Сжижение – это процесс, при котором из газа и твердых соединений образуется жидкость. Это происходит как искусственно, так и естественным путем. Например, основным коммерческим применением этого процесса сжижения является сжижение воздуха, которое позволяет отделять такие элементы, как азот, кислород и благородные газы.
Доступ к полному отчету @https://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/global-liquefaction-market
Исследование рынка Data Bridge показывает, что Мировой рынок сжижения ожидается, что среднегодовой темп роста составит 5,8% в прогнозируемом периоде с 2023 по 2030 год, а к 2030 году ожидается, что он достигнет 1 215 343,20 тысяч долларов США.
Ключевые результаты исследования
Увеличение спроса на СПГ в сфере бункеровки, автомобильного транспорта и автономной энергетики
За последнее десятилетие произошел значительный рост индустриализации и урбанизации, что привело к резкому увеличению выбросов углерода и парниковых газов во всем мире. Таким образом, чтобы сократить выбросы углерода и парниковых газов, правительства поощряют использование природного газа в производстве электроэнергии и топлива в транспортных средствах.
Таким образом, правительства разрабатывают различные меры поддержки для увеличения использования транспортных средств, работающих на КПГ и СПГ, включая предоставление субсидий и налоговых льгот производителям автомобилей и потребителям, что привело к увеличению потребления природного газа за последнее десятилетие во всем мире. Таким образом, растущий спрос на СПГ в бункеровке, производстве электроэнергии и автомобильном транспорте стимулирует рост рынка.
Объем отчета и сегментация рынка
|
Отчет по метрике
|
Подробности
|
|
Прогнозный период
|
2023–2030 гг.
|
|
Базисный год
|
2022 год
|
|
Исторический год
|
2021 г. (настраивается на 2020–2015 гг.)
|
|
Количественные единицы
|
Выручка в тысячах долларов США
|
|
Охваченные сегменты
|
По способу поставки (бункеровка/судно, трубопровод, автомобильный и железнодорожный транспорт), применению (химическая и нефтехимическая промышленность, электроэнергетика, промышленное сырье и другие).
|
|
Охваченные страны
|
США, Канада, Мексика, Великобритания, Россия, Франция, Испания, Италия, Германия, Турция, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, остальные страны Европы, Япония, Китай, Южная Корея, Индия, Сингапур, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Филиппины, Австралия И Новая Зеландия, Гонконг, Тайвань, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Египет, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Южная Африка, Израиль и остальные страны Ближнего Востока и Африки.
|
|
Охваченные игроки рынка
|
Linde plc (Великобритания), Air Products and Chemicals (США), Inc., Baker Hughes Company, Shell plc (Великобритания), Honeywell International Inc. (США), Siemens Gas and Power GmbH & Co. KG (Германия), ENGIE ( Франция), Excelerate Energy, Inc. (США), Eni SpA (Италия) и Kunlun Energy Company Limited (Китай) и других.
|
|
Точки данных, включенные в отчет
|
В дополнение к информации о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают углубленный экспертный анализ, эпидемиологию пациентов, анализ трубопроводов, анализ цен, и нормативная база.
|
Сегментный анализ
Мировой рынок сжижения разделен на два заметных сегмента в зависимости от способа поставки и применения.
В зависимости от способа поставок рынок сегментирован на бункеровочный/судовой, трубопроводный, автомобильный и железнодорожный. Ожидается, что в 2023 году сегмент бункеровки и судов будет доминировать на рынке, поскольку бункеровка напрямую влияет на фрахтовые ставки и прибыльность судоходных компаний, при этом стоимость бункерного топлива составляет более 60% от общих затрат на рейсы.
Ожидается, что в 2023 году на мировом рынке сжижения будет доминировать химическая и нефтехимическая отрасль.
Ожидается, что в 2023 году на рынке будет доминировать сегмент химической и нефтехимической продукции, поскольку он в основном ориентирован на сжижение природного и нефтяного газа, а также других химических веществ. Ожидается, что сегмент химической и нефтехимической продукции достигнет самого высокого среднегодового темпа роста в 6,0% в прогнозируемый период 2023-2030 годов.
- В зависимости от способа поставок рынок сегментирован на бункеровочный/судовой, трубопроводный, автомобильный и железнодорожный. Ожидается, что в 2023 году сегмент бункеровки и судов будет доминировать на рынке с долей рынка 44,03%, поскольку бункеровка напрямую влияет на фрахтовые ставки и прибыльность судоходных компаний, при этом стоимость бункерного топлива составляет более 60% от общих затрат на рейсы.
- В зависимости от применения рынок сегментирован на химическую и нефтехимическую продукцию, энергетику, промышленное сырье и другие. Ожидается, что в 2023 году на рынке будет доминировать сегмент химической и нефтехимической продукции с долей рынка 41,64%, поскольку он в основном ориентирован на сжижение природного и нефтяного газа, а также других химических веществ.
Основные игроки
Data Bridge Market Research признает следующие компании основными игроками мирового рынка сжижения на мировом рынке сжижения, в том числе Linde plc, Air Products and Chemicals, Inc., Baker Hughes Company, Shell plc, Honeywell International Inc., Siemens Gas and Power GmbH и Co. KG, ENGIE, Excelerate Energy, Inc., Eni SpA и Kunlun Energy Company Limited и других.
Развитие рынка
- В январе 2023 года, по данным Statista, за последние два десятилетия мировое потребление природного газа выросло. Ожидается, что потребление природного газа в мире в 2021 году достигнет 4 037,5 млрд куб. м по сравнению с 3 319,4 млрд куб. м в 2012 году.
- По данным Financial Express, в декабре 2021 года более чистые альтернативы бензину и дизельному топливу, такие как автомобильный сжиженный нефтяной газ, по сравнению с завышенными ценами на бензин и дизельное топливо, автомобильный сжиженный нефтяной газ будут на 40–50% дешевле. Тогда, с ПГП, равным 0, в отличие от 1 у углекислого газа и чрезмерного 25 у метана, автомобильный сжиженный нефтяной газ значительно меньше загрязняет окружающую среду для наших транспортных нужд. Сравнение выбросов бензина и сжиженного нефтяного газа от транспортных средств показало, что первый производит на 52% меньше угарного газа и на 47% меньше общих углеводородов, чем бензин.
- По данным Международного энергетического агентства, в феврале 2020 года в 2019 году было принято решение об инвестициях в заводы по сжижению сжиженного природного газа (СПГ) на сумму почти 65,00 миллиардов долларов США, что открывает путь к расширению мировых мощностей более чем на 16%. Большая часть этих инвестиций была вызвана тенденциями в структуре контрактов, которые позволяют разработчикам достигать основных этапов проекта быстрее, чем в прошлом.
Региональный анализ
Географически в отчет о мировом рынке сжижения входят США, Канада, Мексика, Германия, Великобритания, Италия, Франция, Испания, Россия, Швейцария, Турция, Бельгия, Нидерланды, остальные страны Европы, Китай, Япония, Южная Корея, Индия. , Сингапур, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Филиппины, Австралия и Новая Зеландия, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Южная Африка, Египет, Саудовская Аравия, ОАЭ, Израиль и остальные страны Ближнего Востока и Африки. .
Согласно анализу исследования рынка Data Bridge:
Азиатско-Тихоокеанский регион является доминирующим регионом в мировой рынок сжижения в прогнозный период 2023 – 2030 гг.
Ожидается, что в 2023 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на мировом рынке сжижения газа из-за увеличения спроса на СПГ в сфере бункеровки, автомобильных перевозок и автономной энергетики в регионе.
Северная Америка, по оценкам, является самым быстрорастущим регионом на мировом рынке сжижения. прогнозный период 2023 – 2030 гг.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Северная Америка будет расти благодаря присутствию крупных игроков на рынке и быстрому развитию медицинских учреждений в странах с развивающейся экономикой в этом регионе. В дополнение к этому, ожидается, что растущий уровень расходов на здравоохранение и рост доходов на душу населения будут способствовать темпам роста рынка в этом регионе.
Анализ воздействия COVID-19
Вспышка COVID-19 нарушила цепочку поставок и привела к сокращению рынков сжижения во всем мире. Пандемия COVID-19 стала долгосрочным кризисом цепочки поставок, который выявил недостаточную готовность и недостаточные возможности восстановления во многих отраслях и секторах. Сбои в цепочке поставок привели к ухудшению доступа и поставок оборудования или услуг для сжижения. В связи с сохранением Covid-19 введены ограничения на транспортировку, импорт и экспорт оборудования и инструментов для сжижения. Большая часть рынка находится в кризисе цепочек поставок, вызванном эпидемией. Каждый рынок сталкивается со значительными трудностями в логистике, связанной с перемещением продукции. Эпидемия вызвала проблемы, связанные с глобальным судоходством. Спрос превышает предложение. Таким образом, цены на морские перевозки находятся на рекордно высоком уровне, а емкость контейнеров для поставок крайне ограничена. К сожалению, высокие расходы на доставку, более длительные сроки выполнения заказов и нехватка мощностей останутся проблемой для рынка.
Более того, ограничения и меры, вероятно, будут смягчены, что поможет рынку увидеть небольшой рост, поскольку производители сосредотачиваются на различных разработках и инновациях, рыночных тенденциях и других стратегиях расширения. Таким образом, мировой рынок сжижения будет расти ускоренными темпами после Covid-19.
Для получения более подробной информации об отчете о рынке сжижения нажмите здесь –https://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/global-liquefaction-market
