Período de previsão 
Tamanho do mercado (ano base) 
Tamanho do mercado (ano previsto)
CAGRMercado global de transmissão de vigilância dependente automática, por componente (transponder, receptor, receptores terrestres e antena), plataforma (aviação comercial, jatos executivos, helicópteros e veículos aéreos não tripulados), operação (ADS-B Out e ADS-B In) , Aplicação (Vigilância Aerotransportada e Vigilância ATC), Uso Final (OEM e Aftermarket) - Tendências e Previsão do Setor para 2030.
Análise e tamanho do mercado de transmissão de vigilância dependente automática
O mercado global de transmissão de vigilância dependente automática é de natureza fragmentada, pois consiste em muitos players importantes, como Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation e uAvionix. A presença dessas empresas abrange grande parte dos lançamentos de novos produtos no mercado. Esses players oferecem produtos de transmissão de vigilância dependentes automáticos, desde clientes individuais até megaempresas, com vários produtos e suporte técnico. Espera-se que alguns dos fatores, como o avanço nas tecnologias de nuvem, a rápida P&D em serviços de transmissão de vigilância e a entrada de novos players de mercado na região, impulsionem o crescimento do mercado no futuro. O mercado é impulsionado principalmente pelo avanço da tecnologia ADS-B e pelo aumento dos requisitos de segurança e eficiência. Além disso, a crescente demanda por vigilância aérea e veículos aéreos não tripulados alimentou o crescimento do mercado. No entanto, os altos custos de instalação e manutenção associados ao ADS-B e os desafios de integração com os sistemas existentes são os principais fatores que deverão conter o crescimento do mercado. Além disso, a crescente necessidade de operações aeroportuárias eficientes e o surgimento de sistemas ADS-B baseados no espaço proporcionam oportunidades lucrativas para o crescimento do mercado.
A Data Bridge Market Research analisa que o mercado global de transmissão de vigilância dependente automática deverá atingir um valor de US$ 3.037.593,72 mil até 2030, com um CAGR de 18,7% durante o período de previsão. O relatório global de mercado de transmissão de vigilância dependente automática também abrange de forma abrangente análise de preços, análise de patentes e avanços tecnológicos.
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Métrica de relatório |
Detalhes |
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Período de previsão |
2023 a 2030 |
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Ano base |
2022 |
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Anos históricos |
2021 (personalizável 2015-2020) |
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Unidades Quantitativas |
Receita em mil e preços em dólares |
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Segmentos cobertos |
Componente (Transponder, Receptor, Receptores Terrestres e Antena), Plataforma (Aviação Comercial, Jatos Executivos, Helicópteros e Veículo Aéreo Não Tripulado), Operação (ADS-B Out e ADS-B In), Aplicação (Vigilância Aerotransportada e Vigilância ATC) , Uso final (OEM e pós-venda) |
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Países abrangidos |
EUA, Canadá e México, China, Japão, Coreia do Sul, Índia, Austrália, Singapura, Indonésia, Tailândia, Taiwan, Malásia, Filipinas e resto da Ásia-Pacífico, Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Holanda, Espanha, Suíça , Rússia, Turquia, Bélgica e Resto da Europa, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Israel, Catar, Egito, Kuwait, África do Sul, Omã, Bahrein e Resto do Oriente Médio e África, Brasil, Argentina e Resto da América do Sul |
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Participantes do mercado cobertos |
Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation, uAvionix, Trig Avionics, Becker Avionics GmbH, Dynon Avionics, Aireon, Accord Global Technology Solutions Private Limited, Garmin Ltd., Honeywell International Inc., Aspen Avionics, Inc., Gables Engineering , Southeast Aerospace, Inc., Appareo, Indra, Saab AB, Leonardo SpA, Rohde & Schwarz, FREEFLIGHT SYSTEMS LTD., e ADS-B Technologies, LLC, entre outros |
Definição de mercado
A transmissão de vigilância dependente automática (ADS – B) é uma tecnologia de vigilância avançada que combina a fonte de posicionamento de uma aeronave, a aviônica da aeronave e a infraestrutura terrestre para criar uma interface de vigilância precisa entre a aeronave e o Controle de Tráfego Aéreo (ATC). ADS–B é uma tecnologia de vigilância baseada em desempenho que é mais precisa que o radar e consiste em dois serviços diferentes: ADS–B Out e ADS–B In. O ADS-B Out funciona transmitindo informações sobre a localização GPS de uma aeronave, altitude, velocidade de solo e outros dados para estações terrestres e outras aeronaves, uma vez por segundo. Os requisitos de espaço aéreo e equipamentos do ADS-B Out são contidos e os requisitos de desempenho do equipamento são mais elevados. O ADS-B fornece aos operadores de aeronaves devidamente equipadas informações meteorológicas e de posição do tráfego entregues diretamente na cabine.
Dinâmica global do mercado de transmissão de vigilância dependente automática
Esta seção trata da compreensão dos impulsionadores do mercado, vantagens, oportunidades, restrições e desafios. Tudo isso é discutido em detalhes abaixo:
MOTORISTAS
- AVANÇO NA TECNOLOGIA ADS-B
O avanço tecnológico leva ao aumento da eficiência, precisão e eficácia em vários setores. É um factor-chave que impulsiona o progresso e o crescimento em diferentes indústrias, incluindo a aviação. Na indústria da aviação, uma das tecnologias que tem testemunhado avanços significativos ao longo dos anos é o sistema de transmissão de vigilância dependente automática (ADS-B). A tecnologia ADS-B utiliza dados GPS para fornecer informações precisas e em tempo real sobre posicionamento e identificação de aeronaves ao controle de tráfego aéreo e outras aeronaves nas proximidades.
- AUMENTANDO OS REQUISITOS DE SEGURANÇA E EFICIÊNCIA
O sistema, hardware e serviço ADS-B desempenham um papel vital na segurança do voo e no aumento da eficiência do voo. O ADS-B permite que os controladores de tráfego aéreo rastreiem aeronaves com maior precisão, permitindo um uso mais eficiente do espaço aéreo e reduzindo a probabilidade de colisões. O ADS-B fornece dados em tempo real, precisos e confiáveis sobre a posição, velocidade e altitude de uma aeronave para o controle de tráfego aéreo, permitindo um melhor gerenciamento de tráfego e melhorando a consciência situacional dos pilotos. Além disso, a tecnologia ADS-B fornece aos pilotos informações de tráfego e atualizações meteorológicas em tempo real, permitindo-lhes tomar decisões mais informadas enquanto estão no ar. Espera-se que a crescente exigência de segurança e eficiência de voo impulsione o mercado. Governos de todo o mundo estão exigindo a implementação do ADS-B para aumentar a segurança, a eficiência e a capacidade dos voos. Isso levou a um aumento na demanda por sistemas, hardware e serviços ADS-B.
OPORTUNIDADE
- CRESCENTE NECESSIDADE DE OPERAÇÕES AEROPORTUÁRIAS EFICIENTES
A tecnologia de transmissão de vigilância dependente automática (ADS-B) está sendo cada vez mais usada em diversas operações aeroportuárias para aumentar a segurança, a eficiência e a capacidade. A tecnologia ADS-B fornece informações precisas e em tempo real sobre a localização, velocidade e altitude das aeronaves, que podem ser usadas para diversas operações aeroportuárias.
RESTRIÇÕES/DESAFIOS
- DESAFIOS DE INTEGRAÇÃO COM SISTEMAS EXISTENTES
Os desafios de integração são as dificuldades que as empresas ou proprietários de voos enfrentam quando tentam instalar ou integrar novas tecnologias, como os sistemas ADS-B, nos seus sistemas existentes. Isto pode dever-se à falta de compatibilidade entre a nova tecnologia e os sistemas existentes ou à falta de conhecimentos técnicos para realizar o processo de integração.
- INFRAESTRUTURA LIMITADA RELACIONADA AO ADS-B
A tecnologia de transmissão de vigilância dependente automática (ADS-B) tem ganhado impulso na indústria da aviação, no entanto, ainda enfrenta desafios devido à infraestrutura limitada. A tecnologia ADS-B requer uma infraestrutura terrestre robusta, incluindo estações terrestres, centros de processamento de dados e redes de comunicação, para permitir a troca de dados contínua e eficiente entre aeronaves e o controle de tráfego aéreo.
Desenvolvimentos recentes
- Em dezembro de 2021, a Becker Avionics GmbH anunciou que a empresa está se unindo à Sagetech Avionics para entrar no segmento europeu de sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS). Espera-se que esta parceria entre as duas empresas produza melhores produtos, soluções e serviços no mercado global de transmissão de vigilância dependente automática.
- Em março de 2017, a Dynon Avionics anunciou que a empresa lançou um novo receptor ADS-B. Este produto é um novo receptor de tráfego e clima de banda dupla ADS-B codificado SV-ADSB-472, que opera em 978 MHz (UAT) e 1090 MHz. Este lançamento aumentou a oferta de produtos e soluções da empresa.
Escopo global do mercado de transmissão de vigilância dependente automática
O mercado global de transmissão de vigilância dependente automática é segmentado em cinco segmentos notáveis com base em componente, plataforma, operação, aplicação e uso final. O crescimento entre esses segmentos irá ajudá-lo a analisar segmentos de crescimento escasso nas indústrias e fornecer aos usuários uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para ajudá-los a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.
Componente
- Transponder
- Receptor
- Receptores Terrestres
- Antena
Com base no componente, o mercado é segmentado em transponder, receptor, receptores terrestres e antenas.
Plataforma
- Aviação Comercial
- Jatos executivos
- Helicópteros
- Veículo Aéreo Não Tripulado
Com base na plataforma, o mercado é segmentado em aviação comercial, jatos executivos, helicópteros e veículos aéreos não tripulados.
Operação
- Saída ADS-B
- Entrada ADS-B
Com base na operação, o mercado é segmentado em ADS-B out e ADS-B in.
Aplicativo
- Vigilância Aerotransportada
- Vigilância ATC
Com base na aplicação, o mercado é segmentado em vigilância aérea e vigilância ATC.
Uso final
- OEM
- Pós-venda
Com base no uso final, o mercado é segmentado em OEM e mercado de reposição.
Análise/insights regionais do mercado global de vigilância dependente automática e transmissão
O mercado global de transmissão de vigilância dependente automática é analisado, e os insights e tendências do tamanho do mercado são fornecidos por região, componente, plataforma, operação, aplicação e uso final, conforme mencionado acima.
Os países cobertos pelo relatório global do mercado de transmissão de vigilância dependente automática são EUA, Canadá e México, China, Japão, Coreia do Sul, Índia, Austrália, Cingapura, Indonésia, Tailândia, Taiwan, Malásia, Filipinas e Resto da Ásia-Pacífico , Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Holanda, Espanha, Suíça, Rússia, Turquia, Bélgica e Resto da Europa, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Israel, Catar, Egito, Kuwait, África do Sul, Omã, Bahrein e Resto do Médio Leste e África, Brasil, Argentina e Resto da América do Sul.
Espera-se que a América do Norte domine a região global, uma vez que os mandatos governamentais para a implementação do ADS-B aceleraram a absorção da tecnologia na América do Norte e contribuíram para um aumento acentuado na procura de produtos e serviços ADS-B. A tecnologia ADS-B aumenta a segurança do espaço aéreo, fornecendo vigilância mais precisa e em tempo real das aeronaves. Com base no valor de mercado, os EUA, a Alemanha e o Reino Unido são os três principais países do mercado. Espera-se que os EUA dominem a América do Norte, uma vez que a administração federal da aviação (FAA) dos EUA determinou que todas as aeronaves que utilizam a maior parte do espaço aéreo dos EUA sejam equipadas com tecnologia ADS-B até 1 de janeiro de 2020. Espera-se que a Alemanha domine a Europa. uma vez que está a trabalhar para harmonizar o seu espaço aéreo e criar um Céu Único Europeu (SES). Espera-se que o Reino Unido domine, uma vez que a autoridade de aviação civil do Reino Unido (CAA) determinou o uso do ADS-B para todas as aeronaves que operam em determinado espaço aéreo, incluindo aquelas que operam acima de 10.000 pés e no espaço aéreo Classe A.
A seção regional do relatório também fornece fatores individuais de impacto no mercado e mudanças na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como análise da cadeia de valor downstream e upstream, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores usados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas globais e os desafios enfrentados devido à concorrência grande ou escassa de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e as rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados da região.
Cenário competitivo e análise global de participação de mercado de vigilância dependente automática
O cenário competitivo do mercado global de transmissão de vigilância dependente automática fornece detalhes do concorrente. Os detalhes incluídos são visão geral da empresa, finanças da empresa, receita gerada, potencial de mercado, investimento em pesquisa e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença global, locais e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produto, largura e amplitude do produto, e domínio da aplicação. Os dados fornecidos acima estão relacionados apenas ao foco das empresas em relação ao mercado.
Alguns dos principais players do mercado que operam no mercado global de transmissão de vigilância dependente automática são Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation, uAvionix, Trig Avionics, Becker Avionics GmbH, Dynon Avionics, Aireon, Accord Global Technology Solutions Private Limited, Garmin Ltd., Honeywell International Inc., Aspen Avionics, Inc., Gables Engineering, Southeast Aerospace, Inc., Appareo, Indra, Saab AB, Leonardo SpA, Rohde & Schwarz, FREEFLIGHT SYSTEMS LTD., e ADS-B Technologies, LLC entre outros.
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