Европейский рынок симуляторов корабельных мостиков, по типу решения (живое обучение, профессиональное обучение, конструктивное обучение, виртуальное обучение, системное обучение и игровое моделирование), типу (интерактивные симуляторы корабельного мостика и неинтерактивные симуляторы корабельного мостика), размеру организации (крупный). Масштабные организации, средние организации и малые организации), конечное использование (морское и образовательное) - тенденции отрасли и прогноз до 2029 года.
Анализ и размер европейского рынка симуляторов судовых мостов
Тренажеры используются во многих областях морской отрасли, включая буксировку и работу с якорями, управление двигателями, погрузочно-разгрузочные работы, работу кранов и обучение работе на морских судах и нефтяных платформах. В дополнение к вышеперечисленным приложениям морские тренажеры также используются для обучения судно-берег, обслуживания движения судов и обучения работе крана (СДС). Ожидается, что в течение прогнозируемого периода рынок симуляторов корабельных мостиков в Европе будет стимулироваться растущей потребностью в обученных операторах или вахтенных офицерах на корабле для построения карт, навигации, управления огнем, мониторинга погоды, наблюдения, поиска и репетиций миссий. Однако ожидается, что расширение европейского рынка симуляторов корабельных мостиков будет затруднено из-за высоких затрат на установку, связанных с созданием симуляторов корабельных мостиков.
Исследование рынка Data Bridge показывает, что к 2029 году объем европейского рынка симуляторов корабельных мостиков, как ожидается, достигнет 901,43 миллиона долларов США, при среднегодовом темпе роста 6,4% в течение прогнозируемого периода. Отчет о рынке симуляторов корабельных мостов в Европе также подробно охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.
|
Отчет по метрике |
Подробности |
|
Прогнозный период |
2022–2029 гг. |
|
Базисный год |
2021 год |
|
Исторические годы |
2020 г. (настраивается на 2019–2014 гг.) |
|
Количественные единицы |
Выручка в миллионах долларов США, цены в долларах США |
|
Охваченные сегменты |
По типу решения (живое обучение, профессиональное обучение, конструктивное обучение, виртуальное обучение, системное обучение и игровое моделирование), типу (интерактивные симуляторы корабельного мостика и неинтерактивные симуляторы корабельного мостика), размеру организации (крупномасштабные организации, организации среднего масштаба) и малые организации), конечное использование (морское и образовательное) |
|
Охваченные страны |
Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция и остальные страны Европы. |
|
Охваченные игроки рынка |
Rheinmetall AG, AVEVA Group plc, BMT Group Ltd, General Dynamics Information Technology, Inc. (дочерняя компания General Dynamics), FORCE TECHNOLOGY, Wärtsilä, PC Maritime, Aboa Mare, ST Engineering, Image Soft, Presagis Canada Inc., Simwave BV , VSTEP BV, ARI Simulation, Synergy Group, SSPA, Kongsberg Digital (дочерняя компания Kongsberg Gruppen) и другие. |
Определение рынка
Симуляторы корабельных мостиков — это чрезвычайно совершенные инструменты маневрирования, разработанные специально для профессионального обучения и тестирования морских систем в сложных, реалистичных условиях моделирования, обеспечивающих реалистичный опыт. Это интерактивные симуляторы кораблей, которые отличаются от неинтерактивных симуляторов кораблей, поскольку оба они обеспечивают концептуальное обучение, отработку навыков и понимание морских систем. Эти симуляторы предлагаются только в виде программного обеспечения или в виде комбинации программного и аппаратного обеспечения. Эти программное обеспечение решения могут быть установлены на любой компьютер с минимальными требованиями. Они предлагают пользователю фиктивную среду для тестирования системы или обучения экспертов. Симуляторы корабельных мостиков специально созданы для тестирования систем и использования в реальных, конструктивных, виртуальных и игровых симуляциях и профессиональном развитии.
Динамика европейского рынка симуляторов корабельных мостов
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно рассмотрено ниже:
Драйверы
- Увеличение использования военных технологий
Электронная война подразумевает использование сигналов электромагнитного спектра, таких как радио, инфракрасное излучение или радар, для обнаружения, защиты и связи для защиты военных объектов от потенциальных угроз. Кроме того, курсанты радиоэлектронной борьбы помогают защитить самолет, вертолет или корабль от ракет с радиолокационным или инфракрасным наведением. Таким образом, эти кадеты были изобретены более 50 лет назад и с годами увеличивались по мере развития технологий.
Рост инноваций и внедрение современных технологий, таких как дополненная реальность, искусственный интеллект и многие другие, в различных морских секторах привели к внедрению электронных компонентов и современных решений, таких как умные корабли и автономные рабочие процессы на войне для защиты и нападения. врагов, чтобы снизить риск для жизни курсантов.
- Рост автоматизации и технологий в морской отрасли
Морская отрасль переживает огромный технологический прогресс благодаря внедрению автономного рабочего процесса. Использование передовых электронных устройств помогает развивать автоматизацию и внедрять в морской отрасли передовые технологии, такие как искусственный интеллект, дополненная реальность, робототехника и многие другие. Более того, автоматизация и внедрение технологий в различных отраслях с каждым годом приобретают все большее значение.
Более того, технологии — это аспект, меняющий правила игры для всех типов разработок. Внедрение современных решений, таких как автономные рабочие процессы, решения для бизнес-аналитики и многие другие, важно для развития морской отрасли. Таким образом, технологии погружаются в автоматизацию и внедрение датчиков, двигательной установки и многих аспектов управления рабочими процессами корабля. Хотя управление навигацией в морской отрасли приобретает все большее значение из-за понимания точного положения и скорости, чтобы обеспечить безопасное и наиболее экономичное достижение судна пункта назначения.
Возможность
- Рост применения методов моделирования в образовательных учреждениях
Меняющаяся динамичная среда и экономические условия создают потребность в переориентации и модификации образовательных программ. Технологический прогресс привел к увеличению практики интеграции в образовании и внедрению компьютерного моделирования для понимания различных концепций по всему миру.
Однако метод концептуального обучения был очень удобен в течение последних нескольких десятилетий и не подходит в настоящее время из-за непредсказуемой динамики рынка и сложных организационных условий. Это привело к необходимости изменения методов преподавания и воспитания с интеграцией новых технологий.
Ограничения/вызовы
- Строгие правила морского законодательства для эффективного обучения
Многие отрасли страдают от введения огромных правительственных постановлений из-за иррациональных препятствий для получения прибыли, экономической эффективности и создания рабочих мест. Строгие правила и положения в любых отраслях промышленности приводят к появлению лазеек и нарушению законов, что часто приводит к принятию некачественных решений и нарушению стандартных процедур, которые необходимо соблюдать, что в дальнейшем может привести к неэффективным решениям.
Более того, большинство предприятий по всему миру, как правило, выступают против законов, постановлений или налоговых сборов, которые ограничивают бизнес-операции и прибыльность, что напрямую снижает инвестиции, особенно среди предпринимателей, которые берут на себя риск открытия и управления бизнесом, ограничивая объем сбережений для бизнеса. .
- Нехватка квалифицированных инструкторов по обучению
В настоящее время технологический прогресс ускоряет динамику рынка. На рынке очень часто появляются различные методы и процессы автоматизации; таким образом, изучение таких методов и новых рабочих процессов требует времени и надлежащего оборудования.
Более того, автоматизация помогает сетям работать самостоятельно. Компаниям по-прежнему нужны люди с навыками, например инструкторы и инструкторы, которые смогут обучать конечных пользователей и помогать внедрять методы для более эффективного управления сетями. Существует необходимость в обучении инструкторов, которые смогут обучить и объяснить конечному пользователю рабочие процедуры.
Влияние COVID-19 на европейский рынок симуляторов корабельных мостиков
COVID-19 негативно повлиял на европейский рынок симуляторов корабельных мостиков из-за правил карантина и закрытия учебных заведений.
Пандемия COVID-19 оказала негативное влияние на европейский рынок симуляторов корабельных мостиков. Однако растущее распространение виртуального обучения во всем мире помогло рынку вырасти после пандемии. Кроме того, рост был высоким с момента открытия рынка после COVID-19, и ожидается, что в этом секторе будет значительный рост из-за более высокого спроса на квалифицированную рабочую силу в морской отрасли.
Поставщики решений принимают различные стратегические решения, чтобы восстановиться после COVID-19. Игроки проводят многочисленные исследования и разработки для улучшения технологий, используемых в симуляторах корабельных мостиков. Благодаря этому компании выведут на рынок передовые технологии. Кроме того, правительственные инициативы по использованию технологий автоматизации привели к росту рынка.
Недавние улучшения
- В сентябре 2022 года Kongsberg Digital объявила о запуске морского цифрового двойника. Запуск нового продукта поможет компании диверсифицировать свой портфель и поддержит 3D-визуализацию судна, а также осведомленность о ситуации вокруг него, включая погодные условия, а также привлечет клиентов к решениям для моделирования, предлагаемым компанией.
- В сентябре 2021 года Wärtsilä объявила о запуске решений для моделирования и обучения, решения для облачного моделирования Wartsila Voyage, на платформе Ocean Learning Platform (OTG) Ocean Technologies Group. Это поможет компании расширить бизнес и доступность продуктов для широкого круга клиентов и расширить использование решений для улучшения предложений на рынке.
Объем рынка симуляторов корабельных мостов в Европе
Европейский рынок симуляторов корабельных мостиков сегментирован в зависимости от типа решения, типа, размера организации и конечного использования. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип решения
- Живое обучение
- Профессиональная подготовка
- Конструктивное обучение
- Виртуальное обучение
- Системное обучение
- Обучение игровому моделированию
В зависимости от типа решения европейский рынок симуляторов мостиков разделен на живое обучение, профессиональное обучение, конструктивное обучение, виртуальное обучение, системное обучение и обучение с помощью игрового моделирования.
Тип
- Интерактивные симуляторы корабельных мостиков
- Неинтерактивные симуляторы корабельных мостиков
В зависимости от типа европейский рынок симуляторов корабельных мостиков сегментирован на интерактивные симуляторы корабельных мостиков и неинтерактивные симуляторы корабельных мостиков.
Размер организации
- Крупномасштабные организации
- Организации среднего масштаба
- Малые организации
В зависимости от размера организации европейский рынок симуляторов мостиков разделен на крупные организации, средние организации и малые организации.
Конечное применение
- морской
- Образовательный
В зависимости от конечного использования европейский рынок симуляторов корабельных мостиков сегментирован на морской и образовательный.
Региональный анализ/аналитика европейского рынка симуляторов корабельных мостов
Анализируется европейский рынок симуляторов корабельных мостов, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам, типу решения, типу, размеру организации и конечному использованию, как указано выше.
Некоторые страны, охваченные отчетом о рынке симуляторов корабельных мостов в Европе, включают Германию, Францию, Великобританию, Нидерланды, Швейцария, Бельгию, Россию, Италию, Испанию, Турцию и остальные страны Европы. Ожидается, что Великобритания будет доминировать в европейском регионе благодаря растущим расходам страны на морские и судоходные перевозки.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в рыночном регулировании, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, а также тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность европейских брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка симуляторов корабельных мостов в Европе
Конкурентная среда на европейском рынке симуляторов корабельных мостов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Европе, производственные площадки и мощности, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и ширину продукта, а также доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с европейским рынком симуляторов мостиков.
Некоторые из основных игроков, работающих на европейском рынке симуляторов корабельных мостиков, — это Rheinmetall AG, AVEVA Group plc, BMT Group Ltd, General Dynamics Information Technology, Inc. (дочерняя компания General Dynamics), FORCE TECHNOLOGY, Wärtsilä, PC Maritime, Aboa Mare. , ST Engineering, Image Soft, Presagis Canada Inc., Simwave BV, VSTEP BV, ARI Simulation, Synergy Group, SSPA, Kongsberg Digital (дочерняя компания Kongsberg Gruppen) и других.
Артикул-
