Мировой рынок ангаров для самолетов – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

Анализ рынка авиационных ангаров и аналитика

Глобальный рынок ангаров для самолетов по своей природе фрагментирован, поскольку состоит из множества глобальных и региональных игроков. Присутствие этих компаний производит конкурентоспособные решения для ангаров для самолетов, технологические разработки и услуги с различными различными функциями и характеристиками по конкурентоспособной цене. Благодаря присутствию этих игроков на региональном и международном уровнях поставщики и производители предлагают продукты и услуги для разных бюджетов. Ожидается, что увеличение оборонных бюджетов по всему миру и рост сектора коммерческой авиации выступят в качестве основных движущих факторов роста рынка. Ожидается, что рост спроса на услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) дополнительно подстегнет рост рынка. Однако ожидается, что высокие первоначальные инвестиции, связанные с ангарами для самолетов, и длительный процесс получения разрешений и согласований будут сдерживать рынок. Кроме того, ожидается, что правила доступности земли и зонирования будут выступать в качестве вызова рынку. Однако ожидается, что растущий спрос на интеллектуальные ангары для самолетов и рост развития и модернизации инфраструктуры аэропортов откроют возможности для роста рынка.

По данным исследования рынка Data Bridge, ожидается, что к 2030 году объем мирового рынка ангаров для самолетов достигнет 1 060 614,67 тыс. долларов США, а среднегодовой темп роста в прогнозируемый период составит 4,9%.

Определение рынка

Глобальный рынок ангаров для самолетов представляет собой коллективный спрос и предложение на ангарные конструкции, используемые для хранения, обслуживания и защиты самолетов по всему миру. Этот рынок охватывает различные типы ангаров, включая военные, коммерческие и частные ангары, обслуживающие разнообразные авиационные потребности. Он включает в себя строительство, проектирование и услуги по обслуживанию, связанные с этими объектами. Факторы, способствующие росту этого рынка, включают увеличение авиаперевозок, расширение коммерческой авиации, растущие оборонные бюджеты и растущее внимание к безопасности и обслуживанию самолетов.

Динамика мирового рынка авиационных ангаров

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:    

Водитель

• Увеличение оборонных бюджетов по всему миру

Оборонный бюджет — это распределение финансовых ресурсов правительством страны на военные цели. Он представляет собой общую сумму денег, предназначенных для финансирования мероприятий, связанных с обороной, включая приобретение военной техники, зарплаты личного состава, исследования и разработки, инфраструктуру и другие расходы, связанные с обороной. Оборонный бюджет страны играет решающую роль в обеспечении национальной безопасности, суверенитета и способности реагировать на потенциальные угрозы. Адекватное финансирование позволяет развивать и поддерживать вооруженные силы, способные защищать территориальную целостность и эффективно реагировать на потенциальных агрессоров. Более того, хорошо финансируемый оборонный бюджет действует как сдерживающий фактор против потенциальных противников. Наличие грозного военного потенциала может препятствовать враждебным действиям, способствуя региональной и глобальной стабильности.

Оборонный бюджет страны имеет первостепенное значение для обеспечения национальной безопасности, сдерживания и способности эффективно реагировать на кризисы. Увеличение глобальных оборонных бюджетов обусловлено различными факторами, включая геополитическую напряженность, усилия по модернизации и возникающие угрозы. Растет спрос на специализированные ангары, оснащенные передовыми технологиями и объектами технического обслуживания. Ожидается, что этот всплеск оборонных расходов окажет прямое положительное влияние на рынок, что, как ожидается, будет способствовать его росту.

Возможность

• Растущий спрос на интеллектуальные ангары для самолетов

Интеллектуальный ангар для самолетов — это технологически продвинутое сооружение, предназначенное для предоставления эффективных и интеллектуальных решений для хранения, обслуживания и управления самолетами. Эти ангары включают в себя самые современные технологии и передовые системы для оптимизации операций, повышения безопасности и снижения общих затрат. Интеллектуальные ангары для самолетов оснащены сложными системами мониторинга и датчиков, которые предоставляют данные в реальном времени о состоянии самолета, факторах окружающей среды и потенциальных опасностях. Эти системы позволяют проводить упреждающее обслуживание и повышать безопасность за счет оперативного обнаружения и решения проблем. Более того, интеллектуальные ангары для самолетов часто включают в себя энергоэффективные конструкции, использующие экологически чистые материалы, естественное освещение и интеллектуальные системы климат-контроля. Это приводит к снижению потребления энергии и снижению эксплуатационных расходов.

Проблемы/ Ограничения

• Высокие первоначальные инвестиции, связанные с ангарами для самолетов

Значение ангара для самолета возрастает с ростом авиационного парка и коммерческих рейсов. Однако существенные первоначальные затраты, необходимые для приобретения земли, строительства ангара и оборудования объекта, как ожидается, будут сдерживающим фактором для многих заинтересованных сторон, включая авиакомпании, аэропорты и поставщиков услуг MRO. Строительство ангара требует значительных затрат на строительство, особенно для крупномасштабных объектов, способных вместить несколько самолетов. Эти затраты включают материалы, рабочую силу и специализированную инженерную экспертизу. Кроме того, соблюдение авиационных правил и стандартов безопасности может увеличить первоначальные инвестиции. Ангары должны соответствовать строгим требованиям к конструкции и безопасности, что может потребовать дополнительных расходов.

• Правила доступности земли и зонирования

Ангар для самолетов играет ключевую роль в поддержке авиационной отрасли, предоставляя необходимые помещения для хранения, обслуживания и защиты самолетов. Однако рынок сталкивается со значительными проблемами из-за сложной доступности земли и правил зонирования, связанных со строительством ангаров. Обеспечение подходящей земли и соблюдение правил зонирования может быть сложной и трудоемкой задачей, что приводит к потенциальным задержкам и препятствиям для инвесторов, аэропортов и поставщиков MRO. Поиск подходящей земли подходящего размера и в непосредственной близости от аэропортов или объектов MRO может быть сложной задачей. Ангары требуют достаточного пространства для маневрирования самолетов, операций по техническому обслуживанию и потенциального расширения.

Последние события

• В июне 2023 года SML Group построила новый ангар для самолетов для ВВС Индии. Новый ангар будет расположен на авиабазе в Агре, Индия. Он сможет вмещать различные самолеты, включая истребители, транспортные самолеты и вертолеты. Это поможет компании обслуживать широкий круг клиентов и расширить присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе
• В марте 2021 года Allied builders выпустили комплекты ангара для самолетов, предлагая надежное решение для частных ангаров для самолетов, MRO или FBO. Сборные стальные строительные системы, отличающиеся четким пролетом каркаса и прочностью, предоставили клиентам преимущество в строительстве, сэкономив время и деньги, а также обеспечив безопасность и защиту их дорогих самолетов. Признание надежности и преимуществ строительства комплектов ангара также повысило рыночную узнаваемость Allied Steel Building, что может привести к новым партнерствам

Масштаб мирового рынка авиационных ангаров

Глобальный рынок ангаров для самолетов сегментирован на шесть заметных сегментов на основе типа, конструкции, самолета, компонента, платформы и материала. Рост среди сегментов помогает вам анализировать нишевые карманы роста и стратегии для выхода на рынок и определять ваши основные области применения и разницу в ваших целевых рынках.

Тип

• Техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт воздушных судов (ТОиР)
• Сборка
• Хранилище

По типу рынок сегментируется на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт (ТОиР), сборку и хранение.

Строительство

• Зафиксированный
• Портативный

По конструктивному признаку рынок сегментирован на стационарный и переносной.

Самолеты

• Широкий корпус
• Узкий корпус
• Самолеты
• Вертолеты
• Другие

По типу воздушных судов рынок сегментируется на широкофюзеляжные, узкофюзеляжные, реактивные самолеты, вертолеты и другие.

Компонент

• Навес для ангара самолета
• Двери для авиационных ангаров
• Вентиляция ангара для самолета
• Освещение ангара для самолетов 
• Напольное покрытие для ангаров самолетов
• Другие

На основе компонентов рынок был сегментирован на навесы для авиационных ангаров, двери для авиационных ангаров, вентиляцию для авиационных ангаров, освещение для авиационных ангаров, напольные покрытия для авиационных ангаров и другие.

Платформа

• Коммерческий
• Военный
• Другие

По платформенному признаку рынок сегментируется на коммерческий, военный и другие.

Материал

• Сталь
• Конкретный
• Ткань
• Другие

По материалу рынок сегментирован на сталь, бетон, ткань и другие.

Региональный анализ/информация о мировом рынке ангаров для самолетов

Мировой рынок авиационных ангаров разделен на шесть основных сегментов, которые различаются по типу, конструкции, самолету, компоненту, платформе и материалу.

В данном отчете о рынке рассматриваются следующие страны: США, Канада, Мексика, Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Нидерланды, Россия, Швейцария, Дания, Швеция, Польша, Бельгия, Турция, Норвегия, Финляндия, остальные страны Европы, Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Малайзия, Тайвань, Австралия, Сингапур, Индонезия, Таиланд, Новая Зеландия, Филиппины, Вьетнам, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Южная Африка, Саудовская Аравия, Бахрейн, ОАЭ, Кувейт, Оман, Катар, Египет, Израиль и остальные страны Ближнего Востока и Африки.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать из-за присутствия ключевых игроков на крупнейшем потребительском рынке с более высоким ВВП. США являются ведущей страной на мировом рынке ангаров для самолетов благодаря постоянному развитию передовых технологий и увеличению инвестиций в исследования и разработки авиационных технологий. Германия является второй по величине страной на этом рынке из-за растущего спроса на самолеты со стороны коммерческого и военного секторов авиации. Китай занимает третье место на мировом рынке ангаров для самолетов благодаря правительственным инициативам по развитию инфраструктуры аэропортов и увеличению финансирования со стороны иностранных участников рынка для разработки новых технологий.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как новые продажи, заменяющие продажи, демографические данные страны, нормативные акты и импортно-экспортные тарифы, являются одними из основных указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, а также влияние каналов продаж.

Анализ конкурентной среды и доли мирового рынка авиационных ангаров

Конкурентная среда мирового рынка ангаров для самолетов содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в НИОКР, новых рыночных инициативах, производственных площадках и объектах, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, одобрении продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений и кривой жизненного цикла типа продукта. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компании на рынке.

Некоторые из основных игроков, работающих в AECOM, это PFEIFER GROUP, FulFab Inc., BlueScope Building Inc., The Korte Company, HTS TENTIQ GmbH, Rubb Buildings Ltd, Banyan Air Service, ALASKA STRUCTURES, Sunbelt Temporary Structure, Nucor Building Systems, JOHN REID AND SONS STRUCSTEEL LTD., Allied builders, LEGACY BUILDING SOLUTIONS, ERECT-A-TUBE, INC, Premier Building Systems, Inc, ClearSpan Fabric Structures, Inc., SML Group и Diuk Arches, а также другие.

SKU-70200