Global Forward Collision Warning System For Automotive Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR :
% 
USD
35.50 Billion
USD
62.61 Billion
2024
2032
 Прогнозируемый период |
2025 –2032 |
 Размер рынка (базовый год) |
USD 35.50 Billion |
 Размер рынка (прогнозируемый год) |
USD 62.61 Billion |
 CAGR |
% |
| Основные игроки рынка |
|
Глобальная сегментация рынка систем предупреждения о фронтальных столкновениях для автомобильной промышленности по типу (адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, система предупреждения о выезде с полосы движения, помощь при парковке, обнаружение слепых зон и другие), технология (лидар, радар, ультразвук и камера), применение (автомобильная, аэрокосмическая и оборонная, морская, железнодорожная и другие), тип продукта (бортовая система предотвращения столкновений, система предотвращения столкновений на дорогах, система осведомленности и предупреждения о рельефе местности, FLARM, система предупреждения о приближении к земле, портативная система предотвращения столкновений, система синтетического зрения и предотвращения столкновений с препятствиями), канал продаж (OEM и вторичный рынок) — тенденции отрасли и прогноз до 2032 года
Система предупреждения о лобовом столкновении для автомобильного рынка Размер
- Объем мирового рынка систем предупреждения о фронтальных столкновениях для автомобилей оценивается в 35,50 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается , достигнет 62,61 млрд долларов США к 2032 году при среднегодовом темпе роста 7,35% в течение прогнозируемого периода.
- Рост рынка обусловлен в первую очередь растущей интеграцией современных систем помощи водителю (ADAS) как в легковые, так и в коммерческие автомобили. С ростом глобальной обеспокоенности по поводу безопасности дорожного движения и строгими государственными нормами в отношении стандартов безопасности транспортных средств автопроизводители быстро внедряют технологии предупреждения столкновений, чтобы минимизировать количество аварий и повысить безопасность вождения.
- Технологические достижения в области датчиков, радаров, LiDAR и компьютерного зрения значительно повысили производительность и надежность систем предупреждения о фронтальном столкновении. Теперь эти системы более точны, отзывчивы и способны различать различные типы препятствий (транспортные средства, пешеходы, велосипедисты), что приводит к большему доверию и более широкому внедрению в различных категориях транспортных средств.
Система предупреждения о лобовом столкновении для анализа автомобильного рынка
- Система предупреждения о фронтальном столкновении (FCWS) для автомобилей — это усовершенствованная система помощи водителю (ADAS), которая использует датчики, радары или камеры для обнаружения риска фронтального столкновения и предупреждает водителя о необходимости предпринять корректирующие действия. Эта система играет решающую роль в сокращении столкновений сзади, которые составляют значительную часть дорожно-транспортных происшествий во всем мире.
- Растущая интеграция технологий ADAS как в легковые, так и в коммерческие автомобили стимулирует спрос на FCWS. Автопроизводители оснащают новые автомобили технологиями безопасности, чтобы соответствовать строгим нормам и ожиданиям потребителей в отношении повышенной безопасности транспортных средств.
- Северная Америка доминирует на рынке систем предупреждения о лобовом столкновении для автомобильной промышленности с наибольшей долей выручки в 33,01% в 2024 году, что обусловлено строгими правилами безопасности в автомобильной промышленности, быстрым внедрением технологий ADAS и присутствием ключевых автопроизводителей.
- Прогнозируется, что рынок Азиатско-Тихоокеанского региона будет расти с самыми быстрыми темпами среднегодового темпа роста и долей в 24,44% в 2024 году, что обусловлено быстрой автомобилизацией, государственными требованиями безопасности и экономически эффективным производством. Такие страны, как Китай, Япония и Индия, вкладывают значительные средства в интеллектуальную мобильность и инфраструктуру безопасности автомобилей, увеличивая проникновение FCWS.
- Сегмент адаптивного круиз-контроля получил наибольшую долю выручки на рынке в 2024 году, что обусловлено его способностью автоматически регулировать скорость автомобиля для поддержания безопасной дистанции от других транспортных средств. Его интеграция как в автомобили премиум-класса, так и в автомобили среднего класса вносит значительный вклад в доминирование на рынке.
Область применения отчета и система предупреждения о лобовом столкновении для сегментации автомобильного рынка
|
Атрибуты |
Система предупреждения о лобовом столкновении для автомобильной промышленности. Ключевые данные о рынке |
|
Охваченные сегменты |
|
|
Страны, охваченные |
Северная Америка
Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион
Ближний Восток и Африка
Южная Америка
|
|
Ключевые игроки рынка |
|
|
Возможности рынка |
|
|
Информационные наборы данных с добавленной стоимостью |
Помимо аналитических данных о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают в себя углубленный экспертный анализ, анализ цен, анализ доли бренда, опрос потребителей, демографический анализ, анализ цепочки поставок, анализ цепочки создания стоимости, обзор сырья/расходных материалов, критерии выбора поставщиков, анализ PESTLE, анализ Портера и нормативную базу. |
Система предупреждения о лобовом столкновении для тенденций автомобильного рынка
« Растущий спрос из-за ужесточения правил безопасности дорожного движения »
- Растущее внимание правительств и международных организаций по безопасности к снижению смертности на дорогах привело к тому, что внедрение систем предупреждения о лобовом столкновении (FCWS) в транспортные средства стало нормативной необходимостью.
- Например, в июле 2022 года Европейский союз ввел новые требования безопасности в рамках своего Общего регламента безопасности, требующего установки систем предупреждения о столкновении и экстренного торможения на все новые транспортные средства.
- Это привело к росту внедрения FCWS как в легковых, так и в коммерческих транспортных средствах, особенно в развитых регионах, таких как Северная Америка и Европа.
- OEM-производители реагируют на это внедрением этих технологий в качестве стандартного предложения, что еще больше стимулирует спрос на рынке и технологические усовершенствования.
- Стремление к повышению безопасности транспортных средств также влияет на решения потребителей о покупке, делая автомобили, оборудованные FCWS, более привлекательными и широко распространенными.
Система предупреждения о лобовом столкновении для динамики автомобильного рынка
Водитель
«Повышение электрификации транспортных средств и интеграция ADAS»
- Рост числа электромобилей (ЭМ) и более широкое внедрение усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) создают сильную синергию со спросом на FCWS.
- Например, Tesla, NIO и другие производители электромобилей интегрируют FCWS и другие функции ADAS в свои основные предложения для повышения безопасности и удобства пользователей.
- Стремление к более чистому и интеллектуальному транспорту побуждает производителей объединять электромобили с системой FCWS, чтобы соответствовать стандартам безопасности и инноваций.
- Этот фактор также дополняется ожиданиями потребителей в отношении интеллектуальных, подключенных и безопасных транспортных средств, что стимулирует инновации в сфере FCWS.
Сдержанность/Вызов
« Высокая стоимость интеграции и обслуживания в бюджетных автомобилях »
- Серьезной проблемой на рынке FCWS является высокая стоимость компонентов системы и калибровки, особенно в транспортных средствах, ориентированных на потребителей с ограниченным бюджетом.
- Системы предупреждения о лобовом столкновении требуют использования сложных датчиков, таких как радары, лидары и камеры высокой четкости, а также регулярной повторной калибровки, что может привести к увеличению затрат на производство и обслуживание.
- Этот ценовой барьер может ограничить широкое внедрение в развивающихся регионах и среди автомобилей начального уровня, сдерживая общее проникновение на рынок, несмотря на нормативное стимулирование.
Система предупреждения о лобовом столкновении для автомобильного рынка
Рынок сегментирован по типу, технологии, применению, типу продукта и каналу продаж.
- По типу
По типу система предупреждения о фронтальном столкновении для автомобильного рынка сегментируется на адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, систему предупреждения о выходе из полосы движения, помощь при парковке, обнаружение слепых зон и другие. Сегмент адаптивного круиз-контроля занял самую большую долю рынка в 2024 году, что обусловлено его способностью автоматически регулировать скорость автомобиля для поддержания безопасной дистанции от других транспортных средств. Его интеграция как в автомобили премиум-класса, так и среднего класса вносит значительный вклад в доминирование на рынке. Растущие опасения по поводу усталости водителя и безопасности на шоссе еще больше способствуют его принятию.
Ожидается, что сегмент автономного экстренного торможения будет демонстрировать самый быстрый среднегодовой темп роста с 2025 по 2032 год. Растущие нормативные требования и стремление к инициативам с нулевым уровнем смертности во всем мире побуждают OEM-производителей интегрировать автономные тормозные системы в качестве стандартных предложений. Способность функции упреждающе предотвращать столкновения значительно повышает безопасность транспортных средств, особенно в городских условиях.
- По технологии
На основе технологий рынок сегментирован на LIDAR, RADAR, ультразвуковые и камеры. Сегмент RADAR занимал наибольшую долю рынка в 2024 году из-за его высокой надежности в обнаружении препятствий в различных погодных условиях и условиях освещения. Системы на основе RADAR обычно используются в адаптивном круиз-контроле и предотвращении столкновений, особенно в автомобилях среднего и люксового класса.
Прогнозируется, что сегмент LIDAR будет расти самыми быстрыми темпами CAGR с 2025 по 2032 год, что обусловлено достижениями в точности датчиков и снижением стоимости компонентов. LIDAR обеспечивает высокоточное 3D-картографирование и обнаружение объектов, что делает его критически важным для высокоуровневых функций автоматизированного вождения.
- По применению
На основе сферы применения система предупреждения о фронтальном столкновении для автомобильного рынка сегментируется на автомобильную, аэрокосмическую и оборонную, морскую, железнодорожную и другие. Автомобильный сегмент доминирует на рынке с самой высокой долей дохода в 2024 году, поддерживаемой быстрой электрификацией транспортных средств, строгими правилами безопасности и растущим спросом потребителей на передовые системы помощи водителю (ADAS). Легковые и коммерческие транспортные средства в равной степени внедряют эти системы для повышения безопасности дорожного движения.
Ожидается, что сегмент аэрокосмической и оборонной промышленности будет неуклонно расти, что обусловлено потребностью в улучшении ситуационной осведомленности и предотвращении столкновений в самолетах и беспилотных летательных аппаратах (БПЛА). Системы предупреждения о фронтальном столкновении все чаще применяются в критически важных приложениях для минимизации риска столкновений в воздухе и на земле.
- По типу продукта
На основе типа продукта рынок сегментирован на бортовую систему предупреждения столкновений, систему предупреждения столкновений в движении, систему осведомленности и предупреждения о рельефе местности, FLARM, систему предупреждения о близости земли, портативную систему предупреждения столкновений, синтетическое зрение и систему предупреждения столкновений с препятствиями. Бортовая система предупреждения столкновений (ACAS) заняла самую большую долю в 2024 году благодаря ее широкому использованию в коммерческой авиации для предотвращения столкновений в воздухе. Регуляторные предписания авиационных властей во всем мире обеспечивают постоянный спрос на установки ACAS.
Ожидается, что сегмент систем синтетического зрения и предотвращения столкновений с препятствиями будет переживать быстрый рост с 2025 по 2032 год, обусловленный возросшей интеграцией как в самолеты, так и в современные дорожные транспортные средства. Эти системы обеспечивают улучшенную ситуационную осведомленность путем объединения данных в реальном времени с 3D-визуализацией.
- По каналу продаж
На основе канала продаж рынок сегментирован на OEM и вторичный рынок. На сегмент OEM пришлась самая высокая доля выручки рынка в 2024 году, поскольку системы предупреждения о фронтальном столкновении все чаще устанавливаются на заводе на новых транспортных средствах для соответствия меняющимся нормам безопасности. Крупнейшие автопроизводители сотрудничают с компаниями, занимающимися сенсорными технологиями, для поставки интегрированных комплектов ADAS.
Ожидается, что сегмент вторичного рынка будет расти быстрыми темпами, поддерживаемыми растущей модернизацией функций безопасности в старых моделях автомобилей. Потребители, ищущие экономически эффективные обновления безопасности, обращаются к решениям вторичного рынка, особенно в развивающихся регионах.
Система предупреждения о лобовом столкновении для регионального анализа автомобильного рынка
- Северная Америка доминирует на рынке систем предупреждения о лобовом столкновении для автомобильной промышленности с наибольшей долей выручки в 33,01% в 2024 году, что обусловлено строгими правилами безопасности в автомобильной промышленности, быстрым внедрением технологий ADAS и присутствием ключевых автопроизводителей.
- Автопроизводители интегрируют системы предупреждения о лобовом столкновении в качестве стандартной функции в модели автомобилей среднего и высокого класса, следуя требованиям безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
- Стремление к развитию полуавтономных транспортных средств и растущая осведомленность потребителей о безопасности дорожного движения еще больше стимулируют рост рынка.
Система предупреждения о фронтальном столкновении в США для автомобильного рынка Insight
США получили самую большую долю выручки в 74,11 % в 2024 году в Северной Америке, чему способствовали правительственные постановления, высокая осведомленность о безопасности и присутствие таких ключевых игроков, как Ford, GM и Tesla. Рост городского трафика и столкновений сзади побудил более широкое внедрение FCWS как в легковых, так и в коммерческих транспортных средствах. Кроме того, поддерживаемые правительством программы предотвращения столкновений и критерии рейтинга Программы оценки новых автомобилей (NCAP) решительно поддерживают включение FCWS.
Европейская система предупреждения о фронтальном столкновении для автомобильного рынка Insight
Европа занимает значительную долю на мировом рынке и, по прогнозам, будет расширяться со значительным среднегодовым темпом роста, обусловленным строгими стандартами безопасности Euro NCAP, растущей электрификацией транспортных средств и внедрением технологий автономного вождения. Инициатива Европейского союза Vision Zero по устранению смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий к 2050 году является ключевым фактором, делая FCWS обязательным компонентом в новых моделях транспортных средств во всех государствах-членах.
Система предупреждения о лобовом столкновении в Германии для автомобильного рынка Insight
Рынок FCWS в Германии значительно расширяется благодаря ее лидерству в области автомобильных инноваций, при этом такие крупные OEM-производители, как BMW, Audi, Mercedes-Benz и Volkswagen, интегрируют FCWS в свои автопарки. Правительственные стимулы для более безопасных, экологически чистых транспортных средств и сильное предпочтение потребителями технологически продвинутых транспортных средств являются ключевыми факторами роста.
Система предупреждения о лобовом столкновении в Великобритании для автомобильного рынка Insight
Ожидается, что рынок Великобритании будет стабильно расти из-за растущих проблем безопасности дорожного движения, увеличения плотности городского транспорта и сильной нормативной поддержки технологий ADAS. Автопроизводители и операторы автопарков отдают приоритет интеграции FCWS для соответствия требованиям и повышения рейтингов безопасности транспортных средств.
Система предупреждения о фронтальных столкновениях в Азиатско-Тихоокеанском регионе для анализа автомобильного рынка
Прогнозируется, что рынок Азиатско-Тихоокеанского региона будет расти с самыми быстрыми темпами среднегодового темпа роста и долей в 24,44% в 2024 году, что обусловлено быстрой автомобилизацией, государственными требованиями безопасности и экономически эффективным производством. Такие страны, как Китай, Япония и Индия, вкладывают значительные средства в интеллектуальную мобильность и инфраструктуру безопасности автомобилей, увеличивая проникновение FCWS.
Система предупреждения о фронтальном столкновении в Китае для автомобильного рынка Insight
Китай занимал самую большую долю рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году из-за агрессивных правил безопасности, расширения автомобильной промышленности и растущего внедрения электрических и автономных транспортных средств. Такие отечественные бренды, как BYD, Geely и NIO, внедряют FCWS в свои электромобили для повышения безопасности и глобальной конкурентоспособности.
Японская система предупреждения о лобовом столкновении для автомобильного рынка Insight
Рынок FCWS в Японии обусловлен ранним внедрением передовых автомобильных технологий, населением, заботящимся о безопасности, и сильной государственной поддержкой. OEM-производители, такие как Toyota, Honda и Nissan, интегрируют FCWS для соответствия как внутренним, так и международным стандартам, уделяя особое внимание стареющим водителям, которые получают выгоду от расширенных предупреждений о безопасности.
Система предупреждения о лобовом столкновении для автомобильного рынка
Систему предупреждения о лобовом столкновении для автомобильной промышленности в основном разрабатывают известные компании, в том числе:
- BorgWarner Inc.(США)
- Velodyne Lidar, Inc.(США)
- GENTEX CORPORATION (США)
- ЦФ Фридрихсхафен АГ (Германия)
- Континенталь АГ (Германия)
- DENSO CORPORATION (Япония)
- Robert Bosch GmbH (Германия)
- Autoliv Inc.(Швеция)
- Becker Mining (Германия)
- Корпорация Wabtec (США)
- Сименс(Германия)
- Collins Aerospace(США)
- Альстом (Франция)
- GENERAL ELECTRIC COMPANY (США)
- Honeywell International Inc. (США)
- Saab AB(Швеция)
- Magna International Inc. (Канада)
- Mobileye(Израиль)
- ШЕСТИУГОЛЬНИК(Швеция)
Последние разработки в области глобальной системы предупреждения о лобовом столкновении для автомобильного рынка
- В апреле 2024 года Mobileye, дочерняя компания корпорации Intel и ведущий игрок в области технологий автономного вождения, объявила о запуске своей системы предупреждения о фронтальном столкновении следующего поколения, предназначенной для интеграции как в легковые, так и в коммерческие автомобили. Система использует прогнозную аналитику на основе ИИ и улучшенное визуальное зондирование для улучшения обнаружения столкновений и точности оповещения водителя. Эта разработка подчеркивает приверженность Mobileye повышению безопасности дорожного движения и укреплению своего лидерства на рынке интеллектуальных систем помощи водителю.
- В феврале 2024 года компания Bosch представила свою усовершенствованную систему предупреждения о прямом столкновении на основе радара, разработанную для применения в городской мобильности. Эта система обеспечивает лучшее обнаружение на близком расстоянии и оптимизирована для условий перегруженного движения, обеспечивая более плавное экстренное торможение в городских условиях. Этот шаг соответствует стратегии Bosch по расширению своего портфеля в области интеллектуальной мобильности и удовлетворению растущего спроса на повышенную безопасность в городском транспорте.
- В январе 2024 года компания Continental AG запустила масштабируемую систему предупреждения о лобовом столкновении, которая поддерживает беспроводные обновления и настраиваемые конфигурации для разных классов транспортных средств. Система разработана для удовлетворения различных требований OEM-производителей, обеспечивая при этом соответствие развивающимся мировым стандартам безопасности. Это нововведение знаменует собой значительный шаг в усилиях Continental по продвижению гибких и готовых к будущему технологий безопасности транспортных средств.
- В ноябре 2023 года компания ZF Friedrichshafen AG представила платформу слияния датчиков следующего поколения, объединяющую технологии радара, камеры и LIDAR для усовершенствованных систем предупреждения о лобовом столкновении и экстренного торможения. Платформа создана для поддержки автономных функций уровня 2+ и внедряется ведущими мировыми автопроизводителями. Инновация ZF отражает движение отрасли к более интеллектуальным и комплексным системам безопасности транспортных средств.
- В сентябре 2023 года корпорация DENSO объявила о сотрудничестве с Qualcomm Technologies с целью совместной разработки новой системы предупреждения о фронтальном столкновении, встроенной в облачное подключение и обработку данных в реальном времени. Решение направлено на повышение ситуационной осведомленности и повышение безопасности в экосистемах подключенных транспортных средств. Это стратегическое партнерство усиливает фокус DENSO на интеграции интеллектуальных подключенных технологий в решения для автомобильной безопасности.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.
