Mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália – Tendências e previsões do setor para 2030

Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália Análise e dimensão do mercado de bicicletas elétricas (E-Bike)

É sabido que andar de bicicleta é altamente benéfico para a saúde das pessoas; a preocupação com a segurança da saúde pessoal também aumentou durante esta pandemia. As pessoas estão a adotar o ciclismo como parte do seu hobby e atividade física para aumentar o seu condicionamento físico. As bicicletas elétricas desempenham um papel importante no cumprimento deste propósito, uma vez que a adoção de bicicletas elétricas é elevada entre a população de faixa etária mais elevada, pois proporciona assistência ao pedal que faz com que o ciclista se esforce menos ao pedalar. Isto também tem sido um sucesso na indústria do turismo, uma vez que um ciclista pode percorrer longas distâncias sem grande esforço. Também facilitou a condução em terrenos difíceis e montanhas elevadas. A bicicleta elétrica (e-bike) pode ser facilmente utilizada em trânsito congestionado, poupando tempo e dinheiro ao ciclista e desenvolvendo um estilo de vida saudável ao adotá-la.

A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália deverá atingir um valor de 2.790,87 milhões de dólares até 2030, com um CAGR de 11,3% durante o período de previsão. O relatório sobre o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália também abrange de forma abrangente a análise de preços, a análise de patentes e os avanços tecnológicos.      

Definição de mercado

O equipamento de movimentação de materiais facilita a movimentação, armazenamento e controlo de produtos e materiais em todos os processos de armazenamento, fabrico, distribuição, consumo e eliminação. Estas máquinas permitem a movimentação rápida de materiais pesados ​​e grandes volumes de mercadorias de forma eficiente. Os equipamentos de movimentação de materiais reduzem a necessidade de intervenção humana nas instalações industriais ao automatizar diversos processos. Geralmente incluem LLE, CTO, PNC, empilhadores e soluções portuárias. O equipamento de movimentação de materiais é utilizado nas indústrias de fabrico, embalagem, expedição e distribuição e divide-se em quatro categorias: equipamento de posicionamento, equipamento de transporte, equipamento de formação de carga unitária e equipamento de armazenamento. Os artigos e materiais devem ser classificados por ordem, pelo que um sistema de transporte de classificação é um dos equipamentos mais eficazes do setor.

Dinâmica do mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) no Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália

Esta secção trata da compreensão dos impulsionadores do mercado, vantagens, oportunidades, restrições e desafios. Tudo isto é discutido em detalhe abaixo:

MOTORISTAS

• ALTO CONGESTÃO DE TRÁFEGO NAS CIDADES URBANAS

A população está a aumentar continuamente a nível global e, com isso, as cidades estão a ficar altamente povoadas, os limites estão a aumentar e a infra-estrutura está a estender-se a uma parte maior, cobrindo também as partes exteriores das cidades. Com esta população crescente e área crescente, os veículos também têm vindo a aumentar. As pessoas preferem conduzir os seus carros e motos ao transporte público. Isto levou a um elevado congestionamento de engarrafamentos nas cidades urbanas, especialmente durante o horário comercial.

• AUMENTO DA PROCURA DE MODO DE TRANSPORTE MAIS VERDE E LIMPO

Os veículos motorizados facilitaram o meio de transporte e os indivíduos podem viajar mais facilmente e mais rapidamente para o local desejado. Os automóveis e os motociclos são o meio de transporte mais utilizado diariamente pela maioria das famílias para efeitos de deslocação; no entanto, estes veículos motorizados provocam emissões nocivas e aumentam a pegada de carbono. Isto causou efeitos adversos no ambiente, provocando o aquecimento global e a destruição da camada de ozono.

No entanto, as pessoas tornaram-se mais preocupadas com o ambiente e são instadas a conduzir veículos ecológicos. Esta necessidade crescente de salvar o ambiente da degradação por parte dos veículos motorizados levou ao crescimento da procura do mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália.

OPORTUNIDADE

• INICIATIVAS EMPRESARIAIS PARA INFRAESTRUTURA E-BIKE

O mundo dos guindastes está a mudar; a tecnologia da nova era está a destruir os antigos planos de elevação em papel e a substituí-los por procedimentos digitais gerados em programas de computador. O manuseamento de materiais é a movimentação, proteção, armazenamento e controlo de materiais e produtos durante o fabrico, armazenamento, distribuição, consumo e eliminação. Como processo, o manuseamento de materiais incorpora uma vasta gama de equipamentos e sistemas manuais, semiautomáticos e automatizados que apoiam a logística e fazem funcionar a cadeia de abastecimento. Os equipamentos de movimentação de materiais satisfazem as necessidades de vários setores, incluindo retalho, indústria alimentar, frete e logística, construção, indústria madeireira, indústria do papel, indústria química e outros.

RESTRIÇÃO/DESAFIO

• ALTOS CUSTOS DE COMPRA E MANUTENÇÃO DE E-BIKES

As bicicletas elétricas são o meio de transporte mais fácil, pois oferecem a potência extra do motor sempre que o ciclista necessita de um esforço extra para puxar a bicicleta. São altamente económicos quando comparados com veículos movidos a combustível. No entanto, o preço parece bastante elevado em comparação com as bicicletas tradicionais, tanto com mudanças como sem mudanças. O custo inicial de uma E-bike é elevado, limitando o crescimento do mercado.

Além disso, a manutenção também é elevada para as E-bikes, uma vez que a bateria precisa de ser carregada após uma utilização regular e, se houver algum problema com a bateria, será necessária uma bateria nova. É ainda composto por um motor e todo um sistema elétrico, o que de qualquer forma exigiria um investimento extra para a manutenção. Além disso, isto está associado ao custo extra de compra e ao custo de manutenção, que funcionam como uma grande restrição para o mercado.

• CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO, LDA.

As bicicletas têm sido o meio de transporte mais comum desde os mais novos. Estas bicicletas estão disponíveis em retalhistas na maioria das regiões com bastante facilidade. No entanto, o mercado das bicicletas eléctricas necessita de estabelecer novas estratégias para penetrar mais profundamente no mercado e competir com as bicicletas não eléctricas e outros modos de transporte pré-existentes.

A falta de canais de distribuição é a principal desvantagem do crescimento do mercado. A indústria de bicicletas elétricas precisa de entrar numa plataforma de comércio eletrónico. Além disso, os fabricantes de bicicletas elétricas devem concentrar-se no omnicanal para melhores vendas dos seus veículos. Longe vão os tempos em que a receita aumentava com a abertura de mais lojas de retalho. As empresas precisam de se concentrar nas plataformas online para distribuir as suas E-bikes.

Impacto pós-COVID-19 no mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália

A pandemia Covid-19 teve um efeito misto no mercado de bicicletas elétricas (e-bike) no Japão. Por um lado, a pandemia levou a um aumento da procura de e-bikes, à medida que as pessoas se tornaram mais preocupadas com a saúde e evitaram os transportes públicos. Por outro lado, a pandemia perturbou a cadeia de abastecimento e provocou atrasos na produção, levando à escassez de e-bikes em algumas regiões.

Uma tendência que surgiu durante a pandemia é o aumento das e-bikes para os serviços de entrega. Com o aumento da procura por compras online e entrega de comida, tem-se registado um aumento da procura de e-bikes especificamente concebidas para uso comercial.

Outro fator que impactou o mercado de bicicletas elétricas no Japão é o impulso do governo para um transporte sustentável. O governo estabeleceu uma meta de atingir as emissões líquidas zero até 2050 e está a promover a utilização de e-bikes como forma de reduzir as emissões de carbono.

No geral, embora a pandemia tenha causado algumas perturbações na cadeia de abastecimento, a crescente procura de bicicletas eléctricas e o apoio governamental ao transporte sustentável sugerem que o mercado de bicicletas eléctricas no Japão está preparado para crescer nos próximos anos. 

Desenvolvimento recente

• Em janeiro de 2017, a AIMA TECHNOLOGY CO., LTD anunciou o lançamento da sua nova base em Sichuan, China. A nova base cobria uma área de cerca de 15 mil metros quadrados e era utilizada para o fabrico de veículos elétricos. A nova base permitiu à empresa penetrar mais no mercado do sudoeste.
• Em abril de 2021, a ALTON Sports Co., Ltd informou sobre a colaboração com o governo da cidade de Seul para fornecer serviços de partilha de bicicletas e fornecer bicicletas a um operador de plataforma de partilha de bicicletas eletrónicas. Isto ajudou a empresa a aumentar o crescimento da receita da empresa.

Âmbito do mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália

O mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado com base na localização do motor central, componente, tipo de bateria, potência da bateria, modo, classe, tipo, aplicação, género e canal de distribuição. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar os escassos segmentos de crescimento nas indústrias e fornecer aos utilizadores uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

LOCALIZAÇÃO DO MOTOR DO CUBO

• MOTOR DE CUBO DE TRANSMISSÃO MÉDIA
• MOTOR DO CUBO TRASEIRO
• MOTOR DO CUBO DIANTEIRO

Com base na localização do motor do cubo, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em motor de cubo de acionamento médio, motor de cubo traseiro e motor de cubo dianteiro.

COMPONENTE

• BATERIA
• MOTOR
• MOLDURA
• ECRÃ
• PNEU
• ACELERADOR
• LUZ E REFLETOR
• OUTROS

Com base nos componentes, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em bateria, motor, quadro, display, pneu, acelerador, luz e refletor, entre outros.

TIPO DE BATERIA

• ÍON DE LÍTIO
• POLÍMERO DE ION DE LÍTIO
• HIDRETO METÁLICO DE NÍQUEL
• ÁCIDO DE CHUMBO
• ÁCIDO DE CHUMBO SELADO
• OUTROS

Com base no tipo de bateria, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em iões de lítio, polímero de iões de lítio, hidreto metálico de níquel, ácido-chumbo, ácido-chumbo selado e outros.

ALIMENTAÇÃO DA BATERIA

• MENOS de 750 W
• 750W-1500W
• ACIMA DE 1500W

Com base na energia da bateria, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em menos de 750 W e 750 W-1500 W e acima de 1500 W.

MODO

• ASSISTÊNCIA DE PEDAL
• ACELERADOR

Com base no modo, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em pedal assistido e acelerador.

CLASSE

• CLASSE I (PEDAL ASSIST/PEDELEC)
• CLASSE II (ACELERADOR)
• CLASSE III (VELOCIDADE PEDELEC)

Com base na classe, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em classe I (pedal assist/pedelec), classe II (acelerador) e classe III (pedelec de velocidade ) .          

TIPO

• CIDADE/URBANO
• CRUZEIRO
• BICICLETAS DE MONTANHA/TREKKING
• BICICLETAS TODO-TERRENO
• CARGA
• OUTROS

Com base no tipo, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em bicicletas urbanas/urbanas, de cruzeiro, de montanha/trekking, bicicletas todo-o-terreno, de carga, entre outros.

APLICAÇÃO

• UTILIDADE
• LAZER
• VELOCIDADE

Com base na aplicação, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em utilidade, lazer e velocidade.

GÉNERO

• HOMENS
• MULHER
• UNISSEX

Com base no género, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em homens, mulheres e unissexo.

CANAL DE DISTRIBUIÇÃO

• REVENDEDORES ESPECIALIZADOS DE BICICLETAS
• LOJA ESPECIALIZADA AO AR LIVRE
• COMERCIANTES DE MASSA
• LOJA COMPLETA DE PRODUTOS DESPORTIVOS
• OUTROS

Com base no canal de distribuição, o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália está segmentado em retalhistas especializados em bicicletas, lojas especializadas em atividades ao ar livre, comerciantes de massa, lojas de artigos desportivos de linha completa, entre outros.

Análise/perspetivas do mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália

O mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália é analisado, e são fornecidos insights e tendências de tamanho de mercado por país, produto como mencionado acima.  

A secção do relatório sobre países também fornece fatores individuais que impactam o mercado e alterações na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a jusante e a montante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas da Ásia-Pacífico e os desafios enfrentados devido à concorrência grande ou escassa de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e as rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados da região.   

Análise de cenário competitivo e quota de mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) no Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália

O panorama competitivo do mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália fornece detalhes do concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença na Ásia-Pacífico, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produto, largura e amplitude do produto , dominância da aplicação. Os dados acima fornecidos estão apenas relacionados com o foco das empresas relacionado com o mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália.

Alguns dos principais players que operam no mercado de bicicletas elétricas (E-Bike) do Japão, Coreia do Sul, Nova Zelândia e Austrália são a Bridgestone Cycle Co. LTD., Panasonic Holdings Corporation, Specialized Bicycle Components, Inc., Giant Bicycles, Aima Technology Group Co., Ltd., Trek Bicycle Corporation, Karbon Kinetics Ltd., Ningbo Lvkang Vehicle Co., Ltd., SHIMANO INC., Robert Bosch GmbH, ALTON Sports Co., Ltd, Yamaha Motor Co., Ltd., TEBCO ELECTRIC BICYCLE COMPANY, smartmotion bikes, CUBE, Hikobike, Cleverley, Dyson Bikes, Electra Bicycle Company, REEF Bikes, entre outras.

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