Рынок мотор-втулок для электровелосипедов (Pedelec Bikes) в Китае — тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Анализ и размер рынка

Спрос на китайском рынке электровелосипедов (педелек) обусловлен в основном растущим использованием экологически чистых и мобильных решений среди городского населения региона. Отход от использования ископаемого топлива привел к увеличению внимания к разработке электромобилей . Электровелосипеды стали привлекательным вариантом для потребителей в регионе благодаря своей низкой стоимости и растущему функциональному удобству. Электродвигатели используются в велосипедах уже более десяти лет и стали зрелой технологией.

Data Bridge Market Research анализирует, что рынок мотор-колес для электровелосипедов (педалек-велосипедов), как ожидается, достигнет значения 4 810,96 млн долларов США к 2029 году при среднегодовом темпе роста 14,8% в прогнозируемый период. «Электродвигатель» составляет наиболее заметный сегмент периферийного типа на соответствующем рынке из-за растущей потребности пользователей в легком опыте езды. Отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ потребления производства и сценарий климатической цепочки.

Определение рынка

A hub drive motor is the most common type of motor which can be seen on cheaper e-bikes, with the motor integrated into the front or rear wheel. The latter is more common, but a few e-bikes even have motors on both wheels. A hub drive directly applies torque to the wheel, operating independently of the bike's gears. A hub motor is located on the rear (or occasionally front) hub of the e-bike. It is completely sealed and self-contained and requires no additional maintenance. A hub motor seamlessly delivers power where and when it's needed, working independently of the pedaling and gear shifting. Overall, hub motors end up being a smoother ride because the user doesn't need to worry about shifting as much or maintaining proper chain tension. Hub motors can be activated by pedaling or using a throttle. The motor uses either a cadence or a torque sensor. A torque sensor supplies more power if you push harder. The sensor simply detects when the user is turning the pedals and at what rate. The e-bike's computer smoothly turns the motor on at whatever level of power is selected, eliminating the need to monitor what gear the bike is in.

COVID-19 Impact on China E-Bike (Pedelec Bikes) Hub Motor Market

COVID-19 impacted various manufacturing industries in the year 2020-2021 as it led to the closure of workplaces, disruption of supply chains, and restrictions on transportation. The semiconductor industry was severely affected by the pandemic. China witnessed a major shortage in semiconductors, with a high demand for e-bikes for controllers and sensors. This led to supply chain disruption of China E-bike hub motors.

The market dynamics of the China e-bike (pedelec bikes) hub motor market include:

• Increasing transitions to electric vehicles

For the past decade and so, China has witnessed rapid growth in its economy. The automotive sector in the country has grown to be one of the largest in the world in recent years. This can be attributed to the consumer's emphasis on buying their own car. However, due to the increasing cost of fossil fuels and growing environmental concerns due to carbon emissions in such a highly populated country, the potential for the adoption of electric vehicles such as electric cars, electric bikes, and electric bicycles was always on the verge of exploding.

• A surge in adoption of pedelec in logistics for last-mile delivery

The "last mile" is the biggest cost factor in urban transport logistics and poses major challenges for the e-commerce, courier, express, and parcel industry. Due to the booming online trade, the transport volume of logistics companies is increasing at an unprecedented rate.

• Increasing advantages of hub motors for electric bikes

Рынок электровелосипедов оказал огромное влияние благодаря массовому производству мотор-колес в Китае. Благодаря изобретению электродвигателя-колеса, сегодня на рынке представлено большое количество электровелосипедов. Благодаря мотор-колесу производители электровелосипедов могут использовать практически любую раму велосипеда, чтобы превратить ее в электровелосипед. Хорошо это или плохо, но благодаря простоте мотор-колеса почти любая компания может стать производителем электровелосипедов.

• Правительство делает акцент на принятии решений по мобильности без выбросов

Изменение климата уже некоторое время находится в центре внимания многих мировых правительств и организаций по всему миру. Рост цен на топливо, увеличение выбросов углерода и резкое увеличение углеродного следа заставили многие правительства по всему миру искать более устойчивые решения для вариантов мобильности. Это привело к тому, что правительства разработали политику поддержки роста электрической мобильности как превосходного решения.

• Рост располагаемого дохода городских домохозяйств в Китае

Электровелосипеды — это категория транспортных средств в Китае, которая включает двухколесные велосипеды, приводимые в движение педалями человека, дополненными электроэнергией от аккумуляторной батареи, и низкоскоростные скутеры, приводимые в движение почти исключительно электричеством. За последнее десятилетие или около того эти электровелосипеды стали удобным вариантом для китайских потребителей в качестве популярного вида транспорта, поскольку они обеспечивают недорогую и удобную форму личной мобильности и, таким образом, являются привлекательной альтернативой общественному транспорту или обычному езде на велосипеде. Существует много факторов, влияющих на этот переход к электромобильности и особенно к электровелосипедам или электропеделям. Рост уровня доходов китайских потребителей является важным.

• Растущее применение электровелосипедов в городской жизни

В последние годы электровелосипеды стали отличным вариантом для устойчивой мобильности с минимальным воздействием на окружающую среду. Электровелосипед оказывает большее воздействие на окружающую среду, чем обычный велосипед без электродвигателя, но относительно низкий уровень воздействия электровелосипедов на окружающую среду, безусловно, компенсируется, когда электровелосипеды используются вместо автомобилей для поездок.

Ограничения/Проблемы, с которыми сталкивается китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов (электрических велосипедов)

• Запрет на электровелосипеды в китайских городах из-за опасений за общественную безопасность

Китай был одним из крупнейших стран, принявших альтернативные виды топлива для транспорта. Это движение было вызвано растущим числом электровелосипедов, принятых китайскими потребителями. Эти недорогие, энергоэффективные и не выбрасывающие углерод виды транспорта сумели привлечь городских потребителей в регионе. Несмотря на преимущества, предлагаемые этими электрическими видами транспорта, в период с 2017 по 2019 год во многих городах Китая было запрещено использование электровелосипедов в регионе.

• Легкая доступность двигателей среднего привода в качестве альтернативного варианта

Множество конфигураций электровелосипедов состоит из двух типов двигателей, в основном двигателей ступичного типа и двигателей среднего привода. Двигатель среднего привода расположен прямо посередине электровелосипеда, вокруг того, что известно как область каретки. По сути, он находится внутри шатунов и прикладывает силу непосредственно к механической трансмиссии — традиционному набору деталей, которые заставляют велосипед двигаться вперед. Электровелосипеды с двигателями среднего привода имеют наиболее «прямой отклик», который пользователь может получить от двигателя с педальным приводом, что фактически делает двигатель идеальным для энтузиастов, которым нужна очень отзывчивая помощь педалей, и некоторых гонщиков гибридных электровелосипедов, которые могут использовать свои электровелосипеды для разных типов езды.

В этом отчете о рынке мотор-колес для электровелосипедов (электровелосипедов) содержатся сведения о последних разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии отечественных и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, стратегического анализа роста рынка, размера рынка, роста рынка категорий, ниш и доминирования приложений, одобрения продуктов, запусков продуктов, географических расширений, технологических инноваций на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке мотор-колес для электровелосипедов (электровелосипедов), свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора. Наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Последние события

• В августе 2021 года компания Heinzmann GmbH & Co. KG объявила о запуске CargoTwinPower Motor RN 111. С этим новым продуктом компания произвела революцию в устойчивой доставке грузовыми велосипедами на «последней миле» до двери конечного потребителя. Компания стремилась предложить снижение затрат на рынке доставки последней мили, поскольку последняя миля является самым большим фактором затрат в логистике городского транспорта. Это расширило предложения компании на рынке
• В августе 2020 года SHIMANO INC объявила о запуске новой платформы Shimano EP8. Это была новая моторная платформа с технологией e-tube project, которая всесторонне улучшила ощущения от езды. Новый продукт вышел в более легкой упаковке с магниевым приводом с крутящим моментом на 21 процент больше (85 Нм), доступным как в режимах TRAIL, так и в режиме BOOST. Shimano объединяет это нововведение с обновленной системой E-TUBE PROJECT. Благодаря этому компания смогла предоставить новые возможности настройки в более удобной для пользователя компоновке, к которой легко получить доступ для быстрых и простых изменений

Объем рынка электродвигателей-концентраторов электровелосипедов (Pedelec Bikes) Китая

Рынок мотор-колес для электровелосипедов (электрических велосипедов) сегментирован на основе компонентов, типа двигателя, диапазона вольт, веса, типа привода, канала продаж и применения. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Компоненты

• Электродвигатель
• Контроллер
• Силовая электроника
• Другие  

На основе компонентов китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов (электрических велосипедов) сегментирован на электродвигатели, контроллеры, силовую электронику и другие.

Тип двигателя

• Двигатели постоянного тока
• Двигатели переменного тока

По типу двигателя китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов (электрических велосипедов) сегментирован на двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока. 

Диапазон вольт

• Менее 36 Вольт
• Более 36 Вольт

По диапазону напряжений китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов (электровелосипедов) сегментирован на сегменты с напряжением менее 36 вольт и более 36 вольт.

Масса

• Более 7 фунтов
• Менее 7 фунтов

По весу китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов (электрических велосипедов) сегментирован на модели весом менее 7 фунтов и более 7 фунтов.

Тип привода

• Редукторный
• Безредукторный

По типу привода китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов (электрических велосипедов) сегментирован на безредукторные и редукторные.

Канал продаж

• OEM
• Вторичный рынок

На основе каналов продаж китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов был сегментирован на рынок оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок.

Приложение

• Жилые Места
• Коммерческие Места

По сфере применения китайский рынок мотор-колес для электровелосипедов (электрических велосипедов) был сегментирован на коммерческие и жилые помещения.

Региональный анализ/информация о рынке электровелосипедов (Pedelec Bikes) для электровелосипедов в Китае

Проведен анализ рынка мотор-колес для электровелосипедов в Китае, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по странам, компонентам, типу двигателя, диапазону напряжения, весу, типу привода, каналу продаж и области применения, как указано выше.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости вверх и вниз по течению, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, а также тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговые пути.   

Конкурентная среда и анализ доли рынка электровелосипедов (Pedelec Bikes) в Китае

Конкурентная среда рынка электровелосипедов (электровелосипедов) в Китае содержит подробную информацию по конкурентам. Включены следующие сведения: обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и широта продукта, доминирование в применении. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком электровелосипедов (электровелосипедов) в Китае.

Среди основных игроков на китайском рынке мотор-колес для электровелосипедов можно назвать Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., ANANDA, SR SUNTOUR и другие.

SKU-60844