Mercado não tecido automóvel da América do Norte – Tendências e previsões do setor para 2030

Análise e tamanho do mercado de não-tecido automóvel da América do Norte

Os não-tecidos estão a ser utilizados com muito mais frequência atualmente. Hoje, os tecidos não tecidos são utilizados para fabricar mais de 40 componentes automóveis, desde filtros de ar e combustível a carpetes e forros de bagageira. Ao incorporar as qualidades cruciais necessárias para um desempenho fiável e segurança, os não-tecidos ajudam a reduzir o peso do automóvel, aumentam o conforto e a estética e proporcionam um isolamento avançado, retardamento de fogo e resistência à água, aos combustíveis, às temperaturas extremas e à abrasão. Contribuem para tornar os carros mais esteticamente agradáveis, robustos, económicos e ecológicos. Embora mantenham o corpo na sua posição adequada, os tecidos não tecidos são mais procurados à medida que o mercado dos bancos automóveis personalizados cresce. Isto beneficia a segurança do condutor e do passageiro.

A Data Bridge Market Research analisa que o mercado automóvel não tecido, avaliado em 553,51 milhões de dólares em 2022, atingirá 1.127,43 milhões de dólares até 2030, crescendo a um CAGR de 9,30% durante o período de previsão de 2023 a 2030. Para além do mercado insights como o valor de mercado, taxa de crescimento, segmentos de mercado, cobertura geográfica, participantes do mercado e cenário de mercado, o relatório de mercado com curadoria da equipa de pesquisa de mercado da Data Bridge inclui uma análise especializada aprofundada , análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e comportamento do consumidor.    

Âmbito e segmentação do mercado de não-tecido automóvel da América do Norte      

Definição de mercado

O termo "tecido não tecido" descreve têxteis coesos que se assemelham a tecidos tecidos por pressão, calor ou produtos químicos. Os tecidos não tecidos são leves e não requerem tricot ou tecelagem. É utilizado na indústria automóvel pela sua adaptabilidade e uma série de vantagens. São amplamente utilizados no desenvolvimento de outros veículos e meios de transporte, incluindo naves espaciais, comboios, barcos e aviões. Os materiais não tecidos no setor automóvel são preferidos pelos fabricantes automóveis em aspetos de interior, exterior, bagageira, motor e bancos. Com baixos custos de produção, amortecimento de vibrações superior, estética luxuosa e capacidade de personalização, o tecido não tecido desempenha um papel crucial na indústria automóvel.

Dinâmica do mercado automóvel não tecido

Motoristas

• Uma elevada percentagem de utilização de não-tecidos em aplicações automóveis pode provocar um aumento da procura do mercado

Utilizando não-tecidos, prevê-se que a indústria automóvel cresça mais de 20%. O conhecimento sobre produtos não tecidos é utilizado principalmente em utilizações finais não relacionadas com o vestuário e irá apoiar a indústria têxtil tradicional. A indústria automóvel é uma das principais indústrias onde os não-tecidos são utilizados tecnicamente. Pelo menos 25 quilogramas de não-tecido, ou 20 metros quadrados de tecido, são utilizados em pelo menos trinta a quarenta peças diferentes de cada automóvel. As utilizações comuns para estes materiais incluem isolamento acústico, painéis, forros de alcatifa, forros de tejadilho, forros de bagageira e forros de tejadilho. A maioria das principais aplicações em automóveis utiliza tecidos perfurados. Os não-tecidos fiados, assentes e ligados termicamente também podem ser utilizados separados ou em diferentes combinações. Os não-tecidos à base de fibras naturais estão a passar por um renascimento mais notável na indústria automóvel devido à procura de veículos recicláveis, leves e altamente eficientes em termos de combustível para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. Consequentemente, o mercado verá um aumento nos anos previstos.

Oportunidades

• Os tecidos não tecidos são essenciais para um bom desempenho e segurança

Non-woven materials are preferred by automotive manufacturers for a variety of applications because of their affordable production costs, superior vibration dampening, plush aesthetics, and ability to be customized. The use of nonwovens in the automotive industry has significantly increased, with more than 40 automotive components now being made from nonwoven materials. These range from fuel and air filters to carpets and trunk liners. Nonwovens help reduce the weight of the car, improve comfort and aesthetics, and provide advanced insulation, fire retardancy, and resistance to water, fuels, extremes of temperature, and abrasion, which further increases demand in the automotive market for non-woven material. Nonwovens also build on the fundamental properties required for good performance and safety.

• Technological developments in textiles can create growth opportunities

The textile industry has experienced rapid growth, particularly in the non-woven fabric segment, as a result of technological advancements. The production cost will be reduced with the aid of new technologies. As a result, producers of nonwoven textiles believe it to be more practical and incorporate in form of nanofiber and high performance material technologies, which are subsequently emerging as alternatives to conventional membranes. This will improve the material's application in automotive, enhancing the quality, performance and comfort of an individual which will also create the chances to showcase advancement in the automotive.

Restraints/Challenges

• Price volatility and Availability problems with regard to raw materials

The availability of raw materials is one of the major factors that directly influences the market segment for finished goods. In non-woven fabrics, synthetic materials make up more than 80% of the raw material. While some raw material fibers, like polyester and cotton, are readily available and reasonably priced, primary fabrics like carbon fibers, glass fibers, high-tenacity yarns, and aramids are more expensive and more difficult to find. Increased raw material prices might prevent the market for non-woven fabrics from growing. The cost varies as a result of shifting consumer demands, high oil prices, and patterns in global trade. Although the price of polypropylene might not change, rising oil prices may increase the input costs of intermediary goods, which could either result in higher prices for consumers or lower profit margins.

This  automotive non-woven market report provides details of new recent developments, trade regulations, import-export analysis, production analysis, value chain optimization, market share, impact of domestic and localized market players, analyses opportunities in terms of emerging revenue pockets, changes in market regulations, strategic market growth analysis, market size, category market growths, application niches and dominance, product approvals, product launches, geographic expansions, technological innovations in the market. To gain more info on the automotive non-woven market contact Data Bridge Market Research for an analyst brief, our team will help you take an informed market decision to achieve market growth.

North America Automotive Non-Woven Market Scope

The automotive non-woven market is segmented on the basis of material, layer, function , technology, application. The growth amongst these segments will help you analyse meagre growth segments in the industries and provide the users with a valuable market overview and market insights to help them make strategic decisions for identifying core market applications.

Material

• Polyamides (PA)
• Polypropylene (PP)
• Polyethylene Terephthalate (PET)
• Polyethylene (PE)
• Rayon
• Wood Pulp
• Bi-Component (BICO)
• Others

Layer

• Single
• Multi-layer

Function

• Disposable
• Non-Disposable

Technology

• Spun bond
• Spun laid
• Air laid
• Dry laid
• Wet laid
• Composite
• Melt blown
• Carded
• Needle Punch
• Thermal Bonded
• Chemical Bonded
• Nano Technology
• Others

Application

• Interior
• Headliner
• Acoustic control
• Face fabric
• Insulation
• Dashboard insulation
• Acoustic control
• Insulation
• Carpets and flooring
• Primary and secondary carpet backing
• Carpet tufting and under padding
• Seats
• Upholstery
• High strength seat reinforcement
• Foam seat backing
• Seat cover slip sheet
• Pull strips
• Spring covers
• Interior trim
• Cabin air filters
• Airbags
• Exterior
• The Boot
• Parcel shelf
• Cover material
• Face fabric
• Insulation
• Boot liner
• Boot floor coverings
• Boot carpets
• Secondary backing
• The engine
• Wheel housing
• Acoustic control
• Dashboard insulation
• Acoustic control
• Fire Retardancy
• Hood insulation
• General insulation
• Filtration
• Transmission oil
• Motor il
• Moulded bonnet liners
• Heat shields
• General
• Surface preparation wipes
• Bonding agent
• Others

North America Automotive Non-Woven Market Regional Analysis/Insights

The automotive non-woven market is analysed and market size insights and trends are provided by country, material, layer, function, technology, application as referenced above.

The countries covered in the North America automotive non-woven market report are U.S., Canada and Mexico in North America

U.S. dominates the market and will continue to flourish its trend of dominance during the forecast period. The major factors attributable to the dominance are rising the demand of cars, passenger fleets which has been increased. Further Mexico, in North America is expected to showcase the rising highest CAGR.

A secção do país do relatório também fornece fatores individuais de impacto no mercado e alterações na regulamentação nacional que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a jusante e a montante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas globais e os desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e das rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados do país.

Análise do cenário competitivo e da quota de mercado de não-tecidos automóveis

O panorama competitivo do mercado de não-tecidos automóveis fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa , lançamento de produto, largura e amplitude do produto, aplicação domínio. Os dados fornecidos acima estão apenas relacionados com o foco das empresas relacionado com o mercado de não-tecidos automóveis.

Alguns dos principais players que operam no mercado automóvel de não tecidos são:

• LAIWU EXCEDE MATERIAIS COMPOSTOS CO., LTD (China)
• Feltro e Filtração Superior, Lda. (NÓS)
• Hollingsworth & Vose (EUA)
• Ahlstrom (Finlândia)
• DuPont. (NÓS)
• KG, (Alemanha)
• TORAY INDUSTRIES, INC.
• Freudenberg SE (Alemanha)
• Grupo AUNDE SE (Alemanha)
• Tex Tech Industries (EUA)
• Borgers SE & Co. KGaA, (Alemanha)
• (EUA)
• Berry Global, Inc.
• (EUA)
• Fitesa SA e Afiliadas (Brasil)
• Johns Manville. Uma empresa Berkshire Hathaway (EUA)
• Avgol Industries 1953 Ltd (Israel)

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