Мировой рынок реверсоров тяги для самолетов по продуктам (каскад, ось, ковш), компонентам (капот двигателя, кожух вентилятора, реверс тяги), производственному процессу (ручная сборка, ATL/AFP, вливание смолы), механизму (гидравлика, электрооборудование), авиационному судну (Коммерческий, Региональный, Бизнес, Военный), Конечный пользователь (OEM, MRO), Страна (США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, Остальная часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария , Турция, Россия, Остальная Европа, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальные страны Ближний Восток и Африка) Тенденции отрасли и прогноз до 2028 года
Анализ рынка и идеи: Мировой рынок реверсоров тяги самолетов
Ожидается, что на рынке реверсоров тяги самолетов темп роста составит 2,50% в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год, и ожидается, что к 2028 году объем достигнет 2 897,72 миллиона долларов США. В отчете Data Bridge Market Research о рынке реверсоров тяги самолетов представлены анализ и аналитическая информация. относительно различных факторов, которые, как ожидается, будут преобладать в течение прогнозируемого периода, а также их влияние на рост рынка. Рост авиационного сектора ускоряет рост рынка реверсоров тяги самолетов.
Реверсор тяги самолета относится к части систем гондолы двигателя, которые обычно размещаются на выхлопе, чтобы эффективно реверсировать поток газов для достижения замедления. Реверсоры тяги устанавливаются на современных самолетах в связи с ростом внимания к обеспечению безопасности пассажиров. Тяга авиационного двигателя временно направляется вперед с помощью двигательной установки самолета и реверсора тяги.
Увеличение объемов авиаперевозок и использования узкофюзеляжных самолетов по всему миру, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе, выступает одним из основных факторов, способствующих росту рынка реверсоров тяги самолетов. Рост беспокойства по поводу безопасности и безопасности их пассажиров из-за прошлого числа случаев, повлекших за собой большое количество жертв, и привлечения большого количества рабочих для перекрестной проверки безопасности самолет правительством ускорить рост рынка. Растущая популярность стратегических соглашений по проектированию и разработке реверсора тяги для узкофюзеляжных самолетов и резкий рост спроса на авиаперевозки на короткие и средние расстояния еще больше влияют на рынок. Кроме того, повышение требований безопасности для самолетов, увеличение инвестиций, рост количества коммерческих самолетов и рост располагаемых доходов населения положительно влияют на рынок реверсоров тяги самолетов. Кроме того, рост спроса на реверсоры тяги легких самолетов и появление новых производителей самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе расширяют возможности получения прибыли для игроков рынка в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год.
- С другой стороны, высокие затраты, связанные с установкой и обслуживанием реверсора тяги самолета, а также высокие затраты на исследования и разработки для разработки новых технологий являются факторами, которые, как ожидается, будут препятствовать росту рынка. Внедрение строгих нормативных норм по обеспечению безопасной эксплуатации самолетов, а также сложность ремонта или переделки реверсоров тяги из композитных материалов, по прогнозам, бросят вызов рынку реверсоров тяги самолетов в прогнозируемый период 2021-2028 годов.
В этом отчете о рынке авиационных карбоновых тормозных дисков представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в регулирование рынка, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке карбоновых тормозных дисков для самолетов, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Объем и размер рынка реверса тяги самолета
Рынок реверсоров тяги самолетов сегментирован по продукту, компоненту, производственному процессу, механизму, самолету и конечному пользователю. Рост среди сегментов поможет вам проанализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определить ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.
- В зависимости от продукта рынок реверсоров тяги самолетов сегментирован на каскад, ось и ведро.
- В зависимости от компонентов рынок реверсоров тяги самолетов подразделяется на капот двигателя, кожух вентилятора и реверсор тяги.
- В зависимости от производственного процесса рынок реверсоров тяги самолетов сегментирован на ручную сборку, ATL/AFP и инфузию смолы.
- В зависимости от механизма рынок реверсоров тяги самолетов подразделяется на гидравлика и электрические.
- В зависимости от самолетов рынок реверсоров тяги самолетов сегментирован на коммерческий, региональный, деловой и военный. Коммерческие автомобили подразделяются на узкофюзеляжные и широкофюзеляжные.
- В зависимости от конечного пользователя рынок реверсоров тяги самолетов сегментирован на OEM и MRO.
Анализ стран на мировом рынке реверсов тяги самолетов
Рынок реверсора тяги самолета анализируется, а размер рынка, информация об объеме предоставляется по стране, продукту, компоненту, производственному процессу, механизму, самолету и взглядам конечного пользователя, как указано выше.
Страны, включенные в отчет о мировом рынке реверсоров тяги самолетов, включают США, Канаду и Мексику в Северной Америке, Бразилию, Аргентину и остальную часть Южной Америки как часть Южной Америки, Германию, Италию, Великобританию, Францию, Испанию, Нидерланды, Бельгию, Швейцария, Турция, Россия, Остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA).
Северная Америка доминирует на рынке реверсоров тяги самолетов из-за высокого спроса на новые самолеты и замены устаревшего парка самолетов. Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода с 2021 по 2028 год будет наблюдаться самый высокий рост из-за программ быстрой модернизации в регионе.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка реверсоров тяги самолетов
Конкурентная среда на рынке реверсоров тяги самолетов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, региональное присутствие, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком реверсоров тяги самолетов.
Основными игроками, рассматриваемыми в отчете о рынке реверсоров тяги самолетов, являются Bombardier, Safran, Collins Aerospace, The NORDAM Group LLC, GKN Aerospace Services Limited, Honeywell International Inc., PARKER HANNIFIN CORP, WOODWARD INC, CTRM Sdn. Bhd., Spirit AeroSystems, Inc., FACC AG, Triumph Group., Leonardo SpA, NIKKISO AMERICA, INC. и SS White Technologies Inc., а также других отечественных и глобальных игроков. Данные о доле рынка доступны отдельно для всего мира, Северной Америки, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC), Ближнего Востока и Африки (MEA) и Южной Америки. Аналитики DBMR понимают сильные стороны конкурентов и проводят конкурентный анализ для каждого конкурента отдельно.
Артикул-
