Прогнозный период 
Размер рынка (базовый год) 
Размер рынка (прогнозный год)
Среднегодовой темп ростаЕвропейский рынок регистраторов полетных данных, по типу (регистратор полетных данных (FDR), бортовой диктофон (CVR) и регистратор быстрого доступа (QAR)), компонент (блок памяти, плата электронного контроллера, устройства ввода, источник питания, сигнальный маяк, и другие), тип воздушного судна (узкофюзеляжный, широкофюзеляжный, винтокрылые, бизнес-джеты, турбовинтовые и другие), функции (параметрические полетные данные, запись звука летного экипажа, связь по каналу передачи данных и другие), время записи (более 20 часов, от 2 до 20 часов и до 2 часов), тип установки (новая установка и модернизация), платформа (пилотируемая и беспилотная авиация), носитель записи (твердотельный бортовой самописец и магнитная лента), конечный пользователь (гражданские и коммерческие самолеты, Военные самолеты и вертолеты) - тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и размер европейского рынка регистраторов полетных данных
Рынок регистраторов полетных данных способствует развитию авиации и авиационной промышленности в сторону безопасности. Кроме того, ожидается, что программы модернизации самолетов будут способствовать росту рынка самописцев полетных данных. Более того, по оценкам, рост спроса на ситуационную бдительность будет смягчать рост рынка самописцев полетных данных. С другой стороны, основными движущими факторами стали рост поставок самолетов по всему миру, увеличение объемов воздушного движения и внедрение высокотехнологичных технологий коммерческой авиации. Тем не менее, растущий спрос на поездки, усиливающаяся поддерживающая государственная политика и использование БПЛА помогают рынку процветать более быстрыми темпами.
Исследование рынка Data Bridge показывает, что к 2030 году объем европейского рынка бортовых регистраторов, как ожидается, достигнет 1 023 685,40 тысяч долларов США при среднегодовом темпе роста 4,5% в течение прогнозируемого периода. Отчет о европейском рынке регистраторов полетных данных также всесторонне охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.
|
Отчет по метрике |
Подробности |
|
Прогнозный период |
2023–2030 гг. |
|
Базисный год |
2022 год |
|
Исторические годы |
2021 г. (настраивается на 2015–2020 гг.) |
|
Количественные единицы |
Выручка в тысячах долларов США, |
|
Охваченные сегменты |
Тип (регистратор полетных данных (FDR), бортовой диктофон (CVR) и рекордер быстрого доступа (QAR)), компонент (блок памяти, плата электронного контроллера, устройства ввода, источник питания, сигнальный маяк и другие), тип самолета ( Узкий корпус, Широкий корпус, Винтокрылые машины, Бизнес-джеты, турбовинтовой двигатель и другие), функция (параметрические полетные данные, запись звука летного экипажа, связь по каналу передачи данных и другие), время записи (более 20 часов, 2–20 часов и до 2 часов), тип установки (новая установка) и модернизация), платформа (пилотируемые летательные аппараты и беспилотные летательные аппараты), носители записи (полупроводниковый бортовой самописец и магнитная лента), конечный пользователь (гражданские и коммерческие самолеты, военные самолеты и вертолеты) |
|
Охваченные страны |
Франция, Германия, Великобритания, Италия, Испания, Нидерланды, Швейцария, Россия, Турция, Бельгия, Польша, Швеция, Дания, Норвегия, Финляндия и остальные страны Европы. |
|
Охваченные игроки рынка |
Elbit Systems Ltd., Raytheon Technologies Corporation, Safran, Honeywell International Inc., GENERAL ELECTRIC, Leonardo DRS, L3Harris Technologies, Inc., Curtiss-Wright Corporation, Teledyne Controls LLC, AstroNova, Inc., SECO Spa, FLIGHT DATA Systems, AERTEC , СЛН Технологии, АМЕТЕК. Inc., Flight Data Vision, группа компаний HR Smith, FLYHT Aerospace Solutions Ltd., Aversan Inc., Latitude Technologies Corporation, LX Navigation doo, niron-sys и uavnavigation и другие. |
Определение рынка
Регистратор полетных данных — это электронное записывающее устройство, устанавливаемое на воздушном судне для упрощения расследования авиационных происшествий и происшествий. В европейской отрасли регистратор полетных данных также называют «черным ящиком». В самолете установлены бортовые самописцы двух разных форм; один представляет собой регистратор полетных данных, который сохраняет текущую историю путем записи нескольких параметров, собранных в коробке, а второй представляет собой диктофон в кабине, который сохраняет текущие данные о звуках в кабине, а также разговоры пилотов. пилоты.
Более того, для записи данных в полете требуются различные электронные и электрические компоненты, сегментированные по их функциям и типу. Однако разные типы самолетов имеют разные записывающие устройства, разное время записи и разные типы участия в установке. Эти различные типы записываемых данных используются для разных целей, включая оборонные, коммерческие и личные.
Динамика европейского рынка регистраторов полетных данных
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно рассмотрено ниже:
Водитель
- Рост поставок самолетов по всему миру
Растущий спрос на международные перевозки по всему миру создает спрос на доставку самолетами. Требование частого мониторинга рейсов было необходимо для планирования идеальной системы доставки. Это создало спрос на регистраторы данных в авиационной промышленности. Таким образом, ожидается, что рост поставок самолетов по всему миру станет одним из основных движущих факторов для рынка самописцев полетных данных.
Возможность
- Рост инвестиций в инфраструктуру аэропортов
Развивающиеся страны инвестировали в совершенствование инфраструктуры своих аэропортов, чтобы приспособиться к росту авиаперевозок. Это включает в себя строительство новых аэропортов, расширение существующих аэропортов, а также модернизацию аэропортовых технологий и услуг для повышения эффективности и качества обслуживания пассажиров. Это приводит к увеличению популярности авиаперелетов в развивающихся странах, что, как ожидается, предоставит возможность для роста рынка бортовых самописцев.
Ограничения/вызовы
- Сложность интеграции данных самописцев полетных данных (FDR)
Интеграция регистраторов полетных данных требует соблюдения различных правил и стандартов, таких как требования Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Федерального авиационного управления (ФАУ). Это требует широкой документации и приверженности конкретным протоколам для обеспечения соблюдения. Эти требования ограничивают объем данных, которые могут храниться в FDR, что, как ожидается, станет основным сдерживающим фактором для роста рынка регистраторов полетных данных.
- Общие проблемы безопасности данных, связанные с бортовыми самописцами
FDR представляют собой потенциальную возможность несанкционированного доступа или киберугроз. Данные FDR конфиденциальны, поэтому доступ к данным строго контролируется. Доступ к данным может получить только авторизованный персонал, имеющий законную потребность в этой информации. Кроме того, принимаются меры кибербезопасности для защиты данных Рузвельта от киберугроз, таких как взлом или утечка данных.
Несмотря на эти меры, безопасность данных остается серьезной проблемой для Рузвельтов. Авиационные власти должны постоянно оценивать и совершенствовать свои меры безопасности в свете потенциального возникновения новых угроз и проблем, связанных с технологическим прогрессом, чтобы гарантировать, что FDR останется надежным источником данных для расследования происшествий.
Недавние улучшения
- В марте 2023 года Elbit Systems Ltd. подписала меморандум о взаимопонимании с Nippon Aircraft Supply и Itochu Aviation в DSEI Japan. Этот меморандум о взаимопонимании будет способствовать сотрудничеству между компаниями по ряду решений. Более того, это соглашение помогло обеспечить местную интеграцию и производство в Японии, а также расширить присутствие компании в Европе.
- В марте 2023 года корпорация Raytheon Technologies объявила о расширении бизнеса за счет производства микроэлектроники при поддержке города Сидар-Рапидс и Управления экономического развития Айовы (IEDA). Расширение бизнеса на 20 миллионов долларов США увеличит производственные мощности компании, что поможет улучшить поставки продукции по всему миру.
- В марте 2023 года Safran объявила о подписании соглашения с Сингапурским саммитом по оборонным технологиям* 2023; DSTA и Safran Electronics & Defense будут сотрудничать в усилиях по обеспечению улучшенной производительности, доступности и устойчивости своих платформ, эксплуатируемых Вооруженными силами Сингапура (SAF). Это соглашение поможет компании усилить организацию местной технической поддержки и инициативы по развитию талантов, которые повысят доступность и устойчивость ее систем, находящихся в ведении Вооруженных сил Сингапура.
- В марте 2023 года Honeywell International Inc. объявила, что 28 марта 2023 года компания приняла участие в саммите Jefferies eVTOL. Это участие помогло компании продемонстрировать свои аэрокосмические продукты и услуги. Экспонирование продукции помогло компании привлечь новых клиентов и ускорить рост доходов компании.
- В феврале 2023 года компания GENERAL ELECTRIC объявила, что получила заказы на самолеты от компании Air India и выбрала продукты компании, такие как регистраторы полетных данных и другие, которые будут установлены на рейсах Air India. Такое развитие событий повысило доверие других клиентов к продукции компании.
Объем европейского рынка регистраторов полетных данных
Европейский рынок регистраторов полетных данных разделен на девять заметных сегментов в зависимости от типа, компонентов, типа самолета, функции, времени записи, типа установки, платформы, носителя записи и конечного пользователя. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип
- Регистратор полетных данных (FDR)
- Диктофон в кабине (CVR)
- Устройство записи быстрого доступа (QAR)
В зависимости от типа рынок сегментирован на регистраторы полетных данных (FDR), бортовые диктофоны (CVR) и регистраторы быстрого доступа (QAR).
Компонент
- Блок памяти
- Электронная плата контроллера
- Устройства ввода
- Источник питания
- Сигнальный маяк
- Другие
В зависимости от компонентов рынок сегментирован на блоки памяти, электронные платы контроллера, устройства ввода, источники питания, сигнальные маяки и другие.
Тип самолета
- Узкое тело
- Широкое тело
- Винтокрылые машины
- Бизнес-джеты
- Турбовинтовой
- Другие
В зависимости от типа самолета рынок сегментирован на узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, винтокрылые бизнес-джеты, турбовинтовые и другие.
Функция
- Параметрические полетные данные
- Запись звука летного экипажа
- Связь по каналу передачи данных
- Другие
В зависимости от функций рынок сегментирован на параметрические полетные данные, запись летного экипажа, аудио, связь по каналам передачи данных и другие.
Время записи
- Более 20 часов
- 2 – 20 часов
- До 2 часов
В зависимости от времени записи рынок подразделяется на более 20 часов, 2–20 часов и до 2 часов.
Тип установки
- Новая установка
- Модернизация
В зависимости от типа установки рынок подразделяется на новую установку и модернизацию.
Платформа
- Пилотируемая авиация
- Беспилотная авиация
В зависимости от платформы рынок разделен на пилотируемые и беспилотные летательные аппараты.
Носители записи
- Твердотельный бортовой самописец
- Магнитная лента
В зависимости от носителей записи рынок сегментирован на твердотельные бортовые самописцы и магнитные ленты.
Конечный пользователь
- Гражданские и коммерческие самолеты
- Военный самолет
- Вертолет
В зависимости от конечного пользователя рынок сегментирован на гражданские и коммерческие самолеты, военные самолеты и вертолеты.
Региональный анализ/аналитика европейского рынка регистраторов полетных данных
Анализируется европейский рынок регистраторов полетных данных, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по регионам, типам, компонентам, типу воздушного судна, функциям, времени записи, типу установки, платформам, носителям записи и конечному пользователю, как указано выше.
В отчет о европейском рынке регистраторов полетных данных включены следующие страны: Франция, Германия, Великобритания, Италия, Испания, Нидерланды, Швейцария, Россия, Турция, Бельгия, Польша, Швеция, Дания, Норвегия, Финляндия и остальные страны Европы.
Ожидается, что Франция будет доминировать в европейском регионе, поскольку в стране наблюдается подъем авиационного сектора, а высокие тенденции обусловлены значительными разработками в области промышленной автоматизации в производственном секторе Европы.
В региональном разделе отчета также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по региону учитываются наличие и доступность региональных брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка регистраторов полетных данных в Европе
Конкурентная среда на европейском рынке самописцев полетных данных предоставит подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, региональное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и ширину продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынке.
В число основных игроков, работающих на европейском рынке бортовых регистраторов, входят Elbit Systems Ltd., Raytheon Technologies Corporation, Safran, Honeywell International Inc., GENERAL ELECTRIC, Leonardo DRS, L3Harris Technologies, Inc., Curtiss-Wright Corporation, Teledyne Controls. LLC, AstroNova, Inc., SECO Spa, FLIGHT DATA Systems, AERTEC, SLN Technologies, AMETEK. Inc., Flight Data Vision, группа компаний HR Smith, FLYHT Aerospace Solutions Ltd., Aversan Inc., Latitude Technologies Corporation, LX Navigation doo, niron-sys и uavnavigation, среди других.
Артикул-
