>Европейский рынок векторизации крутящего момента по компонентам (оборудование, услуги), технологиям (система активной векторизации крутящего момента (ATVS), система пассивной векторизации крутящего момента (PTVS)), типу привода сцепления (электрический, гидравлический), типу ведущего колеса (задний привод (RWD), передний привод (FWD)), типу транспортного средства ( легковые автомобиликоммерческие автомобили , внедорожные автомобили), типу тяги (дизель/бензин/СПГ, электромобиль ) Тенденции отрасли и прогноз до 2029 г.
Анализ рынка и идеи
Решения по векторизации крутящего момента являются наиболее важными и критически важными системами, которые обеспечивают безопасность и помогают улучшить производительность автомобиля. Эти системы в основном обеспечивают или распределяют крутящий момент между колесами, что позволяет автомобилю эффективно проходить поворот или кривую. Векторизация крутящего момента представляет собой целостный, прогнозирующий подход к динамике автомобиля с использованием комбинации аппаратных средств и электронных систем. Глобальный рынок векторизации крутящего момента быстро растет из-за появления EVS и его системы векторизации крутящего момента. Компании даже запускают новые продукты, чтобы получить большую долю рынка.
Рост населения, быстрая урбанизация и индустриализация оказывают пропозициональное влияние на рост и внедрение векторизации крутящего момента, поскольку в последнее время системы векторизации крутящего момента широко используются для улучшения динамики транспортных средств и функций безопасности. Data Bridge Market Research анализирует, что рынок векторизации крутящего момента будет расти в среднем на 17,4% в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год.
|
Отчет Метрика |
Подробности |
|
Прогнозируемый период |
2022-2029 |
|
Базовый год |
2021 |
|
Исторический год |
2020 (Можно настроить на 2019 - 2014) |
|
Количественные единицы |
Доход в млн. долл. США |
|
Охваченные сегменты |
По компоненту (оборудование, услуги), технологии (система активного управления вектором крутящего момента (ATVS), система пассивного управления вектором крутящего момента (PTVS)), типу привода сцепления (электрический, гидравлический), типу ведущего колеса (задний привод (RWD), передний привод (FWD)), типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили, внедорожные автомобили), типу тяги (дизель/бензин/СПГ, электромобиль) |
|
Страны, охваченные |
Германия, Испания, Франция, Россия, Турция, Чехия, Великобритания, Италия, Польша, Румыния, Венгрия, Бельгия, Швеция, Нидерланды, Финляндия, Беларусь, Швейцария и остальная Европа |
|
Охваченные участники рынка |
BorgWarner Inc., Eaton, American Axle & Manufacturing, Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, Protean, Hewland Engineering Ltd, Continental AG, Modelon, GKN Automotive Limited, Inc., Prodrive Holdings Limited, MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Haldex, Schaeffler AG, THE TIMKEN COMPANY, Linamar Corporation, Ricardo, ZF Friedrichshafen AG и другие. |
Определение рынка
Решения по векторизации крутящего момента являются наиболее важными и решающими системами, которые обеспечивают безопасность и помогают улучшить производительность автомобиля. Эти системы в основном обеспечивают или распределяют крутящий момент между колесами, что позволяет автомобилю эффективно проходить поворот или кривую. Векторизация крутящего момента представляет собой целостный, прогнозирующий подход к динамике автомобиля с использованием комбинации аппаратных и электронных систем. Он обеспечивает наиболее подходящее распределение крутящего момента на колесо в любой точке на основе намерений водителя и условий вождения. Существует два основных типа методов векторизации крутящего момента, которые широко используются: один — векторизация крутящего момента на основе тормозов, а другой — векторизация крутящего момента на основе электричества.
Динамика рынка векторизации крутящего момента
Драйверы
- Рост населения и быстрая урбанизация
Быстрая урбанизация, рост населения, появление технологий мобильности как услуги (MaaS) и изменение моделей поведения потребителей вынуждают основных игроков предлагать потребителям услуги на основе подписки, чтобы получить преимущество на рынке.
- Появление электромобилей и их системы векторизации крутящего момента
В последнее время автомобильная промышленность демонстрирует огромный рост на протяжении многих лет из-за растущего спроса на роскошные электромобили. Полностью электрические транспортные средства (EV) называются аккумуляторными электромобилями, которые используют аккумулятор для хранения электроэнергии, которая питает транспортные средства.
- Интеллектуальный подход к векторизации крутящего момента для транспортных средств с системой ADAS
Advanced driver-assistance systems (ADAS) — это электронные системы, имплантированные в автомобили для помощи в управлении транспортными средствами или беспилотными автомобилями. Эта система использует датчики, такие как радары, камеры для анализа и выполняет автоматические действия в зависимости от окружения транспортного средства
- Рост спроса на роскошные и высокопроизводительные автомобили
Концепция подключенных транспортных средств с расширенными функциями безопасности и телематикой возможна благодаря прогрессу в технологии. Такие технологии, как ИИ, большие данные, расширенное сетевое подключение и IoT. Более того, векторизация крутящего момента — это управляемая компьютером система управления, которая управляет двигателем или моторами автомобиля, может генерировать и отправлять на каждое отдельное колесо на основе имеющихся данных о производительности.
Возможность
-
Широкое внедрение системы векторизации крутящего момента на внедорожных транспортных средствах
Внедорожное транспортное средство (OHV) или внедорожное транспортное средство — это тип транспортного средства, специально разработанного для использования вне дорог, в основном на пересеченной местности. Эти транспортные средства специально разработаны для потребителей, которые предпочитают внедорожные транспортные средства для доступности в районе своего проживания или для отдыха.
Сдержанность/Вызов
Однако высокий углеродный след автомобильного сектора заставит государственные органы принимать строгие меры и регулирование для контроля уровня выбросов, что может снизить принятие решений по векторизации крутящего момента. Более того, ограниченное предложение для транспортных средств из-за нехватки полупроводниковых чипов и контроллеров имеет прямую корреляцию с продажами и доступностью новых систем векторизации крутящего момента.
Влияние COVID-19 на рынок векторизации крутящего момента
COVID-19 негативно повлиял на рынок. Поскольку системы векторизации крутящего момента пользовались большим спросом, такие компании, как JTEKT Corporation, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, Protean и другие в Европе, столкнулись с абсолютными трудностями в поставке современных систем для новых и старых транспортных средств из-за нехватки полупроводниковых микросхем управления и контроллеров, что было обусловлено строгими правилами, введенными правительством. Более того, ограниченные поставки полупроводниковых микросхем и гаджетов существенно повлияли на предложение транспортных средств на рынке.
Недавнее развитие
- В марте 2022 года Prodrive Holdings Limited выпустила первый в мире вездеходный гиперкар. Главной особенностью запуска этого автомобиля стал его полноприводный вездеходный автомобиль для приключений мощностью 600 л. с. с непревзойденными возможностями и производительностью на любом ландшафте. Благодаря этому компания расширила свой рынок, предложив инновационное решение для своего потребителя.
Объем европейского рынка векторизации крутящего момента
Рынок векторизации крутящего момента сегментирован на основе компонента, технологии, типа срабатывания сцепления, типа ведущего колеса, типа транспортного средства, типа движителя. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Компонент
- Аппаратное обеспечение
- Услуги
На основе компонентов европейский рынок векторизации крутящего момента был сегментирован на оборудование и услуги.
Технологии
- Система активного управления вектором крутящего момента (ATVS)
- Пассивная система векторизации крутящего момента (PTVS)
На основе технологий европейский рынок систем векторизации крутящего момента был сегментирован на активную систему векторизации крутящего момента (ATVS) и пассивную систему векторизации крутящего момента (PTVS).
Тип срабатывания сцепления
- Электрический
- Гидравлический
По типу приведения в действие сцепления европейский рынок систем векторизации крутящего момента сегментирован на электрические и гидравлические.
Тип ведущего колеса
- Задний привод (RWD)
- Передний привод (FWD)
- Полный привод/четырехколесный привод (AWD/4WD)
В зависимости от типа ведущего колеса европейский рынок систем векторизации крутящего момента подразделяется на автомобили с задним приводом (RWD), передним приводом (FWD) и полноприводными автомобилями (AWD/4WD).
Тип транспортного средства
- Легковые автомобили
- Коммерческие автомобили
- Внедорожник
В зависимости от типа транспортного средства европейский рынок систем векторизации крутящего момента подразделяется на легковые автомобили, коммерческие автомобили и внедорожные транспортные средства.
Тип движителя
- Дизель/Бензин/СПГ
- Электромобиль
По типу двигателя европейский рынок транспортных средств с векторизацией крутящего момента сегментирован на дизельные, бензиновые, сжатые природные газы и электромобили.
Региональный анализ/инсайты европейского рынка векторизации крутящего момента
Проанализирован рынок векторизации крутящего момента, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по странам, компонентам, технологиям, типу приведения в действие сцепления, типу ведущего колеса, типу транспортного средства и типу движителя, как указано выше. Европейский рынок далее сегментирован на Германию, Испанию, Францию, Россию, Турцию, Чешскую Республику, Великобританию, Италию, Польшу, Румынию, Венгрию, Бельгию, Швецию, Нидерланды, Финляндию, Беларусь, Швейцарию и остальную Европу.
Ожидается, что Германия будет доминировать в Европе из-за потребности рынка векторизации крутящего момента, поскольку там имеются крупные производители и высокий спрос.
Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как новые продажи, замещающие продажи, демография страны, эпидемиология заболеваний и импортно-экспортные тарифы, являются одними из основных указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы из-за большой или малой конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние каналов продаж.
Анализ конкурентной среды и доли рынка векторизации крутящего момента
Конкурентная среда рынка векторизации крутящего момента содержит сведения по конкурентам. Включены сведения о компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск решения, широта и широта продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний, связанного с рынком векторизации крутящего момента.
Среди основных игроков, работающих на рынке векторизации крутящего момента, можно назвать Continental AG, Schaeffler AG, Robert Bosch GmbH, GKN Automotive Limited, ZF Friedrichshafen AG, BorgWarner Inc., Eaton, Magna International Inc., Dana Limited и другие.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF EUROPE TORQUE VECTORING MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMRMARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 COMPONENT TIMELINE CURVE
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PORTER FIVE FORCES ANALYSIS
4.2 REGULATORY FRAMEWORK
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASE IN POPULATION & RAPID URBANIZATION
5.1.2 EMERGENCE OF EVS & AND ITS TORQUE VECTORING SYSTEM
5.1.3 INTELLIGENT TORQUE VECTORING APPROACH FOR ADAS VEHICLES
5.1.4 UPSURGE IN DEMAND FOR LUXURY AND PERFORMANCE VEHICLES
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 HIGH COST ASSOCIATED WITH IMPLEMENTING TORQUE VECTORING/AWD/4WD SYSTEMS
5.2.2 HIGH CARBON FOOTPRINT OF THE AUTOMOTIVE SECTOR
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 HEAVING ADOPTION OF TORQUE VECTORING SYSTEM IN OFF-ROAD VEHICLES
5.3.2 GROWING AWARENESS ABOUT ENHANCED SAFETY AND VEHICLE DYNAMICS
5.4 CHALLENGES
5.4.1 HAMPERED SUPPLY OF SEMICONDUCTOR EQUIPMENT LIMITS TORQUE VECTORING SYSTEM
5.4.2 CHANGING AUTOMOTIVE PRODUCT LIFE CYCLE AND LONG PRODUCTION CYCLE OF AUTOMOTIVE VEHICLES
6 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT
6.1 OVERVIEW
6.2 HARDWARE
6.2.1 DRIVE CONTROL UNIT (DCU)
6.2.2 MOTOR CONTROLLERS
6.2.3 SENSORS
6.2.4 MOTOR
6.2.5 CAN BUS
6.2.6 OTHERS
6.3 SERVICES
7 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY
7.1 OVERVIEW
7.2 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
7.3 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
8 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 ELECTRIC
8.3 HYDRAULIC
9 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 FRONT-WHEEL DRIVE (FWD)
9.3 ALL-WHEEL DRIVE/FOUR-WHEEL DRIVE (AWD/4WD)
9.4 REAR-WHEEL DRIVE (RWD)
10 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 PASSENGER CARS
10.2.1 BY TYPE
10.2.1.1 SEDAN
10.2.1.2 HATCHBACK
10.2.1.3 CROSSOVERS
10.2.1.4 SUV
10.2.1.5 OTHERS
10.2.2 BY TECHNOLOGY
10.2.2.1 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
10.2.2.2 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
10.3 COMMERCIAL VEHICLES
10.3.1 BY TYPE
10.3.1.1 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
10.3.1.2 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE
10.3.1.2.1 BUS
10.3.1.2.2 TRUCKS
10.3.2 BY TECHNOLOGY
10.3.2.1 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
10.3.2.2 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
10.4 OFF ROAD VEHICLE
10.4.1 BY TECHNOLOGY
10.4.1.1 ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS)
10.4.1.2 PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS)
11 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 DIESEL/PETROL/CNG
11.3 ELECTRIC VEHICLE
11.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
11.3.2 HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV)
12 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION
12.1 EUROPE
12.1.1 GERMANY (LEFT HAND DRIVE)
12.1.2 SPAIN (LEFT HAND DRIVE)
12.1.3 FRANCE (LEFT HAND DRIVE)
12.1.4 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE)
12.1.5 TURKEY (LEFT HAND DRIVE)
12.1.6 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE)
12.1.7 U.K. (RIGHT HAND DRIVE)
12.1.8 ITALY (LEFT HAND DRIVE)
12.1.9 POLAND (LEFT HAND DRIVE)
12.1.10 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE)
12.1.11 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE)
12.1.12 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE)
12.1.13 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE)
12.1.14 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE)
12.1.15 FINLAND (LEFT HAND DRIVE)
12.1.16 BELARUS (LEFT HAND DRIVE)
12.1.17 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE)
12.1.18 REST OF EUROPE
13 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC.
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 COMPANY PROFILE
15.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 CONTINENTAL AG
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.5 RECENT DEVELOPMENT
15.3 EATON
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.4 SCHAEFFLER AG
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.5 JTEKT CORPORATION
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.6 BORGWARNER INC.
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 REVENUE ANALYSIS
15.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 DANA LIMITED
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 REVENUE ANALYSIS
15.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.8 DRAKO MOTORS, INC.
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 PRODUCTS PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15.9 GKN AUTOMOTIVE LIMITED
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 REVENUE ANALYSIS
15.9.3 PRODUCTS PORTFOLIO
15.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.1 HALDEX
15.10.1 COMPANY SNPASHOT
15.10.2 REVENUE ANALYSIS
15.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.4 RECENT DEVELOPMENT
15.11 HEWLAND ENGINEERING LTD
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.12 LINAMAR CORPORATION
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 REVENUE ANALYSIS
15.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.13 MAGNA INTERNATIONAL INC.
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.14 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 REVENUE ANALYSIS
15.14.3 PRODUCTS PORTFOLIO
15.14.4 RECENT DEVELOPMENT
15.15 MODELON
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 REVENUE ANALYSIS
15.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.15.4 RECENT DEVELOPMENT
15.16 PRODRIVE HOLDINGS LIMITED
15.16.1 COMPANY SNAPSHOT
15.16.2 PRODUCTS PORTFOLIO
15.16.3 RECENT DEVELOPMENT
15.17 PROTEAN
15.17.1 COMPANY SNAPSHOT
15.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.17.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.18 RICARDO
15.18.1 COMPANY SNAPSHOT
15.18.2 REVENUE ANALYSIS
15.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.19 ROBERT BOSCH GMBH
15.19.1 COMPANY SNAPSHOT
15.19.2 REVENUE ANALYSIS
15.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.19.4 RECENT DEVELOPMENT
15.2 THE TIMKEN COMPANY
15.20.1 COMPANY SNAPSHOT
15.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.20.3 RECENT DEVELOPMENT
15.21 UNIVANCE CORPORATION
15.21.1 COMPANY SNAPSHOT
15.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.21.3 RECENT DEVELOPMENT
15.22 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
15.22.1 COMPANY SNAPSHOT
15.22.2 SOLUTION PORTFOLIO
15.22.3 RECENT DEVELOPMENTS
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
Список таблиц
TABLE 1 PERFORMANCE TABLE
TABLE 2 CARBON EMISSION LEVEL OF VARIOUS TYPES OF CARS & SUVS
TABLE 3 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 4 EUROPE HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 5 EUROPE HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 6 EUROPE SERVICES IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 7 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 8 EUROPE ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (ATVS) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 9 EUROPE PASSIVE TORQUE VECTORING SYSTEMS (PTVS) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 10 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 11 EUROPE ELECTRIC IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 12 EUROPE HYDRAULIC IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 13 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 14 EUROPE FRONT-WHEEL DRIVE (FWD) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 15 EUROPE ALL-WHEEL DRIVE/FOUR-WHEEL DRIVE (AWD/4WD) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 16 EUROPE REAR-WHEEL DRIVE (RWD) IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 17 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 18 EUROPE PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 19 EUROPE PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 20 EUROPE PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 21 EUROPE COMMERCIAL VEHICLES IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 22 EUROPE COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 23 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 24 EUROPE COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 25 EUROPE OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 26 EUROPE OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 27 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 28 EUROPE DIESEL/PETROL/CNG IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 29 EUROPE ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 30 EUROPE ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 31 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 32 EUROPE (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 33 EUROPE (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 34 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 35 EUROPE HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 36 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 37 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 38 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 39 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 40 EUROPE PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 41 EUROPE PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 42 EUROPE COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 43 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 44 EUROPE COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 45 EUROPE OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 46 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 47 EUROPE ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 48 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 49 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 50 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 51 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 52 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 53 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 54 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 55 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 56 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 57 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 58 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 59 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 60 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 61 GERMANY (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 62 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 63 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 64 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 65 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 66 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 67 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 68 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 69 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 70 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 71 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 72 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 73 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 74 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 75 SPAIN (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 76 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 77 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 78 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 79 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 80 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 81 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 82 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 83 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 84 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 85 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 86 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 87 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 88 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 89 FRANCE (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 90 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 91 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 92 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 93 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 94 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 95 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 96 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 97 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 98 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 99 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 100 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 101 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 102 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 103 RUSSIA (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 104 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 105 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 106 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 107 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 108 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 109 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 110 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 111 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 112 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 113 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 114 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 115 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 116 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 117 TURKEY (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 118 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 119 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 120 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 121 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 122 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 123 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 124 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 125 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 126 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 127 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 128 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 129 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 130 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 131 CZECH REPUBLIC (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 132 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 133 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 134 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 135 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 136 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 137 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 138 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 139 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 140 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 141 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 142 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 143 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 144 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 145 U.K. (RIGHT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 146 ITALY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 147 ITALY (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 148 ITALY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 149 ITALY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 150 ITALY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 151 ITALY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 152 ITALY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 153 ITALY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 154 ITALY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 155 ITALY (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 156 ITALY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 157 ITALY (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 158 ITALY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 159 ITALY (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 160 POLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 161 POLAND (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 162 POLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 163 POLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 164 POLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 165 POLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 166 POLAND (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 167 POLAND (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 168 POLAND (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 169 POLAND (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 170 POLAND (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 171 POLAND (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 172 POLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 173 POLAND (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 174 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 175 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 176 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 177 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 178 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 179 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 180 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 181 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 182 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 183 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 184 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 185 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 186 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 187 ROMANIA (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 188 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 189 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 190 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 191 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 192 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 193 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 194 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 195 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 196 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 197 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 198 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 199 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 200 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 201 HUNGARY (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 202 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 203 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 204 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 205 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 206 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 207 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 208 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 209 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 210 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 211 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 212 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 213 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 214 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 215 BELGIUM (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 216 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 217 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 218 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 219 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 220 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 221 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 222 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 223 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 224 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 225 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 226 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 227 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 228 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 229 SWEDEN (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 230 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 231 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 232 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 233 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 234 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 235 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 236 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 237 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 238 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 239 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 240 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 241 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 242 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 243 NETHERLANDS (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 244 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 245 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 246 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 247 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 248 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 249 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 250 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 251 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 252 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 253 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 254 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 255 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 256 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 257 FINLAND (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 258 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 259 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 260 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 261 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 262 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 263 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 264 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 265 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 266 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 267 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 268 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 269 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 270 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 271 BELARUS (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 272 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 273 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) HARDWARE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 274 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 275 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 276 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY DRIVING WHEEL TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 277 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 278 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 279 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) PASSENGER CARS IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 280 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 281 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 282 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) COMMERCIAL VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 283 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) OFF ROAD VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 284 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) TORQUE VECTORING MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 285 SWITZERLAND (LEFT HAND DRIVE) ELECTRIC VEHICLE IN TORQUE VECTORING MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 286 REST OF EUROPE TORQUE VECTORING MARKET, BY COMPONENT, 2020-2029 (USD MILLION)
Список рисунков
FIGURE 1 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: EUROPE VS REGIONAL ANALYSIS
FIGURE 5 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: DBMRMARKET POSITION GRID
FIGURE 8 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 10 INTELLIGENT TORQUE VECTORING APPROACH FOR ADAS VEHICLES IS EXPECTED TO DRIVE EUROPE TORQUE VECTORING MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 11 HARDWARE SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF EUROPE TORQUE VECTORING MARKET IN 2022 & 2029
FIGURE 12 NORTH AMERICA IS EXPECTED TO DOMINATE AND ASIA-PACIFIC IS THE FASTEST GROWING REGION IN THE EUROPE TORQUE VECTORING MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 13 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE EUROPE TORQUE VECTORING MARKET
FIGURE 14 PERCENTAGE OF URABANIZATION ACROSS THE GLOBE
FIGURE 15 AVAILABILITY OF ADAS TECHNOLOGY IN NEW VEHICLE MODELS
FIGURE 16 ROAD TRANSPORT EMISSIONS
FIGURE 17 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY COMPONENT, 2021
FIGURE 18 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY TECHNOLOGY, 2021
FIGURE 19 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY CLUTCH ACTUATION TYPE, 2021
FIGURE 20 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY DRIVING WHEEL TYPE, 2021
FIGURE 21 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2021
FIGURE 22 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY PROPULSION TYPE, 2021
FIGURE 23 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: SNAPSHOT (2021)
FIGURE 24 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY COUNTRY (2021)
FIGURE 25 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2029)
FIGURE 26 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY COUNTRY (2021 & 2029)
FIGURE 27 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: BY COMPONENT (2022-2029)
FIGURE 28 EUROPE TORQUE VECTORING MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.
