Глобальный рынок автономного экстренного торможения, по тормозам (дисковые, барабанные), по системам (низкоскоростная система AEB, более высокоскоростная система AEB, пешеходная система AEB), технологиям (неизбежное торможение при столкновении, поддержка динамического торможения, предупреждение о лобовом столкновении), транспортное средство (ДВС, Электрический и гибридный автомобиль) – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и размер рынка автономного экстренного торможения
Замечено, что во всем мире наблюдается устойчивый рост количества дорожно-транспортных происшествий. Например, по данным Times of India в январе 2022 года, количество дорожно-транспортных происшествий увеличится на 10% в 2021 году, и в результате аварий или несчастных случаев погибло более 400 человек. Число дорожно-транспортных происшествий составило около 796 в 2020 году, а в 2021 году увеличилось примерно до 874. Число дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в 2020 году составило 347, а в 2021 году увеличилось до 389. Кроме того, в 2020 году около 375 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом, которые были в 2021 году увеличится примерно до 409. Таким образом, растущее количество аварий повышает спрос на автономное экстренное торможение на мировом рынке.
Согласно анализу Data Bridge Market Research, рынок автономного экстренного торможения, как ожидается, достигнет 101,04 миллиарда долларов США к 2030 году, что составит 35,67 миллиарда долларов США в 2022 году, при среднегодовом темпе роста 13,90% в течение прогнозируемого периода. В дополнение к такой информации о рынке, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта / экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестика.
Объем и сегментация рынка автономного экстренного торможения
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2023–2030 гг. |
Базисный год |
2022 год |
Исторические годы |
2021 г. (настраивается на 2015–2020 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллиардах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США |
Охваченные сегменты |
Тормоза (дисковые, барабанные), система (система AEB на низкой скорости, система AEB на более высокой скорости, система AEB для пешеходов), технология (торможение при столкновении, динамическая поддержка торможения, предупреждение о лобовом столкновении), транспортное средство (ДВС, электромобиль и гибридный автомобиль) |
Охваченные страны |
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африка (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки. |
Охваченные игроки рынка |
Robert Bosch GmbH (Германия), BorgWarner Inc. (Великобритания), Mercedes-Benz Group AG (Германия), Continental AG (Германия), Valeo (Франция), ZF Friedrichshafen AG (Германия), Tesla (США), Magna International Inc, (Канада), Waymo LLC (США), BMW (Германия), Texas Instruments Incorporated. (США), General Motors (США), Audi AG (Германия), NXP Semiconductor (Нидерланды). Ford Motor Company (США), Volkswagen (Германия), Toyota Kirloskar Motor (Индия), DENSO Corporation (Япония) |
Возможности рынка |
|
Определение рынка
Автономное экстренное торможение относится к передовой технологии безопасности, которая отслеживает дорожную ситуацию и автоматически тормозит автомобиль, когда водитель не способен отреагировать или не реагирует на аварийную ситуацию. Эта важная технология устанавливается на транспортные средства для предотвращения несчастных случаев. Эта система также способствует усовершенствованной системе помощи водителю (ADAS).
Динамика рынка автономного экстренного торможения
Драйверы
- Растущее количество несчастных случаев
Ожидается, что растущее количество аварий будет стимулировать темпы роста рынка автономного экстренного торможения в течение прогнозируемого периода. Под несчастными случаями понимаются любые травмы, возникшие в результате аварий с участием транспортного средства, полностью или частично находившегося на дороге общего пользования. Автономное экстренное торможение помогает распознать возможность потенциального столкновения и автоматически задействует тормоза, чтобы замедлить транспортное средство, прежде чем остановить его, чтобы избежать столкновения.
- Рост продаж легковых автомобилей и растущее распространение технологий предотвращения аварий
Увеличение продаж легковых автомобилей будет в значительной степени способствовать расширению рынка. Более того, растущее распространение технологий предотвращения столкновений способствует дальнейшему росту рынка автономного экстренного торможения. Например, производители, входящие в состав Tesla, предлагают технологию предотвращения аварий в качестве стандартной комплектации для большинства автомобилей, тем самым влияя на рост рынка. Крупнейшие производители автомобилей внедряют технологии предотвращения аварий в автомобилях класса люкс и среднего класса. Таким образом, растущее использование автономного экстренного торможения практически во всех типах транспортных средств способствует росту рынка.
Возможности
- Рост инноваций в продуктах
Инновации в новых продуктах стали основной тенденцией, которая набирает популярность на мировом рынке автономного экстренного торможения и создает многочисленные возможности для роста рынка в ближайшие годы. Крупнейшие игроки рынка, работающие в секторе автономного экстренного торможения, сосредоточены на выпуске инновационных продуктов, чтобы сохранить свои позиции на мировом рынке. Например, немецкая компания ZF Friedrichshafen AG, производящая автомобильные детали для автономных аварийных тормозов, в апреле 2021 года запустила систему OnGuardMAX. Это самая передовая технология автономного экстренного торможения. Он включает в себя возможность автономного торможения, расширенное обнаружение объектов и автономное обнаружение транспортных средств.
Ограничения
- Множественные недостатки, связанные с автономным экстренным торможением
Высокая цена на обслуживание и установку технологий автономного экстренного торможения и низкая покупательная способность населения в слаборазвитых странах являются одними из основных факторов, которые, как ожидается, будут препятствовать росту рынка. Более того, отсутствие подходящего диапазона частот для работы такой технологии, по прогнозам, станет серьезной проблемой для рынка автономного экстренного торможения в прогнозируемый период 2023-2030 годов.
В этом отчете о рынке автономного экстренного торможения представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения появляющихся источников дохода, изменений в регулирование рынка, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке автономного экстренного торможения, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Влияние и текущий рыночный сценарий нехватки сырья и задержек поставок
Data Bridge Market Research предлагает высокоуровневый анализ рынка и предоставляет информацию, учитывая влияние и текущую рыночную ситуацию, связанную с нехваткой сырья и задержками доставки. Это означает оценку стратегических возможностей, создание эффективных планов действий и помощь предприятиям в принятии важных решений.
Помимо стандартного отчета, мы также предлагаем углубленный анализ уровня закупок, включая прогнозируемые задержки доставки, картографирование дистрибьюторов по регионам, анализ товаров, анализ производства, тенденции картирования цен, поиск поставщиков, анализ эффективности категорий, решения по управлению рисками в цепочке поставок, расширенные возможности. бенчмаркинг и другие услуги по закупкам и стратегической поддержке.
Ожидаемое влияние экономического спада на цены и доступность продуктов
Когда экономическая активность замедляется, отрасли начинают страдать. Прогнозируемое влияние экономического спада на цены и доступность продуктов учитывается в отчетах о рынке и аналитических услугах, предоставляемых DBMR. Благодаря этому наши клиенты обычно могут быть на шаг впереди своих конкурентов, прогнозировать свои продажи и доходы, а также оценивать свои прибыли и расходы.
Глобальный рынок автономного экстренного торможения
Рынок автономного экстренного торможения сегментирован по тормозам, системам, технологиям и транспортным средствам. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тормоз
- Диск
- Барабан
Система
- Низкоскоростная система AEB
- Высокоскоростная система AEB
- Пешеходная система AEB
Технологии
- Авария Неизбежное торможение
- Поддержка динамического торможения
- Предупреждение о прямом столкновении
Транспортное средство
- ЛЕД
- Электрический
- Гибридный автомобиль
Региональный анализ/аналитика рынка автономного экстренного торможения
Анализируется рынок автономного экстренного торможения, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам, тормозам, системам, технологиям и транспортным средствам, как указано выше.
В отчет о рынке автономного экстренного торможения включены следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония. , Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Среднего региона Восток и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки.
Европа доминирует на рынке автономного экстренного торможения с точки зрения роста доходов благодаря присутствию ведущих производителей и игроков рынка. Кроме того, реализация правил, способствующих развитию и внедрению AEB, а также увеличению продаж автомобилей класса люкс, будет способствовать дальнейшему росту рынка в регионе.
По прогнозам, Северная Америка станет самым быстроразвивающимся регионом в прогнозируемый период 2023-2030 годов. В основном это связано с ранним внедрением автономного экстренного торможения в этом регионе.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка автономного экстренного торможения
Конкурентная среда на рынке автономного экстренного торможения предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широту и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний на рынке автономного экстренного торможения.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке автономного экстренного торможения:
- Роберт Бош ГмбХ (Германия)
- БоргВарнер Инк. (КРЮК)
- Mercedes-Benz Group AG (Германия)
- Континенталь АГ (Германия)
- Валео (Франция)
- ЦФ Фридрихсхафен АГ (Германия)
- Тесла (США)
- Magna International Inc, (Канада)
- ООО «Вэймо» (США)
- БМВ (Германия)
- Техас Инструментс Инкорпорейтед. (НАС)
- Дженерал Моторс (США)
- Ауди АГ (Германия)
- NXP Semiconductor (Нидерланды)
- Форд Мотор Компани (США)
- Фольксваген (Германия)
- Тойота Кирлоскар Мотор (Индия)
- Корпорация DENSO (Япония)
Артикул-