Мировой рынок безвоздушных шин – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Мировой рынок безвоздушных шин, по типу (радиальные шины, диагональные шины), материалу (резина, пластик), типу транспортного средства (двухколесные автомобили, легковые автомобили, легкая/тяжелая промышленная/коммерческая техника, грузовые автомобили и автобусы), размеру обода (менее 15) Дюймы, от 15 до 20 дюймов, более 20 дюймов), Канал продаж (OE, вторичный рынок) – отраслевые тенденции и прогноз до 2029 г.

Анализ рынка и размер

В ближайшие годы безвоздушные шины произведут революцию в сфере шинных технологий во всем мире. С появлением этой технологии возникли такие проблемы, как гвозди и порезы на боковинах, которые обычно делают шину непригодной для ремонта. Необходимость проверять давление в шинах вместе с запасными шинами, домкратами и комплектами для накачивания отпадет с внедрением безвоздушных шин. Michelin и General Motors готовы вывести на рынок технологию безвоздушных шин в 2024 году.

Мировой рынок безвоздушных шин оценивался в 48,77 млн ​​долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 76,57 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 5,80% в течение прогнозируемого периода 2022-2029 годов. Свет/Тяжелый Ожидается, что в промышленном/коммерческом сегменте будет наблюдаться высокий рост в сегментах типов транспортных средств благодаря продолжающимся инициативам игроков отрасли по внедрению непневматических шин. В дополнение к такой информации о рынке, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, также включает углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта. , анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестика.

Определение рынка

Безвоздушные шины, также известные как непневматические шины или спущенные шины, относятся к типу шин, которые не поддерживаются давлением воздуха. Эти шины широко используются на многих транспортных средствах, в том числе двухколесный транспорт, легковые автомобили и тяжелое оборудование, такое как экскаваторы-погрузчики, среди прочего.

Объем отчета и сегментация рынка

Динамика рынка безвоздушных шин

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:

Драйверы

• Увеличение производства автомобилей

Увеличение спроса на высокопроизводительные и надежные автомобили среди потребителей выступает одним из основных факторов, способствующих росту рынка безвоздушных шин. Рост спроса на не требующие особого ухода и долговечные автомобильные шины приводит к росту производства автомобилей.

• Рост спроса на безвоздушные шины

Рост спроса на безвоздушные шины из-за многочисленных характеристик, предлагаемых этими шинами, таких как устойчивость к проколам, более высокая долговечность и более частое использование в тяжелых условиях, среди прочего, ускоряет рост рынка. Известно, что эти шины предотвращают выбросы, спуски шин и т. д., обеспечивая при этом безопасность пассажиров.

• Правительственные инициативы

Увеличение количества инициатив, предпринятых правительствами и другими регулирующими организациями по разработке и предложению правил и программ по маркировке шин, еще больше влияет на рынок. Маркировка шин обеспечивает повышение эффективности транспортных средств и снижение негативного воздействия обычных шин на окружающую среду.

Кроме того, расширение автомобильного сектора, рост инвестиций и рост располагаемых доходов положительно влияют на рынок безвоздушных шин.

Возможности

Кроме того, увеличение спроса на экологически чистые шины за счет переработанных материалов расширяет возможности получения прибыли для игроков рынка в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. Кроме того, высокий спрос на безвоздушные шины в автопарках будет способствовать дальнейшему росту рынка сцеплений.

Ограничения/вызовы, с которыми сталкиваются Рынок безвоздушных шин

С другой стороны, ожидается, что рост цен на сырье и менее надежные варианты будут препятствовать росту рынка. Кроме того, согласно прогнозам, низкая осведомленность и ограниченное внедрение бросят вызов рынку безвоздушных шин в прогнозируемый период 2022-2029 годов.

В этом отчете о рынке безвоздушных шин представлена ​​подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в регулирование рынка, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке безвоздушных шин, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитической информации. Наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

COVID-19 оказал серьезное влияние на Рынок безвоздушных шин

COVID-19 оказал негативное влияние на рынок безвоздушных шин из-за строгих ограничений и социального дистанцирования, введенных для сдерживания распространения вируса. Экономическая неопределенность, частичное закрытие бизнеса и низкое доверие потребителей повлияли на спрос на автомобильные детали и комплектующие. Во время пандемии цепочка поставок затруднилась, а также задержалась логистическая деятельность. Однако ожидается, что рынок безвоздушных шин восстановит свои темпы в постпандемическом сценарии из-за ослабления ограничений и увеличения количества тяжелых коммерческих автомобилей.

Недавние улучшения

• Компания Bridgestone представила концептуальную версию безвоздушной шины для коммерческих грузовых автомобилей в феврале 2020 года во время ежегодного собрания совета по технологиям и обслуживанию (TMC) Американской ассоциации грузоперевозчиков, проходившего в Атланте.
• В июне 2019 года компания Michelin договорилась о сотрудничестве с General Motors для разработки и проверки уникальной системы защиты от проколов, или Uptis, от поставщика шин. Компании планируют внедрить шины на легковой транспорт уже в 2024 году.

Глобальный Объем рынка безвоздушных шин

Рынок безвоздушных шин сегментирован по типу, материалу, типу транспортного средства, размеру обода и каналу продаж. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип

• Радиальные шины
• Диагональные шины

Материал

• Резина
• Пластик

тип машины

• Двухколесный транспорт
• Легковые автомобили
• Легкая/Тяжелая промышленность/Коммерческая промышленность
• Грузовики и автобусы

Размер обода

• Менее 15 дюймов
• От 15 до 20 дюймов
• Более 20 дюймов

Торговый канал

• ТЫ
• вторичный рынок

Региональный анализ/аналитика рынка безвоздушных шин

Рынок безвоздушных шин анализируется, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по стране, типу, размеру обода, каналу продаж и типу транспортного средства.

Страны, включенные в отчет о рынке безвоздушных шин, — это США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия , ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA).

Северная Америка доминирует на рынке безвоздушных шин из-за использования этих шин в военной технике и внедорожниках в этом регионе.

Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год будет наблюдаться значительный рост благодаря присутствию в регионе различных производителей, включая Bridgestone, Hankook и Sumitomo Rubber Industries.

В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Конкурентная среда и Анализ доли рынка безвоздушных шин

Конкурентная среда на рынке безвоздушных шин предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынке безвоздушных шин.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке безвоздушных шин:

• Америтир (США)
• Yokohama Rubber Co., Ltd. (Япония)
• Треллеборг АБ (Швеция)
• Континенталь АГ (Германия)
• Бриджстоун Корпорейшн (Япония)
• Мишлен (Франция)
• Компания Goodyear Tire & Rubber (США)
• Сумитомо Корпорейшн (Япония)
• Hankook Tire & Technology Co.,Ltd. (Южная Корея)
• Toyo Tire Corporation (Япония)