Малотоннажный сжиженный природный газ (СПГ) в автомобильном транспорте предлагает разнообразные применения. Он приводит в действие тяжелые грузовики, автобусы и коммерческие автомобили, сокращая выбросы и отвечая строгим нормам. К особенностям этой технологии относятся более низкие выбросы парниковых газов, более тихая работа и производительность, сравнимая с дизельным двигателем. СПГ используется в дальнемагистральном и региональном транспорте, обеспечивая как городские, так и междугородние маршруты. Его принятие соответствует целям устойчивого развития, обеспечивая более чистую альтернативу традиционным видам топлива и способствуя улучшению качества воздуха и сохранению окружающей среды в секторе автомобильного транспорта.
Доступ к полному отчету @ https://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/europe-small-scale-lng-market
Исследование рынка Data Bridge показывает, что Европейский рынок малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ) в автомобильном транспорте оценивается в 475,50 млн долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 792,88 млн долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,60% в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год. Растущая экологическая осведомленность и усилия регулирующих органов по сокращению выбросов парниковых газов привели к к увеличению интереса к более чистым видам топлива, таким как СПГ, в качестве замены традиционному дизельному топливу.
Ключевые результаты исследования
Ожидается, что энергетическая безопасность будет стимулировать темпы роста рынка.
Интеграция СПГ в топливный баланс дает стратегическое преимущество, поскольку снижает зависимость от импорта традиционной нефти. Такая диверсификация повышает энергетическую безопасность за счет снижения уязвимости к перебоям в поставках и геополитической напряженности. Более того, относительно стабильные цены на СПГ по сравнению с нестабильными рынками нефти смягчают финансовые риски, связанные с колебаниями цен на нефть. В результате использование СПГ в качестве альтернативного источника топлива защищает от внешних неопределенностей и способствует созданию более безопасного и устойчивого энергетического ландшафта.
Объем отчета и сегментация рынка
|
Отчет по метрике
|
Подробности
|
|
Прогнозный период
|
2022–2029 гг.
|
|
Базисный год
|
2021 год
|
|
Исторические годы
|
2020 г. (настраивается на 2014–2019 гг.)
|
|
Количественные единицы
|
Выручка в миллионах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США.
|
|
Охваченные сегменты
|
Тип (терминал сжижения, терминал регазификации), тип резервуара для хранения (резервуар с одинарной защитной оболочкой, резервуар с двойной защитной оболочкой, резервуар с полной защитной оболочкой, мембранный резервуар, подземный резервуар, другие), применение (тяжелый коммерческий автомобиль, средний коммерческий транспорт, муниципальные грузовики, другие) )
|
|
Охваченные страны
|
Германия, Франция, Италия, Великобритания, Бельгия, Испания, Россия, Турция, Нидерланды, Швейцария, Остальная Европа
|
|
Охваченные игроки рынка
|
Linde plc (Ирландия), Sofregaz Company (Франция), Wärtsilä (Финляндия), Stabilis Solutions, Inc (США), Baker Hughes Company (США), Honeywell International Inc. (США), TotalEnergies (Франция), Shell plc (Великобритания) , Siemens (Германия), Air Products and Chemicals, Inc. (США), Black & Veatch Holding Company. (США), ENGIE (Франция),Газпром Интернэшнл Лимитед (Россия), Excelerate Energy, Inc. (США), Equinor ASA (Норвегия), PT Pertamina(Персеро) (Индонезия), China National Offshore Oil Corporation (Китай), IHI Corporation (Япония), Prometheus Fuels (США), НОВАТЭК (Россия)
|
|
Точки данных, включенные в отчет
|
В дополнение к информации о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают углубленный экспертный анализ, географически представленное производство по компаниям и мощность, схема сети дистрибьюторов и партнеров, подробный и обновленный анализ ценовых тенденций и анализ дефицита цепочки поставок и спроса.
|
Анализ сегмента:
Европейский рынок малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ) для автомобильных перевозок сегментирован по типу, типу резервуара для хранения и применению.
- По типу малый рынок сжиженного природного газа (СПГ) для автомобильного транспорта сегментирован на терминал сжижения и терминал регазификации.
- В зависимости от типа резервуара для хранения рынок малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ) для автомобильного транспорта подразделяется на резервуары с одинарной защитной оболочкой, резервуары с двойной защитной оболочкой, резервуары с полной защитной оболочкой, мембранные резервуары, подземные резервуары и другие.
- В зависимости от применения малый рынок сжиженного природного газа (СПГ) для автомобильного транспорта сегментирован на тяжелые коммерческие автомобили, средние коммерческие автомобили, муниципальные грузовики и другие.
Основные игроки
Data Bridge Market Research признает следующие компании крупнейшими европейскими рынками малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ) в автомобильных перевозках. Игроками на малотоннажном рынке сжиженного природного газа (СПГ) в автомобильных перевозках в Европе являются Linde plc (Ирландия), Sofregaz Company (Франция). ), Wärtsilä (Финляндия), Stabilis Solutions, Inc (США), Baker Hughes Company (США), Honeywell International Inc. (США), TotalEnergies (Франция), Shell plc (Великобритания), Siemens (Германия), Air Products and Chemicals , Inc. (США), Black & Veatch Holding Company. (США), ЭНЖИ (Франция)
Развитие рынка
- В 2022 году Mitsui OSK Lines (MOL) намерена ввести в эксплуатацию 110 океанских судов с нулевыми выбросами к 2035 году. 2030 года в соответствии с его более широкими целями.
- В 2022 году Mitsui OSK Lines (MOL) поставила цель спустить на воду 110 океанских судов с нулевыми выбросами к 2035 году. Одновременно, в рамках своей приверженности экологически чистой энергетике, японская судоходная компания планирует запустить 90 судов, работающих на сжиженном природном топливе. газа (СПГ) к 2030 году в соответствии со своим всеобъемлющим стратегическим видением.
- В июне 2023 года корпорация Wartsila заключила контракт на увеличение мощности системы регазификации судна плавучей установки хранения и регазификации (FSRU). FSRU, принадлежащий компании LNG Hrvatska и расположенный на острове Крк, служит терминалом СПГ. Сотрудничая с существующей системой регазификации, Wartsila увеличит свою мощность на 212 миллионов стандартных кубических футов в день или 250 000 кубических метров в час.
- В феврале 2021 года Elengy, дочерняя компания ENGIE SA, заключила партнерство с транспортной фирмой Delta Rail, чтобы представить новую услугу по погрузке контейнеров СПГ через мультимодальные платформы по всей Европе. Это соглашение дает клиентам возможность загружать контейнеры СПГ в вагоны Delta Rail на терминалах СПГ Elengy, расположенных во Франции и Бельгии. Впоследствии эти контейнеры можно доставить к конечному пункту назначения по железной дороге. Ожидается, что этот стратегический шаг сократит затраты и экологические последствия, предоставляя возможность транспортировать контейнеры СПГ на большие расстояния по железной дороге.
- В июле 2022 года Snam и Edison сформировали совместный альянс, целью которого является сотрудничество в различных проектах по всему спектру маломасштабной деятельности по производству СПГ. Это партнерство предполагает их совместные усилия по выявлению и развитию перспектив в таких областях, как автомобильный и морской транспорт, методы сжижения и распределительные сети в сфере малотоннажного СПГ.
- В декабре 2021 года Snam и Edison объединили свои усилия, заключив соглашение о сотрудничестве, направленное на синергию усилий по всей цепочке создания стоимости малотоннажного СПГ. Это партнерство включает в себя совместные усилия в различных областях, включая автомобильные и морские перевозки, процедуры сжижения и распределительные сети в секторе малотоннажного СПГ. Обе компании будут совместно выявлять и развивать возможности для роста и развития в этом сегменте.
Региональный анализ
Географически в отчете об автомобильных перевозках на европейском рынке малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ) участвуют Германия, Франция, Италия, Великобритания, Бельгия, Испания, Россия, Турция, Нидерланды, Швейцария, остальная Европа.
Согласно анализу исследования рынка Data Bridge:
Испания доминирует в Европе Малый рынок сжиженного природного газа (СПГ) в автомобильном транспорте в прогнозный период 2022 - 2029 гг.
В 2022 году Испания будет доминировать на европейском рынке малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ) благодаря изобилию СПГ в сочетании с конкурентоспособными ценами, что создает благоприятную среду для его внедрения. Эта доступность и экономическая эффективность стимулируют отрасли, особенно в транспортном и энергетическом секторах, переходить на СПГ как более чистую альтернативу. В результате в регионе наблюдается рост использования СПГ, чему способствует выгодное сочетание легкого доступа и экономической жизнеспособности.
Ожидается, что Великобритания станет свидетелем значительного роста в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год.
Ожидается, что в 2022 году в Великобритании произойдет значительный рост, поскольку нормативные акты заставляют предприятия переходить на более чистые виды топлива, такие как сжиженный природный газ (СПГ), что соответствует целям по сокращению выбросов. Чтобы соответствовать этим строгим правилам, отрасли промышленности вынуждены инвестировать в технологии, работающие на СПГ, чтобы смягчить их воздействие на окружающую среду, что приводит к значительному всплеску принятия СПГ в качестве стратегии соблюдения требований в регионе.
Для получения более подробной информации о европейском рынке малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ) в отчете об автомобильных перевозках нажмите здесь – https://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/europe-small-scale-lng-market
