Image

Рынок векторного управления моментом в Азиатско-Тихоокеанском регионе – тенденции и прогноз на 2029 год.

Автомобильная

Image

Рынок торкового векторирования в регионе Азия-Тихий океан - тенденции отрасли и прогноз на 2029 год

  • Автомобильная.
  • Опубликованный отчет
  • Июнь 2022
  • Азия-Тихоокеанский регион
  • 350 страниц
  • Количество столов: 220
  • Количество фигур: 60

Рынок торк-векторинга в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по компонентам (аппаратное обеспечение и услуги), технологии (активные системы торк-векторинга (ATVS) и пассивные системы торк-векторинга (PTVS)), типу привода муфты (электрический и гидравлический), типу приводяемого колеса (передний привод (FWD), полный привод/полный привод (AWD/4WD) и задний привод (RWD)), типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили и внедорожные автомобили), типу привода (дизельный/бензиновый/газомоторный и электрический а/м) - тенденции и прогнозы индустрии на 2029 год.

Asia-Pacific Torque Vectoring Market

Анализ рынка и размеры

Решения по векторизации крутящего момента являются наиболее важными и критическими системами, которые обеспечивают безопасность и способствуют улучшению производительности автомобиля. Эти системы в основном предоставляют или распределяют крутящий момент между колесами, что позволяет транспортному средству эффективно поворачиваться на повороте или изгибе. Векторизация крутящего момента является всеобъемлющим, прогностическим подходом к динамике транспортного средства с использованием комбинации аппаратного и электронного оборудования. Глобальный рынок векторизации крутящего момента стремительно растет благодаря появлению Электромобилей и их системы векторизации крутящего момента. Компании даже запускают новые продукты для увеличения своей доли на рынке.

Data Bridge Market Research анализирует, чтоМомент силыРынок векторизации ожидается достичь значения в 5 213,65 миллионов долларов к 2029 году. «Аппаратное обеспечение» составляет наиболее значительный компонент сегмента. В отчете о рынке векторизации крутящего момента также рассматривается анализ ценообразования, патентный анализ и технологические новшества подробно.

Отчётный показатель

Подробности

Период прогнозирования

2022 по 2029 год

Базовый год

2022021

Исторический год

2022021

Количественные единицы

Миллион долларов США

Сегменты покрыты

По компонентам (аппаратное обеспечение и услуги), технологии (системы активного векторного управления моментом (ATVS) и пассивные системы векторного управления моментом (PTVS)), типу привода сцепления (электрический и гидравлический), типу привода колес (передний привод (FWD), полный привод/подключаемый полный привод (AWD/4WD) и задний привод (RWD)), типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие транспортные средства и внедорожники), типу привода (дизель/бензин/СПГ и электрические автомобили)

Охваченные страны

Китай, Япония, Южная Корея, Австралия и Новая Зеландия, Индия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Тайвань, Вьетнам, Филиппины и Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Охваченные рыночные участники

BorgWarner Inc., Eaton, American Axle & Manufacturing, Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, UNIVANCE CORPORATION, Protean, Continental AG, Modelon, GKN Automotive Limited, MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Haldex, Schaeffler AG, THE TIMKEN COMPANY, Linamar Corporation, Ricardo, ZF Friedrichshafen AG и другие.

Определение рынка

Системы векторизации крутящего момента являются самыми важными и критическими системами, которые обеспечивают безопасность и помогают улучшить производительность автомобиля. Эти системы в основном распределяют или распределяют крутящий момент между колесами, что позволяет транспортному средству эффективно поворачивать поворот или изгиб. Векторизация крутящего момента представляет собой голистический, предсказательный подход к динамике транспортного средства с использованием комбинации аппаратных и электронных систем. Она обеспечивает наиболее подходящее распределение крутящего момента на колесе в любой точке на основе намерений водителя и дорожных условий. Существует два основных типа: векторизация крутящего момента на основе тормозов и на электрическом приводе.

Динамика рынка векторизации момента силы

Этот раздел посвящен пониманию факторов рынка, возможностей, ограничений и вызовов. Все это подробно обсуждается ниже:

Водители

  • Рост населения и быстрая урбанизация

Более десяти лет промышленный и городской рост сыграли значительную роль в развитии и увеличении автомобильной индустрии. Растущее мировое население и большинство населения, переезжающее в городские районы в поисках лучших возможностей и жизненных условий, играют важную роль в формировании сектора автомобильной промышленности.

  • Появление электромобилей (EVS) и их системы векторного управления крутящим моментом

Автомобильная индустрия продемонстрировала огромный рост благодаря растущему спросу на роскошные электрические транспортные средства. Всеэлектрические транспортные средства (E.V.s) называются электрическими транспортными средствами с аккумулятором, который хранит электрическую энергию, которая приводит их в движение. Некоторые из факторов, стимулирующих продажи электротранспорта, включают жесткие правительственные регулирования по отношению к выбросам от автомобилей и растущий спрос на транспортные средства с высокой эффективностью топлива, высокой производительностью и низким уровнем выбросов. Это способствует распространению электрических транспортных средств, как транспортных средств с нулевым выбросом, что эффективно минимизирует выбросы углерода.

  • Интеллектуальный подход к векторизации крутящего момента для автомобилей с ADAS

Системы передовой помощи для водителя (ADAS)ADAS обозначает дополнительную адаптивную систему водителя.ЭЗН (Электронные системы навигации) - это электронные системы, встроенные в автомобили для помощи в управлении транспортными средствами или для автомобилей с автопилотом. Эта система используетдатчикитакие как радары и камеры для анализа и принимает автоматическое действие на основе окружающих условий автомобиля. Эта система, реализованная в автомобилях, позволяет усовершенствовать системы безопасности с точки зрения вождения путем избегания столкновений, применения регулятора скорости, антиблокировки тормозов, автоматизации в освещении, смягчения последствий столкновения с пешеходами (PCAM) и многих других.

  • Рост спроса на роскошные и высокопроизводительные автомобили.

Роскошный умный подключенный автомобиль может подключаться к близким устройствам по беспроводной сети с премиальными функциями, такими как материалы интерьера более высокого качества, двигатели.передачизвуковые системы, телематика и средства безопасности. Эти автомобили имеют функции, которых нет в более дешевых моделях автомобилей.

Ограничения/Вызовы

  • Высокая стоимость, связанная с внедрением систем векторного управления моментом, полным приводом и системами полного привода.

Решения по векторизации момента инерции являются самыми важными системами, которые обеспечивают безопасность и помогают улучшить производительность автомобиля. Эти системы распределяют момент инерции между колесами, позволяя транспортному средству эффективно поворачивать или сгибаться. Используются два типа систем: основанный на торможении и основанный на электричестве. Цены на обе системы различаются. Система, основанная на электричестве, немного дороже другой со средней разницей в цене от 1 000 до 2 000 долларов США из-за использования большего количества электронных компонентов и принципа электромагнетизма.

  • Высокий углеродный след автомобильного сектора

Углеродный след - это общее количество парниковых газов (включая диоксид углерода и метан), выделяемых системой или процессом, который существенно влияет на окружающую среду. Изменение климата и устойчивость стали важными факторами, играющими все более значительную роль в управлении бизнесом. По всему миру на компании оказывается все большее давление в целях ограничения выбросов парниковых газов и принятия мер по переходу к более экологически чистому производству.

Влияние пандемии COVID-19 на рынок векторизации крутящего момента

COVID-19 создал значительное влияние на рынок торцевой векторизации, поскольку почти каждая страна ввела режим полной остановки работ на производственных предприятиях, за исключением тех, что занимаются производством жизненно важных товаров. Правительство приняло ряд строгих мер, таких как остановка производства и продажи неважных товаров, блокировка международной торговли и многое другое, чтобы предотвратить распространение COVID-19. Единственным бизнесом, продолжающим работать в этой ситуации пандемии, являются обслуживающие жизненно важные услуги, которым разрешено открытие и проведение процессов.

Рост рынка векторирования крутящего момента увеличивается из-за правительственных политик по стимулированию международной торговли после COVID. Также преимущества, предлагаемые рынком векторизации крутящего момента для рынка рыболовства и увеличение спроса на морепродукты способствуют росту спроса на этот рынок. Однако факторы, такие как нагруженность торговых путей и торговые ограничения между некоторыми странами, ограничивают рост рынка. Прекращение работы производственных объектов во время пандемии оказало значительное воздействие на рынок.

Производители принимают различные стратегические решения для восстановления после COVID-19. Компании проводят многочисленные исследования и разработки для улучшения технологий, применяемых на рынке векторизации момента силы. Благодаря этому предприятия предложат рынку продвинутые и точные решения. Кроме того, инициативы правительства по стимулированию международной торговли способствуют росту рынка.

Новейшее развитие

  • В октябре 2021 года корпорация MITSUBISHI MOTORS CORPORATION запустила передовые системы электрического векторного управления крутящим моментом для кроссовера Outlander. Технологии управления полным приводом, включенные в автомобиль, помогут обеспечить стабильность, максимальное управление и оперативность. Это позволило компании расширить возможности и портфель предложений по системам векторного управления крутящим моментом во всех регионах.

Рынок торкового векторирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Рынок векторного управления моментом разделен на основе компонента, технологии, типа сцепления, типа приводных колес, типа транспортного средства и типа привода. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать недостаточно развитые сегменты в отрасли и предоставить пользователям ценный обзор рынка и понимание рынка, помогая им принимать стратегические решения при определении основных прикладных рынков.

По компоненту

  • Оборудование
  • Услуги

На основе системы рынок торк-векторинга в Азиатско-Тихоокеанском регионе разделен на аппаратное обеспечение и услуги.

Технологии

  • Системы активного векторного управления крутящим моментом (ATVS)
  • Системы пассивного векторного управления крутящим моментом (PTVS)

На основе технологий рынок векторизации крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона подразделяется на активные системы векторизации крутящего момента (ATVS) и пассивные системы векторизации крутящего момента (PTVS).

По типу управления сцеплением

  • Электрический
  • Гидравлический

На основе типа привода сцепления, рынок векторирования крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона был разделен на электрический и гидравлический.

По типу привода колес

  • Передний привод (FWD)
  • Полный привод/привод на все четыре колеса (AWD/4WD)
  • Задний привод (RWD)

На основе типа ведущего колеса рынок векторизации крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона был разделен на передний привод (FWD), полный привод/полный привод на все колеса (AWD/4WD) и задний привод (RWD).

По типу транспортного средства

  • Легковые автомобили
  • Коммерческие транспортные средства
  • Внедорожное транспортное средство

На основе типа транспортного средства, рынок векторного управления моментом в Азиатско-Тихоокеанском регионе был разделен на легковые автомобили, коммерческие автомобили и внедорожники.

По типу тяги

  • Дизель/Бензин/Сжиженный газ для автомобилей.
  • Электрический автомобиль

На основе типа привода рынок векторного крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона был разделен на дизельное/бензиновое/метановое топливо и электромобили.

Региональный анализ/инсайты рынка векторизации крутящего момента

Рынок векторного крутящего момента анализируется, предоставляются данные о размере рынка и трендах по странам, компонентам, технологиям, типу активации сцепления, типу приводимого колеса, типу транспортного средства и типу привода, как указано выше.

Страны, охваченные отчетом о рынке векторизации крутящего момента, включают Китай, Японию, Южную Корею, Австралию и Новую Зеландию, Индию, Сингапур, Малайзию, Таиланд, Индонезию, Тайвань, Вьетнам, Филиппины и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Китай доминирует на рынке векторизации крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона. Китай, вероятно, будет самым быстрорастущим рынком векторизации крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанский. Рост инфраструктуры, коммерческих и промышленных разработок в развивающихся странах, таких как Китай и Япония, признается фактором доминирования на рынке. Китай доминирует в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона благодаря высоким возможностям производства и аутсорсинга крупных компаний, что приводит к экспорту из этого региона.

В разделе отчета о стране также приводятся отдельные факторы, влияющие на рынок, а также изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания ценности по потоку и возврату, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, обосновательные примеры - все это указатели, используемые для прогнозирования сценария рынка для отдельных стран. Также учитывается наличие и доступность марок Азиатско-Тихоокеанского региона и их проблемы, связанные с большим или ограниченным конкурсом на местном и домашнем рынке, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов при представлении прогнозного анализа данных о стране.

Анализ конкурентной среды и доли рынка векторного управления моментом форсирования.

Конкурентная среда рынка векторизации крутящего момента предоставляет информацию о конкурентах. Среди деталей представлены обзор компании, финансовые показатели компании, сгенерированный доход, потенциал рынка, инвестиции в исследования и разработки, новые инициативы на рынке, наличие в Азиатско-Тихоокеанском регионе, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширина и глубина ассортимента продукции, доминирование в применении. Указанные данные касаются только фокуса компаний на рынке векторизации крутящего момента.

Некоторые из основных участников рынка торцового векторного управления - это BorgWarner Inc., Eaton, American Axle & Manufacturing, Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, UNIVANCE CORPORATION, Protean, Continental AG, Modelon, GKN Automotive Limited, MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Haldex, Schaeffler AG, THE TIMKEN COMPANY, Linamar Corporation, Ricardo, ZF Friedrichshafen AG и другие.


SKU- код_REFERENCESCV-927-09.

ТАБЛИЦА 1 ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ

ТАБЛИЦА 2 УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ УГЛЕРОДА РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ АВТОМОБИЛЕЙ И ВНЕДОРОЖНИКОВ

ТАБЛИЦА 3. РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ В РЕГИОНЕ АЗИЯ-ТИХИЙ ОКЕАН, ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 4 РЫНОК АППАРАТНЫХ СРЕДСТВ ТОРКУЕМОГО ВЕКТОРИРОВАНИЯ В РЕГИОНЕ АЗИЯ-ТИХИЙ ОКЕАН, ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 5 РЫНОК АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РАЙОНА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ВЕКТОРНОМУ УСИЛЕНИЮ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 6. УСЛУГИ В ОБЛАСТИ ТОРКВЕРТИНГА В РЫНКЕ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 7 - РЫНОК ТЕХНОЛОГИИ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, 2020-2029 гг. (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 8 АКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ (ATVS) НА РЫНКЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО РЕГИОНУ, 2020-2029 (В МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 9. ПАССИВНЫЕ СИСТЕМЫ ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (PTVS) В РЕГИОНЕ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО РЫНКА ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 10 РЫНОК ТОРК-ВЕКТОРИНГА В РЕГИОНЕ АЗИЯ-ТИХИЙ ОКЕАН, ПО ТИПУ АКТУАТОРА СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 11 РЫНОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 12 азиатско-тихоокеанского рынка гидравлического векторного управления моментом, по регионам, с 2020 по 2029 год (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 13. РЫНОК ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ ПО ТИПУ ПРИВОДНОГО КОЛЕСА, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 14. Рынок систем переднего привода (FWD) с векторизацией крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанский регион в 2020-2029 годах (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 15. РЫНОК ПРИВОДА НА ВСЕ КОЛЕСА/ПО ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (AWD/4WD) С ВЕКТОРНЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ МОМЕНТА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 16 РЫНОК ТЯГИ НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА (RWD) С ВЕКТОРНЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ МОМЕНТА ДЛЯ РЕГИОНА АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 17. Рынок векторного управления моментом на Азиатско-Тихоокеанском регионе по типу транспортного средства, 2020-2029 гг. (млн долларов США)

ТАБЛИЦА 18 ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА НА РЫНКЕ ТОРКОВОГО ВЕКТОРИРОВАНИЯ, ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 19. Рынок автомобилей с передачей вектора крутящего момента в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона, по типу, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

Таблица 20: Азиатско-Тихоокеанский рынок пассажирских автомобилей с векторным управлением моментом, по технологии, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 21 КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА С ТЕХНОЛОГИЕЙ ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ, ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 22 РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ С ТОРКОВЫМ ВЕКТОРНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В РЕГИОНЕ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 23 РЫНОК КРУПНОГАБАРИТНЫХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РЕГИОНЕ АЗИЯ-ТИХИЙ ОКЕАН С ТЕХНОЛОГИЕЙ ВЕКТОРНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 24. Рынок векторизации крутящего момента коммерческих транспортных средств в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона по технологиям, 2020-2029 (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 25 РЫНОК ВНЕДОРОЖНЫХ ТС С ТОРЦОВЫМ ВЕКТОРНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, ПО РЕГИОНАМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 26. Рынок внедорожных транспортных средств с векторным управлением крутящим моментом в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по технологиям, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 27 РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В РЕГИОНЕ АЗИЯ-ТИХИЙ ОКЕАН, ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 28 РЫНОК ДИЗЕЛЯ/БЕНЗИНА/СНГ В ОБЛАСТИ ТОРКУЕРНОГО ВЕКТОРИНГА В РЕГИОНЕ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 29 РЫНОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРИЗАЦИЕЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В РЕГИОНЕ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 30 АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЫНКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРНОЙ МОЩНОСТЬЮ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 31 РЫНОК ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, ПО СТРАНАМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 32. РЫНОК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТОВОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ ЛЕВОРУЛЕВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ ПО СТРАНАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 33 РЫНОК ТОРКВЕКТОРИНГА ТОРКУЕМЫЙ В ЧАСТИ АЗИИ И ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА (С РУЛЕМ СПРАВА), ПО СТРАНАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 34 РЫНОК АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, РАЗДЕЛЕННЫЙ ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 35. РАЗДЕЛ "АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЫНОК АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В ОБЛАСТИ ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ", ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 36 РЫНОК ТЕХНОЛОГИИ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В РЕГИОНЕ АЗИЯ-ТИХИЙ ОКЕАН, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 37 АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЫНКА ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ МОМЕНТОМ, ПО ТИПУ АКТИВАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 38 РЫНОК ТОРКУЕМОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, ПО ТИПУ ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 39 РЫНОК ТОРКУЕ-ВЕКТОРИНГА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, ПО ТИПУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 40 АВТОМОБИЛЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В РЫНКЕ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛРД ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 41 АВТОМОБИЛИ ЛЕГКОГО СЕГМЕНТА В РЫНКЕ ВЕКТОРИЗАЦИИ МОМЕНТА НА ТЕРРИТОРИИ АЗИИ-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 42 РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ С ТЕХНОЛОГИЕЙ ВЕКТОРИРОВАНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 43 РЫНОК ВЕКОВЫХ КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА ПО ТЕХНОЛОГИИ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТИПУ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛРД ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 44 РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ТЕХНОЛОГИЕЙ ВЕКТОРНОЙ МОМЕНТАЛЬНОЙ ПОДАЧИ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 45 АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЫНОК ВНЕДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ТЕХНОЛОГИЕЙ ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 46: РЫНОК ТОРКУЕМОГО ВЕКТОРИНГА В РЕГИОНЕ АЗИЯ-ТИХИЙ ОКЕАН ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 гг. (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 47 АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЫНОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МЛРД. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 48 РЫНОК ТОРКУЕМОГО ВЕКТОРИНГА КИТАЯ (ЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ), ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 49 КИТАЙ (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) АППАРАТНЫЕ СРЕДСТВА НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 50. РЫНОК ВЕКТОРИЗАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В КИТАЕ (ЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ), ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 51 РЫНОК ТОРКУЕВОГО ВЕКТОРИНГА КИТАЯ (ЛЕВОЕ РУЛЕНИЕ), ПО ТИПУ АКТУАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 52. РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ КИТАЯ (ЛЕВОРУЛЬНЫЙ ПРИВОД), ПО ТИПУ ПРИВОДНОГО КОЛЕСА, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 53 РЫНОК ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В КИТАЕ (ЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ) ПО ТИПУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 54. ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ КИТАЯ (ЛЕВОЕ РУЛЕНИЕ) НА РЫНКЕ ТОРКУЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО ТИПАМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 55 КИТАЙ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО РАЗГОНА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛРД ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 56. Рынок коммерческих автомобилей с векторным управлением крутящим моментом типа "Левый руль" в Китае, по типу, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

Таблица 57 КИТАЙ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) RYNOK GCV TORQUE VECTORING, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 58 КИТАЙ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 59 КИТАЙ (С ЛЕВЫМ РУЛЕМ) ВНЕДОРОЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 ГОДЫ (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 60 КИТАЙ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 (МЛРД. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 61 КИТАЙ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА РЫНКЕ ТОРКЕ-ВЕКТОРИНГА, ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 62 ЯПОНИЯ (РУЛЬ СПРАВА) РЫНОК ВЕКТОРНОЙ КОУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 63. ЯПОНИЯ (РУЛЬ СПРАВА) АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НА РЫНКЕ ТОРСИОННОГО ВЕКТОРИНГА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 64. РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ В ЯПОНИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ), ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 65 ЯПОНИЯ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СПРАВА) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ, ПО ТИПУ АКТИВАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 66 ЯПОНИЯ (ПРАВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ КРУМОВ, ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 (МЛРД. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 67 ЯПОНИЯ (РУЛЬ СПРАВА) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ МОМЕНТА, ПО ТИПУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 68 ЯПОНИЯ (ПРАВЫЙ РУЛЬ) ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 69 ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЯПОНИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 70 ЯПОНИЯ (С РУЛЕМ СПРАВА) РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРНОЙ ТОРЦОВОЙ МАРКИРОВКОЙ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 71 ЯПОНИЯ (С РУЛЕМ СПРАВА) ТЯЖЕЛЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 72 ЯПОНИЯ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 73 ЯПОНИЯ (РЕЗКО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ) В СЕГМЕНТЕ ВНЕДОРОЖНЫХ ТС С ВЕКТОРНЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО РЫНКУ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 74 ЯПОНИЯ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ВИДУ ПРИВОДА, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 75 ЯПОНИЯ (С РУЛЕМ СПРАВА) РЫНОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 76 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 77. АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ (ЛЕВОЕ РУЛЕНИЕ) ПО ТИПУ, 2020-2029 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 78 РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ (ЛЕВОРУЛЬНЫЙ ПРИВОД), ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 79 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ВЕКТОРИРОВАНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ АКТИВАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 80 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, ПО ТИПУ КОЛЕСА ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 81 Южная Корея (руль слева) рынок тягово-сцепных устройств, по типу транспортного средства, 2020-2029 (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 82 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ ВЕКТОРИЗАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 83. ЛЕВЫЙ РУЛЬ. ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ЮЖНОЙ КОРЕИ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 84 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 85 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) ТЯЖЕЛЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ, 2020-2029 (млн. долларов США)

Таблица 86. Южная Корея (левостороннее движение). Рынок коммерческих автомобилей с векторным управлением крутящим моментом, по технологиям, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США).

Таблица 87. Южная Корея (левый руль) Внедорожное транспортное средство на рынке векторизации крутящего момента, по технологиям, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

Таблица 88 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (РУЛЬ СЛЕВА) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 89 ЮЖНАЯ КОРЕЯ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРНЫМ УСИЛЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 90 АВСТРАЛИЯ И НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ (В ПРАВОМ РУЛЕ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 91 АВСТРАЛИЯ И НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 92 РЫНОК ТОРКВЕКТОРИНГА В АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ), ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 93. Рынок векторирования крутящего момента в Австралии и Новой Зеландии (правостороннее движение), по типу сцепления, 2020-2029 (в миллионах долларов США).

Таблица 94. Рынок векторизации крутящего момента в Австралии и Новой Зеландии (правостороннее управление), по типу привода колес, 2020-2029 (млн долларов США)

ТАБЛИЦА 95 РЫНОК ТОРК ВЕКТОРИНГА В АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ (У ПРАВОСТОРОННЕГО УПРАВЛЕНИЯ) ПО ТИПУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 96. Легковые автомобили Австралии и Новой Зеландии (праворульные) на рынке векторного крутящего момента по типам, 2020-2029 (миллионы долларов США)

Таблица 97. Легковые автомобили Австралии и Новой Зеландии (праворульные) на рынке векторизации крутящего момента, по технологиям, 2020-2029 годы (миллионы долларов США)

Таблица 98. Рынок коммерческих автомобилей с векторным управлением крутящего момента справа от руля в Австралии и Новой Зеландии, по типу, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 99 АВСТРАЛИЯ И НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ (правостороннее управление) РЫНОК ТОРГОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УВЕКТОРНЫМ МОМЕНТОМ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 100. Рынок технологии векторного управления моментом на коммерческих транспортных средствах Австралии и Новой Зеландии (праворульные) с 2020 по 2029 год (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 101 АВСТРАЛИЯ И НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ (АВТОМОБИЛИ С РУЛЕМ СПРАВА) ВНЕДОРОЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 102 РЫНОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ), ПО ТИПУ ПРОПУЛЬСИИ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 103 ELECTRIC VEHICLE В РЫНКЕ УСИЛЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА AUSTRALIA AND NEW ZEALAND (праворульные автомобили), ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 104: РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ МОМЕНТОМ ИНДИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 105 ИНДИЯ (РУЛЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ) АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ В РЫНКЕ ВЕКТОРИРОВАНИЯ МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 106 Индия (правостороннее движение) рынок торк-векторинга, по технологиям, 2020-2029 (млн. долларов США)

ТАБЛИЦА 107. РЫНОК КОМПЕНСАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В ИНДИИ (ПРАВЫЙ РУЛЬ), ПО ТИПУ АКТИВАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 108. Рынок векторирования крутящего момента в Индии (правостороннее управление), по типу ведущего колеса, 2020-2029 (млн долларов США)

Таблица 109. Индия (праворульный) рынок торк-векторинга по типу транспортного средства, 2020-2029 годы (млн долларов США)

ТАБЛИЦА 110. ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ИЗ ИНДИИ (С РУЛЕМ СПРАВА) НА РЫНКЕ КРУТЯЩИХ МОМЕНТОВ, ПО ТИПУ, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

Таблица 111. Легковые автомобили Индии (праворульные) на рынке векторирования крутящего момента по технологии, 2020-2029 (млн долларов США)

ТАБЛИЦА 112. РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ИНДИИ (С РУЛЕМ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ) С ТЕХНОЛОГИЕЙ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 113 ИНДИЯ (РУЛЬ СПРАВА) ТЯЖЕЛЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ С ПЕРЕМЕНОЙ МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 114 КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИНДИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 115. Внедорожные автомобили Индии (праворульные) на рынке тягового векторирования, по технологиям, 2020-2029 (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 116. РЫНОК ТОРКЕ-ВЕКТОРИНГА В ИНДИИ (АВТОМОБИЛИ С УПРАВЛЕНИЕМ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ), ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 117 ИНДИЯ (руль справа) ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ТОРСИОННЫМ ВЕКТОРНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

Таблица 118 РЫНОК ВРАЩАЕМОГО МОМЕНТА СИНГАПУР (ПРАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ), ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 119 СИНГАПУР (С РУЛЕМ СПРАВА) АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НА РЫНКЕ ВЕКТОРИРОВАНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 120 РЫНОК ТЕХНОЛОГИИ ВЕКТОРИЗАЦИИ МОМЕНТА СИНГАПУР (РУЛЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ), ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 121. Рынок векторного крутящего момента в Сингапуре (праворульные), по типу привода сцепления, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

Таблица 122. Рынок векторизации крутящего момента в Сингапуре (правостороннее движение), по типу ведущего колеса, 2020-2029 (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 123 СИНГАПУР (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ СПРАВА) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ МОМЕНТА, ПО ТИПУ ТС, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 124 ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕНИЕМ В СИНГАПУРЕ НА РЫНКЕ ТОРКОВОГО ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПО ТИПАМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 125 ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕНИЕМ В РЫНКЕ ТОРКУЕТЕКТОИДАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 126 КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ПРАВЫМ РУЛЕМ В СИНГАПУРЕ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 127 СИНГАПУР (ПРАВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ТОПЛИВНОГО ВЕКТОРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ В ТОРГОВОМ ТРАНСПОРТЕ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 128 СИНГАПУР (РУЛЬ СПРАВА) КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 129: Рынок транспортных средств с полным приводом в Сингапуре (праворульные) с технологией векторного управления моментом, с 2020 по 2029 год (в миллионах долларов США)

Таблица 130. Рынок Сингапура с векторизацией крутящего момента (правостороннее движение), по типу привода, 2020-2029 гг. (млн долларов США)

ТАБЛИЦА 131 РЫНОК ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРНОЙ КРУТЯЩЕЙ МОМЕНТ TECHNOLOGY В СИНГАПУРЕ (РУЛЬ СПРАВА) 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 132 РЫНОК ТОРКУЕ ВЕКТОРИНГА В МАЛАЙЗИИ (РУЛЬ СПРАВА), ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 133 МАЛАЙЗИЯ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 134 МАЛАЙЗИЯ (РУЛЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 135. Рынок векторного крутящего момента в Малайзии (праворульные автомобили), по типу управления сцеплением, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 136 РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В МАЛАЙЗИИ (С РУЛЕМ СПРАВА), ПО ТИПУ ПРИВОДА НА КОЛЕСА, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 137. Рынок векторного управления моментом для автомобилей в Малайзии (с правым расположением руля), по типу транспортного средства, 2020-2029 (в миллионах долларов)

ТАБЛИЦА 138 МАЛАЙЗИЯ (ПРАВОРУЛЬНЫЕ) ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ ВЕКТОРИЗАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

Таблица 139. Легковые автомобили в рынке векторного крутящего момента в Малайзии (правостороннее управление), по технологиям, 2020-2029 (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 140. КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА В МАЛАЙЗИИ (ПРАВОЙ СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУЧЕНИЯ, ПО ТИПУ, 2020-2029 гг. (МЛРД ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 141. Тяжелые коммерческие автомобили (правостороннее управление) с технологией векторного управления моментом крутящего момента на рынке Малайзии, по типу, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 142. КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА В МАЛАЙЗИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 143 МАЛАЙЗИЯ (РУЛЬ СПРАВА) ВНЕДОРОЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С СИСТЕМОЙ ВЕКТОРИРОВАНИЯ МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 144 РЫНОК ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА (ПРОПУЛЬСИЯ ТИПА) В МАЛАЙЗИИ (С РУЛЕМ СПРАВА), 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 145 МАЛАЙЗИЯ (РУЛЬ СПРАВА) РЫНОК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ С ВЕКТОРНЫМ РАЗВОРОТОМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 146. Рынок векторирования крутящего момента в Таиланде (правостороннее управление), по компонентам, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США)

Таблица 147. Рынок аппаратного обеспечения с технологией векторизации крутящего момента в Таиланде (праворульные автомобили), по типу, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

Таблица 148. Рынок векторного крутящего момента в Таиланде (праворульные автомобили) по технологиям, 2020-2029 годы (млн. долларов США)

ТАБЛИЦА 149 РЫНОК ТЕХНОЛОГИИ ВИКТОРИНГА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В ТАИЛАНДЕ (ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ), ПО ТИПУ АКТИВАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 150. Рынок векторизации крутящего момента в Таиланде (автомобили с правым рулём) по типу приводимых колес, 2020-2029 годы (миллионы долларов США)

Таблица 151. Рынок векторного управления моментом в Таиланде (праворульные автомобили) по типу транспортного средства, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 152. ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ТАИЛАНДА (С РУЛЕМ СПРАВА) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 153 ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ THAILAND (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 154: РЫНОК ТОРКЕРНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ В ТАИЛАНДЕ (С ПРАВОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ), ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 155 ТАИЛАНД (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СПРАВА) РЫНОК ТЯЖЕЛЫХ КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ВЕКТОРНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 156. КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ СЕКТОР ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В ТАИЛАНДЕ (С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕМ) ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МЛРД. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 157 ТАИЛАНД (РУЛЬ СПРАВА) ВНЕДОРОЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ С ИСПОЛНЕНИЕМ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ МОМЕНТОМ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (миллионы долларов)

ТАБЛИЦА 158 РЫНОК СИЛОВОГО ВЕКТОРИРОВАНИЯ ТАИЛАНД (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ СПРАВА), ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 159. Рынок электромобилей с технологией векторного крутящего момента в Таиланде (праворульные), по технологиям, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 160 ИНДОНЕЗИЯ (ПРАВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ТОРК-ВЕКТОРИНГА, ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 161 ИНДОНЕЗИЯ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СПРАВА) РЫНОК АППАРАТНЫХ СРЕДСТВ В ОБЛАСТИ ВЕКТОРИЗАЦИИ КРУМОВ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ВИДАМ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 162. РЫНОК ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В ИНДОНЕЗИИ (АВТОМОБИЛИ С РУЛЕМ СПРАВА) ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 163. РЫНОК ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА В ИНДОНЕЗИИ (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ СПРАВА), ПО ТИПУ АКТУАТОРА СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 164 ИНДОНЕЗИЯ (РУЛЬ СПРАВА) РЫНОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 165 ИНДОНЕЗИИ (ПРАВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) РЫНОК ВЕКТОРИЗАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ТИПУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 166. ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ИЗ ИНДОНЕЗИИ (С РУЛЕМ СПРАВА) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 167 Индонезия (правостороннее движение) Легковые автомобили на рынке векторизации крутящего момента, по технологиям, 2020-2029 (млн. долларов США)

Таблица 168. Коммерческий транспортный сектор Индонезии (правостороннее движение) на рынке тягового воздействия, по типу, 2020-2029 (млн. долларов)

Таблица 169 ИНДОНЕЗИЯ (С РУЛЕМ СПРАВА) ТЯЖЕЛОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 170. Рынок коммерческих автомобилей с технологией векторного управления крутящим моментом в Индонезии (правостороннее движение), по технологиям, 2020-2029 годы (миллионы долларов США)

Таблица 171 Индонезия (правостороннее управление) Внедорожные автомобили с технологией векторизации крутящего момента, по рынку, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 172 ИНДОНЕЗИЯ (РУЛЬ СПРАВА) РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 173 ИНДОНЕЗИЯ (С РУЛЕМ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ) ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

РЫНОК СИЛОВОЙ ВЕКТОРИЗАЦИИ ДРАЙВА 174 ТАЙВАНЬ (ЛЕВОРУЛЬНЫЙ ПРИВОД), ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

Таблица 175 Тайвань (автомобили с левым рулём) оборудование на рынке векторного крутящего момента по типу, 2020-2029 (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 176 РЫНОК ТОРКУЕТ-ВЕКТОРИНГА НА ТАЙВАНЕ (ЛЕВОЕ РУЛЕНИЕ), ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 177. Рынок векторного управления крутящим моментом в Тайване (автомобили с левым рулём), по типу активации сцепления, 2020-2029 (в миллионах долларов США).

Таблица 178. Рынок торк-векторинга Тайвань (руль слева), по типу приводимого колеса, 2020-2029 (млн долларов США)

Таблица 179. Рынок векторного управления крутящим моментом в Тайване (леворульные автомобили) по типу транспортного средства, 2020-2029 гг. (миллионы долларов США)

Таблица 180 легковых автомобилей Тайваня (с левым рулём) на рынке векторного управления моментом, по типу, 2020-2029 гг. (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 181 ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ A ПРИВОДОМ НА ЛЕВУЮ РУКУ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В ТАЙВАНЕ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 182. РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ TAIWAN (С РУЛИВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) С СИСТЕМОЙ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА ВРАЩЕНИЯ ПО ТИПАМ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 183. Тайвань (левостороннее движение) – рынок грузовых автомобилей с управлением моментом, по типам, 2020-2029 гг. (в миллионах долларов США)

Таблица 184. Рынок коммерческого автотранспорта с левым рулём на Тайване с технологией векторизации крутящего момента, по годам с 2020 по 2029 (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 185 ТАЙВАНЬ (РУЛЬ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) ВНЕДОРОЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С ТЕХНОЛОГИЕЙ ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 186 ТАЙВАНЬ (вождение с левой стороны) РЫНОК ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА ПОДАЧИ, ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 187. Электромобили с левым рулём на Тайване на рынке векторизации крутящего момента, по технологиям, 2020-2029 гг. (в миллионах долларов США)

Таблица 188: Рынок торк-векторинга во Вьетнаме (управление слева), по компонентам, 2020-2029 годы (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 189 ВЬЕТНАМ (ПРАВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ) АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 ГОДЫ (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 190. Рынок торк-векторинга во Вьетнаме (леворульный привод), по технологиям, 2020-2029 годы (в миллионах долларов США)

Таблица 191 РЫНОК ВЬЕТНАМА (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) ВЕКТОРИЗАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 192 ВЬЕТНАМ (ЛЕВОРУЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ), РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВЬЕТНАМЕ (ЛЕВЫЙ ПРИВОД), ПО ТИПУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 194 ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ВЬЕТНАМА (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОЙ ИЗМЕНЯЮЩЕЙ МОМЕНТ СИЛЫ, ПО ТИПУ, 2020-2029 ГОДЫ (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 195 ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ВЬЕТНАМА (РУЛЬ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛРД ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 196. Рынок векторизации крутящего момента коммерческих автомобилей во Вьетнаме (автомобили с левым рулевым управлением) по типу, 2020-2029 гг. (в миллионах долларов США)

Таблица 197. Рынок векторизации крутящего момента для тяжелых коммерческих автомобилей во Вьетнаме (леворуль), по типу, 2020-2029 гг. (миллионы долларов США)

ТАБЛИЦА 198 КОММЕРЧЕСКОЕ ТС ВЬЕТНАМА (С ЛЕВЫМ РУЛЕМ) НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 199 ВЬЕТНАМ (С РУЛЕМ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) ВНЕДОРОЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С ВЕКТОРНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ НА РЫНКЕ, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

РЫНОК СИЛОВОГО ВЕКТОРИРОВАНИЯ МОМЕНТА ВЬЕТНАМЕ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ), ПО ТИПУ ПРИВОДА, 2020-2029 ГОДЫ (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 201. Электромобили во Вьетнаме (левый руль) на рынке векторного управления моментом, по технологиям, 2020-2029 (млн. долларов США)

Таблица 202 ФИЛИППИНЫ (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО КОМПОНЕНТАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 203 ФИЛИППИНЫ (РУЛЬ СЛЕВА) АППАРАТНАЯ ОБЕРТЫВАЮЩАЯ МОМЕНТОМ СИЛА В РЫНКЕ, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 204. РЫНОК ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕДАЧИ МОМЕНТА PHILIPPINES (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ), ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛРД. ДОЛЛАРОВ)

Таблица 205 Филлиппины (левостороннее управление) Рынок векторного крутящего момента, по типу привода сцепления, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

ТАБЛИЦА 206 ФИЛИППИНЫ (РУЛЬ СЛЕВА), РЫНОК ВЕКТОРИНГА МОМЕНТА, ПО ТИПУ ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА, 2020-2029 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 207 ФИЛИППИНЫ (АВТОМОБИЛИ С РУЛЕМ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ ПО ТИПУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 208 ФИЛИППИНЫ (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛН. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 209 ФИЛИППИНЫ (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 210 ФИЛИППИНЫ (ЛЕВОРУЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ) КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА РЫНКЕ ВЕКТОРНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТИПУ, 2020-2029 (МЛРД ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 211 ФИЛИППИНЫ (ЛЕВОРУЛЬНЫЕ) ТЯЖЕЛЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ ВЕКТОРИЗАЦИИ МОМЕНТА, ПО ТИПАМ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ США)

Таблица 212. Филиппины (левостороннее движение). Рынок векторирования крутящего момента коммерческих транспортных средств по технологиям, 2020-2029 гг. (миллионы долларов США)

Таблица 213 ФИЛИППИНЫ (С ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ЛЕРКОЙ) ВНЕДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА РЫНКЕ ТЕХНОЛОГИИ ВЕКТОРНОГО УСТАНОВЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ПО ТЕХНОЛОГИИ, 2020-2029 (МЛРД. ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 214 ФИЛИППИНЫ (ЛЕВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ) РЫНОК ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ ПО ВИДУ ПРОПУЛЬСИИ, 2020-2029 (МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ)

ТАБЛИЦА 215 ФИЛИППИНЫ (УПРАВЛЕНИЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА РЫНКЕ УПРАВЛЕНИЯ МОМЕНТОМ, ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, 2020-2029 (В МИЛЛИОНАХ ДОЛЛАРОВ)

Таблица 216. Рынок торсионного векторирования в остальной части региона Азиатско-Тихоокеанского региона по компонентам, 2020-2029 (в миллионах долларов США)

Пожалуйста, заполните нижеприведенную форму для инфографики.

Нажимая кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с исследованиями рынка Data Bridge Market Research.Политика конфиденциальностииУсловия и положения

Методология исследований:

Сбор данных и первичный анализ проводятся с использованием модулей сбора данных с большими объемами выборки. Этот этап включает получение информации о рынке или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает в себя исследование и планирование всех приобретенных ранее данных заранее. Также включает в себя анализ противоречий в данных, замеченных в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием рыночных статистических и логических моделей. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в рыночном отчете. Для получения дополнительной информации пожалуйста запросите звонок аналитика или оставьте ваш запрос.

Основной методологией исследований, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя добычу данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную проверку (эксперта в отрасли). Модели данных включают в себя сетку позиционирования поставщика, анализ временной линии рынка, обзор и руководство рынка, сетку позиционирования компании, анализ патентов, анализ ценообразования, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный против регионального и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследований, отправьте запрос для общения с нашими экспертами в отрасли.

Пожалуйста, заполните нижеприведенную форму для исследовательской методики.

Нажимая кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с исследованием рынка, проведенным Data Bridge Market Research.Политика конфиденциальностииУсловия использования

Персонализация доступна:

Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся обслуживанием наших существующих и новых клиентов данными и анализом, которые соответствуют их целям. Отчет может быть настроен, чтобы включить анализ тенденций цен на целевые бренды, понимание рынка дополнительных стран (спрашивайте список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, рынок восстановленной продукции и анализ товарной базы. Анализ рынка целевых конкурентов может быть проведен от технологического анализа до стратегий портфеля продукции. Мы можем добавить столько конкурентов, сколько вам необходимо, в том формате и стиле данных, который вы ищете. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в виде необработанных файлов Excel с таблицами сводной информации (Fact book) или помочь вам создать презентации из данных, доступных в отчете.

Пожалуйста, заполните нижеприведенную форму для доступной настройки.

Нажимая кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с исследованиями рынка Data Bridge Market Research.Политика конфиденциальностииУсловия и положения

Получите онлайн доступ к отчету о первом в мире облачном сервисе для интеллектуального анализа рынка.

  • Интерактивная панель анализа данных
  • Приборная панель анализа компании для перспективных возможностей с высоким потенциалом роста.
  • Доступ к аналитике исследований для настройки и запросов
  • Анализ конкурентов с интерактивной доской объявлений.
  • Последние новости, обновления и анализ трендов
  • Используйте силу анализа бенчмарков для комплексного отслеживания конкурентов.
Запрос на демонстрацию
Бесплатный образец отчета

CHOOSE LICENCE TYPE

  • 4200.00
  • 3500.00
  • 2000.00
  • 5500.00
  • 7500.00

Why Choose Us

Industry Coverage

DBMR works across the globe in multiple industries which equip us with knowledge across verticals and provide our clients with insights not only from their industry but how other industries will impact their ecosystem.

Regional Coverage

Coverage of Data Bridge is not restricted to developed or emerging economies. We work across the globe covering the largest array of countries where no other market research or business consulting firm has ever conducted research; creating growth opportunities for our clients in areas which are still unknown.

Technology Coverage

In today’s world, technology drives the market sentiment, so our vision is to provide our clients insights not only for developed technologies but upcoming and disrupting technological changes throughout the product lifecycle by enabling them with unforeseen opportunities in the market which will create disruption in their industry. This leads to innovation and our clients to come out as winners.

Goal Oriented Solutions

DBMR goal is to help our clients achieve their goals through our solutions; hence we formatively create the most appropriate solutions for our client needs, saving time and efforts for them to drive their grand strategies.

Unparallel Analyst Support

Our analysts take pride in our clients’ success. Unlike others, we believe in working along our clients to achieve their goals with 24 hours analyst support determining the correct needs and inspire innovation through service.

Banner

Отзывы клиентов