Image

Рынок систем ориентации и направления движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

Полупроводники и электроника

Image

Рынок систем ориентации и направления движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

  • Полупроводники и электроника
  • Опубликованный отчет
  • май 2023 г.
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
  • 350 страниц
  • Кол-во столов: 152
  • Кол-во фигурок: 27

Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона системы определения ориентации и курса (AHRS), по типу (обычные системы определения ориентации и курса, системы определения ориентации и курса по воздушным данным, а также системы определения ориентации и курса с помощью GPS), предложения (аппаратное обеспечение, программное обеспечение и услуги) ), тип данных (цифровые и аналоговые), класс (высокопроизводительный, тактический и промышленный), конечный пользователь (гражданская авиация, военная авиация, беспилотные транспортные средства, морская пехота, робототехника, сельское хозяйство и другие) — тенденции в отрасли и Прогноз до 2030 года.

Asia-Pacific Attitude and Heading Reference Systems (AHRS) Market

Анализ и размер рынка Азиатско-Тихоокеанской системы ориентации и направления (AHRS)

Рынок систем ориентации и заголовка в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) фрагментирован по своей природе, поскольку он состоит из множества игроков из Азиатско-Тихоокеанского региона. Присутствие этих компаний обеспечивает конкурентоспособную систему цен на продукцию и различные виды услуг по всему миру. Благодаря присутствию игроков на региональном и международном уровнях они могут удовлетворить спрос рынка. Ожидается, что развитие технологий (особенно технологии MEMS) и растущий спрос на AHRS в авиации станут основными факторами, стимулирующими рынок. Кроме того, ожидается, что растущее внедрение беспилотных систем и рост расходов на оборону со стороны различных правительств будут способствовать дальнейшему развитию рынка. Однако ожидается, что высокая стоимость системы AHRS и строгие нормативные требования будут выступать сдерживающим фактором на рынке.

Asia-Pacific Attitude and Heading Reference Systems (AHRS) MarketAsia-Pacific Attitude and Heading Reference Systems (AHRS) Market

Более того, ожидается, что ограниченная точность и надежность в определенных условиях, а также проблемы интеграции с другими системами будут мешать росту рынка. Однако ожидается, что растущие инвестиции в исследование космоса и растущий спрос на AHRS в морских приложениях создадут возможности для роста рынка в будущем. Кроме того, ожидается, что растущее применение AHRS в робототехнике и виртуальной реальности, а также развитие таких технологий, как оптоволоконные гироскопы и квантовые датчики, расширят возможности применения технологии AHRS, что, как ожидается, послужит возможностью для роста рынка.

Согласно анализу Data Bridge Market Research, к 2030 году ожидается, что рынок систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет стоимости в 302 827,29 тысяч долларов США при среднегодовом темпе роста 7,9% в течение прогнозируемого периода. Отчет о рынке систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе также всесторонне охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.

Отчет по метрике

Подробности

Прогнозный период

2023–2030 гг.

Базисный год

2022 год

Исторические годы

2021 г. (настраивается на 2015–2020 гг.)

Количественные единицы

Выручка в тысячах, объемы в единицах и цены в долларах США.

Охваченные сегменты

Тип (традиционные системы определения ориентации и курса, системы определения ориентации и курса по воздушным данным, а также системы определения ориентации и курса с помощью GPS), предложение (аппаратное обеспечение, программное обеспечение и услуги), тип данных (цифровые и аналоговые), класс (высокопроизводительные) Уровень, тактический уровень и промышленный уровень), конечный пользователь (гражданская авиация, военная авиация, беспилотные транспортные средства, морская пехота, робототехника, сельское хозяйство и другие)

Охваченные страны

Китай, Япония, Южная Корея, Австралия и Новая Зеландия, Малайзия, Сингапур, Индия, Таиланд, Индонезия, Филиппины и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Охваченные игроки рынка

Safran, Sparton, PARKER HANNIFIN CORP, Honeywell International Inc., Northrop Grumman, Aeron Systems Private Limited, Bestech Australia, CEVA, Inc., CTi Sensors, Gladiator Technologies, Inc., Greenwich AeroGroup, Hyper Tech, Inertial Labs, Inc., iXblue SAS, KVH Industries, Inc., INERTIAL SENSE, LX Navigation doo, Raytheon Technologies Corporation, Silicon Sensing Systems Limited, Thales, Tronics (дочерняя компания группы компаний TDK), VectorNav Technologies, LLC, uavnavigation.com и SBG Systems среди прочего

Определение рынка

Система ориентации и курса (AHRS) — это тип навигационной системы, которая предоставляет информацию об ориентации самолета или другого транспортного средства в трехмерном пространстве. AHRS использует комбинацию датчиков, включая акселерометры, гироскопыи магнитометры для измерения угловой скорости, ускорения и магнитного поля самолета для определения углов его тангажа, крена и рыскания. AHRS является важнейшим компонентом авионики современных самолетов и используется для предоставления важной полетной информации пилотам, автопилотам и другим системам. Это особенно полезно в ситуациях, когда традиционные гироскопические инструменты могут быть ненадежными, например, во время турбулентности или в условиях плохой видимости. Технология AHRS с годами становится все более сложной: современные системы включают в себя передовые алгоритмы и методы объединения датчиков для повышения точности и уменьшения ошибок.

Динамика рынка систем ориентации и направления движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS)

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:

Драйверы

  • Развитие технологий

Продолжается развитие технологии микроэлектромеханических систем (MEMS), которая, по оценкам, обеспечит толчок росту рынка систем ориентации и направления движения (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это достижение преобразовало навигационную отрасль на более высокий уровень. Достижения в области сенсорных технологий MEMS (микроэлектромеханических систем) оказывают значительное влияние на рынок систем ориентации и курса (AHRS). Меньший размер датчиков и пониженное энергопотребление расширили возможности датчиков MEMS. Кроме того, вес новейших датчиков MEMS значительно уменьшился по сравнению с более старыми датчиками с гироскопической технологией. Датчики MEMS более надежны и точны по сравнению с более старыми датчиками гироскопов. Кроме того, возможности и долговечность датчиков MEMS выше по сравнению с более старыми гироскопами.

  • Растущий спрос на AHRS в авиации

В авиации постоянно растет спрос на системы ориентации и курса (AHRS) из-за нескольких факторов, таких как обеспечение высокой безопасности самолета и предоставление точных навигационных показаний. AHRS можно комбинировать с другими системами, такими как GPS, для предоставления более точной и полной информации о местоположении и движении самолета. Это позволяет пилотам более умело и точно ориентироваться, главным образом в районах с плохой видимостью или сложной местностью. Системы AHRS на основе MEMS меньше и легче старых гироскопических систем, что уменьшает вес самолета. Это особенно важно в авиации, где вес является решающим фактором. Рост авиаперевозок привел к увеличению спроса на системы AHRS, особенно в коммерческой авиации. Ожидается, что по мере ввода в эксплуатацию большего количества самолетов спрос на AHRS будет продолжать расти. Ожидается, что растущий спрос на самолеты и авиаперевозки будет способствовать росту рынка систем ориентации и направления движения в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS).

Возможность

  • Увеличение инвестиций в освоение космоса

Системы ориентации и курса (AHRS) широко используются в космической отрасли для различных приложений. AHRS используются для определения ориентации, положения и скорости космических кораблей, ракет и других космических аппаратов. AHRS используются в космических аппаратах для точного измерения положения и курса, которые имеют решающее значение для управления и маневрирования аппарата. AHRS также может использоваться для навигации, а также для оказания помощи в стыковке и сближении. Кроме того, AHRS используются в космических телескопах и других научных инструментах для стабилизации направления их наведения и компенсации движения космического корабля. Это имеет решающее значение для сбора точных научных измерений. Таким образом, AHRS являются важной технологией в космической отрасли и играют значительную роль в успехе многих космических миссий. Ожидается, что растущий спрос на AHRS в космической отрасли и увеличение инвестиций в освоение космоса предоставят лучшую возможность для роста рынка систем отсчета в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Сдержанность/вызов

  • Высокая стоимость системы AHRS

Системы ориентации и курса (AHRS) могут быть относительно дорогими, особенно по сравнению с традиционными гироскопическими системами. Более того, стоимость AHRS в последние годы выросла, поскольку технология стала более распространенной и поскольку производители нашли способы производить AHRS с меньшими затратами из-за определенных особенностей, таких как сложность, технология датчиков, стоимость производства и сертификация, цена AHRS значительно возросло.

Влияние пост-COVID-19 на рынок систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Пандемия COVID-19 существенно повлияла на рынок систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе в масштабе Азиатско-Тихоокеанского региона. Поскольку авиационная отрасль тесно связана с AHRS, снижение спроса на авиаперевозки серьезно повлияло на этот рынок. Следовательно, спрос на компоненты AHRS значительно снизился. Многие авиакомпании либо приостановили свою деятельность, либо сократили ее, что привело к снижению заказов на новые самолеты и их комплектующие.

Более того, пандемия также нарушила цепочку поставок компонентов AHRS. Этот сбой привел к задержкам в производстве и доставке, что привело к увеличению сроков выполнения заказов и увеличению затрат. Введение ограничений на поездки и карантин еще больше ограничило возможности производителей выполнять установку и обслуживание компонентов AHRS на месте.

Однако по мере постепенного восстановления авиационной отрасли ожидается, что спрос на компоненты AHRS будет постепенно увеличиваться. Кроме того, достижения в области технологий и растущая потребность в автоматизации операций самолетов могут создать новые возможности для производителей AHRS в будущем.

Недавние улучшения

  • В марте 2023 года Safran объявила о подписании соглашения с Сингапурским саммитом оборонных технологий 2023. DSTA и Safran Electronics & Defense будут сотрудничать в усилиях по обеспечению повышения производительности, доступности и устойчивости своих платформ, находящихся в ведении Вооруженных сил Сингапура (SAF). Это соглашение поможет компании усилить организацию местной технической поддержки и инициативы по развитию талантов, повышая доступность и устойчивость систем, находящихся в ведении Вооруженных сил Сингапура. Ожидается, что это развитие приведет к росту рынка систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  • В сентябре 2022 года PARKER HANNIFIN CORP объявила о приобретении Meggitt PLC для разработки аэрокосмических и оборонных технологий. Это приобретение поможет компании разрабатывать инновационные продукты и улучшать существующие продукты за счет интеграции более совершенных технологий.

Объем рынка систем ориентации и направления в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS)

Рынок систем ориентации и заголовка в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) разделен на пять заметных сегментов, которые основаны на типе, предложении, типе данных, классе и конечном пользователе. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип

  • Традиционная система ориентации и направления
  • Система определения ориентации и курса воздушных данных
  • Система определения ориентации и курса с помощью GPS

В зависимости от типа рынок сегментирован на традиционную систему ориентации и курса, систему ориентации и курса по воздушным данным, а также систему ориентации и курса с помощью GPS.

Предложение

  • Аппаратное обеспечение
  • Программное обеспечение
  • Услуга

В зависимости от предложения рынок сегментирован на оборудование, программное обеспечение и услуги.

Тип данных

  • Аналоговый
  • Цифровой

В зависимости от типа данных рынок подразделяется на аналоговый и цифровой.

Оценка

  • Тактический уровень
  • Высокая производительность
  • Промышленный класс

В зависимости от класса рынок подразделяется на тактический класс, высокопроизводительный класс и промышленный класс.

Конечный пользователь

  • Гражданская авиация
  • Военная авиация
  • морской
  • Беспилотные автомобили
  • Робототехника
  • сельское хозяйство
  • Другие

В зависимости от конечного пользователя рынок сегментирован на гражданскую авиацию, военную авиацию, морскую авиацию, беспилотные автомобили, робототехнику, сельское хозяйство и другие.

Attitude and Heading Reference Systems (AHRS) Market

Региональный анализ / аналитика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона систем ориентации и направления (AHRS)

Анализируется рынок систем ориентации и заголовка (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по типам, предложениям, типам данных, классам и конечным пользователям, как указано выше.

В отчет о рынке систем ориентации и заголовка (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе входят Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Филиппины и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Китай доминирует в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря крупной авиационной промышленности со значительным количеством самолетов в эксплуатации.

В разделе отчета «Регион» также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по региону учитываются присутствие и доступность брендов Азиатско-Тихоокеанского региона и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Конкурентная среда и анализ доли рынка систем ориентации и направления в Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS)

Конкурентная среда на рынке систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе, производственные площадки и мощности, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и ширину продукта. , доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В число основных игроков, работающих на этом рынке, входят Safran, Sparton, PARKER HANNIFIN CORP, Honeywell International Inc., Northrop Grumman, Aeron Systems Private Limited, Bestech Australia, CEVA, Inc., CTi Sensors, Gladiator Technologies, Inc., Greenwich AeroGroup. , Hyper Tech, Inertial Labs, Inc., iXblue SAS, KVH Industries, Inc., INERTIAL SENSE, LX Navigation doo, Raytheon Technologies Corporation, Silicon Sensing Systems Limited, Thales, Tronics (дочерняя компания группы компаний TDK), VectorNav Technologies , LLC, uavnavigation.com и SBG Systems и другие.


Артикул-

ТАБЛИЦА 1 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 2 РЫНОК ОБЫЧНЫХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2021–2030 гг. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 3. СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ДАННЫХ И РУКОВОДСТВА В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS), ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 4. РЫНОК СИСТЕМ ОТНОСЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 гг. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 5 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 6 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ОТНОШЕНИЕ И РУКОВОДСТВО СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS), ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 7 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 8 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ В Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ, ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 9 РЫНОК ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ОТНОШЕНИЕ И РУКОВОДСТВО СПРАВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (AHRS), ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 10 РЫНОК УСЛУГ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS), ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 11 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 12 РЫНОК ЦИФРОВЫХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 13 РЫНОК АНАЛОГОВ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 14 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 15 РЫНОК ВЫСОКИХ ЭФФЕКТИВНЫХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2021–2030 гг. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 16 РЫНОК ТАКТИЧЕСКОЙ УРОВНЯ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 17 РЫНОК ПРОМЫШЛЕННЫХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 18 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 19 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS), ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 20 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS), ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 21 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 22 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS), ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 23 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 24 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 25 РЫНОК МОРСКИХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 26 РЫНОК МОРСКИХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 27 РЫНОК РОБОТОТЕХНИКИ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 28 РЫНОК СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS), ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 29 РЫНОК ПРОЧИХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО РЕГИОНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 30 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО СТРАНАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 31 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 32 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 33 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 34 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ В Азиатско-Тихоокеанском регионе (AHRS) РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ, ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 35 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 36 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 37 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 38 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В Азиатско-Тихоокеанском регионе: РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 39 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ В Азиатско-Тихоокеанском регионе: РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 40 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В Азиатско-Тихоокеанском регионе, РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS), ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 41 РЫНОК МОРСКИХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) В Азиатско-Тихоокеанском регионе, ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 42 РЫНОК КИТАЙСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 43 РЫНОК КИТАЙСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 44 РЫНОК КИТАЙСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 45 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ В КИТАЙЕ СИСТЕМЫ ОТНОСЕНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 46 РЫНОК КИТАЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ ССЫЛОК СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 47 РЫНОК КИТАЙСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 48. РЫНОК КИТАЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 49 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КИТАЯ ПО ​​ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 50 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ КИТАЯ ПО ​​ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 51. РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В КИТАЕ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 52. РЫНОК КИТАЙСКОЙ МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 53 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ЯПОНИИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 54. РЫНОК ЯПОНСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 55 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В ЯПОНИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 56 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ В ЯПОНИИ СИСТЕМЫ ОТНОСЕНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 57 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ЯПОНИИ ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 58 РЫНОК ЯПОНСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 59 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ЯПОНИИ ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 60 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ЯПОНИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 61 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ЯПОНИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 62 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЯПОНИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 63 РЫНОК ЯПОНСКОЙ МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 64 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ЮЖНОЙ КОРЕИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 65 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ЮЖНОЙ КОРЕИ ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 66 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ, ОТНОШЕНИЕ И РУКОВОДСТВО СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS), ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 67. РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ СИСТЕМЫ ОТНОСЕНИЯ И КУРСОВ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 68. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ ССЫЛОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) В ЮЖНОЙ КОРЕЕ, ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 69. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ЮЖНОЙ КОРЕИ ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 70 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В ЮЖНОЙ КОРЕЕ ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 71 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ЮЖНОЙ КОРЕИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 72 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ЮЖНОЙ КОРЕИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 73 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ В ОТНОШЕНИИ И РУКОВОДСТВЕ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 74 РЫНОК МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) ЮЖНОЙ КОРЕИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 75 РЫНОК ИНДИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 76 РЫНОК ИНДИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 77 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В ИНДИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 78 ИНДИЙСКИЙ РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ ОТНОСЕНИЯ И КУРСА (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 79 РЫНОК ИНДИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ ССЫЛОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 80 РЫНОК ИНДИЙСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 81. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) В ИНДИИ ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 82 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИНДИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 83 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ИНДИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 84 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ИНДИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 85 РЫНОК ИНДИЙСКОЙ МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 86 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 87 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 88 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 89 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ В АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ СИСТЕМЫ ОБРАЗОВАНИЯ И КУРСА (AHRS), ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 гг. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 90 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 91 РЫНОК АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 92. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ ССЫЛОК СИСТЕМЫ (AHRS) АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 93 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 94 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 95 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ В ОТНОШЕНИИ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЕ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 96 РЫНОК МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) АВСТРАЛИИ И НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 97 РЫНОК СИНГАПУРСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 98. РЫНОК СИНГАПУРСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 99 РЫНОК СИНГАПУРСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 100 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ СИНГАПУРА НА РЫНКЕ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ ОТНОШЕНИЯ И КУРСА (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 101 РЫНОК СИНГАПУРСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СПРАВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 102 РЫНОК СИНГАПУРСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 103 РЫНОК СИНГАПУРСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 104 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СИНГАПУРА ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 105 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ СИНГАПУРА В ОТНОШЕНИИ И РУКОВОДСТВЕ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 106 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СИНГАПУРЕ В ОТНОШЕНИИ И РУКОВОДСТВЕ ОТНОСИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 107 РЫНОК СИНГАПУРСКОЙ МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS), ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 108 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) МАЛАЙЗИИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 109 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) МАЛАЙЗИИ ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 110 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В МАЛАЙЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 111 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ МАЛАЙЗИИ СИСТЕМЫ ОТНОСЕНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 112 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) МАЛАЙЗИИ ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 113 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ МАЛАЙЗИИ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 114 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) МАЛАЙЗИИ ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 115 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ МАЛАЙЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 116 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ МАЛАЙЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 117 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В МАЛАЙЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 118 РЫНОК МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) МАЛАЙЗИИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 119. РЫНОК ТАИЛАНДСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 120 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ ТАИЛАНДА (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 121 РЫНОК ТАИЛАНДСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 122 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ ТАИЛАНДА СИСТЕМЫ ОТНОСЕНИЯ И КУРСОВ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 123 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ ТАИЛАНДА (AHRS) ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 124. РЫНОК ТАИЛАНДСКОЙ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 125 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ТАИЛАНДА ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 126 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТАИЛАНДА ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 127 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ТАИЛАНДА В ОТНОШЕНИИ И РУКОВОДСТВЕ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 128 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ТАИЛАНДЕ В ОТНОШЕНИИ И РУКОВОДСТВЕ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 129 РЫНОК ТАИЛАНДСКОЙ МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 130 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ИНДОНЕЗИИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 131 РЫНОК ИНДОНЕЗИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 132 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ В ИНДОНЕЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 133 ИНДОНЕЗИЙСКИЙ РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ ОТНОСЕНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ (AHRS) В ИНДОНЕЗИИ ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 134 РЫНОК ИНДОНЕЗИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ ССЫЛОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 135 РЫНОК ИНДОНЕЗИЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ (AHRS) ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 136 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ИНДОНЕЗИИ ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 137 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИНДОНЕЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 138 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ИНДОНЕЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 139 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ИНДОНЕЗИИ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 140 РЫНОК МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) ИНДОНЕЗИИ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 141. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) НА ФИЛИППИНАХ ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 142. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ СПРАВКИ (AHRS) ФИЛИППИН ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 143 РЫНОК ОБОРУДОВАНИЯ НА ФИЛИППИНАХ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СПРАВОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 144 РЫНОК ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ НА ФИЛИППИНАХ СИСТЕМЫ ОПРАВНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ И КУРСА (AHRS), ПО ПРЕДЛОЖЕНИЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 145 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ ССЫЛОЧНЫХ СИСТЕМ (AHRS) НА ФИЛИППИНАХ ПО ТИПАМ ДАННЫХ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 146. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ (AHRS) ФИЛИППИН ПО УРОВНЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 147. РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) НА ФИЛИППИНАХ ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 148 РЫНОК ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ФИЛИППИН ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 149 РЫНОК ВОЕННОЙ АВИАЦИИ ФИЛИППИН ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 150 РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ФИЛИППИНАХ ПО ОТНОШЕНИЮ И РУКОВОДСТВУ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ (AHRS) ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 151. РЫНОК МОРСКОЙ СИСТЕМЫ ОТНОШЕНИЯ И РУКОВОДСТВА (AHRS) ФИЛИППИН ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 152 РЫНОК ОТНОШЕНИЙ И РУКОВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ (AHRS) ОСТАЛЬНЫХ СТРАН Азиатско-Тихоокеанского региона, ПО ТИПАМ, 2021–2030 ГГ. (ТЫС. ДОЛЛ. США)

Пожалуйста, заполните форму ниже для инфографики

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с исследованием рынка Data Bridge. политика конфиденциальности и Условия и положения

Методология исследования:

Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этот этап включает получение рыночной информации или связанных с ней данных из различных источников и стратегий. Он включает в себя предварительное изучение и планирование всех данных, полученных в прошлом. Он также включает в себя изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием рыночных статистических и последовательных моделей. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.

Ключевой исследовательской методологией, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевыми экспертами) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной шкалы рынка, обзор и руководство рынка, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли компании на рынке, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщиков. Чтобы узнать больше о методологии исследования, оставьте запрос и поговорите с нашими отраслевыми экспертами.

Пожалуйста, заполните форму ниже для методологии исследования

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с исследованием рынка Data Bridge. политика конфиденциальности и Условия и положения

Доступная настройка:

Data Bridge Market Research — лидер в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что обслуживаем наших существующих и новых клиентов, предоставляя данные и анализ, которые соответствуют их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимающих рынок дополнительных стран (запросите список стран), данные результатов клинических испытаний, обзор литературы, обновленный рынок и анализ базы продуктов. Рыночный анализ целевых конкурентов можно анализировать от анализа на основе технологий до стратегий рыночного портфеля. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные, в том формате и стиле данных, которые вы ищете. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в необработанных сводных таблицах файлов Excel (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций на основе наборов данных, доступных в отчете.

Пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы получить доступную настройку.

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с исследованием рынка Data Bridge. политика конфиденциальности и Условия и положения

ЧАСТО ЗАДАЮТ ВОПРОСЫ

По прогнозам, к 2030 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе рынок систем ориентации и направления (AHRS) будет расти в среднем на 7,9% в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что будущая рыночная стоимость Азиатско-Тихоокеанского рынка систем ориентации и направления (AHRS) к 2030 году достигнет 302 827,29 тысяч долларов США.
Основными игроками на рынке систем ориентации и направления (AHRS) в Азиатско-Тихоокеанском регионе являются Safran, Sparton, PARKER HANNIFIN CORP, Honeywell International Inc., Northrop Grumman, Aeron Systems Private Limited, Bestech Australia, CEVA, Inc., CTi Sensors, Gladiator Technologies, Inc. и т. д.
Страны, охваченные Азиатско-Тихоокеанским рынком систем ориентации и направления (AHRS), включают Китай, Японию, Южную Корею, Австралию и Новую Зеландию, Малайзию, Сингапур, Индию, Таиланд, Индонезию, Филиппины и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Бесплатный образец отчета

ВЫБЕРИТЕ ТИП ЛИЦЕНЗИИ

  • 4200,00
  • 3500,00
  • 2000.00
  • 5500,00
  • 7500,00

почему выбрали нас

Охват отрасли

DBMR работает по всему миру в различных отраслях, что дает нам знания по всем отраслям и предоставляет нашим клиентам информацию не только об их отрасли, но и о том, как другие отрасли повлияют на их экосистему.

Региональное покрытие

Охват Data Bridge не ограничивается развитыми или развивающимися странами. Мы работаем по всему миру, охватывая самый большой спектр стран, где ни одна другая фирма, занимающаяся исследованиями рынка или бизнес-консалтингом, никогда не проводила исследований; создавая возможности роста для наших клиентов в областях, которые еще неизвестны.

Технологический охват

В современном мире технологии определяют настроения рынка, поэтому наше видение состоит в том, чтобы предоставить нашим клиентам информацию не только о разработанных технологиях, но и о предстоящих и разрушительных технологических изменениях на протяжении всего жизненного цикла продукта, предоставляя им непредвиденные возможности на рынке, которые создадут переворот в их отрасли. . Это приводит к инновациям, и наши клиенты выходят победителями.

Целенаправленные решения

Цель DBMR — помочь нашим клиентам достичь своих целей с помощью наших решений; поэтому мы формативно создаем наиболее подходящие решения для нужд наших клиентов, экономя им время и усилия для реализации своих грандиозных стратегий.

Непревзойденная поддержка аналитиков

Наши аналитики гордятся успехом наших клиентов. В отличие от других, мы верим в то, что работаем вместе с нашими клиентами для достижения их целей, используя круглосуточную аналитическую поддержку, определяющую правильные потребности и стимулирующую инновации посредством обслуживания.

Banner

Отзывы клиентов