Relatório global de análise do tamanho, quota e tendências do mercado de carregadores a bordo – Visão geral do setor e previsão para 2031

Análise de mercado de carregadores a bordo

O mercado dos carregadores de bordo (OBC) está a evoluir rapidamente devido aos avanços tecnológicos que visam melhorar o desempenho dos veículos elétricos (VE) e a eficiência de carregamento. Um dos métodos mais recentes é o carregamento bidirecional, que permite aos veículos extrair energia e devolvê-la à rede, aumentando a eficiência energética global e criando novas oportunidades em aplicações de veículo para rede (V2G). A tecnologia de carboneto de silício (SiC) está a ser cada vez mais adotada nos OBC, permitindo uma maior eficiência energética, um design compacto e necessidades de gestão térmica reduzidas.

Outro avanço é a integração de funcionalidades de carregamento rápido, que reduz o tempo de carregamento e aumenta a comodidade do utilizador. Isto é particularmente importante para impulsionar a adoção de VE, uma vez que a ansiedade de autonomia continua a ser uma preocupação. Os carregadores sem fios integrados também estão a ser desenvolvidos para oferecer experiências de carregamento ainda mais contínuas, embora estejam nos estágios iniciais de penetração no mercado.

Espera-se que o mercado global de OBC registe um crescimento robusto à medida que as vendas de veículos elétricos aumentam e os governos pressionam por soluções de transporte mais ecológicas. O avanço contínuo na eficiência e no desempenho dos carregadores será fundamental para apoiar esta trajetória de crescimento.

Tamanho do mercado de carregadores a bordo

O tamanho global do mercado de carregadores a bordo foi avaliado em 6,31 mil milhões de dólares em 2023 e deverá atingir os 22,47 mil milhões de dólares até 2031, com um CAGR de 17,20% durante o período de previsão de 2024 a 2031. Além dos insights de mercado, tais como o valor de mercado, a taxa de crescimento, os segmentos de mercado, a cobertura geográfica, os participantes do mercado e o cenário de mercado, o relatório de mercado com curadoria da equipa de pesquisa de mercado da Data Bridge inclui uma análise especializada aprofundada, análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e análise de pilão.

Tendências do mercado de carregadores a bordo

“Crescente adoção de veículos elétricos (VE)”

Uma tendência específica que impulsiona o crescimento do mercado de carregadores de bordo é a crescente adoção de veículos elétricos (VE) em todo o mundo. À medida que os consumidores optam por transportes ecológicos, a procura por carregadores de bordo eficientes e fiáveis ​​aumentou. Estes carregadores, que permitem que as baterias dos veículos elétricos sejam carregadas através de alimentação CA padrão, são vitais para os postos de carregamento domésticos e públicos. O aumento das vendas de modelos EV, como o Model 3 da Tesla e o Leaf da Nissan, acelerou a necessidade de carregadores avançados a bordo que suportem tempos de carregamento mais rápidos e eficientes, aumentando ainda mais o crescimento do mercado. Por exemplo, em outubro de 2024, a KOSTAL Automobil Elektrik (KAE) revelou a sua nova unidade de produção em Querétaro, no México, denominada KOSTAL Electro Mobility Mexicana (KEMM). Esta terceira fábrica em Querétaro criará 750 postos de trabalho e fabricará carregadores de bordo (OBC) para os clientes OEM da KOSTAL nos EUA, expandindo a sua capacidade de produção.

Âmbito do relatório e segmentação do mercado de carregadores integrados  

Definição de mercado de carregadores integrados

Um carregador de bordo (OBC) é um componente chave nos veículos elétricos (VE) responsável pela conversão da corrente alternada (CA) dos postos de carregamento externos em corrente contínua (CC) para carregar a bateria do veículo. Está integrado no VE, permitindo um carregamento conveniente através de tomadas CA padrão ou estações de carregamento públicas. Os OBC gerem o processo de carregamento regulando a tensão e a corrente para garantir um carregamento seguro e eficiente. Normalmente variam em capacidade de energia, com sistemas mais avançados a oferecerem taxas de carregamento mais rápidas. A eficiência do OBC afeta diretamente o tempo de carregamento, tornando-o crucial para melhorar a usabilidade e a conveniência do VE.

Dinâmica do mercado de carregadores a bordo

Motoristas

• Aumento de veículos híbridos plug-in (PHEVs)

A crescente adoção de Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEVs) está a impulsionar significativamente o crescimento do mercado de carregadores de bordo (OBC). Os PHEVs dependem fortemente dos OBCs para carregar as suas baterias a partir de fontes de energia CA, tornando estes sistemas cruciais para um carregamento eficiente. À medida que os consumidores procuram veículos que ofereçam flexibilidade tanto elétrica como a gasolina , os fabricantes de automóveis respondem lançando mais modelos PHEV. Por exemplo, em abril de 2023, a Coulom Solution lançou um carregador de bordo de 20 kW concebido para veículos comerciais, visando especialmente o mercado norte-americano. Este carregador reduz a massa e elimina cablagem extra de alta tensão, o que reduz os custos e aumenta a competitividade no mercado, visando penetrar na indústria de carregadores para veículos comerciais.

• Integração veículo-rede (V2G)

A integração Vehicle-to-Grid (V2G) é um impulsionador significativo para o mercado de carregadores de bordo (OBC), uma vez que permite que os veículos elétricos (VE) devolvam a energia armazenada à rede. Esta capacidade de carregamento bidirecional permite que os proprietários de veículos elétricos não só carreguem os seus veículos, mas também apoiem a rede durante os picos de procura, oferecendo um novo fluxo de receitas. Os fabricantes de automóveis estão agora a incorporar OBCs com funcionalidade V2G para atender a esta procura crescente. Por exemplo, o modelo LEAF da Nissan está equipado com carregadores compatíveis com V2G, permitindo a transferência de energia do automóvel de volta para a rede. Esta tendência está a impulsionar a procura por sistemas OBC avançados que suportem carregamento bidirecional.

Oportunidades

• Avanços na tecnologia de baterias

As inovações na tecnologia das baterias, especialmente em termos de densidade energética e eficiência de carregamento, estão a impulsionar a procura de carregadores de bordo (OBCs) de alta potência e carregamento rápido. À medida que as baterias dos VE se tornam capazes de armazenar mais energia e carregar mais rapidamente, os OBC têm de acompanhar estes avanços. Isto cria oportunidades significativas para os fabricantes desenvolverem OBCs com classificações de potência mais elevadas e melhor gestão térmica. Por exemplo, em março de 2024, a Ford introduziu carregadores duplos a bordo no seu furgão comercial elétrico E-Transit, suportando carregamento de 176 kW. Esta nova funcionalidade permite que o veículo carregue de 0% a 100% em seis horas e onze minutos utilizando o posto de carregamento Ford Pro Series 2 80A, melhorando a eficiência de carregamento para operações de frota.

• Expansão da infraestrutura de carregamento

A rápida expansão da infraestrutura de carregamento pública e doméstica cria oportunidades significativas no mercado dos carregadores de bordo (OBC). À medida que surgem mais pontos de carregamento a nível global, cresce a procura por OBCs avançados que suportem um carregamento rápido e flexível. Por exemplo, estações de carregamento rápido com saídas de potência mais elevadas requerem OBCs capazes de lidar com níveis de potência aumentados de forma eficiente, impulsionando a inovação na tecnologia OBC. Além disso, os carregadores domésticos estão a tornar-se mais inteligentes, integrando-se com sistemas de energia domésticos, levando os fabricantes a conceberem OBCs adaptáveis ​​para um carregamento doméstico contínuo. Esta expansão oferece uma oportunidade lucrativa para os promotores de OBC satisfazerem as necessidades crescentes dos proprietários de veículos elétricos e dos fornecedores de carregamento.

 Restrições/Desafios

• Custos de produção elevados

Os elevados custos de produção são uma restrição significativa para o mercado dos carregadores de bordo. O fabrico destes carregadores envolve componentes complexos, como sistemas avançados de conversão de energia e soluções de gestão térmica. O elevado custo destas peças especializadas, juntamente com a necessidade de uma engenharia precisa, resulta em processos de produção dispendiosos. Esta complexidade não só aumenta o custo global dos carregadores de bordo, como também afecta a sua acessibilidade, especialmente em mercados sensíveis aos preços. Como resultado, os elevados custos de produção podem limitar a adoção generalizada de carregadores de bordo, dificultando o crescimento do mercado e retardando a penetração destes componentes essenciais em segmentos mais económicos.

• Problema de gestão térmica

A gestão da dissipação de calor em carregadores integrados de alta potência apresenta desafios técnicos significativos. À medida que estes carregadores convertem grandes quantidades de energia eléctrica, geram calor substancial, que deve ser gerido de forma eficaz para garantir o desempenho e a segurança. Isto requer sistemas de refrigeração sofisticados, como dissipadores de calor avançados ou soluções de refrigeração líquida, que complicam o projeto e aumentam os custos de produção. A necessidade destas tecnologias avançadas de refrigeração não só aumenta o custo global dos carregadores, como também aumenta a complexidade da sua integração nos veículos. Consequentemente, estes problemas de gestão térmica prejudicam o mercado, aumentando os preços e alargando os prazos de desenvolvimento.

Este relatório de mercado fornece detalhes dos novos desenvolvimentos recentes, regulamentos comerciais, análise de importação-exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, quota de mercado, impacto dos participantes do mercado doméstico e localizado, analisa as oportunidades em termos de bolsas de receitas emergentes, alterações nas regulamentações do mercado, análise estratégica do crescimento do mercado, tamanho do mercado, crescimento do mercado da categoria, nichos de aplicação e domínio, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para mais informações sobre o mercado, contacte a Data Bridge Market Research para obter um resumo do analista, a nossa equipa irá ajudá-lo a tomar uma decisão de mercado informada para alcançar o crescimento do mercado.

Âmbito do mercado de carregadores a bordo

O mercado está segmentado com base na potência, tipo de veículo e tipo de propulsão. O crescimento entre estes segmentos irá ajudá-lo a analisar os escassos segmentos de crescimento nas indústrias e fornecer aos utilizadores uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para os ajudar a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.

Saída de potência

• Menos de 11 kW
• 11 kW a 22 kW
• Mais de 22 kW

Tipo de veículo

• Carro de passageiros
• Ônibus
• Carrinhas
• Veículos Médios e Pesados
• Barcos
• Outros

Tipo de Propulsão

• Veículo Elétrico a Bateria (BEV)
• Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV)

Análise regional do mercado de carregadores a bordo

O mercado é analisado e os insights e tendências do tamanho do mercado são fornecidos por potência, tipo de veículo e tipo de propulsão como mencionado acima.

Os países abrangidos no relatório de mercado são os EUA, Canadá e México na América do Norte, Alemanha, França, Reino Unido, Países Baixos, Suíça, Bélgica, Rússia, Itália, Espanha, Turquia, Resto da Europa na Europa, China, Japão, Índia , Coreia do Sul, Singapura, Malásia, Austrália, Tailândia, Indonésia, Filipinas, Resto da Ásia-Pacífico (APAC) na Ásia-Pacífico (APAC), Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, África do Sul, Egito, Israel, Resto do Oriente Médio e África ( MEA) como parte do Médio Oriente e África (MEA), Brasil, Argentina e Resto da América do Sul como parte da América do Sul.

Prevê-se que a Ásia-Pacífico testemunhe um crescimento rentável no mercado dos carregadores de bordo, impulsionado pelo sector automóvel em expansão, pelo aumento das iniciativas governamentais que promovem as vendas de veículos eléctricos na China e na Índia, e pela rede ferroviária em rápida crescimento. Este crescimento dinâmico posiciona a região para registar o maior CAGR durante o período de previsão.

Espera-se que a América do Norte domine o mercado dos carregadores de bordo, impulsionado por uma rede ferroviária robusta e por atividades de investigação e desenvolvimento significativas. O forte foco em infraestruturas e inovação da região irá provavelmente sustentar a sua liderança de mercado durante todo o período de previsão, apoiando os avanços contínuos e o crescimento nas tecnologias de carregamento a bordo.

A secção do país do relatório também fornece fatores individuais de impacto no mercado e alterações na regulamentação do mercado nacional que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como a análise da cadeia de valor a jusante e a montante, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores utilizados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas globais e os desafios enfrentados devido à grande ou escassa concorrência de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e das rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados do país.   

Participação no mercado de carregadores a bordo

O cenário competitivo do mercado fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são a visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em investigação e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, localizações e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa , lançamento de produto, largura e amplitude do produto, aplicação domínio. Os dados acima fornecidos estão apenas relacionados com o foco das empresas em relação ao mercado.

Os líderes de mercado do carregador a bordo que operam no mercado são:

• BRUSA Elektroni (Suíça)
• Bel Fuse Inc.
• Maneiras Atuais (EUA)
• TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION (Japão)
• innolectric AG (Suíça)
• Eaton (EUA)
• Cicero Design GmbH (Alemanha)
• Xepics Italia SRL (Itália)
• AVID Technology Limited (Reino Unido)
• Infineon Technologies AG (Alemanha)
• STMicroelectronics (Suíça)
• Controlo electrónico Co. de Hangzhou Aodi, Ltd.
• ABB (Suíça)
• Delta Energy Systems (Taiwan)
• Siemens (Alemanha)
• HYUNDAI CORPORATION (Coreia do Sul)
• Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japão)
• Hitachi, Ltd. (Japão)
• Ficosa Internacional SA (Espanha)

Últimos desenvolvimentos no mercado dos carregadores de bordo

• Em março de 2024, a VMAX selecionou os componentes discretos híbridos CoolSiC da Infineon Technologies AG, incluindo o IGBT de comutação rápida TRENCHSTOP 5 e o díodo Schottky CoolSiC, para os seus carregadores integrados de 6,6 kW. O pacote D²PAK da Infineon combina IGBTs ultrarrápidos com díodos SiC, otimizando o desempenho e a densidade de potência para os carregadores OBC/DCDC de próxima geração da VMAX
• Em novembro de 2023, a BorgWarner assinou um acordo com um importante OEM norte-americano para fornecer o seu carregador de bordo (OBC) bidirecional de 800 V para plataformas BEV premium. Com interruptores de potência de carboneto de silício (SiC), esta tecnologia aumenta a eficiência, a densidade de energia e a segurança, com a produção a começar em janeiro de 2027
• Em julho de 2023, a Stellantis, em colaboração com a Saft e o Centro Nacional Francês de Investigação Científica, desenvolveu uma solução de carregamento de veículos elétricos que omite inversores e carregadores integrados. Esta inovação reduz o peso do veículo e melhora a eficiência, colocando um desafio ao mercado tradicional de carregadores de bordo ao introduzir tecnologias alternativas
• Em abril de 2022, a Faraday Future Intelligent Electric Inc. estabeleceu uma parceria com a Meta System para fornecer módulos de gestão de energia integrados para o FF 91 EV e os próximos veículos FF 81. O carregador da Meta System oferece uma capacidade de carregamento CA de 15,2 kW, melhorando o desempenho e a eficiência de carregamento do FF 91 e FF 81

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