Mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados do Leste e África – Tendências da Indústria e Previsão para 2029

Análise e dimensão do mercado de veículos terrestres não tripulados no Médio Oriente e África

Um dos principais factores que impulsionam o crescimento do mercado é a crescente necessidade de combater o número crescente de actividades criminosas e terroristas em todo o mundo. Os UGV são utilizados para gerir operações de combate e contrainsurgências, de forma a derrotar ameaças à segurança interna e externa , disputas territoriais e iniciativas de modernização.

A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de veículos terrestres não tripulados foi avaliado em 332,21 milhões de dólares em 2021 e deverá atingir o valor de 834,36 milhões de dólares até 2029, com um CAGR de 12,2% durante o período de previsão de 2022-2029. Além dos insights de mercado, tais como o valor de mercado, a taxa de crescimento, os segmentos de mercado, a cobertura geográfica, os participantes do mercado e o cenário de mercado, o relatório de mercado com curadoria da equipa de pesquisa de mercado da Data Bridge inclui uma análise especializada aprofundada, análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e análise de pilão.

Âmbito e segmentação do mercado de veículos terrestres não tripulados no Médio Oriente e África

Definição de mercado

Um veículo terrestre não tripulado (UGV) é uma máquina terrestre que opera sem a presença de um operador humano a bordo. Está equipado com sensores que lhe permitem observar o ambiente e enviar informação ao operador ou tomar uma decisão autónoma. Também pode mover-se de forma independente para recolher dados e evitar obstáculos. Os UGV são utilizados principalmente nas forças armadas para uma variedade de fins, incluindo evitar obstáculos, descoberta, identificação, alerta, confinamento e destruição de ameaças, bem como em áreas comerciais como a agricultura, construção, transporte e mineração.

Motoristas

• Expansão de drones armados na Turquia

A Turquia está a expandir o seu arsenal de drones armados letais, que vão desde drones grandes, carregados de bombas, que voam muito alto, até pequenos veículos aéreos não tripulados, que voam muito baixo, capazes de formar enxames letais. Nos últimos anos, os drones Anka-S e Bayraktar TB2 fabricados na Turquia provaram o seu valor em operações de combate no Iraque, na Síria e até na Líbia. As Forças Armadas Turcas (TSK) receberão os UAV Anka da próxima geração em junho de 2021. Baseiam-se no veículo aéreo de combate não tripulado Anka-S. (UCAV). Isto está a canalizar o crescimento do mercado da Turquia.

• Desenvolvimento de sistema aéreo e astronáutico em Israel

A Israel Aerospace Industries (IAI) é a principal empresa aeroespacial e de aviação do país, produzindo sistemas aéreos e astronáuticos para aplicações militares e civis. O governo israelita possui-o inteiramente. Além do desenvolvimento de aviões de combate, a empresa também concebe e fabrica drones e aeronaves civis. Também desenvolve aviónica e constrói mísseis e sistemas espaciais. A empresa oferece principalmente sistemas espaciais, que incluem lançadores de satélites, controlo de atitude de satélites, subsistemas e componentes, satélites de comunicação e observação, estações de comando e controlo e outras soluções, sistemas aéreos não tripulados, soluções marítimas UAS, soluções de formação , soluções de domínio do terreno e sistemas inerciais.

Oportunidades

• Aumento dos orçamentos de defesa

No período de previsão de 2022 a 2029, o desenvolvimento de UGVs totalmente autónomos oferece oportunidades lucrativas aos participantes do mercado. O aumento dos orçamentos de defesa para sistemas não tripulados em vários países também ajudará a expandir o mercado.

Restrições

• Falta de recursos visuais avançados

Espera-se que a necessidade de desenvolver UGVs sofisticados e altamente fiáveis, bem como a falta de capacidades visuais avançadas nos UGVs, impeçam o crescimento do mercado. Além disso, espera-se que a necessidade de fornecimento de energia contínuo e ininterrupto nos UGV, bem como o mau funcionamento de hardware e software, representem desafios para o mercado de veículos terrestres não tripulados durante o período de previsão.

Este relatório de mercado de veículos terrestres não tripulados fornece detalhes de novos desenvolvimentos recentes, regulamentos comerciais, análise de importação-exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, quota de mercado, impacto dos participantes do mercado nacionais e localizados, analisa oportunidades em termos de bolsas de receitas emergentes, alterações nas regulamentações do mercado, análise estratégica do crescimento do mercado, tamanho do mercado, crescimento do mercado por categoria, nichos de aplicação e domínio, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para mais informações sobre o mercado de veículos terrestres não tripulados, contacte a Data Bridge Market Research para obter um resumo do analista, a nossa equipa irá ajudá-lo a tomar uma decisão de mercado informada para alcançar o crescimento do mercado.

Impacto do COVID-19 no mercado dos veículos terrestres não tripulados

O vírus COVID-19 teve um impacto negativo no mercado de veículos terrestres não tripulados devido aos rigorosos bloqueios e ao distanciamento social para conter a propagação do vírus. A incerteza económica, o encerramento parcial das empresas e a baixa confiança dos consumidores tiveram impacto na procura de veículos terrestres não tripulados. Durante a pandemia, a cadeia de abastecimento foi prejudicada, assim como as atividades logísticas. No entanto, espera-se que o mercado de veículos terrestres não tripulados automóveis recupere o ritmo durante o cenário pós-pandemia devido ao alívio das restrições.

Desenvolvimentos recentes

• Em janeiro de 2020, o GRUPO ECA lançou o seu novo AGV autónomo externo/interno para a Indústria 4.0 que simplifica a logística, otimiza a produção e reduz os custos. O novo produto melhorou a imagem de marca do mercado de veículos terrestres não tripulados, atraindo mais clientes.
• Em dezembro de 2019 o grupo Nexter KNDS participou na Expodefensa de artilharia e munições na defesa e no setor. A empresa aumentou o valor e o reconhecimento da sua marca no mercado de veículos terrestres não tripulados, resultando na maximização dos lucros.

Âmbito do mercado de veículos terrestres não tripulados no Médio Oriente e em África

O mercado de veículos terrestres não tripulados está segmentado com base na aplicação, tamanho, sistema, mobilidade e modo de operação. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar os escassos segmentos de crescimento nas indústrias e fornecer aos utilizadores uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

Aplicação

• Militar
• Comercial
• Aplicação da lei federal

Tamanho

• Grande (500 – 1.000 libras)
• Médio (200 - 500 libras)
• Muito grande (1.000 - 2.000 libras)
• Extremamente Grande (>2.000 LBS)
• Pequeno (10 - 200 libras)

Sistema

• Cargas úteis
• Unidades de Controlo
• Conectores
• Elétrica
• Fios
• Atuadores
• Mecânico

Mobilidade

• Rastreado
• Rodado
• Pernas
• Outros

Modo de operação

• Teleoperado
• Autônomo
• Amarrado

Análise/perspetivas regionais do mercado de veículos terrestres não tripulados

O mercado de veículos terrestres não tripulados é analisado e são fornecidos insights e tendências do tamanho do mercado por país de aplicação, tamanho, sistema, mobilidade e modo de operação como mencionado acima.

Os países abrangidos no relatório de mercado Veículo terrestre não tripulado são Israel, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, África do Sul, Egito, Resto do Médio Oriente e África

Israel foi responsável pela maior quota de mercado no mercado de veículos terrestres não tripulados no Médio Oriente e em África, devido à expansão das operações militares do país, que estão a aumentar a procura de veículos terrestres não tripulados.

A secção do país do relatório também fornece fatores individuais de impacto no mercado e alterações na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a jusante e a montante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas do Médio Oriente e de África e os desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e das rotas comerciais, ao mesmo tempo que se proporciona uma análise de previsão dos dados do país.   

Análise do cenário competitivo e da quota de mercado dos veículos terrestres não tripulados

O panorama competitivo do mercado de veículos terrestres não tripulados fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença no Médio Oriente e em África, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produtos, largura do produto e amplitude, domínio de aplicação. Os dados acima fornecidos estão apenas relacionados com o foco das empresas relacionado com o mercado de Veículos Terrestres Não Tripulados.

Alguns dos principais players que trabalham no mercado de veículos terrestres não tripulados são:

• General Dynamics Corporation (EUA)
• L3Harris Technologies, Inc.
• Rheinmetall AG (Alemanha).
• Lockheed Martin Corporation. (NÓS)
• Sistemas BAE (Reino Unido)
• ASELSAN AS (Turquia)
• (Canadá)
• GRUPO ECA (Europa)
• Leonardo SpA (Itália)
• Grupo Nexter KNDS (França)
• Oshkosh Defense, LLC (Canadá)
• QinetiQ (Reino Unido)
• Equipa Robot (Israel)

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