Профилегибочный кузов в Европе на белом рынке, по компонентам (интерьер, экстерьер), типу материала (сталь, алюминий, магний, углепластик, другие), типу конструкции (монокок, рама), типу силовой установки (бензин, электромобиль), соединению материалов Техника (сварка, клепка, сварка, лазерная пайка, склеивание и другие), канал продаж (OEM, вторичный рынок), тип транспортного средства (легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, грузовые автомобили, электромобили) – тенденции отрасли и прогноз до 2031 года.
Профилегибочный орган в Европе, анализ и размер белого рынка
Европейский рынок профилирования кузовов белого цвета (BIW) относится к сегменту европейской автомобильной промышленности, который специализируется на производстве конструкций кузовов транспортных средств с использованием процесса профилирования. BIW — это, по сути, каркас или рама автомобиля, состоящая из различных металлических компонентов, которые составляют структурную основу кузова автомобиля. Профилирование — это специализированная технология производства, используемая для придания формы и сборки этих металлических компонентов.
Data Bridge Market Research анализирует, что европейский прокатный прокат на белом рынке, стоимость которого в 2023 году составляла 1 897,02 миллиона долларов США, как ожидается, достигнет 2 506,82 миллиона долларов США к 2031 году, а среднегодовой темп роста составит 5,7% в течение прогнозируемого периода с 2024 по 2031 год. Ожидается, что сегмент «компонентов» будет доминировать благодаря структурным компонентам кузова белого цвета (BIW), таким как рейлинги шасси, стойки, рейлинги на крыше и поддоны пола, которые необходимы для общей прочности, безопасности и целостности. транспортного средства. Эти компоненты являются одними из наиболее важных частей конструкции кузова автомобиля, и спрос на них в автомобильной промышленности остается неизменно высоким. В дополнение к информации о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают углубленный экспертный анализ, географически представленное производство по компаниям и мощность, схема сети дистрибьюторов и партнеров, подробный и обновленный анализ ценовых тенденций и анализ дефицита цепочки поставок и спроса.
Объем отчета и сегментация рынка
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2024–2031 гг. |
Базисный год |
2023 год |
Исторические годы |
2022 г. (настраивается на 2016–2021 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллионах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США. |
Охваченные сегменты |
По компонентам (интерьер, экстерьер), типу материала (сталь, алюминий, магний, углепластик, другие), типу конструкции (монокок, рама), типу силовой установки (Бензин, электромобиль), технология соединения материалов (сварка, клепка, запрессовка, лазерная пайка, склеивание и т. д.), канал продаж (OEM, вторичный рынок), тип транспортного средства (легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, HCV, электромобили) |
Охваченные страны |
Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальная Европа |
Охваченные игроки рынка |
Gestamp Automoción (Испания), Voestalpine Group (Австрия), Magna (Канада), Benteler International (Австрия), CIE Automotive (Испания), Tower International (США), Martinrea International (Канада), Aisin Seiki (Япония), KIRCHHOFF Automotive ( Германия), Dura Automotive (США), Thyssenkrupp (Германия), JBM Auto (Индия) |
Возможности рынка |
|
Определение рынка
Профилирование, производственный процесс, используемый для придания формы и сборки металлических компонентов, часто используется при производстве кузовов автомобилей белого цвета. При профилировании длинная полоса металла пропускается через ряд роликов и штампов, которые постепенно сгибают, формируют и разрезают металл на нужные профили. Этот процесс очень эффективен и позволяет создавать сложные, последовательные и точные формы структурных компонентов кузова автомобиля, таких как рейлинги на крыше, боковые панели и поддоны пола.
Профилегибочное производство в Европе в динамике белого рынка
Драйверы
- Автомобильная промышленность Рост производства
Общий рост автомобильной промышленности, включая легковые автомобили, коммерческие автомобили и электромобили, является важным фактором роста продаж кузовов на белом рынке. По мере роста спроса на автомобили растет и потребность в компонентах BIW, производимых методом профилирования.
- Свет Взвешивание Инициативы
Производители автомобилей все больше внимания уделяют облегчению своих автомобилей, чтобы повысить топливную экономичность и снизить выбросы. Компоненты, изготовленные методом прокатки, часто используются для замены более тяжелых компонентов, что способствует снижению веса автомобиля и повышению производительности. Нормативные акты, способствующие снижению выбросов, также способствуют этой тенденции.
- Устойчивое развитие и экологические нормы
Ужесточение экологических норм и потребительский спрос на более экологичные автомобили подталкивают автопроизводителей к использованию материалов и производственных процессов, которые сокращают выбросы и отходы. Профилирование может быть более ресурсоэффективным и менее расточительным по сравнению с другими методами производства.
Возможность
- Расходы Эффективность
Профилирование валками обеспечивает ценовые преимущества по сравнению с некоторыми другими процессами обработки металлов давлением благодаря способности производить длинные непрерывные детали с меньшими отходами материала. Экономическая эффективность остается ключевым фактором в автомобильной промышленности.
Ограничения/вызовы
- Высокие стандарты регулирования и выбросов
Одним из основных ограничений на автомобильном рынке являются строгие нормы выбросов и стандарты безопасности. Автопроизводителям необходимо вкладывать значительные средства в исследования и разработки, чтобы соответствовать этим правилам, что может повлиять на их бюджет на технологии кузова в белом цвете.
- Насыщенность рынка
Автомобильный рынок является относительно зрелым, и спрос на новые автомобили растет не такими темпами, как на развивающихся рынках. Это может привести к избыточным мощностям и острой конкуренции между производителями автомобилей, ограничивая их готовность инвестировать в новые технологии.
Этот отчет о профилировании на белом рынке содержит подробную информацию о последних событиях, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализирует возможности с точки зрения новых источников дохода, изменения в рыночном регулировании, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о профилировочном корпусе на белом рынке, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Недавние улучшения
- В мае 2021 года Bradbury Co., Inc. объявила о приобретении клиента MicroMetl. В рамках этого компания предоставляет MicroMetl решение для профилирования рулонов. Благодаря решениям Брэдбери для профилирования, компания MicroMetl сократила общий объем лома бордюрного камня, а также сократила количество часов на выполнение работы по сравнению с листогибочными прессами. Это поможет компании расширить свою клиентскую базу на рынке.
- В августе 2020 года DURA AUTOMOTIVE SYSTEM объявила об открытии своего нового производственного предприятия в Масл-Шолс, штат Алабама. Строительство этого нового объекта планировалось завершить к апрелю 2021 года. На новой производственной площадке будет размещена передовая робототехника, а также технологии формования и соединения для создания легких конструкций. Это помогло компании расширить свое присутствие и вырасти на рынке.
Профилегибочный корпус в Европе на белом рынке
Профилегибочные кузова на белом рынке сегментируются по компонентам, типу материала, типу конструкции, типу силовой установки, технологии соединения материалов, каналу продаж и типу транспортного средства. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Компоненты
- Интерьер
- Экстерьер
Тип материала
- Сталь
- Алюминий
- Магний
- углепластик
- Другие
Тип конструкции
- Монокок
- Установленный на раме
Тип силовой установки
- Бензин
- Электромобиль
Техника соединения материалов
- Сварка
- Клепка
- Клинч
- Лазерная пайка
- Склеивание
- Другие
Торговый канал
- OEM
- вторичный рынок
тип машины
- Легковые автомобили
- легкий коммерческий автомобиль
- ВГС
- Электромобиль
Европа Профилегибочные изделия на белом рынке Региональный анализ/аналитика
Профилегибочный кузов на белом рынке анализируется, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по компонентам, типу материала, типу конструкции, типу силовой установки, технологии соединения материалов, каналу продаж и типу транспортного средства, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке: Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция и остальные страны Европы.
Ожидается, что Германия будет доминировать на рынке благодаря своей прочной репутации в области технологических инноваций и инженерного совершенства. Немецкие компании известны своим опытом в разработке современных аналитических инструментов, включая анализаторы TOC. Их приверженность исследованиям и разработкам позволяет им оставаться впереди конкурентов и предлагать рынку передовые решения.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода с 2023 по 2030 год в Европе произойдет значительный рост благодаря быстрой урбанизации, растущему развитию инфраструктуры и внедрению передовых технологий в таких странах, как Германия, Франция и Великобритания.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Профилегибочное производство в Европе в белом цвете Рост инфраструктуры и внедрение новых технологий
Профилегибочные кузова на белом рынке также предоставляют вам подробный анализ рынка для каждой страны, рост затрат на технологии для капитального оборудования, установленную базу различных видов продукции для профилирующих кузовов на белом рынке, влияние технологий с использованием кривых линии жизни и изменения в Сценарии регулирования датчиков PH и их влияние на профилирующие изделия на белом рынке. Данные доступны за исторический период 2015-2020 годов.
Конкурентная среда и европейский прокатный станок на белом рынке
Профилегибочный корпус в конкурентной среде белого рынка предоставляет подробную информацию о конкуренте. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с профилированием кузовов на белом рынке.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке профилегибочных машин на белом рынке:
- Gestamp Automotive (Испания)
- Voestalpine Group (Австрия)
- Магна (Канада)
- Бентелер Интернэшнл (Австрия)
- CIE Automotive (Испания)
- Тауэр Интернэшнл (США)
- Мартинреа Интернэшнл (Канада)
- Айсин Сэйки (Япония)
- KIRCHHOFF Automotive (Германия)
- Дура Автомотив (США)
- Тиссенкрупп (Германия)
- JBM Auto (Индия)
Артикул-