Мировой рынок авиационных ангаров по типу (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO), сборка и хранение), конструкции (стационарные и переносные), самолеты (широкофюзеляжные, узкофюзеляжные, реактивные, вертолеты и другие), компоненты (самолеты) Навес ангара, двери ангара для самолетов, вентиляция ангара для самолетов, освещение ангара для самолетов, полы для ангара для самолетов и другие, платформы (коммерческие, военные и другие), материалы (сталь, бетон, ткань и другие) - тенденции и прогнозы в отрасли 2030.
Анализ и понимание рынка авиационных ангаров
Мировой рынок авиационных ангаров фрагментирован по своей природе, поскольку он состоит из множества глобальных и региональных игроков. Присутствие этих компаний обеспечивает конкурентоспособные решения для авиационных ангаров, технологические разработки и услуги с различными функциями и характеристиками по конкурентоспособной цене. Благодаря присутствию этих игроков на региональном и международном уровнях поставщики и производители предлагают продукты и услуги для разных бюджетов. Ожидается, что увеличение оборонных бюджетов по всему миру и рост сектора коммерческой авиации станут основным движущим фактором роста рынка. Ожидается, что увеличение спроса на услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) будет способствовать дальнейшему росту рынка. Однако ожидается, что высокие первоначальные инвестиции, связанные с ангарами для самолетов, а также длительный процесс получения разрешений и одобрений будут сдерживать рынок. Кроме того, ожидается, что правила наличия земли и зонирования станут вызовом рынку. Однако ожидается, что растущий спрос на «умные» ангары для самолетов, а также рост развития и модернизации инфраструктуры аэропортов откроют возможности роста для рынка.
Согласно анализу Data Bridge Market Research, к 2030 году мировой рынок авиационных ангаров достигнет стоимости в 1 060 614,67 тысяч долларов США при среднегодовом темпе роста 4,9% в течение прогнозируемого периода.
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2023–2030 гг. |
Базисный год |
2022 год |
Исторические годы |
2021 г. (настраивается на 2015–2020 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в тысячах, цены в долларах США |
Охваченные сегменты |
Тип (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (ТОиР), сборка, хранение), конструкция (стационарные, переносные), воздушные суда (широкофюзеляжные, узкофюзеляжные, реактивные, вертолеты и другие), компонент (навес авиационного ангара, двери авиационного ангара, самолеты) Вентиляция ангара, Освещение ангара для самолетов, Полы для ангара для самолетов, другие), Платформа (коммерческая, военная, другие), Материал (сталь, бетон, ткань, другие) |
Охваченные страны |
США, Канада, Мексика, Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Нидерланды, Россия, Швейцария, Дания, Швеция, Польша, Бельгия, Турция, Норвегия, Финляндия, Остальная Европа, Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Малайзия , Тайвань, Австралия, Сингапур, Индонезия, Таиланд, Новая Зеландия, Филиппины, Вьетнам, Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Бразилия, Аргентина, Остальная часть Южной Америки, Южная Африка, Саудовская Аравия, Бахрейн, ОАЭ, Кувейт, Оман, Катар, Египет , Израиль и остальные страны Ближнего Востока и Африки |
Охваченные игроки рынка |
Некоторые из основных игроков, работающих в AECOM, PFEIFER GROUP, FulFab Inc., BlueScope Building Inc., The Korte Company, HTS TENTIQ GmbH, Rubb Buildings Ltd, Banyan Air Service, ALASKA STRUCTURES, Sunbelt Temporary Structure, Nucor Building Systems, JOHN REID AND SONS STRUCSTEEL LTD., строительные компании-союзники, LEGACY BUILDING SOLUTIONS, ERECT-A-TUBE, INC, Premier Building Systems, Inc, ClearSpan Fabric Structures, Inc., SML Group, Diuk Arches и другие. |
Рынок Определение
Мировой рынок авиационных ангаров — это коллективный спрос и предложение ангарных конструкций, используемых для хранения, обслуживания и защиты самолетов по всему миру. Этот рынок охватывает различные типы ангаров, в том числе военные, коммерческие и частные, удовлетворяющие разнообразные потребности авиации. Он включает в себя услуги по строительству, проектированию и техническому обслуживанию, связанные с этими объектами. Факторы, способствующие росту этого рынка, включают увеличение авиаперевозок, расширение коммерческой авиации, рост оборонных бюджетов и растущее внимание к безопасности и техническому обслуживанию самолетов.
Динамика мирового рынка авиационных ангаров
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно рассмотрено ниже:
Водитель
- Увеличение оборонных бюджетов по всему миру
Оборонный бюджет — это распределение финансовых ресурсов правительством страны на военные цели. Он представляет собой общую сумму денег, предназначенную для финансирования деятельности, связанной с обороной, включая приобретение военной техники, зарплату персоналу, исследования и разработки, инфраструктуру и другие расходы, связанные с обороной. Оборонный бюджет страны играет решающую роль в обеспечении национальной безопасности, суверенитета и способности реагировать на потенциальные угрозы. Адекватное финансирование позволяет развивать и содержать вооруженные силы, способные защищать территориальную целостность и эффективно реагировать на потенциальных агрессоров. Более того, хорошо финансируемый оборонный бюджет действует как сдерживающий фактор против потенциальных противников. Существование огромного военного потенциала может препятствовать враждебным действиям, способствуя региональной и глобальной стабильности.
Оборонный бюджет страны имеет первостепенное значение для обеспечения национальной безопасности, сдерживания и способности эффективно реагировать на кризисы. Увеличение глобальных оборонных бюджетов обусловлено различными факторами, включая геополитическую напряженность, усилия по модернизации и возникающие угрозы. Растет спрос на специализированные ангары, оснащенные новейшими технологиями и средствами технического обслуживания. Ожидается, что этот рост расходов на оборону окажет прямое положительное влияние на рынок, что, как ожидается, будет способствовать его росту.
Возможность
- Растущий спрос на «умные» ангары для самолетов
«Умный» ангар для самолетов — это технологически продвинутое сооружение, предназначенное для предоставления эффективных и интеллектуальных решений для хранения, обслуживания и управления самолетами. В этих ангарах используются самые современные технологии и передовые системы для оптимизации операций, повышения безопасности и снижения общих затрат. Умные ангары для самолетов оснащены сложными системами мониторинга и измерения, которые в режиме реального времени предоставляют данные о состоянии самолетов, факторах окружающей среды и потенциальных опасностях. Эти системы обеспечивают упреждающее техническое обслуживание и повышают безопасность за счет оперативного обнаружения и устранения проблем. Более того, «умные» ангары для самолетов часто имеют энергоэффективную конструкцию с использованием экологически чистых материалов, естественного освещения и интеллектуальных систем климат-контроля. Это приводит к снижению энергопотребления и снижению эксплуатационных расходов.
Проблемы/ Ограничения
-
Высокие первоначальные инвестиции, связанные с ангарами для самолетов
Значение авиационного ангара возрастает с увеличением авиационного парка и коммерческих рейсов. Однако ожидается, что значительные первоначальные затраты, необходимые для приобретения земли, строительства ангара и оборудования объекта, будут сдерживающим фактором для многих заинтересованных сторон, включая авиакомпании, аэропорты и поставщиков услуг MRO. Строительство ангара требует значительных затрат на строительство, особенно для крупных объектов, способных вместить несколько самолетов. Эти затраты включают материалы, рабочую силу и специализированные инженерные знания. Кроме того, соблюдение авиационных правил и стандартов безопасности может увеличить первоначальные инвестиции. Ангары должны отвечать строгим требованиям к конструкции и безопасности, что может потребовать дополнительных расходов.
- Наличие земли и правила зонирования
Ангар для самолетов играет ключевую роль в поддержке авиационной отрасли, предоставляя необходимые условия для хранения, обслуживания и защиты самолетов. Однако рынок сталкивается с серьезными проблемами из-за сложных правил наличия земли и зонирования, связанных со строительством ангаров. Обеспечение подходящей земли и соблюдение правил зонирования может быть сложной задачей и отнимать много времени, что приводит к потенциальным задержкам и препятствиям для инвесторов, аэропортов и поставщиков услуг MRO. Поиск подходящего участка подходящего размера и вблизи аэропортов или объектов технического обслуживания и ремонта может оказаться непростой задачей. Ангарам требуется достаточно места для маневрирования самолетов, операций по техническому обслуживанию и потенциального расширения.
Недавние улучшения
- В июне 2023 года SML Group построила новый ангар для самолетов для ВВС Индии. Новый ангар будет расположен на базе ВВС в Агре, Индия. Он сможет принимать различные летательные аппараты, включая истребители, транспортные самолеты и вертолеты. Это поможет компании обслуживать широкого круга клиентов и расширить присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
- В марте 2021 года строители стран НАТО выпустили комплекты авиационных ангаров, предлагающие надежное решение для ангаров для частных самолетов, технического обслуживания и обслуживания самолетов или нужд FBO. Сборные стальные строительные системы, отличающиеся прозрачными пролетами и долговечностью, предоставили клиентам преимущество при строительстве, экономя время и деньги, обеспечивая при этом безопасность и защиту их ценных самолетов. Признание надежности и конструктивных преимуществ комплектов ангаров также повысило узнаваемость Allied Steel Building на рынке, что потенциально может привести к новым партнерским отношениям.
Глобальный рынок авиационных ангаров
Мировой рынок авиационных ангаров разделен на шесть заметных сегментов в зависимости от типа, конструкции, самолета, компонентов, платформы и материала. Рост сегментов помогает вам анализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определять ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.
Тип
В зависимости от типа рынок сегментирован на техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO), сборку и хранение.
Строительство
- Зафиксированный
- Портативный
По конструкции рынок подразделяется на стационарный и переносной.
Самолет
- Широкое тело
- Узкое тело
- Джеты
- Вертолеты
- Другие
В зависимости от самолетов рынок подразделяется на широкофюзеляжные, узкофюзеляжные, реактивные, вертолеты и другие.
Компонент
- Навес для ангара для самолетов
- Двери ангара для самолетов
- Вентиляция ангара для самолетов
- Освещение ангара для самолетов
- Полы для авиационного ангара
- Другие
В зависимости от компонентов рынок подразделяется на навесы для авиационных ангаров, двери для авиационных ангаров, вентиляцию авиационных ангаров, освещение авиационных ангаров, полы для авиационных ангаров и другие.
Платформа
- Коммерческий
- Военный
- Другие
В зависимости от платформы рынок подразделяется на коммерческий, военный и другие.
Материал
- Сталь
- Конкретный
- Ткань
- Другие
В зависимости от материала рынок подразделяется на сталь, бетон, ткань и другие.
Региональный анализ / аналитика мирового рынка авиационных ангаров
Мировой рынок авиационных ангаров разделен на шесть заметных сегментов, которые основаны на типе, конструкции, самолете, компонентах, платформе и материале.
В этом отчете о рынке рассматриваются следующие страны: США, Канада, Мексика, Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Нидерланды, Россия, Швейцария, Дания, Швеция, Польша, Бельгия, Турция, Норвегия, Финляндия, остальные страны Европы, Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Малайзия, Тайвань, Австралия, Сингапур, Индонезия, Таиланд, Новая Зеландия, Филиппины, Вьетнам, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Южная Африка, Саудовская Аравия, Бахрейн, ОАЭ. , Кувейт, Оман, Катар, Египет, Израиль и остальные страны Ближнего Востока и Африки.
Ожидается, что Северная Америка будет доминировать благодаря присутствию ключевых игроков на крупнейшем потребительском рынке с более высоким ВВП. США являются ведущей страной на мировом рынке авиационных ангаров благодаря постоянному развитию передовых технологий и увеличению инвестиций в исследования и разработки авиационных технологий. Германия является второй по величине страной на этом рынке из-за растущего спроса на самолеты со стороны коммерческой и военной авиации. Китай занимает третье место на мировом рынке ангаров для самолетов благодаря правительственным инициативам по развитию инфраструктуры аэропортов и увеличению финансирования со стороны иностранных игроков рынка для разработки новых технологий.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как новые продажи, продажи на замену, демографические данные страны, нормативные акты и импортно-экспортные тарифы, являются одними из основных показателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, а также влияние каналов продаж.
Конкурентная среда и анализ доли мирового рынка авиационных ангаров
Конкурентная среда на мировом рынке авиационных ангаров предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, производственные площадки и объекты, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, одобрение продукта, ширину и ширину продукта, доминирование приложений и тип продукта. кривая линии жизни. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компании на рынок.
Некоторые из основных игроков, работающих в AECOM, PFEIFER GROUP, FulFab Inc., BlueScope Building Inc., The Korte Company, HTS TENTIQ GmbH, Rubb Buildings Ltd, Banyan Air Service, ALASKA STRUCTURES, Sunbelt Temporary Structure, Nucor Building Systems, JOHN REID AND SONS STRUCSTEEL LTD., смежные строители, LEGACY BUILDING SOLUTIONS, ERECT-A-TUBE, INC, Premier Building Systems, Inc, ClearSpan Fabric Structures, Inc., SML Group и Diuk Arches, среди других.
Артикул-