Глобальный рынок управления автопарком – тенденции отрасли и прогноз до 2031 года

Анализ и аналитика рынка управления автопарком

Глобальный рынок управления автопарком переживает устойчивый рост, обусловленный ростом спроса на логистику из-за индустрии электронной коммерции. Кроме того, растущий спрос на улучшение обслуживания клиентов еще больше стимулирует рост рынка. Одной из заметных возможностей в этом ландшафте является растущий спрос на коммунальные транспортные средства. Однако рынок сталкивается с ограничениями, такими как проблемы, связанные с низкой эффективностью подключения, а также с ненадлежащим руководством по включению маршрута. Некоторые из проблем заключаются в накоплении огромного объема данных и росте киберугроз, связанных с программным обеспечением для управления автопарком. Управление этой динамикой будет иметь решающее значение для заинтересованных сторон на рынке, чтобы извлечь выгоду из возможностей и эффективно решать проблемы.

По данным исследования рынка Data Bridge, ожидается, что объем мирового рынка управления автопарком к 2031 году достигнет 97,45 млрд долларов США по сравнению с 34,13 млрд долларов США в 2023 году, а среднегодовой темп роста составит 14,2% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год.

Определение рынка

Управление автопарком — это процесс и практика, связанные с управлением автопарком компании. Он включает в себя автомобили, грузовики, фургоны и другие транспортные средства, используемые в деловых целях. Он также включает в себя множество практик, таких как приобретение транспортных средств, техническое обслуживание, управление топливом, управление водителями, а также безопасность и соответствие требованиям. Цель управления автопарком — оптимизировать использование транспортных средств компании для повышения эффективности, снижения затрат и повышения безопасности.

Динамика мирового рынка управления автопарком

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:     

Драйверы

• Растущий спрос на логистику из-за индустрии электронной коммерции

Управление автопарком — это практика, которая позволяет организациям управлять и координировать транспортные средства доставки для достижения оптимальной эффективности и снижения затрат. Эта практика используется для мониторинга и учета курьеров и персонала доставки. Она требует системы технологий, которые облегчают менеджеру автопарка координацию действий от управления топливом до планирования маршрутов, и может легко управляться с помощью программного обеспечения для управления автопарком.

• Растущий спрос на улучшение обслуживания клиентов

Сегодня клиенты стали умнее и имеют более высокие ожидания, чем когда-либо прежде. Удовлетворенность и счастье клиентов являются одними из самых важных соображений для любой компании. Независимо от сферы бизнеса, недовольные клиенты не останутся надолго, поэтому важно поддерживать их довольными и давать им почувствовать себя ценными. Улучшение обслуживания клиентов и удовлетворенности за счет улучшения эффективности управления автопарком является ключевым фактором, который, как ожидается, будет способствовать росту рынка. Несколько владельцев транспортных компаний и менеджеров автопарков обнаруживают, что телематика и другие технологии автопарков могут помочь им улучшить производительность и производительность автопарка и удовлетворить или превзойти ожидания клиентов. Эти решения могут помочь в важнейших областях, включая предоставление более точных оценок доставки, поддержание клиентов в курсе событий, более быстрый выход грузовиков на дорогу и повышение точности выставления счетов, что стимулирует рост рынка.

Возможность

• Растущий спрос на коммунальные автомобили

Транспортные средства общего назначения — это транспортные средства, предназначенные и используемые для перевозки грузов или пассажиров. К таким транспортным средствам относятся грузовики, фургоны, автобусы и другие аналогичные транспортные средства, используемые в коммерческих целях. Рынок транспортных средств общего назначения является важнейшим компонентом мировой автомобильной промышленности и за последние десятилетия значительно вырос. Рост спроса на транспортные средства общего назначения можно объяснить несколькими факторами, включая рост индустрии электронной коммерции, растущую урбанизацию и потребность в эффективных транспортных системах. Ожидается, что спрос на услуги и программное обеспечение для управления автопарком также будет расти, поскольку все больше предприятий полагаются на транспортные средства общего назначения для своих транспортных нужд. Одной из причин роста спроса на транспортные средства общего назначения является рост индустрии электронной коммерции. Спрос на транспортные услуги увеличился с ростом числа платформ для онлайн-покупок.

Ограничения/ Проблемы

• Проблемы, связанные с низкой эффективностью подключения

Логистическая и транспортная отрасли претерпели значительные изменения с внедрением оцифровки, больших данных и подключения. Хотя эти инновации улучшили управление автопарком, растущая угроза эффективности подключения становится основным сдерживающим фактором для роста рынка. Подключение играет решающую роль в предоставлении менеджерам автопарка всеобъемлющего обзора всего их автопарка, обеспечивая связь в режиме реального времени с водителями, грузовиками и прицепами с помощью автоматизированных процессов. Телематические устройства и подключенные программные решения доказали свою эффективность в оперативном оповещении менеджеров автопарка о незначительных проблемах с транспортными средствами, что позволяет проводить упреждающее обслуживание и решать проблемы до того, как они приведут к поломкам.

• Накопление огромного объема данных

Управление автопарком — это больше, чем просто отслеживание ежедневного местонахождения и производительности транспортных средств; оно также включает управление инструментами, деталями, оборудованием, расходами и сотрудниками. В некоторых автопарках обязанности по управлению могут быть распределены между несколькими людьми, что увеличивает потребность в коммуникации и прозрачности данных. Компании с несколькими филиалами, которые выполняют внутреннее техническое обслуживание и ремонт, где транспортные средства могут обслуживаться из любого из их филиалов, также имеют повышенную потребность в прозрачности данных и коммуникации.

Последние события

• В апреле 2023 года ALD Automotive and Wheels, которая десять лет назад создала Глобальный альянс, укрепила свои обязательства, подписав партнерское соглашение с Mitsubishi Auto Leasing Corporation о расширении своего азиатского покрытия. Сотрудничество включало предоставление услуг по лизингу автомобилей и управлению автопарком глобальным корпорациям в Японии, включая перекрестные рекомендации, участие в глобальных тендерах на автопарк и комплексные услуги, такие как поставка топлива, страхование, управление авариями и телематика. Это помогло компании расширить свое присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе
• В марте 2023 года Enterprise Holdings, Inc. объявила, что компания подписала партнерство с St. Louis CITY SC для создания «Enterprise Community Corner». Компания отразила свою приверженность укреплению районов, в которых она работает, в том числе в своем родном городе Сент-Луис. Этот шаг позволил компании продвинуться в регионе США и получить больше потребителей на рынке
• В марте 2023 года Enterprise Holdings, Inc. объявила, что компания была награждена премией Gallup Exceptional Workplace Award (GEWA) 2023 года. Победители GEWA отмечаются за их способность бросать вызов статус-кво и «трансформировать рабочие места, ставя людей в центр своих бизнес-стратегий». Эта награда позволила компании получить международное внимание СМИ и узнаваемость бренда на рынке.
• В феврале 2023 года ALD Automotive объявила, что компания подписала партнерство с IFC с целью сокращения выбросов углерода в транспорте за счет ускорения внедрения и проникновения экологически чистых транспортных средств на развивающихся рынках. IFC инвестировала 400,00 млн долларов США в рамках этого партнерства в компанию, что, как ожидается, поможет увеличить ее экологически чистый парк, состоящий из гибридных, подключаемых гибридных и аккумуляторных электромобилей. Это партнерство повысило рыночную доступность компании и ее доминирование на рынке
• В апреле 2022 года ALD Automotive объявила о приобретении LeasePlan. ALD объявила о еще одной важной вехе на пути к созданию ведущего мирового игрока в сфере мобильности с подписанием рамочного соглашения. Благодаря этому шагу компания стремилась увеличить свою рыночную доступность и услуги на рынке

Масштаб мирового рынка управления автопарком

Глобальный рынок управления автопарком сегментирован на двенадцать заметных сегментов на основе вида транспорта, предложения, типа аренды, типа транспортного средства, оборудования, размера автопарка, модели развертывания, технологии, функций, диапазона связи, операций и типа бизнеса. Рост среди сегментов помогает вам анализировать нишевые карманы роста и стратегии для выхода на рынок и определять ваши основные области применения и различия в ваших целевых рынках.

Вид транспорта

• Легковые автомобили
• Легкий коммерческий автомобиль
• Тяжелый коммерческий транспорт

По виду транспорта мировой рынок управления автопарком сегментируется на легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили.

Предложение

• Решения
• Услуги

По принципу предложения мировой рынок управления автопарком сегментируется на решения и услуги.

Тип аренды

• В аренду
• Без аренды

По типу аренды мировой рынок управления автопарком сегментируется на арендуемый и неарендованный.

Тип транспортного средства

• Двигатель внутреннего сгорания
• Электромобиль

В зависимости от типа транспортного средства мировой рынок управления автопарком сегментируется на транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания и электромобили .

Аппаратное обеспечение

• Устройства GPS-слежения
• Камеры DASH
• Bluetooth-метки отслеживания
• Регистраторы данных
• Другие

По аппаратному обеспечению мировой рынок управления автопарком сегментируется на устройства GPS-слежения, видеорегистраторы, Bluetooth-метки слежения, регистраторы данных и другие.

Размер флота

• Небольшие автопарки (менее 100 транспортных средств)
• Средний автопарк (100-500 автомобилей)
• Крупные и корпоративные автопарки (более 500 автомобилей)

В зависимости от размера автопарка мировой рынок управления автопарками сегментируется на небольшие автопарки (менее 100 транспортных средств), средние автопарки (100–500 транспортных средств) и крупные и корпоративные автопарки (более 500 транспортных средств).

Модель развертывания

• Локально
• Облако
• Гибридный

На основе модели развертывания мировой рынок управления автопарком сегментируется на локальный, облачный и гибридный.

Технологии

• ГНСС
• Сотовые Системы
• Электронный обмен данными (ЭОД)
• Дистанционное зондирование
• Вычислительные методы и принятие решений
• RFID
• Другие

На основе технологий глобальный рынок управления автопарком сегментируется на ГНСС, сотовые системы, электронный обмен данными (EDI), дистанционное зондирование, вычислительные методы и принятие решений, RFID и другие.

Функции

• Управление активами
• Управление маршрутом
• Расход топлива
• Местоположение автомобиля в реальном времени
• График доставки
• Предотвращение несчастных случаев
• Мобильные приложения
• Мониторинг поведения водителя
• Обновления по техническому обслуживанию транспортных средств
• Соответствие ELD
• Другие

На основе функций глобальный рынок управления автопарком сегментируется на управление активами, управление маршрутами, расход топлива, местоположение транспортного средства в реальном времени, график доставки, предотвращение аварий, мобильные приложения, мониторинг поведения водителя, обновления технического обслуживания транспортных средств, соответствие требованиям ELD и другие.

Дальность связи

• Связь на короткие расстояния
• Связь на большие расстояния

По дальности связи мировой рынок управления автопарком сегментируется на ближнюю и дальнюю связь.

Операции

• Коммерческий
• Частный

По характеру деятельности мировой рынок управления автопарком сегментируется на коммерческий и частный.

Тип бизнеса

• Крупный бизнес
• Малый бизнес

По типу бизнеса мировой рынок управления автопарком сегментируется на крупный и малый бизнес.

Региональный анализ/инсайты глобального рынка управления автопарком

Глобальный рынок управления автопарком разделен на двенадцать основных сегментов в зависимости от вида транспорта, предложения, типа аренды, типа транспортного средства, оборудования, размера автопарка, модели развертывания, технологии, функций, диапазона связи, операций и типа бизнеса.

В данном отчете о рынке рассматриваются следующие страны: США, Канада, Мексика, Германия, Великобритания, Франция, Италия, Нидерланды, Испания, Россия, Швейцария, Турция, Бельгия, Польша, Дания, Норвегия, Финляндия, остальные страны Европы, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Австралия, Тайвань, Сингапур, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Филиппины, Новая Зеландия, Вьетнам, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Саудовская Аравия, ОАЭ, Израиль, Южная Африка, Египет, Катар, Кувейт, Бахрейн, Оман и остальные страны Ближнего Востока и Африки.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на мировом рынке управления автопарком с ростом использования логистических и цепочечных систем в регионе. Ожидается, что США будут доминировать в регионе Северной Америки из-за рассредоточенных автопарков в таких отраслях, как транспорт. Ожидается, что Китай будет доминировать в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за своей огромной территории, больших и рассредоточенных автопарков, раннего внедрения технологий и зрелого рынка, способствующего конкуренции и инновациям. Ожидается, что Германия будет доминировать в регионе Европы из-за своего передового внедрения технологий, надежной инфраструктуры и зрелого рынка.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как новые продажи, заменяющие продажи, демографические данные страны, нормативные акты и импортно-экспортные тарифы, являются одними из основных указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и внутренних брендов, а также влияние каналов продаж.

Анализ конкурентной среды и доли мирового рынка управления автопарком

Конкурентная среда глобального рынка управления автопарком содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, финансах компании, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в НИОКР, новых рыночных инициативах, производственных площадках и объектах, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, одобрении продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений и кривой жизненного цикла типа продукта. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компании на рынке.

Среди основных игроков на мировом рынке управления автопарком можно назвать ALD Automotive, Avrios, Azuga, Chevin Fleet Solutions, Deutsche Leasing AG, Donlen, Element Fleet Management Corp., Emkay, Enterprise Holdings, Inc., Fleetcare Pty Ltd., FleetCompany GmbH, FMS Tech., Geotab Inc., Motive Technologies, Inc., NEXTRAQ, LLC, Omnitracs, Oracle Corporation, OviDrive BV, Rarestep, Inc., TRAXALL, TÜV SÜD, Wheels, Wilmar Inc. и Zonar Systems, Inc. и другие.

SKU-63046