Мировой рынок электрических силовых агрегатов, по типу транспортного средства (гибридный и подключаемый гибридный автомобиль, аккумуляторный электромобиль, мягкий гибридный автомобиль 48 В, электромобиль с полным аккумулятором, легковые и коммерческие автомобили), типу привода транспортного средства (передний привод, задний привод, все Полный привод), Класс автомобиля (средняя цена, люкс), Компонент (аккумулятор, силовой электронный контроллер, двигатель/генератор, преобразователь, трансмиссия, бортовое зарядное устройство, модуль привода электромобиля, модель распределения мощности электромобиля, тепловые системы электромобиля), Тип трансмиссии (трансмиссия BEV, трансмиссия MHEV, серийная гибридная трансмиссия, параллельная гибридная трансмиссия, последовательно-параллельная гибридная трансмиссия), каналы продаж (OEM, послепродажный рынок) – отраслевые тенденции и прогноз до 2030 года.
Анализ и размеры рынка электрических силовых агрегатов
Традиционные автомобили, работающие на топливе, вероятно, исчезнут с рынка в ближайшие несколько лет. Экологическая проблема является одной из основных проблем для клиентов, приобретающих электронные транспортные средства. Электронные транспортные средства пользуются известностью, поскольку они обеспечивают лучшие экологические преимущества и более низкую общую стоимость, что делает электронные транспортные средства доступными. Некоторые страны ввели строгие правила для транспортных средств в отношении загрязнения окружающей среды, что подталкивает людей к использованию рынка электрических силовых агрегатов.
Исследование рынка Data Bridge показывает, что рынок электротрансмиссий, объем которого в 2022 году составлял 83,30 млрд долларов США, к 2030 году вырастет до 131,67 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 5,89% в течение прогнозируемого периода. В дополнение к такой информации о рынке, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, игроки рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта / экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестика.
Объем и сегментация рынка электрических силовых агрегатов
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2023–2030 гг. |
Базисный год |
2022 год |
Исторические годы |
2021 г. (настраивается на 2015–2020 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллиардах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США. |
Охваченные сегменты |
Тип транспортного средства (гибридный автомобиль и гибридный автомобиль с подключаемым модулем, электромобиль с аккумуляторной батареей, мягкий гибридный автомобиль с напряжением 48 В, электромобиль с полным аккумулятором, пассажирские и коммерческие автомобили), Тип привода автомобиля (Передний привод, Задний привод, Полный привод), Класс автомобиля (средний, люкс), Компонент (аккумулятор, силовой электронный контроллер, двигатель/генератор, преобразователь, трансмиссия, бортовое зарядное устройство, модуль привода электромобиля, электромобиль) Модель распределения мощности, тепловые системы электромобилей), тип силового агрегата (силовой агрегат BEV, силовой агрегат MHEV, серийный гибридный силовой агрегат, параллельный гибридный силовой агрегат, последовательно-параллельный гибридный силовой агрегат), каналы продаж (OEM, послепродажный рынок) |
Охваченные страны |
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африка (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки. |
Охваченные игроки рынка |
Hitachi Astemo, Ltd.(США), Magna International Inc. (Канада), Robert Bosch GmbH (Германия), Continental AG (Германия), Cummins Inc. (США), BorgWarner Inc. (США), ZF Friedrichshafen AG (Германия), DENSO CORPORATION ( Япония), DANA TM4 INC., (Канада), VALEO (Франция), Mitsubishi Electric Corporation (Япония), AKKA (Великобритания), Ricardo (Великобритания), FEV Europe GmbH (Германия), ATEESTEO GmbH & Co. KG (Германия) , HORIBA, Ltd. (Япония), Applus+ (Испания), Intertek Group plc (Великобритания), IAV (Германия), |
Возможности рынка |
|
Определение рынка
Электрическая трансмиссия — это компонент, который генерирует и передает энергию на дорогу, воду или воздушную среду для транспортировки. Двигатель и трансмиссия являются наиболее важными частями трансмиссии, растущий спрос на меньшую зависимость от ископаемого топлива и снижение выбросов углекислого газа стимулирует развитие технологий во всех транспортных средствах, а растущий спрос на технологии напрямую влияет на системы трансмиссии или рост рынка электротрансмиссий
Динамика мирового рынка электрических силовых агрегатов
Драйверы
- Правительство продвигает электромобиль
Правительства настаивают на переходе на чистую энергию, а некоторые правительства предлагают налоговые льготы для легковых автомобилей при покупке электрические транспортные средства. Это увеличило спрос на электромобили в городских районах, где загрязнение воздуха является серьезной проблемой. Разработка устройств быстрой зарядки ослабила опасения по поводу запаса хода, сделав электромобили более практичным вариантом для ежедневного использования, что будет способствовать росту рынка электрических силовых агрегатов.
- Внедрение средней электрической трансмиссии из-за цены на топливо
Люди переходят на электротранспорт из-за резкого роста цен на топливо и существующих экологических проблем. В развитых странах производители сосредоточены на разработке легких и компактных решений в области электронных силовых агрегатов, подходящих для повседневной транспортировки. Это поможет сократить расходы на топливо и снизить загрязнение окружающей среды, что будет способствовать росту рынка электрических силовых агрегатов.
Возможности
- Создание альтернативного решения для зарядки
Усовершенствованные альтернативные решения для зарядки, такие как установка зарядных станций в жилых комплексах, жилищных кооперативах, торговых центрах, железнодорожных вокзалах, офисах и небольших магазинах, правительства уделяют особое внимание развитию инфраструктуры для стимулирования использования электромобилей. Из-за крупных инвестиций, сделанных правительствами, общественные зарядные станции установлены во всех мыслимых общественных местах, некоторые страны финансируют строительство общественных зарядных станций, что увеличит рынок систем электрических силовых агрегатов.
- Истощение запасов нефти и газа
Ископаемое топливо — это невозобновляемые ресурсы, которые невозможно использовать повторно. До сих пор транспортная среда зависит от запасов газа и нефти, но в будущем транспортная среда будет заменена электрической трансмиссией, поскольку истощение невозобновляемых ресурсов, таких как нефть и газ, заставляет людей думать об альтернативах, которые создают возможность для рынка электрических трансмиссий. расти.
Ограничения/вызовы
- Отсутствие стандартного наличия зарядки
Для традиционных транспортных средств у людей есть стандартная система заправки, такая как бензонасос, которая обеспечивает больший пробег, но в случае систем с электрической трансмиссией у них нет стандартного силового центра и длительного срока службы батареи. Это означает, что в длительных поездках водитель будет испытывать беспокойство по поводу запаса хода, что будет сдерживать рост рынка электрических трансмиссий.
- Высокая стоимость электромобиля
Электромобиль обходится дороже, чем покупка автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, а по цене электромобиль приравнивается к роскошному автомобилю начального уровня. Поскольку стоимость покупки транспортных средств настолько различна, потребителям, которых беспокоят затраты, будет сложно выбрать электромобиль. Потребители не хотят платить дополнительную цену за электромобили, что может сдерживать рост рынка.
В этом отчете о рынке электрических силовых агрегатов представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений на рынке. регулирование, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке электрических силовых агрегатов, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитической информации, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Недавнее развитие
- Индийская компания по производству запчастей для автомобилей стала первой индийской фирмой, получившей одобрение на поставку валов-шестерен дифференциала для BMW AG в Мюнхене для электрической трансмиссии. В рамках заказа к 2034 году планируется поставить более 2,5 млн единиц.
- В июле 2021 года GKN PLC объявила, что компания обеспечит более быстрое время зарядки, увеличенный запас хода и улучшенные характеристики автомобиля за счет разработки модульных электронных трансмиссий на 800 В.
Объем мирового рынка электрических силовых агрегатов
Рынок электрических силовых агрегатов сегментирован по типу транспортного средства и типу привода транспортного средства., класс автомобиля, компонент, тип трансмиссии и каналы продаж. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
тип машины
- Гибридный и подключаемый гибридный автомобиль
- Аккумуляторный электромобиль
- Мягкий гибридный автомобиль 48 В
- Полноклеточный электромобиль,
- Легковой и коммерческий транспорт
Тип привода автомобиля
- Передний привод
- Задний привод
- Полный привод
Класс автомобиля
- Средняя цена
- Роскошь
Компонент
- Батарея
- Силовой электронный контроллер
- Мотор/Генератор
- Конвертер
- Преобразователь переменного тока
- Преобразователь постоянного тока
- Инвертор
- Инвертор переменного тока
- Инвертор постоянного тока
- Передача инфекции
- Бортовое зарядное устройство
- Модуль привода электромобиля
- Модель распределения мощности электромобиля
- Тепловые системы электромобилей
Тип силового агрегата
- Силовая установка БЭВ
- Трансмиссия MHEV
- Серия гибридной трансмиссии
- Параллельная гибридная трансмиссия
- Последовательно-параллельная гибридная трансмиссия
Каналы продаж
- OEM
- вторичный рынок
Региональный анализ/аналитика мирового рынка электрических силовых агрегатов
Анализируется рынок электрических силовых агрегатов, а также анализируется размер рынка и тенденции: тип транспортного средства, тип привода транспортного средства., класс транспортного средства, компонент, тип трансмиссии и каналы продаж, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке электрических силовых агрегатов: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия. , Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африка (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки
Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на мировом рынке электротрансмиссий благодаря сильной базе индустриализации, сильному присутствию крупных игроков на рынке, а также хорошей внешней политике и высокому спросу на электромобили.
Ожидается, что в Европе произойдет значительный рост благодаря увеличению спроса на электромобили на фоне сильного рынка электроники, такого как Tesla. Наличие растущего рынка, растущий спрос на систему электротрансмиссии.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли мирового рынка электрических силовых агрегатов
Конкурентная среда на рынке электротрансмиссий предоставляет подробную информацию по конкурентам. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний на рынке электрических силовых агрегатов.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке электрических силовых агрегатов:
- Хитачи Астемо, Лтд.(США)
- Magna International Inc (Канада)
- Роберт Бош ГмбХ (Германия),
- Континенталь АГ (Германия)
- Камминс Инк (США)
- БоргВарнер Инк. (США)
- ЦФ Фридрихсхафен АГ (Германия)
- КОРПОРАЦИЯ ДЕНСО (Япония)
- DANA TM4 INC., (Канада)
- ВАЛЕО (Франция)
- Mitsubishi Electric Corporation (Япония)
- НРАВИТСЯ (Бельгия)
- Рикардо (Великобритания),
- FEV Europe GmbH (Германия)
- ATEESTEO GmbH & Co. KG (Германия)
- ХОРИБА, ООО (Япония)
- Applus+ (Испания)
- Intertek Group plc (Великобритания)
- IAV (Германия),
Артикул-