Mercado de carros usados da Europa e América do Sul, por tipo de fornecedor (organizado, não organizado), tipo de propulsão (gasolina, diesel, elétrica, GLP e GNV), capacidade do motor (pequeno (abaixo de 1499 CC), tamanho médio (1500-2499 CC) ) e tamanho real (acima de 2.500 CC)), concessionária (franqueada, independente), transmissão (manual, automática), tipo de veículo (SUV, sedã, crossover, cupê, hatchback, MPV, conversível, carros esportivos e outros), Categoria de preços (alta (mais de US$ 20.000), média (US$ 5.501 a US$ 20.000) e baixa (menos de US$ 5.500), canal de vendas (off-line, on-line) - tendências e previsões do setor para 2030.
Análise e tamanho do mercado de carros usados na Europa e América do Sul
A indústria abrange a compra e venda de veículos usados em vários países dessas regiões. Este mercado inclui a comercialização de automóveis usados através de concessionárias, plataformas online, leilões e vendas privadas, envolvendo veículos que já foram propriedade e conduzidos. Envolve diversos segmentos, incluindo automóveis de passageiros, SUVs, caminhões e veículos comerciais, e abrange tanto consumidores individuais quanto empresas envolvidas nos processos de compra e venda. Os fatores que influenciam este mercado incluem a dinâmica da oferta e da procura, as condições económicas, as políticas regulamentares, os avanços tecnológicos e as preferências dos consumidores.
A Data Bridge Market Research analisa que o mercado europeu de automóveis usados deverá atingir um valor de 639.011,39 milhões de dólares até 2030, com um CAGR de 6,4% durante o período de previsão. Espera-se que o mercado de carros usados da América do Sul atinja um valor de US$ 99.146,78 milhões até 2030, com um CAGR de 4,1% durante o período de previsão. O relatório do mercado de carros usados da Europa e América do Sul também cobre de forma abrangente a análise de preços, análise de patentes e avanços tecnológicos.
Métrica de relatório |
Detalhes |
Período de previsão |
2023 a 2030 |
Ano base |
2022 |
Anos históricos |
2021 (personalizável para 2015-2020) |
Unidades Quantitativas |
Receita em milhões de dólares |
Segmentos cobertos |
Tipo de fornecedor (organizado, não organizado), tipo de propulsão (gasolina, diesel, elétrica, GLP, e GNV), cilindrada do motor (pequeno (abaixo de 1.499 CC), médio (1.500-2.499 CC) e grande (acima de 2.500 CC)), concessionária (franqueada, independente), transmissão (manual, automática), veículo Tipo (SUV, Sedan, Crossover, Coupe, Hatchback, MPV, conversível, carros esportivos e outros), categoria de preço (alta (mais de US$ 20.000), média (US$ 5.501 a US$ 20.000) e baixa (menos de US$ 5.500). ), Canal de vendas (off-line, on-line) |
Países abrangidos |
Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Espanha, Rússia, Polónia, Holanda, Bélgica, Suíça, Dinamarca, Finlândia, Suécia, Noruega, Turquia e resto da Europa, Brasil, Argentina e resto da América do Sul |
Participantes do mercado cobertos |
Grupo AUTO1, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal entre outros |
Definição de mercado
O mercado de automóveis usados é um setor dinâmico que envolve o comércio de veículos anteriormente adquiridos em vários países destas regiões. Abrange uma ampla gama de tipos de veículos, como automóveis de passageiros, SUVs, caminhões e veículos comerciais, que anteriormente pertenciam a indivíduos ou empresas. Este mercado opera através de vários canais, incluindo redes de concessionárias, plataformas online, leilões e transações diretas entre pessoas.
Os elementos-chave deste mercado incluem a avaliação e preços de veículos usados, verificações do histórico dos veículos, opções de financiamento, serviços de manutenção e renovação e a experiência geral do cliente. As condições económicas, o poder de compra do consumidor, as preferências culturais, as regulamentações ambientais e os avanços tecnológicos desempenham um papel significativo na formação da dinâmica do mercado. O crescimento das plataformas online também transformou a forma como os automóveis usados são comprados e vendidos, proporcionando aos consumidores um acesso mais fácil à informação e uma maior seleção de opções.
Dinâmica do mercado de carros usados na Europa e América do Sul
Esta seção trata da compreensão dos impulsionadores do mercado, vantagens, oportunidades, restrições e desafios. Tudo isso é discutido em detalhes abaixo:
Motoristas
- Emergência de diferentes plataformas de comércio eletrônico nas regiões da Europa e América do Sul
As plataformas de comércio eletrónico mudaram fundamentalmente o mercado retalhista automóvel em maior medida. A crescente penetração da Internet também facilitou um mercado online em todo o mundo. Com isso, os consumidores têm diversas opções, incluindo variedades ilimitadas, estilo, preço e recursos de comparação de modelos nos portais online. A maioria das concessionárias lista detalhes de carros novos e usados on-line para que os clientes possam encontrar informações junto com fotos de quase todos os veículos de seu interesse. Além disso, se as informações sobre preços e incentivos não estiverem disponíveis, o usuário pode simplesmente ligar e abordar vários revendedores disponíveis online e obter as informações necessárias sobre o modelo do carro. Além disso, vários sites de vendas on-line de carros usados oferecem pacotes de serviços pós-venda gratuitos ou com desconto que cobrem vários tipos de custos de manutenção associados ao veículo após a compra.
- Aumento da transparência e simetria das informações entre revendedores e clientes
As compras online estão influenciando a forma como os consumidores pensam sobre a compra de carros usados. Os consumidores querem a opção de configurar um veículo de acordo com suas necessidades, em vez de aceitar o que está no estacionamento como a única opção disponível. Assim, a confiança entre consumidores e revendedores é necessária para que o seu processo de tomada de decisão evite conflitos ou desentendimentos. Tal como acontece com as vendas de automóveis novos, a relação entre concessionário e cliente terá de ser baseada no respeito e na facilidade de compra. Tal relação assimétrica presumirá que compradores e vendedores possuem as mesmas informações para determinar a qualidade de um produto. Além disso, a Internet está a tornar-se cada vez mais a fonte de informação preferida dos compradores de veículos usados. Com isso, hoje em dia os clientes têm cada vez mais conhecimento sobre os carros, sua qualidade, valor residual, preços praticados, encargos financeiros, disponibilidade e, mais frequentemente, a margem de lucro exata que a concessionária obtém ao fechar um negócio. A tecnologia também está permitindo que os revendedores encontrem novas maneiras de obter estoque e descarregar unidades no atacado com mais rapidez. Melhorias como estas no sector dos automóveis usados estão a ajudar ainda mais os concessionários a gerir os seus processos de vendas de forma mais eficiente, ao mesmo tempo que melhoram o controlo do fluxo de inventário.
Oportunidade
- Aumento de parcerias estratégicas e aquisições entre duas empresas
A coordenação e integração de diversas tecnologias é essencial para alcançar melhorias sustentadas no setor automóvel. Por esta razão, o governo também está a esforçar-se, através de parcerias e aquisições, para acelerar a utilização adequada das tecnologias existentes no mercado de automóveis usados. Isto não só ajuda a conscientizar e lucrar com a organização, mas também cria espaço para uma nova invenção. Também por meio de parcerias, a empresa pode oferecer todas as facilidades, incluindo promoções online e boas ofertas para atrair compradores no mercado. Além disso, isso ajuda ambas as empresas a serem reconhecidas no mercado premium. Assim, o aumento das fusões e aquisições no sector automóvel está a criar muitas oportunidades para o mercado de automóveis usados crescer extensivamente.
Restrição/Desafio
- Falta de serviços pós-venda de carros usados
Não há dúvida de que a satisfação do cliente é um dos objetivos essenciais de qualquer negócio, não apenas para a sua sobrevivência, mas também para a sua sustentação. Infelizmente, isso não é fácil de conseguir na realidade devido à intensa concorrência e à complexidade dos clientes. A satisfação do cliente sem recursos de melhoria de qualidade valorizados pelos clientes não pode ser alcançada. A apreciação da qualidade por parte dos clientes por meio de encontros de serviço e avaliações pós-compra, se não estiver satisfeita, acabará diminuindo a demanda pelo carro usado. Embora a qualidade do serviço tenha se tornado um aspecto crucial do produto de todos os prestadores de serviços no mercado, e o negócio automobilístico não é diferente, com os clientes buscando melhores serviços pós-venda por uma melhor relação custo-benefício. Sem dúvida, os serviços pós-venda tornaram-se um aspecto significativo das estratégias de marketing das empresas automóveis devido aos benefícios e recompensas que proporcionam a curto e longo prazo.
Desenvolvimentos recentes
- Em abril de 2023, o Grupo AUTO1 apresentou o Índice de Preços do Grupo Auto1, o primeiro índice europeu de preços de automóveis usados baseado em dados de transações grossistas, revelando um aumento recorde de 25,7% em termos anuais nos preços de automóveis usados em julho de 2022, atribuído à pandemia. interrupções, escassez de semicondutores e tensões geopolíticas. Num contexto de tendências flutuantes, o índice recuperou 1,2% em março de 2023, mas diminuiu 5,9% em termos homólogos. Este índice abrangente oferece informações valiosas sobre a dinâmica de preços no mercado grossista europeu de automóveis usados.
- Em março de 2023, a Emil Frey AG colaborou com a iptiQ, subsidiária de seguros digitais da Swiss Re, para apresentar uma solução de seguro digital inovadora chamada "Emil Frey Protect". Esta parceria estratégica aproveita a abordagem centrada no cliente de Emil Frey no setor automotivo e a experiência da iptiQ na integração perfeita de seguros digitais nas cadeias de valor das marcas de consumo. Disponível para clientes suíços durante a compra e manutenção de automóveis, o Emil Frey Protect está totalmente integrado à plataforma digital de vendas e mobilidade da Emil Frey, oferecendo uma experiência 100% sem papel. Esta solução de seguros inovadora melhora a oferta de serviços da Emil Frey, proporcionando aos clientes um seguro automóvel abrangente e personalizado com facilidade, fortalecendo a posição da empresa nos mercados de automóveis usados da Europa e da América do Sul.
Escopo do mercado de carros usados da Europa e América do Sul
O mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado com base no tipo de fornecedor, tipo de propulsão, capacidade do motor, tipo de veículo, concessionária, transmissão, categoria de preço e canal de vendas. O crescimento entre esses segmentos irá ajudá-lo a analisar os escassos segmentos de crescimento nas indústrias e fornecer aos usuários uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para ajudá-los a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.
Tipo de fornecedor
- Organizado
- Desorganizado
Com base no tipo de fornecedor, o mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado em organizado e não organizado.
Tipo de Propulsão
- Gasolina
- Diesel
- GNV
- GLP
- Elétrico
Com base no tipo de propulsão, o mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado em gasolina, diesel, GNV, GLP e elétrico.
Capacidade do motor
- Tamanho completo (acima de 2.500 cc)
- Tamanho médio (entre 1.500-2.499 cc)
- Pequeno (abaixo de 1499 Cc)
Com base na cilindrada do motor, o mercado de automóveis usados da Europa e da América do Sul é segmentado em tamanho grande (acima de 2.500 Cc), médio (entre 1.500-2.499 Cc) e pequeno (abaixo de 1.499 Cc).
Concessionária
- Franqueado
- Independente
Com base nas concessionárias, o mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado em franqueados e independentes.
Transmissão
- Automático
- Manual
Com base na transmissão, o mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado em automático e manual.
Categoria de preços
- Alto (mais de US$ 20.000)
- Médio (US$ 5.501 – US$ 20.000)
- Baixo (menos de US$ 5.500)
Com base na categoria de preços, o mercado de automóveis usados da Europa e América do Sul é segmentado em alto (mais de 20.000 dólares), médio (5.501 dólares – 20.000 dólares) e baixo (menos de 5.500 dólares).
Canal de vendas
- On-line
- desligada
Com base no canal de vendas, o mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado em online e offline.
Tipo de Veículo
- SUV
- Desde
- Hatchback
- Conversível
- Cruzamento
- MPV
- Cupê
- Carro esportivo
- Outros
Com base no tipo de veículo, o mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado em SUV, Sedan, hatchback, conversível, crossover, MPV, cupê, Esportes carro e outros.
Análise/insights do mercado de carros usados da Europa e América do Sul
O mercado de carros usados da Europa e América do Sul é segmentado com base no tipo de fornecedor, tipo de propulsão, capacidade do motor, tipo de veículo, concessionária, transmissão, categoria de preço e canal de vendas.
Os países cobertos no relatório de mercado de carros usados da Europa e América do Sul são Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Espanha, Rússia, Polônia, Holanda, Bélgica, Suíça, Dinamarca, Finlândia, Suécia, Noruega, Turquia e Resto da Europa, Brasil, Argentina e Resto da América do Sul.
O Reino Unido domina na região da Europa devido ao facto de o Reino Unido ter uma das maiores economias e populações da Europa, o que naturalmente se traduz num mercado automóvel maior, incluindo o segmento de automóveis usados. O Brasil domina a região da América do Sul porque muitas pessoas preferem comprar carros usados devido à economia de custos em comparação à compra de veículos novos.
A seção do relatório sobre países também fornece fatores individuais que impactam o mercado e mudanças na regulamentação do mercado que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como análise da cadeia de valor downstream e upstream, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores usados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas da Europa e da América do Sul e os desafios enfrentados devido à concorrência grande ou escassa de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas domésticas e as rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados do país.
Cenário competitivo e análise de participação de mercado de carros usados na Europa e América do Sul
O cenário competitivo do mercado de carros usados da Europa e América do Sul fornece detalhes do concorrente. Os detalhes incluídos são visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em pesquisa e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença na Europa e na América do Sul, locais e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produtos, largura do produto e amplitude, domínio de aplicação. Os dados fornecidos acima estão relacionados apenas ao foco das empresas relacionado ao mercado de carros usados da Europa e América do Sul.
Alguns dos principais players que operam no mercado de carros usados da Europa e América do Sul são: AUTO1 Group, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal entre outros.
SKU-