ключевой фактор смягчения воздействия транспортного сектора на окружающую среду.

Ограничения/Проблемы

• Высокая первоначальная стоимость транспортных средств с низким уровнем выбросов

Передовые технологии, такие как электрические трансмиссии, аккумуляторы и гибридные системы, делают производство LEV более дорогим по сравнению с традиционными транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания. Это различие в стоимости часто приводит к более высоким закупочным ценам для потребителей, что может сдерживать широкое внедрение, несмотря на долгосрочную экономию на топливе и обслуживании.

• Ограниченная инфраструктура

Отсутствие достаточной инфраструктуры для зарядки или дозаправки для электрических, водородных и других альтернативных видов топлива транспортных средств препятствует их широкому внедрению. Без удобного доступа к зарядным станциям или заправочным станциям потребители могут испытывать беспокойство по поводу запаса хода и воспринимать автомобили с низким уровнем выбросов как непрактичные для своих повседневных транспортных нужд. Высокие затраты, связанные со строительством инфраструктуры, сдерживают частные инвестиции, еще больше усугубляя проблему.

В этом отчете о рынке содержатся сведения о последних новых разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, анализ стратегического роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрения продуктов, запуски продуктов, географические расширения, технологические инновации на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Последние события

• В августе 2022 года крупнейший автопроизводитель Индии Maruti Suzuki объявил о планах представить свой первый электромобиль к концу 2025 года. Его материнская компания Suzuki Motor Corporation инвестирует 10 400 крор индийских рупий в Гуджарате в создание завода по производству электромобилей и литий-ионных аккумуляторов с целью снижения зависимости от импорта.
• В январе 2022 года Volkswagen Group и Bosch Group объединились для изучения возможности создания европейского поставщика решений для аккумуляторного оборудования. Они нацелены на предоставление интегрированных систем производства аккумуляторов и поддержку производителей аккумуляторов, расширяя возможности Европы на рынке электромобилей.
• В декабре 2021 года Hyundai India объявила о планах расширить свою линейку электромобилей в Индии шестью новыми моделями к 2028 году. Компания инвестирует 4000 крор рупий в разработку этих моделей и улучшение инфраструктуры зарядки в стране. Hyundai намерена представить свою модульную платформу E-GMP и адаптировать существующие платформы для стимулирования внедрения аккумуляторных электромобилей (BEV), подчеркивая при этом синергию местного производства

Масштаб рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

Рынок сегментирован на основе типа батареи, степени гибридизации, типа транспортного средства и применения. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им в принятии стратегических решений для определения основных рыночных приложений.

Тип батареи

• Никель-металлгидрид
• Металлогидридные батареи
• Литий-ионные аккумуляторы
• Никель-кадмиевые аккумуляторы
• Свинцово-кислотные аккумуляторы

Степень гибридизации

• Полностью гибридный электромобиль (FHEV)
• Мягкий гибридный электромобиль (MHEV)
• Чистый электромобиль (EV или BEV)
• Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)

Тип транспортного средства

• Чистый Электрик
• Гибридный электрический
• Другие

Приложение

• Личный
• Коммерческий

Анализ рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов/информация

Проводится анализ рынка и предоставляются сведения о его размерах и тенденциях по странам, типу аккумулятора, степени гибридизации, типу транспортного средства и области применения, как указано выше.

В отчете о рынке рассматриваются следующие страны: США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет и Израиль.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке из-за наличия передовых технологий у частных игроков. Нацеленность региона на снижение уровня загрязнения совпадает с растущим спросом на автомобили с низким уровнем выбросов. Кроме того, правительственные инициативы, направленные на снижение зависимости от нефти, еще больше стимулируют инвестиции в экологически чистые транспортные решения. Эти коллективные усилия позиционируют Северную Америку для поддержания траектории роста в автомобильном секторе.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости сверху и снизу, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.   

Анализ конкурентной среды и доли рынка транспортных средств с низким уровнем выбросов

Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, финансах компании, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке:

• Тесла (США)
• Тойота Кирлоскар Мотор (Индия)
• Ford Motor Company (США)
• MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (Япония)
• Hyundai Motor Company (Южная Корея)
• Даймлер АГ (Германия)
• ISUZU MOTORS LIMITED (Япония)
• Honda Motor Co., Ltd. (Япония)
• BMW AG (Германия)
• GE Motors Co. (США)
• BYD Company Ltd. (Китай)
• Рено (Франция)
• AUDI AG (Германия)
• AB Volvo (Швеция)
• Geely Auto (Китай)
• ŠKODA AUTO as (Чешская Республика)
• JAGUAR LAND ROVER LIMITED (Великобритания)
• Lexus, подразделение Toyota Motor Sales, USA, Inc. (США)
• SEAT, SA (Испания)
• Polestar (Швеция)

SKU-29965