Мировой рынок автомобильных осей и карданных валов, по положению (передний, задний), типу (цельный, многокомпонентный), материалу (сплав, углеродное волокно), каналу продаж (OEM, послепродажный рынок), типу транспортного средства (легковой автомобиль, легкий коммерческий автомобиль) , Тяжелый коммерческий автомобиль), Тип гребного вала (передний гребной винт, межосевой, задний гребной винт), тип оси (мертвый мост, ведущий мост, тандемный мост), страна (США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки) , Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Остальная Европа, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азии- Тихий океан, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки) Тенденции отрасли и прогноз до 2028 года.
Анализ рынка и идеи: Мировой рынок автомобильных мостов и карданных валов
Ожидается, что в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год на рынке автомобильных осей и карданных валов рост рынка составит 3,52%. преобладают на протяжении прогнозируемого периода, обеспечивая при этом свое влияние на рост рынка.
Автомобильная ось и карданный вал являются основным компонентом транспортного средства, обеспечивающим его эксплуатацию. Ось принимает на себя весь вес транспортного средства и груза, перевозимого в автомобиле. Он также обеспечивает крутящий момент на колесах, благодаря которому автомобиль движется. Основная задача карданного вала – вращаться вместе с компонентами трансмиссии или трансмиссии и передавать крутящий момент.
Увеличение производства автомобилей стимулирует рост рынка. Спрос на электромобили также растет, благодаря чему рынок автомобильных осей и карданных валов в будущем будет расти. Кроме того, движущей силой рынка является сокращение затрат на техническое обслуживание и простоев транспортных средств. Технологические достижения в области транспортных средств также, вероятно, будут способствовать росту рынка транспортных средств.
Колебания цен на сырье, используемое для производства транспортных средств, будут ограничивать рост рынка. Ожидается, что проблема снижения веса и стоимости компонентов автомобиля также будет сдерживать рост.
Производство более легких компонентов автомобиля для снижения веса автомобиля и обеспечения большей топливной экономичности и увеличения пробега является серьезной проблемой для рынка.
В этом отчете о рынке автомобильных осей и карданных валов представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений. в регулировании рынка, стратегическом анализе роста рынка, размере рынка, росте рынка категорий, нишах приложений и доминировании, утверждениях продуктов, запусках продуктов, географическом расширении, технологических инновациях на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию об исследовании рынка автомобильных осей и карданных валов Data Bridge, свяжитесь с нами для получения Краткое описание аналитика, Наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Объем и размер мирового рынка автомобильных мостов и карданных валов
Рынок автомобильных осей и карданных валов сегментирован по положению, типу, материалу, каналу продаж, типу транспортного средства, типу карданного вала, типу оси. Рост среди сегментов помогает вам анализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определять ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.
- Рынок автомобильных осей и карданных валов в зависимости от положения разделен на передние и задние.
- В зависимости от типа рынок автомобильных осей и карданных валов разделен на отдельные и составные части. Ожидается, что сегмент цельных деталей будет занимать максимальную долю рынка в течение прогнозируемого периода, поскольку он в основном предпочтителен для автомобилей малой грузоподъемности из-за минимального расстояния между осью и двигателем, а также снижает механические потери.
- В зависимости от материала рынок автомобильных осей и карданных валов подразделяется на сплав и углеродное волокно. Сплав доминирует на рынке и, как ожидается, продолжит свое доминирование в прогнозируемом периоде. Фактор, который стимулирует рост сегмента сплавов, поскольку он используется в легковых и легких транспортных средствах, больше подходит для компонентов карданного вала, которые обеспечивают большую прочность и жесткость при низкой стоимости.
- В зависимости от канала продаж рынок автомобильных осей и карданных валов разделен на OEM и OEM. вторичный рынок.
- В зависимости от типа транспортного средства рынок автомобильных осей и карданных валов подразделяется на легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили. Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет занимать максимальную долю рынка в течение прогнозируемого периода благодаря увеличению производства легковых автомобилей в развивающихся странах, таких как Индия, Южная Африка, Мексика и Индонезия.
- В зависимости от применения рынок автомобильных осей и карданных валов подразделяется на передний, межосевой и задний кардан.
- В зависимости от применения рынок автомобильных осей и карданных валов подразделяется на мертвую ось, ведущую ось и тандемную ось. Сегмент ведущих мостов, вероятно, будет лидировать на рынке в прогнозируемый период по сравнению с другими сегментами, поскольку фокус смещается в сторону оптимизации характеристик автомобиля и обеспечения более высокого крутящего момента на колесах.
Анализ стран на мировом рынке автомобильных осей и карданных валов
Анализируется рынок автомобильных осей и карданных валов, а размер рынка, информация об объеме предоставляются по положению, типу, материалу, каналу продаж, типу транспортного средства, типу карданного вала, типу оси, как указано выше.
В отчет о рынке автомобильных осей и карданных валов включены следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Остальные страны Европы, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA).
Азиатско-Тихоокеанский регион захватывает максимальную долю мирового рынка автомобильных осей и карданных валов и, как ожидается, будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен увеличением производства автомобилей в странах, включая Китай и Индию, которые нуждаются в винтах. вал и автомобильная ось. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Европа станет вторым по величине рынком автомобильных осей и карданных валов.
В разделе странового отчета о рынке автомобильных осей и карданных валов также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, а также изменения в регулировании внутреннего рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка автомобильных осей и карданных валов
Конкурентная среда на рынке автомобильных осей и карданных валов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, региональное присутствие, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к деятельности компаний, связанной с рынком автомобильных осей и карданных валов.
Основными игроками, рассматриваемыми в отчете о рынке автомобильных осей и карданных валов, являются ZF Friedrichshafen AG, Melrose Industries PLC, Dana Limited, American Axle & Manufacturing, Inc., Meritor, Inc., SHOWA Corporation, HYUNDAI WIA CORP, Gestamp Automoción, JTEKT Corporation. , IFA Group, Automotive Axles Limited, Mark Williams Enterprises Inc., White Technologies Inc., Johnson Power Ltd, Wilson Drive Shafts, Nexteer Automotive, D & F Propshafts, Bailey Morris Ltd. и других отечественных и мировых игроков. Данные о доле рынка доступны отдельно для всего мира, Северной Америки, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC), Ближнего Востока и Африки (MEA) и Южной Америки. Аналитики DBMR понимают сильные стороны конкурентов и проводят конкурентный анализ для каждого конкурента отдельно.
Многие видные игроки рынка предпринимают на рынке различные инициативы, чтобы расширить охват рынка и укрепить свои позиции на рынке.
Артикул-
