Мировой рынок ТОиР авиационных двигателей – тенденции отрасли и прогноз до 2031 года

Мировой рынок ТОиР авиационных двигателей, по типу двигателя (турбинный двигатель и поршневой двигатель), по типу самолета (самолеты с неподвижным крылом и винтокрылые самолеты), применению (гражданская и военная авиация) - тенденции отрасли и прогноз до 2031 года.

Анализ и размер рынка ТОиР авиационных двигателей

MTU Aero Engines AG — разработчик и производитель двигателей, предлагающий услуги по техническому обслуживанию и поддержке коммерческих двигателей. Компания поставляет производителям и операторам по всему миру широкий спектр двигателей и промышленного оборудования. газовые турбины. MTU и Lufthansa Technik совместно создали предприятие по капитальному ремонту двигателей Pratt & Whitney PW1000G в Жешуве. Они работали над модульной конструкцией с оптимизированными процессами и материальными потоками, чтобы избежать повторения предыдущих ошибок.

Data Bridge Market Research анализирует, что мировой рынок ТОиР авиационных двигателей, который в 2023 году составлял 21,20 миллиарда долларов США, к 2031 году вырастет до 33,79 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит 5,32% в течение прогнозируемого периода.

Это указывает на рыночную стоимость. «Турбинные двигатели» доминируют в сегменте двигателей на мировом рынке ТОиР авиационных двигателей из-за их широкого использования в коммерческих и военных самолетах, что требует частого технического обслуживания и ремонта для обеспечения эксплуатационной надежности и безопасности.

В дополнение к информации о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают углубленный экспертный анализ, географически представленное производство по компаниям и мощность, схема сети дистрибьюторов и партнеров, подробный и обновленный анализ ценовых тенденций и анализ дефицита цепочки поставок и спроса.

Объем отчета и сегментация рынка

Определение рынка

Техническое обслуживание авиационных двигателей включает в себя услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO), специально разработанные для авиационных двигателей по всему миру. Этот сегмент рынка включает в себя широкий спектр мероприятий по обеспечению эксплуатационной эффективности, безопасности и долговечности авиационных двигателей различных платформ, включая коммерческую, военную авиацию и авиацию общего назначения. Он включает в себя такие услуги, как плановые проверки, ремонт компонентов, капитальный ремонт двигателя и повышение производительности для соответствия строгим нормативным стандартам и поддержания оптимальных эксплуатационных характеристик. Являясь жизненно важным компонентом авиационной промышленности, рынок ТОиР авиационных двигателей играет решающую роль в поддержании летной годности и надежности авиационных двигателей на протяжении всего их жизненного цикла, тем самым способствуя безопасности и надежности глобальных авиаперевозок.

Динамика рынка ТОиР авиационных двигателей

Водитель

• Рост авиапассажиропотока

Рост пассажиропотока во всем мире, вызванный экономическим ростом, увеличением располагаемых доходов и глобализацией, является важным драйвером рынка. Поскольку авиакомпании стремятся удовлетворить растущий спрос, им требуются эффективные и надежные авиационные двигатели, что требует регулярного технического обслуживания и капитального ремонта для обеспечения оптимальных характеристик и безопасности.

• Стареющий авиапарк

Поскольку значительная часть мирового парка самолетов стареет, растет спрос на услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. Старые двигатели требуют частых проверок и ремонта, что дает поставщикам услуг по техническому обслуживанию и ремонту существенные возможности для обслуживания этого сегмента рынка.

Возможности

• Технологические достижения в области авиационных двигателей

Технологические достижения в области авиационных двигателей, такие как интеграция современных материалов, цифровых систем мониторинга и инструментов профилактического обслуживания, открывают значительные возможности для рынка ТОиР. Эти достижения позволяют применять более эффективные методы обслуживания, позволяя поставщикам услуг MRO предлагать услуги по профилактическому и профилактическому техническому обслуживанию. Например, передовые системы диагностики и мониторинга могут обнаруживать потенциальные проблемы до того, как они обострятся, сокращая время простоя и улучшая производительность двигателя. Кроме того, инновации в конструкции двигателей и процессах производства приводят к созданию более надежных и долговечных двигателей, увеличивая спрос на услуги по ТОиР для обеспечения оптимальной производительности на протяжении всего жизненного цикла двигателя.

• Растущий парк коммерческих и военных самолетов

Растущий размер парка коммерческих и военных самолетов во всем мире создает значительные возможности для рынка технического обслуживания и ремонта авиационных двигателей. Поскольку авиакомпании и силы обороны продолжают модернизировать и расширять свой парк самолетов для удовлетворения растущего спроса и стратегических потребностей, наблюдается соответствующий рост спроса на услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. Чем больше размер парка, тем больше потребность в регулярном техническом обслуживании для обеспечения эксплуатационной готовности и безопасности. Эта тенденция не только стимулирует спрос на услуги MRO, но также предоставляет поставщикам услуг MRO возможность предлагать комплексные решения, адаптированные к конкретным требованиям коммерческих и военных операторов.

• Внедрение аутсорсинга

Все более широкое внедрение аутсорсинга авиакомпаниями и другими эксплуатантами воздушных судов в своей деятельности по ТОиР открывает значительные возможности для рынка ТОиР авиационных двигателей. Аутсорсинг услуг MRO позволяет авиакомпаниям сосредоточиться на своих основных операциях, извлекая выгоду из опыта и эффективности специализированных поставщиков MRO. Эта тенденция обусловлена ​​инициативами по сокращению затрат, доступом к передовым технологиям и опыту, а также необходимостью гибкости в управлении деятельностью по техническому обслуживанию. Поставщики услуг MRO могут извлечь выгоду из этой возможности, предлагая высококачественные и экономически эффективные услуги, отвечающие конкретным потребностям и предпочтениям их клиентов, тем самым расширяя свою долю рынка и потоки доходов.

Сдержанность/вызов

• Соответствие нормативным требованиям

Строгая нормативная база, регулирующая стандарты авиационной безопасности и технического обслуживания, представляет собой значительное ограничение для рынка. Соблюдение сложных правил, установленных авиационными властями, требует тщательного соблюдения процедур технического обслуживания, стандартов документации и процессов обеспечения качества, что усложняет и увеличивает стоимость операций MRO. Соблюдение нормативных требований при сохранении операционной эффективности и конкурентоспособности остается ключевой задачей для поставщиков услуг по техническому обслуживанию и ремонту в глобальной авиационной отрасли..

• Нарушения в цепочке поставок

Рынок ТОиР авиационных двигателей сталкивается с проблемами, связанными с перебоями в цепочках поставок, включая нехватку запасных частей и компонентов. Любые сбои в цепочке поставок могут привести к задержкам в проведении работ по техническому обслуживанию, увеличению времени простоя самолетов и увеличению эксплуатационных расходов для поставщиков услуг по техническому обслуживанию и ремонту.

В отчете о рынке ТОиР авиационных двигателей представлена ​​подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений. в регулировании рынка, стратегическом анализе роста рынка, размере рынка, росте рынка категорий, нишах приложений и доминировании, утверждениях продуктов, запусках продуктов, географическом расширении, технологических инновациях на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке преобразователей частоты, свяжитесь с отделом исследования рынка Data Bridge для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Недавнее развитие

• В сентябре 2022 года Rolls-Royce Holding Plc и Air China заключили соглашение о сотрудничестве по созданию нового предприятия по ремонту и капитальному ремонту в Пекине, Китай. Работая на этом новом объекте, компания BAESL (Beijing Aero Engine Services Company Limited) будет отвечать за техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO) двигателей Trent 700, Trent XWB-84 и Trent 1000 производства Rolls-Royce.
• Например, в июле 2022 года Delta TechOps, подразделение Delta Airlines, специализирующееся на услугах по техническому обслуживанию и ремонту, объявило о своем партнерстве с CFM International, подписав соглашение о фирменном обслуживании CFM (CBSA) для поддержки двигателей LEAP-1B. Присоединившись к сети технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) CFM, компания Delta получила возможность предлагать услуги MRO для двигателей LEAP-1B в рамках соглашения CBSA.

Объем рынка ТОиР авиационных двигателей

Мировой рынок ТОиР авиационных двигателей сегментирован по типу двигателя, типу самолета и области применения. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип двигателя

• Турбинный двигатель
• Поршневой двигатель

Тип самолета

• Самолеты с неподвижным крылом
• Винтокрылый самолет

Приложение

• Гражданская авиация
• Военная авиация

Анализ/аналитика региона рынка ТОиР авиационных двигателей

Анализируется мировой рынок ТОиР авиационных двигателей, а информация о размере рынка и тенденциях основана на типе двигателя, типе самолета и области применения, как указано выше.

Странами мирового рынка ТОиР авиационных двигателей являются США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Германия, Франция, Италия, Великобритания, Бельгия, Испания, Россия, Турция, Нидерланды, Швейцария, остальная Европа, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, ОАЭ, Саудовская Аравия, Египет, Южная Африка, Израиль и остальные страны Ближнего Востока и Африки.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке, занимая вторую по величине долю рынка благодаря своим достижениям в области устойчивого развития благодаря передовым технологиям. Обладая крупнейшим в мире парком самолетов, Северная Америка генерирует значительный спрос на услуги по техническому обслуживанию и ремонту самолетов. Однако выход на этот рынок затруднен из-за строгих стандартов и правил безопасности. Тем не менее, провайдеров MRO привлекает этот регион из-за возможности внедрения передовых технологий.

Европейский регион становится самым быстрорастущим сегментом рынка. Рост авиаперевозок является ключевым фактором, способствующим региональной экспансии в Европе. Кроме того, опора на передовые технологии ремонта и производителей оригинального оборудования (OEM) будет способствовать росту европейской промышленности. Ожидается, что другие факторы, такие как рост международной торговли и спрос на новые самолеты, будут стимулировать региональный рост.

В разделе отчета «Регион» также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по региону учитываются наличие и доступность мировых брендов, а также проблемы, с которыми сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Повышенная эффективность и производительность

Рынок ТОиР авиационных двигателей также предоставляет вам подробный анализ рынка с учетом роста развития инфраструктуры капитального оборудования в каждом регионе, установленной базы различных видов продукции на рынке, влияния технологий с использованием кривых жизненного цикла, а также изменений в сценариях регулирования аккумуляторов и их влияние на рынок преобразователей частоты. Данные доступны за исторический период 2010-2020 годов.

Конкурентная среда и анализ доли рынка COE в сфере автоматизации

Конкурентная среда на рынке ТОиР авиационных двигателей предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, региональное присутствие, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынке.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке ТОиР авиационных двигателей:

• GE Aerospace (США)
• Роллс-Ройс (Великобритания)
• Пратт и Уитни (США)
• Люфтганза Техник (Германия)
• Safran Aircraft Engines (Париж)
• СИА Инжиниринговая Компания (Сингапур)
• Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (Франция)
• MTU Aero Engines (Германия)
• СТ Аэроспейс (Сингапур)
• Дельта ТехОпс (США)