Прогрессивные пружины имеют разные расстояния между отдельными витками, расположенными по их длине. Жесткость пружины будет постепенно меняться по мере сжатия пружины. Прогрессивные пружины быстро становятся жестче по мере увеличения сжатия. Прогрессивные пружины обеспечивают плавность хода даже при небольших неровностях, сохраняя при этом устойчивость при сильных ударах, например, вызванных выбоинами или резкими поворотами. Для трамваев прогрессивные пружины обеспечивают хороший баланс плавности хода и надежной управляемости.
По данным Data Bridge Market Research, Мировой рынок автомобильных пружин с прогрессивной намоткой ожидается, что среднегодовой темп роста составит 4,70% с 2022 по 2029 год.
«Растущий спрос на коммерческие автомобили ускоряет рост рынка».
Ожидается, что производство легких коммерческих автомобилей увеличится из-за растущего спроса на коммерческие автомобили, вызванного расширением промышленного сектора. Эти автомобили используются в отраслях, где растет мировой спрос на винтовые и листовые рессоры. Ожидается, что спрос на легкие пружины подвески увеличится. Поэтому производители должны сделать необходимые инвестиции и приобрести опыт для создания легких пружин подвески. Кроме того, легкий вес имеет решающее значение для автомобильного сектора при использовании легких винтовых пружин.
Что сдерживает рост Мировой рынок автомобильных пружин с прогрессивной намоткой?
«Замена и уменьшение веса стали в продольных листовых рессорах ограничит темпы роста рынка».
Высококачественные компоненты, такие как стойки подвески из закаленной стали, могут повысить цену автомобиля. Кроме того, волатильность цен ограничивает рынок. Кроме того, композитные листовые рессоры заменяют обычные листовые рессоры из-за их высокого соотношения прочности к весу, усталостной прочности и собственной частоты. Внутреннее демпфирование в композитном материале повышает способность материала поглощать энергию вибрации, уменьшая количество вибрационного шума, передаваемого на близлежащие конструкции. Композиты могут заменить сталь и минимизировать вес продольных рессор.
Сегментация: мировой рынок автомобильных рессор с прогрессивной намоткой
Мировой рынок автомобильных пружин с прогрессивной намоткой сегментирован по диаметру, методу обработки, применению и конечному пользователю.
- В зависимости от диаметра рынок автомобильных пружин с прогрессивной намоткой подразделяется на диаметры менее 4 дюймов и более 4 дюймов.
- В зависимости от технологического метода рынок автомобильных пружин с прогрессивной навивкой сегментирован на горячее охлаждение и холодное охлаждение.
- В зависимости от применения рынок автомобильных рессор с прогрессивной намоткой сегментирован на двухколесные, четырехколесные и тяжелые транспортные средства.
- В зависимости от конечного пользователя рынок автомобильных пружин с прогрессивной намоткой сегментирован на OEM-производители и рынок послепродажного обслуживания автомобилей.
Региональный анализ: Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на мировом рынке автомобильных рессор с прогрессивной намоткой.
Северная Америка доминирует на рынке из-за растущего спроса на винтовые пружины и преобладания улучшенной инфраструктуры в этом регионе. Кроме того, в транспортном секторе имеется высокий спрос на легкие коммерческие автомобили.
Ожидается, что в 2022-2029 годах в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти уровень инвестиций и рост разработки и производства винтовых пружин в этом регионе. Производство MHCV (средних и тяжелых коммерческих автомобилей) также растет благодаря присутствию производителей коммерческих автомобилей, таких как Tata Motors и Toyota Motors, в развивающихся странах Азии. В ближайшие годы крупнейший рынок листовых рессор, вероятно, будет в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Чтобы узнать больше об исследовании, посетите https://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/global-automotive-progressive-wound-spring-market
Последние изменения на мировом рынке автомобильных рессор с прогрессивной намоткой
- В 2022 году о выходе пикапа DF6 в России объявила компания «Дунфэн Мотор РУС». Это пикап с удобной, надежной рамой, способный преодолевать бездорожье. Прочная ходовая часть с задней зависимой рессорой и двухрычажная передняя подвеска подходят для российских дорог.
- В 2021 году в новом пикапе Ford F-150 использовались композитные листовые рессоры благодаря партнерству Hexion и Rassini. Рассини создал гибридную заднюю подвеску с композитной опорой и параболическим центральным стальным листом. Композитную вспомогательную пружину можно производить в больших количествах благодаря технологии эпоксидной смолы Epikote компании Hexion.
Выдающиеся ключевые игроки, работающие в Мировой рынок автомобильных пружин с прогрессивной намоткой Включать:
- Sogefi SpA (Италия)
- MW Industries (MWI) (США)
- Корпорация Fuda Group (США) (США)
- GKN Automotive Limited (Великобритания)
- NHK of America Suspension Components, Inc. (США)
- Мюр и Бендер КГ (Германия)
- Беттс Спринг (США)
- Хендриксон США, ООО (США)
- Draco Spring Mfg. Co. (США)
- UNI ATUO PARTS MANUFACTURE CO., LTD. (Индия)
- МИТСУБИСИ СТИЛ МФГ. КОМПАНИЯ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ. (Япония)
- Килен Спрингс (Великобритания)
- Lesjöfors Automotive (Великобритания)
- Клиффорд Спрингс Лтд. (Великобритания)
- Jamna Auto Industries Ltd (Индия)
Выше приведены ключевые игроки, охваченные в отчете, чтобы узнать больше и получить исчерпывающий список контактов компаний мирового рынка автомобильных пружин с прогрессивной намоткой. https://www.databridgemarketresearch.com/ru/contact
Методология исследования: мировой рынок автомобильных рессор с прогрессивной намоткой
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием рыночных статистических и последовательных моделей. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Ключевой исследовательской методологией, используемой исследовательской группой dbmr, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевыми экспертами) проверку. Помимо этого, модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной шкалы рынка, обзор и руководство по рынку, сетку позиционирования компании, анализ доли компании на рынке, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщиков. Пожалуйста, запросите звонок аналитика в случае дальнейшего запроса.
