Mercado de veículos elétricos da Índia, por potência (menos de 100 KW, 100 a 250 KW e mais de 250 KW), classe de veículo (preço médio e luxo), tipo de motor elétrico (motores CC, motores CC sem escova, motores síncronos de ímã permanente e motores de indução trifásicos), tipo de estação de carregamento (carregamento normal e supercarregamento), tipo de nível (nível 1, nível 2, nível 3), número de rodas (duas rodas, três rodas e quatro rodas), tipo de propulsão (BEV , FCEV, PHEV e HEV) Tendências e previsões do setor para 2029
Definição e insights de mercado
Um veículo elétrico é um veículo que funciona total ou parcialmente com eletricidade. Ao contrário dos veículos convencionais que utilizam apenas combustíveis fósseis, os veículos elétricos utilizam um motor elétrico alimentado por uma célula de combustível ou baterias. e-veículo' ou 'EV' são os termos comuns usados para um veículo elétrico. Na maioria dos casos, o termo inclui BEVs e PHEVs. As letras BEVs significam veículos elétricos a bateria, enquanto PHEVs significam veículos elétricos híbridos plug-in.
Nos tempos atuais, a importância dos veículos elétricos cresceu drasticamente e o crescimento dos serviços baseados em estação de carregamento AC / estação de carregamento normal, estação de carregamento DC / supercarregamento e estação de carregamento indutivo em toda a Índia. Além disso, a crescente demanda por veículos elétricos de diferentes potências e classes de veículos em diversos setores alimentou o boom do mercado. A Data Bridge Market Research analisa que o mercado indiano de veículos elétricos crescerá a um CAGR de 25,1% durante o período de previsão de 2022 a 2029.
Métrica de relatório |
Detalhes |
Período de previsão |
2022 a 2029 |
Ano base |
2021 |
Ano histórico |
2020 (personalizável para 2019 - 2014) |
Unidades Quantitativas |
Receita em milhões de dólares |
Segmentos cobertos |
Por potência de saída (menos de 100 KW, 100 a 250 KW e mais de 250 KW), classe de veículo (preço médio e luxo), tipo de motor elétrico (motores CC, motores CC sem escovas, motores síncronos de ímã permanente e motores de indução trifásicos ), Tipo de estação de carregamento (carregamento normal e supercarregamento), tipo de nível (nível 1, nível 2, nível 3), número de rodas (duas rodas, três rodas e quatro rodas), tipo de propulsão (BEV, FCEV, PHEV, e HEV) |
Países abrangidos |
Índia |
Participantes do mercado cobertos |
ABB (Alemanha) Tata Power (Índia), P2 Power Solutions (Índia), Fortum. (Índia), Delta Electronics, Inc. (China), Exicom Tele-Systems (Índia), Ensto Oy (Finlândia), Mass-Tech Controls Unip. Ltd.(Índia), BRIGHTBLU(Índia) e Tata Motors(Índia), Hero Electric. (Índia), Ola Electric Technologies Private Ltd. (Índia), Greaves Electric Mobility Private Limited (Índia), MG Motor India Pvt. (Índia), Mahindra Electric Mobility Limited (Índia), Olectra Greentech Limited. (Índia), Hyundai Motor Company (Índia), LOHIA AUTO INDUSTRIES. (Índia), Okinawa Autotech Unip. Ltd (Índia), Ford Motor Company (EUA) |
Mercado de veículos elétricos da Índia Dinâmica
Motoristas
- Aumento da demanda por veículos elétricos
A indústria automóvel tem apresentado um enorme crescimento ao longo dos anos devido à crescente procura por veículos eléctricos de luxo. Alguns dos fatores que impulsionam as vendas de veículos elétricos incluem regulamentações governamentais rigorosas em relação às emissões dos veículos, aumentando a demanda por veículos com eficiência de combustível, alto desempenho e baixas emissões.
- Incentivos e subsídios do governo para eveículos eléctricos
O aumento da poluição e da escassez de recursos, particularmente no sector automóvel, permitiu ao governo tomar medidas para a protecção ambiental, o que está a liderar a mudança de tendência na indústria automóvel, de veículos motorizados normais para veículos híbridos eléctricos para a protecção ambiental.
Assim, observa-se que os governos estaduais estão divulgando a conscientização dos cidadãos sobre os veículos elétricos e suas características. O governo oferece benefícios como resgate de impostos ou descontos para a promoção de veículos elétricos. As escolhas das pessoas estão a mudar para veículos elétricos automatizados e tecnologicamente atualizados. Espera-se que incentivos e subsídios do governo para veículos elétricos atuem como um fator impulsionador para o mercado indiano de veículos elétricos e estações de carregamento de EV na Índia.
- Crescentes preocupações ambientais
A poluição automóvel é uma grande preocupação para o ambiente e também para o aumento do aquecimento global há décadas. Mas à medida que a tecnologia está a actualizar a mudança de paradigma dos veículos normais (que funcionam com combustíveis como o petróleo, GNV) aos veículos eléctricos aumentou rapidamente, assim como os postos de carregamento de veículos eléctricos, o que fez do carregamento um paradigma diferente de “Reabastecimento”.
Os veículos elétricos são a próxima grande novidade no setor automotivo que inclui muitos avanços tecnológicos que podem ajudar na prevenção do meio ambiente em termos de poluição do ar, poluição sonora e vários outros fatores relacionados. Foi observado que os veículos de passageiros produzem uma quantidade significativa de óxidos de nitrogênio, monóxido de carbono e outros tipos de poluição.
- Crescente popularidade do modelo de mobilidade como serviço (MaaS)
O conceito de Mobilidade como Serviço (MaaS) tem ganhado popularidade no setor automotivo elétrico. Um número crescente de fabricantes, prestadores de serviços, empresas, decisores políticos e o público centraram a sua atenção na mobilidade eléctrica por conveniência.
No entanto, várias cidades, estados e nações estão a adoptar regulamentos que incentivam a utilização de veículos eléctricos e, portanto, de estações de carregamento. A mobilidade elétrica como serviço (eMaaS) tem ganhado popularidade para se tornar uma das soluções mais fáceis e principais para os desafios atuais de mobilidade elétrica.
- Adoção crescente de veículos de passageiros, como ônibus elétricos
O governo da Índia tomou várias iniciativas para promover a fabricação e adoção de veículos elétricos de passageiros para o transporte público na Índia. Os ônibus são o principal meio de transporte público na Índia e esse meio de transporte realiza de 20 a 40 por cento das viagens urbanas em muitas grandes cidades.
A razão por trás da crescente adoção de ônibus elétricos na Índia é a preocupação ambiental que aumenta a cada dia. A introdução e adoção dos autocarros elétricos ajudará a construir um sistema de mobilidade mais sustentável e inteligente que melhore a qualidade de vida de todos.
Oportunidades
- Aumento da adoção de fontes de energia renováveis para eletricidade
O conceito de carros elétricos na prevenção de maiores danos ao meio ambiente está gerando entusiasmo global entre as pessoas. Mas a electricidade para carregar estes carros é gerada a partir de centrais eléctricas a carvão, o que leva ainda à utilização de recursos naturais, tornando-os escassos.
Portanto, não haveria exigência para a mudança de carros movidos a gasolina para veículos eléctricos, mas o consumo de energia mudou completamente e a maior parte das fontes renováveis são utilizadas para gerar electricidade.
Conseqüentemente, a mudança para o uso de uma fonte de energia renovável está tornando os veículos elétricos mais eficientes. Este fator criará uma oportunidade para o crescimento do mercado na Índia.
Restrições/desafios enfrentados pelo mercado indiano de veículos elétricos
- Alto custo de equipamento e instalação
O número de veículos eléctricos está a aumentar rapidamente, tal como o número de estações de carregamento. Mas o custo de instalação das estações de carregamento é um pouco elevado, o que constitui um desafio para os fabricantes das estações de carregamento, uma vez que incorreriam em perdas se a implantação do número de estações de carregamento fosse menor.
Os componentes necessários para a instalação de uma estação de recarga incluem materiais eletricistas, mão de obra eletricista, hardware da estação de recarga, rede elétrica, equipamentos de manutenção, outros materiais e mão de obra, transformador e mobilização.
Observou-se que o custo de instalação dos postos de recarga é diferente para as diferentes aplicações, que é maior e varia conforme a aplicação. Assim, este fator será considerado um desafio para o mercado no período de previsão.
Impacto da Covid-19 no mercado de veículos elétricos da Índia
O COVID-19 afetou positivamente o mercado de veículos elétricos da Índia. Como a produção de dados não foi afetada pelos confinamentos, as empresas e instituições trabalharam constantemente nesses dados para melhorar os seus produtos. A demanda por mais veículos elétricos foi observada nessa fase.
Desenvolvimentos recentes
- Em dezembro de 2021, a Hero Electric colaborou com a Log9 oferecendo carregamento rápido em veículos elétricos de duas rodas. Esta parceria melhorou o desempenho da bateria dos veículos elétricos de duas rodas. O novo modelo do produto será lançado para atender a demanda do mercado por carregamento rápido.
- Em maio de 2022, a Mahindra Electric Mobility Limited fez parceria com a terrago Logistics. A parceria aumentará a frota de veículos de carga com empresas de mercearia online. No próximo mês, a Mahindra fornecerá veículos elétricos adicionais para a terrago. Isso ajudará a empresa a lançar veículos com emissão zero no mercado.
Escopo do mercado de veículos elétricos da Índia
O mercado indiano de veículos elétricos é segmentado com base na potência, classe do veículo, tipo de motor elétrico, tipo de estação de carregamento, tipo de nível, número de rodas e tipo de propulsão. O crescimento entre esses segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de crescimento escasso nas indústrias e fornecer aos usuários uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para ajudá-los a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.
Potência da saída
- Menos de 100 kW
- 100 a 250 kW
- Mais de 250 kW
Com base na produção de energia, o mercado indiano de veículos elétricos é segmentado em menos de 100 KW, 100 a 250 KW e mais de 250 KW.
Classe do veículo
- Preço médio
- Luxo
Com base na classe de veículos, o mercado indiano de veículos elétricos é segmentado em preço médio e luxo.
Tipo de motor elétrico
- Motores CC
- Motores CC sem escova
- Motores síncronos de ímã permanente
- Motores de indução trifásicos
Com base no tipo de motor elétrico, o mercado indiano de veículos elétricos é segmentado em motores DC, motores DC sem escova, motores síncronos de ímã permanente e motores de indução trifásicos.
Tipo de estação de carregamento
- Carregamento normal
- Super carregamento
Com base no tipo de estação de carregamento, o mercado indiano de veículos elétricos é segmentado em carregamento normal e supercarregamento.
Tipo de nível
- Nível 1
- Nível 2
- Nível 3
Com base no tipo de Nível, o mercado indiano de veículos elétricos é segmentado em Nível 1, Nível 2, Nível 3.
Número de rodas
- Duas rodas
- Três rodas
- Quatro rodas
Com base no número de rodas, o mercado indiano de veículos elétricos é segmentado em veículos de duas rodas, veículos de três rodas e veículos de quatro rodas.
Tipo de Propulsão
- BEV
- FCEV
- PHEV
- JUNTO
Com base no tipo de propulsão, o mercado indiano de veículos elétricos é segmentado em BEV, FCEV, PHEV e HEV.
Cenário Competitivo e Mercado de veículos elétricos da Índia Análise de compartilhamento
O cenário competitivo do mercado de veículos elétricos fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são visão geral da empresa, finanças da empresa, receita gerada, potencial de mercado, investimento em pesquisa e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, locais e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produto, largura e amplitude do produto, aplicação domínio. Os dados fornecidos acima estão relacionados apenas ao foco das empresas no mercado de veículos elétricos.
Alguns dos principais players do mercado de veículos elétricos da Índia são Hero Electric, Mahindra Electric Mobility Limited (subsidiária da Mahindra & Mahindra Ltd.), Hyundai Motor India (subsidiária da Hyundai Motor Company), Olectra Greentech Limited (subsidiária do Grupo MEIL) , Greaves Electric Mobility Private Limited, LOHIA AUTO INDUSTRIES, Okinawa Autotech Unip. Ltd, Ford Motor Company, TATA MOTORS, Ola Electric Technologies Private Ltd, MG Motor India Unip. Ltd (subsidiária da SAIC Motor Corporation Limited), entre outras.
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