Глобальный рынок автомобильной кибербезопасности, по безопасности (конечная точка, приложение и беспроводная сеть), форме (автомобильные и внешние облачные службы), применению (ADAS и безопасность, контроль над телом и комфорт, информационно-развлекательная система, телематика, системы силовых агрегатов, системы связи), транспортные средства Тип (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили), предложение (программное и аппаратное обеспечение), тип электромобиля (электромобиль с аккумуляторной батареей (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV)) - Тенденции отрасли и прогноз до 2029 года.
Анализ рынка и размер
Производители транспортных средств уделяют особое внимание удовлетворению потребностей потребителей, включая персонализированный опыт и предпочтения. Кибербезопасность широко применяется в автомобильной промышленности из-за увеличения количества кибератак на транспорте.
Глобальный рынок автомобильной кибербезопасности оценивался в 1,75 миллиарда долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 7,90 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 20,73% в течение прогнозируемого периода 2022-2029 годов. Ожидается, что в сегменте легковых автомобилей будет наблюдаться высокий рост на соответствующем рынке благодаря росту продаж автомобилей среднего и класса люкс. Отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестика.
Определение рынка
Под кибербезопасностью понимается защита сетей связи, программного обеспечения, пользователей, защита автомобильных электронных систем, алгоритмов управления и базовых данных от злонамеренных атак, несанкционированного доступа, повреждения или манипуляций.
Объем отчета и сегментация рынка
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2022–2029 гг. |
Базисный год |
2021 год |
Прогнозный период |
2022 - 2029 гг. |
Исторические годы |
2020 г. (настраивается на 2019–2014 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллиардах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США |
Охваченные сегменты |
Безопасность (конечная точка, приложение и беспроводная сеть), форма (автомобильные и внешние облачные службы), приложение (ADAS и безопасность, контроль над телом и комфорт, информационно-развлекательная система, телематика, системы трансмиссии, системы связи), тип транспортного средства (легковые автомобили, легкие Коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили), предложение (программное и аппаратное обеспечение), тип электромобиля (электромобиль на аккумуляторной батарее (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV)) |
Охваченные страны |
США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, Остальная часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Остальная Европа, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки. |
Охваченные игроки рынка |
ESCRYPT (Германия), Continental AG (Германия), Bosch Limited (Германия), HARMAN International (США), DENSO CORPORATION (Япония), Aptiv (Ирландия), Karamba Security (США), SafeRide Technologies (Израиль), ARILOU Automotive Cyber Security (Израиль), GUARDKNOX (Израиль), Infineon Technologies AG (Германия), Argus Cyber Security Ltd. (Израиль), Intel Corporation (США), Lear Corporation (США), SBD Automotive Ltd (Индия), Honeywell International Inc. (США) ), Vector Informatik GmbH (Германия), NXP Semiconductors. (Нидерланды), Capgemini (Франция) и secunet (Германия) и другие. |
Возможности рынка |
|
Динамика рынка автомобильной кибербезопасности
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:
Драйверы:
- Продажа электромобилей
Увеличение объемов продаж электрические транспортные средства во всем мире является одним из основных факторов, способствующих росту рынка автомобильной кибербезопасности. Известно, что электромобили более подвержены кибератакам.
- Повышенная персонализация и связность
Рост персонализации и возможности подключения к программному обеспечению ускоряет рост рынка. Подключенные транспортные средства функционируют так же, как смартфоны и интеллектуальные устройства, но используют доступ к Интернету и беспроводной сети, что делает их более уязвимыми.
- Правительственные инициативы
Всплеск правительственных инициатив по внедрению стандартов кибербезопасности и технологий подключенных автомобилей среди населения еще больше влияет на рынок.
Кроме того, расширение автомобильного сектора, рост инвестиций и рост располагаемых доходов положительно влияют на рынок автомобильной кибербезопасности.
Возможности
Кроме того, рост количества облачных приложений в автомобильной промышленности расширяет прибыльные возможности для игроков рынка в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. Кроме того, внедрение беспроводной системы управления батареями электромобилей будет способствовать дальнейшему росту рынка автомобильной кибербезопасности.
Ограничения/проблемы, с которыми сталкивается рынок автомобильной кибербезопасности
С другой стороны, ожидается, что высокая стоимость решений автомобильной кибербезопасности и растущая сложность автомобильных электронных систем будут препятствовать росту рынка. Кроме того, прогнозируется, что расхождения в ценовых стратегиях среди заинтересованных сторон и задержка во времени в предоставлении обновлений кибербезопасности бросят вызов рынку автомобильных интеллектуальных антенн в прогнозируемый период 2022-2029 годов.
В этом отчете о рынке автомобильной кибербезопасности представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в регулирование рынка, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке автомобильной кибербезопасности, свяжитесь с Data Bridge Market Research, чтобы получить аналитическую информацию. Наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
COVID-19 оказал серьезное влияние на рынок автомобильной кибербезопасности
COVID-19 оказал негативное влияние на рынок автомобильной кибербезопасности из-за строгих ограничений и социального дистанцирования для сдерживания распространения вируса. Экономическая неопределенность, частичная остановка бизнеса и низкое доверие потребителей повлияли на спрос на рынке автомобильной кибербезопасности. Во время пандемии цепочка поставок затруднилась, а также задержалась логистическая деятельность. Однако ожидается, что рынок автомобильной кибербезопасности восстановит свои темпы в постпандемическом сценарии из-за ослабления ограничений.
Недавние улучшения
- NXP Semiconductors объединила усилия с Ford Motor Company для предоставления улучшенных услуг для водителей и услуг, таких как беспроводные обновления в ноябре 2021 года.
- Renesas Electronic Corporation приобрела Celeno Communications (Израиль) в октябре 2021 года. Целью приобретения является разработка более продвинутых возможностей подключения Wi-Fi, чтобы предложить клиентам комплексные решения для подключения.
Глобальный рынок автомобильной кибербезопасности
Рынок автомобильной кибербезопасности сегментирован на основе безопасности, формы, применения, типа транспортного средства, предложения и типа электромобиля. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Безопасность
- Конечная точка
- Приложение
- Беспроводная связь
Глобальный рынок автомобильной кибербезопасности сегментирован по принципу безопасности на конечные точки, приложения и беспроводную связь.
Форма
- В автомобиле
- Внешние облачные сервисы
По форме мировой рынок автомобильной кибербезопасности сегментирован на автомобильные и внешние облачные сервисы.
Приложение
- ADAS и безопасность
- Контроль тела и комфорт
- Информационно-развлекательная система
- Телематика
- Системы силовых агрегатов
- Системы связи
В зависимости от применения мировой рынок автомобильной кибербезопасности сегментирован на ADAS и безопасность, контроль над телом и комфорт, информационно-развлекательные системы, телематику, системы силовых агрегатов и системы связи.
тип машины
- Легковой транспорт
- Легкие коммерческие автомобили
- Тяжелый коммерческий транспорт
Легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили представляют собой сегменты мирового рынка автомобильной кибербезопасности в зависимости от типа транспортного средства.
Предложение
- Программное обеспечение
- Аппаратное обеспечение
В зависимости от предложения мировой рынок автомобильной кибербезопасности сегментирован на программное и аппаратное обеспечение.
Тип электромобиля
- Аккумуляторный электромобиль (BEV)
- Гибридный электромобиль (HEV)
- Подключаемый электромобиль (PHEV)
Глобальный рынок автомобильной кибербезопасности сегментирован на аккумуляторные электромобили (BEV), гибридные электромобили (HEV) и подключаемые электромобили (PHEV) в зависимости от типа электромобиля.
Региональный анализ/аналитика рынка автомобильной кибербезопасности
Рынок автомобильной кибербезопасности анализируется, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам, безопасности, форме, применению, типу транспортного средства, предложению и типу электромобиля.
В отчет о рынке автомобильной кибербезопасности включены следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия , ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA).
Северная Америка доминирует на рынке автомобильной кибербезопасности из-за более высокого производства автомобилей в регионе.
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год будет наблюдаться значительный рост благодаря увеличению внедрения облачных решений кибербезопасности в регионе.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Анализ конкурентной среды и доли рынка автомобильной кибербезопасности
Конкурентная среда на рынке автомобильной кибербезопасности предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к деятельности компаний, связанной с рынком автомобильной кибербезопасности.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке автомобильной кибербезопасности:
- ЭСКРИПТ (Германия)
- Континенталь АГ (Германия)
- Бош Лимитед (Германия)
- ХАРМАН Интернэшнл (США)
- КОРПОРАЦИЯ ДЕНСО (Япония)
- Аптив (Ирландия)
- Карамба Секьюрити (США)
- SafeRide Technologies (Израиль)
- ARILOU Automotive Cyber Security (Израиль)
- ГАРДНОКС (Израиль)
- Infineon Technologies AG (Германия)
- Argus Cyber Security Ltd. (Израиль)
- Корпорация Intel (США)
- Лир Корпорейшн (США)
- SBD Automotive Ltd (Индия)
- Honeywell International Inc. (США)
- Вектор Информатик ГмбХ (Германия)
- NXP Semiconductors (Нидерланды)
- Capgemini (Франция) secunet (Германия)
Артикул-