В сотрудничестве с DHL Express компания Neste объявила об одной из крупнейших в истории сделок по устойчивому авиационному топливу

Применение экологически чистого авиационного топлива является шагом на пути к сохранению окружающей среды. Экологичное авиационное топливо помогает окружающей среде, сокращая выбросы углекислого газа. Это, в свою очередь, приведет к уменьшению вклада в глобальное потепление. Экологичное авиационное топливо — это уникальная форма топлива, предназначенная для использования в самолетах и ​​в то же время повышающая производительность самолетов. Его получают из экологически чистого сырья и по своему химическому составу можно сравнить со стандартным ископаемым авиационным топливом.

Доступ к полному отчету @ https://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/global-sustainable-aviation-fuel-market

Ожидается, что к 2029 году мировой рынок экологически чистого авиационного топлива достигнет 11 675,53 миллиона долларов США с 559,00 миллиона долларов США в 2021 году, а среднегодовой темп роста составит 47,9% в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. Такие факторы, как увеличение количества авиапассажиров, рост располагаемый доход, увеличение объемов авиаперевозок и рост потребления синтетических смазочных материалов дополняют рост глобального рынка экологически чистого авиационного топлива. Рост и расширение авиационной промышленности также будет способствовать росту рынка. Однако отсутствие инфраструктуры выступает сдерживающим фактором для рынка.

Рост авиаперевозок и потребления синтетических смазочных материалов ожидается, что он будет стимулировать темпы роста рынка

Рост числа пассажиров, путешествующих воздушным транспортом, способствует темпам роста рынка. Воздушные перевозки являются важнейшим компонентом достижения экономического роста и развития. Это способствует росту торговли, туризма и возможностей трудоустройства. Авиационная система развивается и будет развиваться дальше. Это, в свою очередь, станет важным фактором, определяющим рост рынка. Увеличение расходов государственных и частных игроков на развитие авиационной инфраструктуры также будет способствовать темпам роста рынка. Непрерывные исследования и разработки, связанные с внедрением передовых технологий, снова расширят масштабы роста. Однако системе воздушного транспорта будет сложно адаптироваться достаточно быстро для удовлетворения меняющихся потребностей в долгосрочной перспективе.

Объем отчета и сегментация рынка

Анализ сегмента:

Глобальный устойчивый рынок авиационного топлива подразделяется на четыре заметных сегмента в зависимости от типа топлива, технологии производства, мощности смешивания и платформы смешивания.

• Глобальный рынок экологически чистого авиационного топлива сегментирован на биотопливо, водородное топливо, электроэнергию и жидкое топливо в зависимости от типа топлива. Ожидается, что в 2022 году сегмент биотоплива будет доминировать на мировом рынке экологически чистого авиационного топлива с долей рынка 82,79% благодаря быстрому развитию технологических путей коммерциализации использования альтернативного авиатоплива.

Ожидается, что биотопливо станет доминирующим сегментом топлива в мире. Мировой устойчивый рынок авиационного топлива

В 2022 году биотопливо будет доминировать в сегменте видов топлива благодаря растущим технологическим достижениям в области производства машин. Кроме того, быстрое развитие технологических путей коммерциализации использования альтернативного реактивного топлива в сочетании с растущим вниманием к целям устойчивого развития расширит возможности роста этого сегмента.

• В зависимости от технологии производства мировой рынок экологически чистого авиационного топлива сегментирован на гидропереработанные эфиры жирных кислот и жирные кислоты: синтетический парафиновый керосин (hefa-spk), синтетический парафиновый керосин Фишера-Тропша (FT-SPK), синтетический изопарафин из ферментированных гидропереработанных сахар (hfs-sip), Фишер-Тропш (ft), синтетический парафиновый керосин с ароматическими веществами (ft-spk/a), спирт для струйной струи (atj-spk) и струи каталитического гидротермолиза (CHJ). Ожидается, что в 2022 году сегмент гидроочищенных эфиров жирных кислот и жирных кислот - синтетического парафинового керосина (HEFA-SPK) будет доминировать на мировом рынке экологически чистого авиационного топлива с долей рынка 40,73% за счет ведущих альтернативных заменителей обычного авиатоплива.
• В зависимости от емкости смешивания мировой рынок экологически чистого авиационного топлива подразделяется на доли ниже 30 %, от 30 % до 50 % и выше 50 %. Ожидается, что в 2022 году сегмент с долей ниже 30% будет доминировать на мировом рынке экологически чистого авиационного топлива с долей рынка 74,0%, поскольку умеренная емкость смесей, возможность замены существующих топливных систем, инфраструктура снабжения и логистики и парк самолетов позволяют минимизировать общая стоимость и удовлетворение объемных потребностей коммерческой и военной авиации
• На основе платформы смешивания глобальный рынок экологически чистого авиационного топлива сегментирован на коммерческую авиацию, военную авиацию, деловую авиацию и авиацию общего назначения, а также беспилотные летательные аппараты. Ожидается, что в 2022 году коммерческая авиация будет доминировать на мировом рынке экологически чистого авиационного топлива с долей рынка 64,67% благодаря увеличению количества авиапассажиров.

Ожидается, что коммерческая авиация станет доминирующим сегментом смешанных платформ в Мировой устойчивый рынок авиационного топлива

Сегмент коммерческой авиации будет доминировать в сегменте смешанных платформ в 2022 году. Это связано с растущим количеством пассажиров, ежедневно путешествующих воздушным транспортом. Увеличение личных располагаемых доходов тем более косвенно способствует росту этого сегмента. Кроме того, рост числа коммерческих самолетов в развивающихся странах расширит возможности роста этого сегмента.

Основные игроки

Data Bridge Market Research признает следующие компании основными поставщиками экологически чистого авиационного топлива Игроками рынка передовых средств ухода за ранами являются Neste (Финляндия), Gevo (США), VELOCYS (Великобритания), Fulcrum BioEnergy (США), SkyNRG (Нидерланды), Prometheus Fuels (США), World Energy (США), Avfuel Corporation (США). ), LanzaTech (США) и ZeroAvia, Inc. (США).

Развитие рынка –

• В марте 2022 года Neste объявила об одной из крупнейших в истории сделок по производству экологически чистого авиационного топлива в сотрудничестве с DHL Express. На сегодняшний день это соглашение является крупнейшим соглашением Neste по экологически безопасному авиационному топливу (SAF) и одним из крупнейших соглашений SAF в авиационной отрасли. Neste предоставит DHL примерно 320 000 тонн (400 миллионов литров) Neste MY Sustainable Aviation FuelTM в течение следующих пяти лет. Крупнейшее на сегодняшний день соглашение Neste об устойчивом авиационном топливе (SAF) и одно из крупнейших соглашений SAF в авиационной отрасли. С 2020 года Neste и DHL сотрудничают, чтобы сделать Neste MY Sustainable Aviation Fuel доступным для операций DHL. Это сотрудничество улучшит существующую сеть Neste, обеспечивая бесперебойную связь по всему миру.
• В марте 2022 года предприятия BP инвестировали 3 миллиона фунтов стерлингов в компанию Flylogix — новаторский бизнес по производству беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), который использует дроны для обнаружения метана. Инвестиции являются частью раунда сбора средств в размере 6 миллионов фунтов стерлингов, возглавляемого Amati Global Investors. Flylogix использует искусственный интеллект, спутниковую связь и технологию датчиков метана SeekOps для мониторинга и количественного определения метана в некоторых из самых отдаленных и суровых сред мира. Эти предприятия BP сосредоточены на объединении и развитии новых энергетических предприятий и существующих сетей, предлагая бесперебойную связь по всему миру.
• Gevo, Inc. и Trafigura Trading LLC, дочерняя компания Trafigura Group Pte Ltd, подписали обязывающее соглашение о купле-продаже возобновляемых углеводородов в августе 2020 года. Trafigura сможет предлагать SAF как отечественным, так и зарубежным клиентам, чей спрос находится на низком уровне. Производство углеродного топлива для реактивных двигателей расширяется. Сделка представляет собой долгосрочную договоренность по принципу «бери или плати» и является крупнейшей в истории Gevo. Trafigura — одна из крупнейших в мире независимых корпораций по торговле сырьевыми товарами, объем продаж и активы которой составляют 171 и 54 миллиарда долларов. По прогнозам, в рамках этого соглашения компания Trafigura получит 25 миль на галлон возобновляемых углеводородов.
• Компания Urban Aeronautics, Inc., лидер в производстве самолетов вертикального взлета и посадки, в июне 2020 года заключила с Hypoint, Inc. контракт на предложение технологии водородных топливных элементов с нулевым выбросом углерода для самолетов CityHawk eVTOL. HyPoint, лидер в области систем водородных топливных элементов высокой мощности (HTPEM) нового поколения, и Urban Aeronautics, которая является пионером следующего поколения самолетов eVTOL для коммерческого воздушного такси и спасательных операций в воздухе, изучат возможность разработки усовершенствованной версии Urban Aeronautics. CityHawk eVTOL компании Aeronautics оснащен новейшей технологией водородных топливных элементов HyPoint. CityHawk в настоящее время предназначен для использования гибридной силовой установки.

Региональный анализ

Географически страны, охваченные устойчивым авиационным топливом Отчет о рынке: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия. , Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилии, Аргентины и остальной части Южной Америки как части Южной Америки.

Согласно анализу исследования рынка Data Bridge:

Северная Америка является доминирующим регионом в области производства экологически чистого авиационного топлива. рынок в прогнозный период 2022 - 2029 гг.

Северная Америка доминирует в мировом производстве экологически чистого авиационного топлива на рынке с точки зрения рыночной доли и рыночных доходов и продолжит укреплять свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Доминирование на рынке объясняется растущим развитием инфраструктуры, коммерческой и авиационной промышленности в развивающихся странах, таких как США, Канада и Мексика. Кроме того, наличие передовых технологий здравоохранения в этом регионе является еще одной причиной доминирования этого региона на мировом рынке.

Азиатско-Тихоокеанский регион считается самым быстрорастущим регионом в мире. экологически чистое авиационное топливо рынок прогнозный период 2022 - 2029 гг.

Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти из-за увеличения пассажиропотока и быстрого развития инфраструктурных объектов в развивающихся экономиках этого региона. В дополнение к этому, ожидается, что рост частных и государственных расходов на развитие инфраструктуры авиационной промышленности в развивающихся странах и увеличение дохода на душу населения будут способствовать темпам роста рынка в этом регионе.

Анализ воздействия COVID-19

COVID-19 оказал огромное влияние на глобальную экономическую активность, потребовав от отдельных лиц, организаций, правительств и предприятий реагирования на проблемы кризиса. Ограничения на авиаперевозки в различных регионах привели к тому, что по всему миру не работают парки самолетов для внутренних и международных рейсов. Пандемия COVID-19 оказала непропорционально сильное влияние на устойчивый бизнес по производству авиационного топлива, как и на многие другие отрасли, из-за задержек в производственной деятельности во многих отраслях. Пандемия COVID-19 оказала непропорционально сильное влияние на устойчивый бизнес по производству авиационного топлива, как и на многие другие отрасли, из-за задержек в производственной деятельности во многих отраслях. Более того, многие из старых и менее эффективных самолетов, стоявших на стоянке в связи с сокращением парка самолетов, не будут возвращены в строй.

Для получения более подробной информации о устойчивый рынок авиационного топлива отчет, нажмите здесь –https://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/global-sustainable-aviation-fuel-market