Европейский рынок подвижного состава – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Анализ и размер европейского рынка подвижного состава

Европейский союз (ЕС) имеет около 218 000 км активной железнодорожной сети, что делает его самой длинной в мире электрифицированной железнодорожной сетью. Приняв несколько законов и привлекая частных игроков отрасли к расширению существующей сети, комиссия ЕС обязана сделать свою железнодорожную сеть более чем удобной для пассажиров.

Data Bridge Market Research анализирует, что рынок подвижного состава оценивался в 21,7 млрд долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет значения 31,10 млрд долларов США к 2029 году при среднегодовом темпе роста 4,60%% в прогнозируемый период 2022-2029 годов. В дополнение к рыночным данным, таким как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, рыночный отчет, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления и анализ пестиков.

Масштаб и сегментация европейского рынка подвижного состава

Market Definition

All wheeled vehicles that run on railway tracks are referred to as rolling stock, and this includes both powered and unpowered coaches, carriages, passenger cars, and freight waggons. It is regarded as one of the most cost-effective modes of transportation for commuters and for transporting heavy or bulky goods over long distances. It can also be easily customised to meet the exact needs of the end user and has a higher carrying capacity than other modes of transportation.

Drivers

• High scale public transportation in the region

The growing urban population and industrial mining activities around the world, which have driven demand for rapid trams, local passenger trains, and fast metro trains, are key factors driving the Europe rolling stock market. People are increasingly choosing public transportation because it reduces on-road congestion and offers a time-saving, comfortable, and cost-effective mode of transportation.

• Advance technological innovations

Big data and analytics innovations have aided industrial OEMs and suppliers in streamlining their operations and providing digital solutions, real-time monitoring, and predictive maintenance solutions to rolling stock users. Furthermore, technological advancements such as magnetic levitation trains (Maglev Trains), the use of IoT in communications, signalling, engineering, and improving on board passenger experience have catalysed the Europe rolling stock market's growth.

Opportunities

• Upgradation of railway infrastructure

Increasing initiatives to improve rail infrastructure and services for customers, such as offering faster, safer, and more comfortable services, are creating opportunities for the rolling stock market.

Restraints

• High cost will challenge the market

The high capital investment required for research activities is limiting the growth of rolling stock market players as well as rolling stock market growth.

This rolling stock market report provides details of new recent developments, trade regulations, import-export analysis, production analysis, value chain optimization, market share, impact of domestic and localized market players, analyses opportunities in terms of emerging revenue pockets, changes in market regulations, strategic market growth analysis, market size, category market growths, application niches and dominance, product approvals, product launches, geographic expansions, technological innovations in the market. To gain more info on the rolling stock market contact Data Bridge Market Research for an Analyst Brief, our team will help you take an informed market decision to achieve market growth.

COVID-19 Impact on Rolling Stock Market

COVID-19 оказал негативное влияние на рынок в 2020 году. Путешествия и туризм были остановлены в результате пандемии. Во время пандемии COVID такие крупные производители подвижного состава, как Alstom (Франция) и Bombardier (США), объявили о приостановке производства из-за узких мест в цепочке поставок, падения спроса и для защиты безопасности своих сотрудников в Испании, США, Италии, Германии и Франции. Кроме того, бюджетные ассигнования на НИОКР были значительно сокращены, что затруднило продвижение инновационного развития железных дорог. Спрос на подвижной состав в первую очередь обусловлен государственными бюджетами и потребностями железнодорожных операторов.

Последние события

• В январе 2022 года Wabtec Corporation приобрела MASU, ведущего производителя фрикционных изделий для железнодорожной и автомобильной промышленности. Это приобретение поможет Wabtec Corporation расширить свою установленную базу и ускорить рост всего портфеля тормозной продукции.
• В мае 2021 года государственная железнодорожная компания Франции SNCF и ее партнеры — Научно-исследовательский институт технологий Railenium, Thales, Spirops, Bosch и Alstom — начали испытания прототипа автономного регионального поезда — специализированного регионального поезда Regio 2N для железнодорожной сети Франции.

Объем европейского рынка подвижного состава

Рынок подвижного состава сегментирован на основе применения, типа продукта, технологии локомотива и компонентов. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип продукта

• Вагоны
• Тренеры
• Локомотивы
• Скоростной транзит

Приложение

• Пассажирские перевозки
• Грузовые перевозки

Компонент

• Тяговый двигатель
• Вспомогательная система электропитания
• Колесная пара
• Ось
• Пантограф
• Система кондиционирования воздуха
• Система информации для пассажиров

Локомотивная техника

• Локомотивы с турбонаддувом
• Обычные локомотивы
• Маглев

Региональный анализ/анализ рынка подвижного состава

Проведен анализ рынка подвижного состава, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по странам применения, типу продукции, технологии локомотивов и компонентам, как указано выше.

В отчете о рынке подвижного состава рассматриваются следующие страны: Германия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Турция и остальные страны Европы.

Германия занимает самую большую долю рынка из-за большого количества производственных мощностей в стране. Европейский регион имеет сильную производственную базу, развитие железнодорожной промышленности и высокие темпы производства локомотивов. Например, власти города Харькова объявили о новых инвестициях в железнодорожный транспорт в мае 2020 года. Утвержденные правительством агентства вводят восемь составов новых вагонов метро для общественного пользования. Компании и правительство инвестируют большие суммы денег, включая Харьковский городской совет с 11,86 млн долларов США, других инвесторов с 391,42 млн долларов США, а также ЕИБ и ЕБРР с 189,78 млн долларов США.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости вверх и вниз по течению, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования — вот некоторые из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность европейских брендов и их проблемы из-за большой или малой конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.   

Анализ конкурентной среды и доли рынка подвижного состава

Конкурентная среда рынка подвижного состава содержит сведения по конкурентам. Включены сведения о компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Европе, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и широта продукта, доминирование в применении. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний, связанного с рынком подвижного состава.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке подвижного состава:

• АББ (Швеция)
• Альстом (Франция)
• American Industrial Transport, Inc. (США)
• Бомбардье (Канада)
• КАФ (Великобритания)
• Construc.cionesy Auxiliar de Ferrocarriles, SA (Испания)
• Caterpillar (США)
• CRRC Corporation Limited (Китай)
• Hitachi, Ltd. (Япония)
• КОМПАНИЯ HYUNDAI ROTEM (Южная Корея)
• ЯПОНСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ КОМПАНИЯ (Япония)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Япония)
• Mitsubishi Electric Corporation (Япония)
• National Steel Car Limited (Канада)
• Niigata Transys Co., Ltd. (Япония)
• ПАТЕНТЫ TALGO SLU (Испания)
• Сименс (Германия)
• Stadler Rail AG (Швейцария)
• Корпорация Toshiba Infrastructure Systems & Solutions (Япония)
• Корпорация Wabtec (США)
• Woojin Industrial Systems, Co, Ltd. (Южная Корея)

SKU-56053