Рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке по типу продавца (организованный, неорганизованный), типу двигателя (бензиновый, дизельный, электрический, сжиженный нефтяной газ и сжатый природный газ), объему двигателя (малый (менее 1499 куб. см), средний (1500–2499 куб. см) и полноразмерный (более 2500 куб. см)), дилеру (франчайзинговому, независимому), трансмиссии (механической, автоматической), типу транспортного средства (внедорожник, седан, кроссовер, купе, хэтчбек, минивэн, кабриолет, спортивные автомобили и другие), ценовой категории (высокая (более 20 000 долларов США), средняя (5501–20 000 долларов США) и низкая (менее 5500 долларов США), каналу продаж (офлайн, онлайн) — тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и размер рынка подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке
Индустрия охватывает покупку и продажу подержанных автомобилей в разных странах этих регионов. Этот рынок включает торговлю подержанными автомобилями через дилерские центры, онлайн-платформы, аукционы и частные продажи, включая автомобили, которые ранее были в собственности и на которых ездили. Он охватывает различные сегменты, включая легковые автомобили, внедорожники, грузовики и коммерческие автомобили, и охватывает как индивидуальных потребителей, так и предприятия, участвующие в процессах купли-продажи. Факторы, влияющие на этот рынок, включают динамику спроса и предложения, экономические условия, политику регулирования, технологические достижения и предпочтения потребителей.
Data Bridge Market Research анализирует, что рынок подержанных автомобилей в Европе, как ожидается, достигнет значения 639 011,39 млн долларов США к 2030 году при среднегодовом темпе роста 6,4% в течение прогнозируемого периода. Рынок подержанных автомобилей в Южной Америке, как ожидается, достигнет значения 99 146,78 млн долларов США к 2030 году при среднегодовом темпе роста 4,1% в течение прогнозируемого периода. Отчет о рынке подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке также всесторонне охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.
Отчет Метрика |
Подробности |
Прогнозируемый период |
2023-2030 |
Базовый год |
2022 |
Исторические годы |
2021 (Можно настроить на 2015-2020) |
Количественные единицы |
Доход в млн. долл. США |
Охваченные сегменты |
Тип поставщика (организованный, неорганизованный), тип двигателя (бензиновый, дизельный, электрический, сжиженный нефтяной газ и сжатый природный газ), объем двигателя (малый (менее 1499 куб. см), средний (1500–2499 куб. см) и полноразмерный (более 2500 куб. см)), дилерский центр (франчайзинговый, независимый), трансмиссия (механическая, автоматическая), тип транспортного средства (внедорожник, седан, кроссовер, купе, хэтчбек, минивэн, кабриолет, спортивные автомобили и другие), ценовая категория (высокая (более 20 000 долларов США), средняя (5501–20 000 долларов США) и низкая (менее 5500 долларов США), канал продаж (офлайн, онлайн) |
Страны, охваченные |
Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, Россия, Польша, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Дания, Финляндия, Швеция, Норвегия, Турция и остальные страны Европы, Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки |
Охваченные участники рынка |
AUTO1 Group, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal и другие |
Определение рынка
Рынок подержанных автомобилей — это динамичный сектор, включающий торговлю бывшими в употреблении транспортными средствами в разных странах этих регионов. Он охватывает широкий спектр типов транспортных средств, таких как легковые автомобили, внедорожники, грузовики и коммерческие транспортные средства, которые ранее принадлежали частным лицам или компаниям. Этот рынок работает через различные каналы, включая дилерские сети, онлайн-платформы, аукционы и прямые сделки между людьми.
Ключевые элементы этого рынка включают оценку и ценообразование подержанных автомобилей, проверку истории автомобиля, варианты финансирования, услуги по техническому обслуживанию и восстановлению, а также общий клиентский опыт. Экономические условия, покупательная способность потребителей, культурные предпочтения, экологические нормы и достижения в области технологий играют важную роль в формировании динамики рынка. Рост онлайн-платформ также изменил способ покупки и продажи подержанных автомобилей, предоставив потребителям более легкий доступ к информации и более широкий выбор вариантов.
Динамика рынка подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:
Драйверы
- Появление различных платформ электронной коммерции в регионах Европы и Южной Америки
Платформы электронной коммерции в значительной степени изменили рынок розничной торговли автомобилями. Растущее проникновение Интернета также способствовало развитию онлайн-рынка по всему миру. Благодаря этому у потребителей есть несколько вариантов выбора, включая неограниченные возможности сравнения разновидностей, стилей, цен и моделей на онлайн-порталах. Большинство дилерских центров размещают информацию о новых и подержанных автомобилях в Интернете, чтобы клиенты могли найти информацию вместе с фотографиями практически по любому интересующему их автомобилю. Кроме того, если информация о ценах и стимулах недоступна, пользователь может просто позвонить и обратиться ко многим дилерам, доступным в Интернете, и получить необходимую информацию о модели автомобиля. Кроме того, различные веб-сайты онлайн-продаж подержанных автомобилей предлагают бесплатные или дисконтные пакеты послепродажного обслуживания, которые покрывают различные виды расходов на техническое обслуживание, связанных с автомобилем после покупки.
- Повышение прозрачности и симметрии информации между дилерами и клиентами
Интернет-шопинг влияет на то, как потребители думают о покупке подержанных автомобилей. Потребители хотят иметь возможность выбора конфигурации автомобиля в соответствии со своими требованиями, а не принимать то, что есть на стоянке, как единственный вариант. Поэтому доверие между потребителями и дилерами необходимо для процесса принятия ими решений, чтобы избежать любых конфликтов или разногласий. Как и в случае с продажами новых автомобилей, отношения между дилером и покупателем должны основываться на уважении и простоте покупки. Такие асимметричные отношения будут предполагать, что покупатели и продавцы обладают одинаковой информацией для определения качества продукта. Кроме того, Интернет все чаще становится источником информации по выбору для покупателей подержанных автомобилей. Благодаря этому в настоящее время клиенты все больше узнают об автомобилях, их качестве, остаточной стоимости, применяемых ценах, финансовых сборах, доступности и, чаще всего, о точной марже прибыли, которую получает дилер при заключении сделки. Технологии также позволяют дилерам находить новые способы получения инвентаря и более быстрой разгрузки оптовых партий. Такие усовершенствования в секторе подержанных автомобилей еще больше помогают дилерам более эффективно управлять процессом продаж, а также улучшают контроль за потоком запасов.
Возможность
- Рост стратегического партнерства и поглощений между двумя компаниями
Координация и интеграция различных технологий имеет важное значение для достижения устойчивых улучшений в автомобильном секторе. По этой причине правительство также стремится посредством партнерств и приобретений ускорить надлежащее использование существующих технологий на рынке подержанных автомобилей. Это не только помогает повысить узнаваемость и прибыль организации, но и создает возможности для нового изобретения. Также посредством партнерств компания может предоставить все возможности, включая онлайн-акции и выгодные предложения, чтобы привлечь покупателей на рынке. Кроме того, это помогает обеим компаниям получить признание на рынке премиум-класса. Таким образом, рост слияний и поглощений в автомобильном секторе создает множество возможностей для экстенсивного роста рынка подержанных автомобилей.
Сдержанность/Вызов
- Отсутствие послепродажного обслуживания подержанных автомобилей
Нет сомнений, что удовлетворение клиента является одной из основных целей любого бизнеса не только для его выживания, но и для его поддержания. К сожалению, этого нелегко достичь в реальности из-за жесткой конкуренции и сложности клиента. Удовлетворение клиента без функций повышения качества, которые ценятся клиентами, не может быть достигнуто. Оценка качества клиентами через сервисные встречи и оценки после покупки, если она не удовлетворена, в конечном итоге снизит спрос на подержанный автомобиль. Хотя качество обслуживания стало важнейшим аспектом продукта каждого поставщика услуг на рынке, и автомобильный бизнес не является исключением, поскольку клиенты ищут лучшее послепродажное обслуживание за большую ценность за деньги. Несомненно, послепродажное обслуживание стало важным аспектом маркетинговых стратегий автомобильных фирм из-за преимуществ и выгод, которые оно обеспечивает в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Последние события
- В апреле 2023 года AUTO1 Group представила индекс цен Auto1 Group, первый европейский индекс цен на подержанные автомобили, основанный на данных оптовых транзакций, который выявил рекордный рост цен на подержанные автомобили на 25,7% в годовом исчислении в июле 2022 года, что объясняется перебоями в работе из-за пандемии, дефицитом полупроводников и геополитической напряженностью. На фоне нестабильных тенденций индекс вырос на 1,2% в марте 2023 года, но снизился на 5,9% в годовом исчислении. Этот комплексный индекс дает ценную информацию о динамике цен на европейском оптовом рынке подержанных автомобилей.
- В марте 2023 года Emil Frey AG сотрудничала с iptiQ, дочерней компанией Swiss Re по цифровому страхованию, чтобы представить новаторское решение по цифровому страхованию под названием «Emil Frey Protect». Это стратегическое партнерство использует клиентоориентированный подход Emil Frey в автомобильном секторе и опыт iptiQ в бесшовной интеграции цифрового страхования в цепочки создания стоимости потребительских брендов. Доступный швейцарским клиентам во время покупки и обслуживания автомобиля, Emil Frey Protect полностью интегрирован в цифровую платформу продаж и мобильности Emil Frey, предлагая 100% безбумажный опыт. Это инновационное страховое решение расширяет спектр услуг Emil Frey, с легкостью предоставляя клиентам комплексное и персонализированное автострахование, укрепляя позиции компании на европейском и южноамериканском рынках подержанных автомобилей.
Объем рынка подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке
Рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментирован на основе типа поставщика, типа привода, мощности двигателя, типа транспортного средства, дилерства, трансмиссии, ценовой категории и канала продаж. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип поставщика
- Организованный
- Неорганизованный
По типу продавца рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на организованный и неорганизованный.
Тип движителя
- Бензин
- Дизель
- КПГ
- сжиженный газ
- Электрический
По типу двигателя рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на бензиновые, дизельные, газовые, сжиженные нефтяные газы и электрические.
Мощность двигателя
- Полный размер (более 2500 куб. см)
- Средний размер (между 1500-2499 куб. см)
- Маленький (менее 1499 куб.см)
В зависимости от объема двигателя рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на полноразмерные (более 2500 куб. см), среднеразмерные (от 1500 до 2499 куб. см) и малые (менее 1499 куб. см).
Дилерство
- Франчайзинговый
- Независимый
По признаку дилерства рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на франчайзинговый и независимый.
Передача инфекции
- Автоматический
- Руководство
По типу трансмиссии рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на автомобили с автоматической и механической коробкой передач.
Ценовая категория
- Высокая (более 20 000 долларов США)
- Средний (5 501–20 000 долл. США)
- Низкая (менее 5500 долларов США)
По ценовой категории рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на высокий (более 20 000 долларов США), средний (5 501–20 000 долларов США) и низкий (менее 5 500 долларов США).
Канал продаж
- Онлайн
- Оффлайн
По каналу продаж рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на онлайн и офлайн.
Тип транспортного средства
- внедорожник
- Седан
- Хэтчбек
- Кабриолет
- Кроссовер
- МПВ
- Купе
- Спортивный автомобиль
- Другие
По типу транспортного средства рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментируется на внедорожники, седаны, хэтчбеки, кабриолеты, кроссоверы, минивэны, купе, спортивные автомобили и другие.
Анализ/информация о рынке подержанных автомобилей в странах Европы и Южной Америки
Рынок подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке сегментирован по типу поставщика, типу двигателя, объему двигателя, типу транспортного средства, дилерскому центру, трансмиссии, ценовой категории и каналу продаж.
В отчете о рынке подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке рассматриваются следующие страны: Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, Россия, Польша, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Дания, Финляндия, Швеция, Норвегия, Турция, а также страны остальной Европы, Бразилия, Аргентина и страны остальной Южной Америки.
Великобритания доминирует в европейском регионе, поскольку имеет одну из крупнейших экономик и населения в Европе, что естественным образом приводит к более крупному автомобильному рынку, включая сегмент подержанных автомобилей. Бразилия доминирует в регионе Южной Америки, поскольку многие люди предпочитают покупать подержанные автомобили из-за экономии средств по сравнению с покупкой новых транспортных средств.
Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости вверх и вниз по течению, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность брендов Европы и Южной Америки и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговые пути.
Конкурентная среда и анализ доли рынка подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке
Конкурентная среда рынка подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке содержит сведения о конкуренте. Включены сведения о компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Европе и Южной Америке, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и широта продукта, доминирование в применении. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке подержанных автомобилей в Европе и Южной Америке: AUTO1 Group, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal и другие.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 VENDOR TYPE TIMELINE CURVE
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 EMERGENCE OF DIFFERENT E-COMMERCE PLATFORM IN EUROPE AND SOUTH AMERICA REGIONS
5.1.1.1 GERMANY
5.1.1.1.1 AUTOSCOUT24
5.1.1.1.2 MOBILE.DE
5.1.1.2 U.K.
5.1.1.2.1 MOTORS. CO.UK.
5.1.1.2.2 AUTOTRADER
5.1.1.3 FRANCE
5.1.1.3.1 LEBONCOIN
5.1.1.4 BRAZIL
5.1.1.4.1 VOLANTY
5.1.2 INCREASE IN TRANSPARENCY AND SYMMETRY OF INFORMATION BETWEEN DEALERS AND CUSTOMERS
5.1.3 RISE IN DEMAND FOR OFF-LEASE CARS & SUBSCRIPTION SERVICE BY THE FRANCHISE
5.1.4 RISE IN DEMAND FOR THE PERSONAL TRANSPORT MOBILITY
5.1.5 UPSURGE DEMAND FOR THE VEHICLE WITH GREATER VALUE AT LOWER COST
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 EVER INCREASE IN COST OF OWNERSHIP
5.2.2 STRINGENT GOVERNMENT REGULATIONS FOR CAR DEALERS
5.2.3 HIGHER MAINTENANCE AND SERVICE COST
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RISE IN STRATEGIC PARTNERSHIP AND ACQUISITIONS BETWEEN TWO COMPANIES
5.3.2 ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURERS (OEMS) INVOLVEMENT IN CERTIFICATION AND MARKETING PROGRAMS
5.3.3 RISE IN THE INVESTMENT BY THE GOVERNMENT IN THE AUTOMOBILE SECTOR
5.3.4 AVAILABILITY OF THE REIMBURSED POLICY FOR THE USED CAR
5.4 CHALLENGES
5.4.1 LACK OF POST-SALE SERVICES FOR USED CAR
5.4.2 INCLINATION OF OEMS (ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURERS) IN SALE OF ONLY NEW CAR
6 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VENDOR TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 ORGANIZED
6.3 UNORGANIZED
7 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PROPULSION TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 PETROL
7.3 DIESEL
7.4 ELECTRIC
7.4.1 BATTERY OPERATED VEHICLES (BEV)
7.4.2 PLUGIN VEHICLES (PEV)
7.4.3 HYBRID VEHICLES (HEVS)
7.5 LPG
7.6 CNG
8 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY ENGINE CAPACITY
8.1 OVERVIEW
8.2 SMALL (BELOW 1499 CC)
8.3 MID-SIZE (BETWEEN 1500-2499 CC)
8.4 FULL SIZE (ABOVE 2500 CC)
9 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY DEALERSHIP
9.1 OVERVIEW
9.2 FRANCHIASED
9.3 INDEPENDENT
10 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY TRANSMISSION
10.1 OVERVIEW
10.2 MANUAL
10.3 AUTOMATIC
11 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VEHICLE TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 SUV
11.3 SEDAN
11.4 CROSSOVER
11.5 COUPE
11.6 HATCHBACK
11.7 MPV
11.8 CONVERTIBLE
11.9 SPORTS CARS
11.1 OTHERS
12 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PRICING CATEGORY
12.1 OVERVIEW
12.2 HIGH (MORE THAN USD 20,000)
12.3 MEDIUM (USD 5501-USD 20000)
12.4 LOW (LESS THAN USD 5500)
13 EUROPE & SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY SALES CHANNEL
13.1 OVERVIEW
13.2 OFFLINE
13.3 ONLINE
14 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET BY REGION
14.1 EUROPE
14.1.1 U.K.
14.1.2 GERMANY
14.1.3 FRANCE
14.1.4 ITALY
14.1.5 RUSSIA
14.1.6 SPAIN
14.1.7 TURKEY
14.1.8 NETHERLANDS
14.1.9 BELGIUM
14.1.10 SWITZERLAND
14.1.11 DENMARK
14.1.12 SWEDEN
14.1.13 POLAND
14.1.14 NORWAY
14.1.15 FINLAND
14.1.16 REST OF EUROPE
14.2 SOUTH AMERICA
14.2.1 BRAZIL
14.2.2 ARGENTINA
14.2.3 REST OF SOUTH AMERICA
15 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: COMPANY LANDSCAPE
15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
15.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: SOUTH AMERICA
16 SWOT ANALYSIS
17 COMPANY PROFILE
17.1 AUTO1 GROUP
17.1.1 COMPANY SNAPSHOT
17.1.2 REVENUE ANALYSIS
17.1.3 BRAND PORTFOLIO
17.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.2 PENSKE AUTOMOTIVE GROUP, INC.
17.2.1 COMPANY SNAPSHOT
17.2.2 REVENUE ANALYSIS
17.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.3 LOOKERS PLC
17.3.1 COMPANY SNAPSHOT
17.3.2 REVENUE ANALYSIS
17.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.3.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.4 PENDRAGON
17.4.1 COMPANY SNAPSHOT
17.4.2 REVENUE ANALYSIS
17.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.5 EMIL FREY AG
17.5.1 COMPANY SNAPSHOT
17.5.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.5.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.6 ALIBABA GROUP HOLDING LIMITED
17.6.1 COMPANY SNAPSHOT
17.6.2 REVENUE ANALYSIS
17.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.7 ARNOLD CLARK AUTOMOBILES LIMITED
17.7.1 COMPANY SNAPSHOT
17.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.7.3 RECENT DEVELOPMENT
17.8 AUTO TRADER GROUP PLC
17.8.1 COMPANY SNAPSHOT
17.8.2 REVENUE ANALYSIS
17.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.9 AUTONIZA
17.9.1 COMPANY SNAPSHOT
17.9.2 BRAND PORTFOLIO
17.9.3 RECENT DEVELOPMENT
17.1 GOTTFRIED SCHULTZ AUTOMOBILE TRADING SE
17.10.1 COMPANY SNAPSHOT
17.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.10.3 RECENT DEVELOPMENT
17.11 GROUP1 AUTOMOTIVE, INC.
17.11.1 COMPANY SNAPSHOT
17.11.2 REVENUE ANALYSIS
17.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.11.4 RECENT DEVELOPMENTS
17.12 GRUPO SINAL
17.12.1 COMPANY SNAPSHOT
17.12.2 SOLUTION PORTFOLIO
17.12.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.13 GUMTREE.COM LIMITED
17.13.1 COMPANY SNAPSHOT
17.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.13.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.14 HELLMAN & FRIEDMAN LLC
17.14.1 COMPANY SNAPSHOT
17.14.2 BRAND PORTFOLIO
17.14.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.15 KAVAK
17.15.1 COMPANY SNAPSHOT
17.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.15.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.16 LEBONCOIN
17.16.1 COMPANY SNAPSHOT
17.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.16.3 RECENT DEVELOPMENT
17.17 MOBILE.DE GMBH
17.17.1 COMPANY SNAPSHOT
17.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.17.3 RECENT DEVELOPMENT
17.18 OLX GROUP
17.18.1 COMPANY SNAPSHOT
17.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.18.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.19 SALFA
17.19.1 COMPANY SNAPSHOT
17.19.2 BRAND PORTFOLIO
17.19.3 RECENT DEVELOPMENTS
17.2 SEMINUEVOS.COM
17.20.1 COMPANY SNAPSHOT
17.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.20.3 RECENT DEVELOPMENT
17.21 UNIDAS
17.21.1 COMPANY SNAPSHOT
17.21.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.21.3 RECENT DEVELOPMENT
17.22 WEBMOTORS SA
17.22.1 COMPANY SNAPSHOT
17.22.2 SOLUTION PORTFOLIO
17.22.3 RECENT DEVELOPMENTS
18 QUESTIONNAIRE
19 RELATED REPORTS
Список таблиц
TABLE 1 SCALE OF USED VEHICLE EXPORTS IN THE YEAR 2017 (USD MILLION)
TABLE 2 COMPARISON OF THE BRAND AND ESTIMATED MAINTENANCE COST OVER 10 YEARS (APPROX.)
TABLE 3 ROUTINE AND BASIC MAINTENANCE COST OF USED CARS (APPROX. IN USD)
TABLE 4 EUROPE USED CAR MARKET, BY VENDOR TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)
TABLE 5 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VENDOR TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)
TABLE 6 EUROPE USED CAR MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)
TABLE 7 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2021-2030 (UD MILLION)
TABLE 8 EUROPE ELECTRIC IN USED CAR MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 9 SOUTH AMERICA ELECTRIC IN USED CAR MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 10 EUROPE USED CAR MARKET, BY ENGINE CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 11 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY ENGINE CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 12 EUROPE USED CAR MARKET, BY DEALERSHIP, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 13 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY DEALERSHIP, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 14 EUROPE USED CAR MARKET, BY TRANSMISSION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 15 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY TRANSMISSION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 16 EUROPE USED CAR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 17 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 18 EUROPE USED CAR MARKET, BY PRICING CATEGORY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 19 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY PRICING CATEGORY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 20 EUROPE USED CAR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 21 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET, BY SALES CHANNEL, 2021-2030 (USD MILLION)
Список рисунков
FIGURE 1 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET SEGMENTATION
FIGURE 2 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 EUROPE USED CAR MARKET: REGION VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: REGION VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 6 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 7 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 8 EUROPE USED CAR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 9 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 10 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 11 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: MULTIVARIATE MODELING
FIGURE 12 EUROPE USED CAR MARKET: VENDOR TYPE TIMELINE CURVE
FIGURE 13 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: VENDOR TYPE TIMELINE CURVE
FIGURE 14 EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET SEGMENTATION
FIGURE 15 EMERGENCE OF DIFFERENT ECOMMERCE PLATFORMS IS EXPECTED TO DRIVE THE EUROPE USED CAR MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 16 RISE IN DEMAND FOR OFF-LEASE CARS & AND SUBSCRIPTION SERVICE BY THE FRANCHISE IS EXPECTED TO DRIVE THE SOUTH AMERICA USED CAR MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 17 ORGANIZED SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF EUROPE USED CAR MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 18 ORGANIZED SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF SOUTH AMERICA USED CAR MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 19 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES FOR EUROPE AND SOUTH AMERICA USED CAR MARKET
FIGURE 20 MONTHLY PASSENGER CAR SALES IN EUROPE BETWEEN AUGUST 2020 AND JUNE 2021 (1,000 UNITS)
FIGURE 21 CAR RENTAL PRICES FOR POPULAR CITIES IN SOUTH AMERICA
FIGURE 22 VARIOUS GOVERNMENT INITIATIVES
FIGURE 23 EUROPE USED CAR MARKET: BY VENDOR TYPE, 2022
FIGURE 24 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY VENDOR TYPE, 2022
FIGURE 25 EUROPE USED CAR MARKET: BY PROPULSION TYPE, 2022
FIGURE 26 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY PROPULSION TYPE, 2022
FIGURE 27 EUROPE USED CAR MARKET: BY ENGINE CAPACITY, 2022
FIGURE 28 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY ENGINE CAPACITY, 2022
FIGURE 29 EUROPE USED CAR MARKET: BY DEALERSHIP, 2022
FIGURE 30 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY DEALERSHIP, 2022
FIGURE 31 EUROPE USED CAR MARKET: BY TRANSMISSION, 2022
FIGURE 32 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY TRANSMISSION, 2022
FIGURE 33 EUROPE USED CAR MARKET: BY VEHCLE TYPE, 2022
FIGURE 34 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY VEHCLE TYPE, 2022
FIGURE 35 EUROPE USED CAR MARKET: BY PRICING CATEGORY, 2022
FIGURE 36 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY PRICING CATEGORY, 2022
FIGURE 37 EUROPE USED CAR MARKET: BY SALES CHANNEL, 2022
FIGURE 38 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: BY SALES CHANNEL, 2022
FIGURE 39 EUROPE USED CAR MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 40 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 41 EUROPE USED CAR MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
FIGURE 42 SOUTH AMERICA USED CAR MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.