Рынок погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе по продуктам (портовые решения, погрузчики грузоподъемностью более 10 т, ETO, LLE, CTO и сервис (ETO, LLE, CTO)) — тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и размер рынка погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок погрузочно-разгрузочного оборудования представляет собой ряд инструментов, транспортных средств и оборудования, используемых для перемещения, хранения и защиты материалов в различных промышленных и коммерческих условиях. Этот рынок включает в себя разнообразный ассортимент продукции: от вилочных погрузчиков, портовых решений, ETO, LLE, CTO и конвейеров до подъемников для поддонов и автоматизированных систем хранения и поиска. Рынок MHE играет решающую роль в содействии перемещению и управлению товарами в цепочках поставок, на складах и в распределительных центрах. Поскольку мировая экономика продолжает расширяться, ожидается, что спрос на эффективные и надежные решения MHE будет расти, что сделает эту отрасль высококонкурентной и динамичной.
Согласно анализу Data Bridge Market Research, к 2030 году объем рынка погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, достигнет 35 931,80 миллиона евро, при среднегодовом темпе роста 7,9% в течение прогнозируемого периода. Отчет о рынке погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе также всесторонне охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2023–2030 гг. |
Базисный год |
2022 год |
Исторические годы |
2021 г. (настраивается на 2015–2020 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллионах евро |
Охваченные сегменты |
По продукту (портовое решение, погрузчик грузоподъемностью более 10 т, ETO, LLE, CTO, сервис (ETO, LLE, CTO)) |
Охваченные страны |
Китай, Индия, Япония, Малайзия, Сингапур, Гонконг, Вьетнам, Австралия, Тайвань, Индонезия, Таиланд, Филиппины, Новая Зеландия, Бангладеш, Мьянма, Камбоджа, Лаос и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона. |
Охваченные игроки рынка |
TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION, Zoomlion Heavy Industry Science&Technology Co., Ltd., IHI Corporation, Doosan Industrial Vehicle, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, SANY Group, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Weihua Group, Manitou.com, Komatsu Ltd., Liebherr, Sumitomo Heavy Industries Material Handling Systems Co., Ltd. Konecranes, The Manitowoc Company, Inc., Linde plc, Hyster-Yale Materials Handling, Inc., STAHL CraneSystems GmbH, Mazzella Companies, ElectroMech Material Handling Systems (India) Pvt. Ltd., LOADMATE, COMBILIFT, GORBEL INC., REVA INDUSTRIES LTD., GH CRANES & COMPONENTS, Eilbeck Cranes, Paree Crane India Private Limited, MPH Cranes (Far- East) Pte Ltd, ABUS Kransystem AB, SAM Technology Engineers и Amsak Cranes Private Limited, среди других |
Определение рынка
Погрузочно-разгрузочное оборудование облегчает перемещение, хранение и контроль продуктов и материалов на всех этапах складирования, производства, распределения, потребления и утилизации. Эти машины позволяют эффективно перемещать тяжелые материалы и большие объемы товаров. Погрузочно-разгрузочное оборудование снижает необходимость вмешательства человека на промышленные объекты за счет автоматизации ряда процессов. К ним обычно относятся LLE, CTO, PNC, погрузчики и портовые решения. Погрузочно-разгрузочное оборудование используется в промышленности, упаковке, транспортировке и распределении и делится на четыре категории: оборудование для позиционирования, транспортное оборудование, оборудование для формирования единичных грузов и складское оборудование. Предметы и материалы необходимо сортировать по порядку, поэтому сортировочная конвейерная система является одним из наиболее эффективных устройств в отрасли.
Динамика рынка погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:
ВОДИТЕЛИ
- УВЕЛИЧЕНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ В ИНФРАСТРУКТУРНУЮ И СТРОИТЕЛЬНУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Инфраструктурная и строительная деятельность являются одной из важнейших функций экономики каждой страны. Инфраструктурная деятельность включает в себя, среди прочего, строительство автомагистралей и дорог, мостов, плотин, зданий, электростанций, утилизацию отходов, транспорт и телекоммуникационные конструкции, которые постоянно развиваются. Таким образом, возникает потребность в различных типах тяжелого оборудования и машинного оборудования, таких как мостовые/мостовые краны, промышленные краны, консольные краны, мобильные краны и агрегаты для обслуживания зданий (BMU) для погрузочно-разгрузочных работ.
- РАЗВИТИЕ АВТОНОМНЫХ СЕРВИСНЫХ СИСТЕМ
Автономные сервисные системы способны безопасно работать рядом с людьми и управляться с помощью голосовых команд высокого уровня. Датчики, RGB-камеры, лазерные сканеры, IMU, кодеры и другие играют важную роль в создании автономных сервисных систем. Некоторое оборудование, такое как краны LLE, автостоянки, доклевеллеры и вилочные погрузчики, среди прочего, служит потребностям различных отраслей промышленности, таких как пищевая промышленность, грузовые перевозки и логистика, строительство, деревообрабатывающая промышленность, нефтегазовая, бумажная промышленность. , химическая промышленность и другие. Автономные краны также включают в себя такие функции, как предотвращение столкновений, зонирование и удаленную настройку через Интернет. Всем этим функциям способствует сочетание искусственного интеллекта, машинного обучения и компьютерного зрения. Таким образом, поскольку большая часть кранового цикла выполняется автоматически, основная задача крановщика состоит в том, чтобы контролировать процесс и действовать только при необходимости.
ВОЗМОЖНОСТЬ
- ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАЗВИТИЯ В ПОГРУЗОЧНО-ПОГРУЗОЧНОМ ОБОРУДОВАНИИ
Мир журавлей меняется; Технология нового века уничтожает старые бумажные планы подъемов и заменяет их цифровыми процедурами, созданными в компьютерных программах. Обращение с материалами — это перемещение, защита, хранение и контроль материалов и продукции на этапах производства, складирования, распределения, потребления и утилизации. Как процесс, погрузочно-разгрузочные работы включают в себя широкий спектр ручного, полуавтоматического и автоматизированного оборудования и систем, которые поддерживают логистику и обеспечивают работу цепочки поставок. Погрузочно-разгрузочное оборудование удовлетворяет потребности различных отраслей промышленности, включая розничную торговлю, пищевую промышленность, грузовые перевозки и логистику, строительство, деревообрабатывающую, бумажную, химическую промышленность и другие.
ОГРАНИЧЕНИЕ / ВЫЗОВ
- ВЫСОКАЯ СТОИМОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ
Обработка материалов включает перемещение, погрузку, разгрузку, толкание, вытягивание, хранение, подъем, комплектацию, размещение и извлечение продуктов или товаров на заводе или складе. Это важная часть цепочек поставок и производственных процессов во всем мире. Однако с глобализацией спрос на современное погрузочно-разгрузочное оборудование и системы увеличился. Производители и поставщики используют эти передовые решения для сокращения избыточных запасов, снижения риска травматизма на рабочем месте, повышения производительности и минимизации времени доставки.
- НЕДОСТАТОК КВАЛИФИЦИРОВАННОЙ РАБОЧЕЙ СИЛЫ
По мере того, как в различных отраслях промышленности продолжает решаться проблема сокращения квалифицированной рабочей силы, которая растет, особенно в области крановых и такелажных работ. Для многих компаний нехватка квалифицированной рабочей силы влияет на стоимость проекта, а также приводит к задержке сроков. Неправильное обращение с кранами и погрузочно-разгрузочным оборудованием также может привести к несчастным случаям и травмам работающих рядом рабочих. Согласно последнему статистическому отчету Бюро труда, ежегодно во всем мире в результате аварий на кранах погибают около 44 человек и 175 человек получают ранения. Таким образом, наличие хорошо обученного крановщика очень важно для компаний.
Влияние пост-COVID-19 на рынок погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на рынок погрузочно-разгрузочного оборудования (MHE). Вспышка вируса привела к снижению спроса на MHE в некоторых отраслях и вызвала резкий рост спроса в других; например, пандемия привела к резкому росту спроса на MHE в таких отраслях, как здравоохранение, электронная коммерция и логистика. Пандемия вынудила многие предприятия изменить свою деятельность, что привело к изменениям в способах обращения и транспортировки материалов. На рынке также наблюдаются сбои в цепочке поставок, что приводит к проблемам в производстве и доставке MHE. Влияние COVID-19 на рынок погрузочно-разгрузочного оборудования было значительным, и его последствия, вероятно, будут ощущаться еще некоторое время.
Недавнее развитие
- В феврале Manitou Group и Kiloutou заключили эксклюзивное партнерское соглашение по своему первому проекту модернизации. Соглашение о партнерстве предоставляет телескопические погрузчики с бывшими в употреблении двигателями внутреннего сгорания от Manitou, имеющими комплекты электрификации. Эти устройства можно модернизировать, чтобы они служили дольше и при этом оказывали меньшее негативное воздействие на окружающую среду, особенно с точки зрения выбросов углекислого газа.
- В сентябре 2022 года компания Combilift была удостоена награды «Экспортер года-производитель» на 20-й церемонии вручения наград Irish Export Industry Awards. Эта честь присуждается предприятиям-экспортерам, которые процветали в производственном секторе, несмотря на чрезвычайно сложные и необычные рыночные условия.
Объем рынка погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по продуктам. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
По продукту
- Портовое решение
- Погрузчик выше 10 т
- РАССТАНОВКА
- ЛЛЕ
- технический директор
- Сервис (ETO, LLE, CTO)
Региональный анализ/аналитика рынка погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Анализируется рынок погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам и продуктам, указанным выше.
Регионы, охваченные отчетом о рынке погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе: Китай, Индия, Япония, Малайзия, Сингапур, Гонконг, Вьетнам, Австралия, Тайвань, Индонезия, Таиланд, Филиппины, Новая Зеландия, Бангладеш, Мьянма, Камбоджа, Лаос, и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона.
Китай доминирует в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поскольку Китай имеет мощный производственный сектор и вкладывает значительные средства в развитие инфраструктуры, включая порты, аэропорты, автомагистрали и железные дороги. Это привело к увеличению спроса на погрузочно-разгрузочное оборудование. (MHE), что дает конкурентное преимущество на азиатском рынке. Ожидается, что это станет движущим фактором роста рынка.
В разделе отчета «Регион» также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по региону учитываются присутствие и доступность брендов Азиатско-Тихоокеанского региона и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Конкурентная среда на рынке погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе, производственные площадки и мощности, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и ширину продукта. , доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний на рынке погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Одними из основных игроков, работающих на рынке погрузочно-разгрузочного оборудования в Азиатско-Тихоокеанском регионе, являются TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION, Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd., IHI Corporation, Doosan Industrial Vehicle, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, SANY Group, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. ., Weihua Group, Manitou.com, Komatsu Ltd., Liebherr, Sumitomo Heavy Industries Material Handling Systems Co., Ltd., Konecranes, The Manitowoc Company, Inc., Linde plc, Hyster-Yale Materials Handling, Inc., STAHL CraneSystems GmbH, Mazzella Companies, ElectroMech Material Handling Systems (India) Pvt. Ltd., LOADMATE, COMBILIFT, GORBEL INC., REVA INDUSTRIES LTD., GH CRANES & COMPONENTS, Eilbeck Cranes, Paree Crane India Private Limited, MPH Cranes (Far- East) Pte Ltd., ABUS Kransystem AB, SAM Technology Engineers и Amsak Cranes Private Limited и другие.
Артикул-