Отчет об анализе размера, доли и тенденций мирового рынка авиационного оборудования — обзор отрасли и прогноз до 2031 года

Анализ рынка оборудования для аэроструктурного строительства

Рынок оборудования для аэроструктуры развивается с такими инновациями, как автоматизированное производство композитных материалов и передовая робототехника для сборки. Эти технологии повышают точность, сокращают время производства и снижают затраты. Внедрение аддитивного производства для изготовления деталей на заказ и интеллектуальных датчиков для мониторинга в реальном времени стимулирует рост рынка. Повышение эффективности и возможности настройки способствуют расширению присутствия на рынке.

Размер рынка оборудования для аэроструктурного строительства

Объем мирового рынка оборудования для авиастроения оценивался в 12,60 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 25,11 млрд долларов США к 2031 году со среднегодовым темпом роста 9,00% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год. Помимо аналитических данных о рынке, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, рыночный отчет, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления, а также анализ пестицидов.

Тенденции рынка оборудования для аэроструктурного строительства

«Растущее внедрение легких композитных материалов»

Одной из конкретных тенденций, способствующих росту рынка оборудования для аэрокосмической конструкции, является растущее внедрение легких композитных материалов. Такие материалы, как полимеры, армированные углеродным волокном (CFRP), и композиты на основе стекловолокна , предлагают значительные преимущества, включая снижение веса и повышение топливной эффективности. Например, Boeing 787 Dreamliner широко использует CFRP, что способствует снижению расхода топлива на 20% по сравнению с традиционными самолетами. Переход к этим материалам также поддерживается достижениями в области производственных технологий и растущим акцентом на улучшение характеристик и устойчивости самолетов. Ожидается, что эта тенденция продолжит стимулировать рост рынка, поскольку производители аэрокосмической техники стремятся соответствовать более строгим экологическим нормам и эксплуатационной эффективности.

Объем отчета и сегментация рынка оборудования для аэроструктур  

Определение рынка оборудования для аэроструктурного строительства

Оборудование для аэроструктуры включает машины и инструменты, используемые при производстве и сборке компонентов самолета, таких как фюзеляжи, крылья и шасси. Оно включает автоматизированные системы для точного сверления, сварки и обработки композитных материалов. Это оборудование обеспечивает структурную целостность и производительность самолета, обеспечивая точные и эффективные производственные процессы.

Динамика рынка оборудования для аэроструктурного строительства

Драйверы

• Растущий спрос на авиаперевозки

Рост глобальных авиаперевозок, примером которого является прогноз Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) о том, что к 2037 году число пассажиров превысит 8 миллиардов, обуславливает потребность в новых самолетах. Этот всплеск спроса требует передовых аэрокосмических структур и компонентов для поддержки расширения. Например, прогноз Boeing на 2024 год о 43 000 новых самолетах в течение следующих 20 лет отражает эту тенденцию, стимулируя рост рынка.

• Увеличение парка коммерческих самолетов

Расширение флота коммерческих авиакомпаний, особенно бюджетных перевозчиков, таких как Ryanair и Southwest Airlines, обуславливает значительный спрос на новые аэрокосмические конструкции. Поскольку авиакомпании увеличивают свой флот, чтобы обслуживать растущее число пассажиров и глобальную связанность, растет потребность в передовых, легких структурных компонентах. Этот рост размера флота напрямую подпитывает рынок оборудования для аэрокосмических конструкций, поддерживая рост производства и инноваций.

Возможности

• Рост расходов на оборону

Увеличение военных бюджетов во всем мире создает значительные возможности на рынке аэрокосмических конструкций. Например, бюджет Министерства обороны США в размере 750 миллиардов долларов на 2024 год включает существенные инвестиции в усовершенствованные истребители и самолеты-разведчики. Этот всплеск расходов на оборону стимулирует спрос на сложные аэрокосмические конструкции, такие как стелс-материалы и прочные композиты, предлагая потенциал роста для производителей и поставщиков в оборонном секторе.

• Прогресс в технологиях

Технологические достижения, такие как внедрение композитных материалов и аддитивное производство, создают значительные возможности на рынке аэрокосмических конструкций. Например, использование компанией Boeing композитов из углеродного волокна в 787 Dreamliner снизило вес самолета, повысив топливную эффективность и производительность. Аналогичным образом аддитивное производство используется для более эффективного производства сложных компонентов, предлагая как экономию затрат, так и улучшение производительности, что стимулирует рост рынка.

 Ограничения/Проблемы

• Высокие первоначальные затраты

Разработка и производство оборудования для аэроструктуры требуют значительных инвестиций в исследования, разработки и специализированные материалы. Эти значительные первоначальные расходы создают барьер для новых участников и небольших фирм, ограничивая их способность конкурировать на рынке. Высокая стоимость, связанная с начальными этапами производства, может сдерживать рост рынка и ограничивать возможности для более мелких игроков.

• Риски, связанные с интеллектуальной собственностью

Рынок оборудования для аэроструктуры уязвим для кражи и подделки интеллектуальной собственности, что ставит под угрозу запатентованные технологии и разработки. Защита этих активов является сложной и дорогостоящей, что приводит к потенциальным финансовым потерям и снижению конкурентного преимущества. Риск несанкционированного копирования и нарушения может сдерживать инвестиции и инновации, в конечном итоге препятствуя росту рынка.

В этом отчете о рынке содержатся сведения о последних новых разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, анализ стратегического роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрения продуктов, запуски продуктов, географические расширения, технологические инновации на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Масштаб мирового рынка оборудования для аэрокосмической промышленности

Рынок сегментирован на основе типа оборудования, типа корпуса самолета и типа. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип оборудования

• Автоматизированная система производства
• Системы крепления
• Композитные системы
• Автоматизированные системы сборки
• Станции/Линии
• Конвейерная система
• Мелкие инструменты
• Предложение услуг

Тип корпуса самолета

• Оборудование для аэроструктуры малогабаритных самолетов
• Оборудование для аэроструктуры широкофюзеляжных самолетов
• Оборудование для аэроструктуры сверхбольшого фюзеляжа
• Региональное авиационное оборудование для аэроструктуры

Тип

• Коммерческий
• Военный

Региональный анализ мирового рынка авиационного оборудования

Проводится анализ рынка и предоставляются сведения о его размерах и тенденциях по странам, типу оборудования, типу корпуса воздушного судна и типу, как указано выше.

Страны, охваченные отчетом о рынке: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке оборудования для аэроструктур из-за высокого уровня развития отрасли. Сильная аэрокосмическая инфраструктура региона и продолжающиеся технологические достижения являются ключевыми драйверами. Кроме того, несмотря на недавний спад в авиапромышленности, ожидается, что инвестиции в новые технологии и обновления будут стимулировать рост рынка в прогнозируемый период.

Прогнозируется, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться значительный рост рынка оборудования для аэроструктур из-за роста государственных инвестиций в инфраструктуру и увеличения располагаемого дохода. Ожидается, что расширяющиеся инфраструктурные проекты в регионе будут стимулировать спрос на передовые компоненты аэроструктуры, подпитывая расширение рынка в ближайшие годы.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости сверху и снизу, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.   

Доля на мировом рынке оборудования для аэроструктурного строительства

Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.

Лидерами мирового рынка оборудования для аэрокосмической промышленности являются:

• KUKA AG (Германия)
• M Torres Diseños Industriales SAU (Испания)
• LISI AEROSPACE (SAS) (Франция)
• Группа компаний «Триумф» (США)
• Broetje-Automation GmbH (Германия)
• ARITEX CADING SAU (Испания)
• Electroimpact Inc. (США)
• Sener - Grupo Sener (Испания)
• REEL International (Франция)
• Ascent Aerospace, LLC (США)
• Mitsubishi Electric Corporation (Япония)
• Spirit AeroSystems, Inc. (США)
• RTX (США)
• Боинг (США)
• AIRBUS (Франция)
• Корпорация Lockheed Martin (США)
• Бомбардье (Канада)
• Collins Aerospace (США)
• Фалес (Франция)

Последние разработки на рынке оборудования для аэрокосмической промышленности

• В августе 2022 года Safran Data Systems, подразделение Safran Electronics & Defense, приобрела Captronic Systems, известную индийскую фирму. Это приобретение расширяет ассортимент продукции Safran Data Systems и усиливает ее присутствие в Индии, стратегическом рынке для космической промышленности. Теперь компания предлагает передовые приборы для испытаний спутников и ракет-носителей, а также для связи
• В мае 2022 года корпорация JAMCO заключила соглашение о поддержке с SkyDrive Inc., новатором в области технологий летающих автомобилей. В рамках этого сотрудничества JAMCO внесет свой опыт в разработку интерьеров самолетов в SkyDrive. Целью этого партнерства является продвижение проекта летающих автомобилей SkyDrive с использованием специализированных знаний JAMCO в области интерьеров самолетов.

SKU-63037