Mercado de Logística de Terceiros Ásia-Pacífico, por Serviço (Gestão de Transporte Internacional (ITM), Gestão de Transporte Doméstico (DTM), Armazenagem, Cumprimento e Distribuição (W&D), Transporte de Contrato Dedicado (DCC)/Transitários, Serviços de Valor Agregado (VALS )), Produto (Frete Aéreo, Frete Marítimo, Transporte Terrestre, Logística Contratual), Fornecedores (Empresas Integrando e Oferecendo Logística Subcontratada, Empresas de Courier, Pequenos Transitários, Serviços de Transporte), Aplicação (Envio, Recebimento, Devoluções, Embalagem), Negócios Tipo (B2C, B2B), Função (Gerenciamento da cadeia de suprimentos, Gerenciamento de clientes, Operações na loja, Estratégia e planejamento, Merchandising), Vertical (Varejo e comércio eletrônico, Manufatura, Eletrônicos de consumo, Saúde, Automotivo, Semicon/Solar, Aeroespacial e Defesa , Outros) - Tendências e previsões do setor para 2031.
Análise e tamanho do mercado logístico de terceiros da Ásia-Pacífico
Prevê-se que o mercado de logística terceirizada da Ásia-Pacífico se beneficie muito da introdução de avanços tecnológicos no setor de logística, incluindo planejamento de recursos empresariais (ERP), gestão da cadeia de suprimentos (SCM), sistemas de logística de comércio internacional (ITLS) e transporte sistemas de gestão (TMS).
A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de logística de terceiros da Ásia-Pacífico, que foi de US$ 428.227,64 milhões em 2024, provavelmente atingirá US$ 642.592,26 milhões até 2031 e deverá passar por um CAGR de 5,20% durante o período de previsão. A “gestão de transporte internacional (ITM)” domina o segmento de serviços do mercado devido aos elevados custos de frete internacional, o que gera maiores receitas para empresas de logística terceirizadas. Além dos insights de mercado, como valor de mercado, taxa de crescimento, segmentos de mercado, cobertura geográfica, participantes do mercado e cenário de mercado, o relatório de mercado com curadoria da equipe de pesquisa de mercado da Data Bridge inclui análise especializada aprofundada, análise de importação/exportação, análise de preços, análise de consumo de produção e análise de pilão.
Escopo do relatório e segmentação de mercado
Métrica de relatório |
Detalhes |
Período de previsão |
2024 a 2031 |
Ano base |
2023 |
Anos históricos |
2022 (personalizável para 2016-2021) |
Unidades Quantitativas |
Receita em milhões de dólares, volumes em unidades, preços em dólares |
Segmentos cobertos |
Serviço (Gerenciamento de Transporte Internacional (ITM), Gerenciamento de Transporte Doméstico (DTM), Armazenamento, Cumprimento e Distribuição (W&D), Transporte de Contrato Dedicado (DCC)/Transitários, Serviços de Valor Agregado (VALS)), Produto (Frete Aéreo, Marítimo Frete, Transporte Terrestre, Logística Contratual), Fornecedores (Empresas Integrando e Oferecendo Logística Subcontratada, Empresas de Courier, Pequenos Transitários, Serviços de Transporte), Aplicação (Envio, Recebimento, Devoluções, Embalagem), Tipo de Negócio (B2C, B2B), Função ( Gerenciamento da cadeia de suprimentos, gerenciamento de clientes, operações na loja, estratégia e planejamento, merchandising), vertical (varejo e comércio eletrônico, manufatura, Eletrônicos de consumo, Saúde, Automotivo, Semicon/Solar, Aeroespacial e Defesa, Outros), |
Países abrangidos |
China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Austrália, Singapura, Tailândia, Malásia, Indonésia, Filipinas, Resto da Ásia-Pacífico |
Participantes do mercado cobertos |
DHL international GMBH (Alemanha), FedEx (EUA), XPO Logistics, Inc. (EUA), Kuehne+Nagel (Suíça), Schenker AG (Alemanha), DSV (Dinamarca), Expeditors International of Washington, Inc. (EUA), SNCF (França), Nippon Express Co., Ltd. (Japão), Toll Holdings Limited (Austrália), CJ Logistics Corporation (Coreia do Sul), Kintetsu World Express, Inc.(Japão) , Samudera Shipping Line Ltd (Singapura), PT. Cipta Mapan Logistic (Indonésia), KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong), SINOTRANS Limited (China), Hitachi Transport System, Ltd. |
Oportunidades de mercado |
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Definição de Mercado
A logística de terceiros (3PL) é um serviço que permite terceirizar a logística operacional desde a armazenagem até a entrega e, em última análise, permite focar no núcleo principal do negócio. As empresas de logística terceirizadas fornecem um número variado de serviços relacionados à logística da cadeia de suprimentos, que inclui transporte, armazenamento, coleta e embalagem, previsão de estoque, atendimento de pedidos e encaminhamento de frete.
Dinâmica do mercado de logística terceirizada da Ásia-Pacífico
Motoristas
- Crescente adoção de vidro inteligente em automóveis
As inovações tecnológicas como vidro inteligente e vidro gorila visam aumentar a segurança e o conforto dos motoristas e passageiros dos veículos. Há um rápido crescimento nas opções de vidros inteligentes na produção de tetos solares e tetos solares.
- Aumento da demanda por recursos de segurança, conforto e conveniência
A tecnologia dos veículos avançou significativamente como resultado do aumento da demanda por recursos estéticos, estéticos e de segurança. Um exemplo é a instalação de tetos solares que melhoram o fluxo de ar. Como há uma demanda crescente por recursos de conforto e conveniência na categoria hatchback devido à demanda por tetos solares de um público global, espera-se que a demanda pelo mercado logístico terceirizado aumente ao longo do ano previsto.
Restrição
- Investimento inicial substancial
O vidro plano é usado para fabricar vidro de pára-brisa para automóveis e o investimento necessário para instalar uma nova fábrica custa entre 100 e 240 milhões de dólares e, após 15 anos, requer reparos que custam aproximadamente 45 milhões de dólares, como resultado, muitas empresas de vidro preferem a expansão em vez de estabelecer uma nova fábrica. que os limitam a alguns locais.
Oportunidade
- Integração de teto solar solar em EV
O aumento da procura de veículos eléctricos nos países desenvolvidos e em desenvolvimento impulsiona o sistema de tecto solar solar (feito de vidro com células solares fotovoltaicas embutidas no vidro) no segmento EV que por sua vez proporciona oportunidades de crescimento para o mercado.
Desafio
- Alto custo associado à matéria-prima do vidro
O mercado de vidro automotivo depende incrivelmente de uma variedade de matérias-primas, incluindo calcário, carbonato de sódio, sílica e gás natural. O mercado global pode ser significativamente impactado pela flutuação dos preços das matérias-primas.
Este relatório de mercado de logística de terceiros fornece detalhes de novos desenvolvimentos recentes, regulamentações comerciais, análise de importação-exportação, análise de produção, otimização da cadeia de valor, participação de mercado, o impacto dos participantes do mercado doméstico e localizado, analisa oportunidades em termos de bolsões de receitas emergentes, mudanças em regulamentações de mercado, análise estratégica de crescimento de mercado, tamanho de mercado, crescimento de mercado de categoria, nichos de aplicação e domínio, aprovações de produtos, lançamentos de produtos, expansões geográficas, inovações tecnológicas no mercado. Para obter mais informações sobre o mercado de logística de terceiros, entre em contato com a Data Bridge Market Research para obter um resumo do analista, nossa equipe o ajudará a tomar uma decisão de mercado informada para alcançar o crescimento do mercado.
Desenvolvimento recente
- Em abril de 2022, O Grupo Fuyao, por meio de sua subsidiária Fuyao Glass America Inc., um empreendimento da Fuyao Glass Industry Group Co., com sede na China, expandiu suas operações no condado de Greenville. Seu investimento de US$ 34,5 milhões cria 121 novos empregos
- Em dezembro de 2022, a Corning Incorporated colaborou com a LG Electronics para criar módulos de display curvos para interiores de veículos. Utilizou tecnologia de moldagem a frio que permite desenvolver telas curvas com uma redução de 25% de carbono em comparação com a moldagem de vidro tradicional
Escopo do mercado de logística de terceiros da Ásia-Pacífico
O mercado de logística de terceiros é segmentado com base em serviço, produto, fornecedores, aplicação, tipo de negócio, função e vertical. O crescimento entre esses segmentos irá ajudá-lo a analisar os escassos segmentos de crescimento nas indústrias e fornecer aos usuários uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para ajudá-los a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.
Serviço
- Gestão de Transporte Internacional (ITM)
- Gestão de Transporte Doméstico (DTM)
- Armazenagem, Cumprimento e Distribuição (W&D)
- Transporte de Contrato Dedicado (DCC)/Transitários
- Serviços de valor agregado (VALS)
produtos
- Frete aéreo
- Carga marítima
- Transporte terrestre
- Logística de Contrato
Provedores
- Empresas Integrando e Oferecendo Logística Subcontratada
- Empresas de correio
- Pequenos despachantes
- Serviços de transporte
Aplicativo
- Envio
- Recebendo
- Devoluções
- Embalagem
Tipo de Negócio
- B2C
- B2B
Função
- Gestão da cadeia de abastecimento
- Gestão de Clientes
- Operações na loja
- Estratégia e Planejamento
- Merchandising
Vertical
- Varejo e comércio eletrônico
- Fabricação
- Eletrônicos de consumo
- Assistência médica
- Automotivo
- Semicon/Solar
- Aeroespacial e Defesa
- Outros
Análise/insights da região de mercado logístico de terceiros da Ásia-Pacífico
O mercado de logística de terceiros é analisado e os insights e tendências do tamanho do mercado são fornecidos por serviço, produto, fornecedores, aplicação, tipo de negócio, função e vertical conforme mencionado acima.
Os países abrangidos pelo mercado são China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Austrália, Singapura, Tailândia, Malásia, Indonésia, Filipinas e resto da Ásia-Pacífico.
Espera-se que a China domine o mercado por ser o maior fabricante e prestador de serviços de comércio eletrônico e fabricar produtos e bens para o segmento B2C. Altos volumes e presença de players internacionais buscam crescimento no país.
O Japão é o país que mais cresce no mercado devido à forte presença de empresas fabricantes para o segmento B2C em relação a soluções de segurança, melhor infraestrutura e regras e regulamentações governamentais rigorosas em relação à velocidade e ao tráfego.
A seção de países do relatório também fornece fatores individuais que impactam o mercado e mudanças na regulamentação do mercado interno que impactam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como análise da cadeia de valor downstream e upstream, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores usados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas globais e os desafios enfrentados devido à concorrência grande ou escassa de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e as rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados da região.
Crescimento da infraestrutura automobilística Base instalada e penetração de novas tecnologias
O mercado de logística de terceiros também fornece uma análise de mercado detalhada para o crescimento de cada região em despesas de saúde para equipamentos de capital, base instalada de diferentes tipos de produtos para o Mercado de Logística de Terceiros da Ásia-Pacífico, o impacto da tecnologia usando curvas de linha de vida e mudanças nos cenários regulatórios de baterias e seu impacto no mercado logístico terceirizado. Os dados estão disponíveis para o período histórico 2010-2020.
Análise do cenário competitivo e da participação de mercado de logística de terceiros na Ásia-Pacífico
O cenário competitivo do mercado de logística de terceiros fornece detalhes por concorrente. Os detalhes incluídos são visão geral da empresa, finanças da empresa, receita gerada, potencial de mercado, investimento em pesquisa e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença regional, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produto, largura e amplitude do produto, domínio de aplicação. Os dados fornecidos acima estão relacionados apenas ao foco das empresas no mercado logístico de terceiros.
Alguns dos principais players que operam no mercado de logística de terceiros são: –
- DHL internacional GMBH (Alemanha)
- FedEx (EUA)
- XPO Logistics, Inc.
- Kuehne+Nagel (Suíça)
- Schenker AG (Alemanha)
- DSV (Dinamarca)
- Expeditors International de Washington, Inc. (EUA)
- CH Robinson Worldwide, Inc.
- SNCF (França)
- (Japão)
- Toll Holdings Limited (Austrália)
- CJ Logistics Corporation (Coréia do Sul)
- Kintetsu World Express, Inc.(Japão)
- Samudera Shipping Line Ltd (Singapura)
- PT. Cipta Mapan Logística (Indonésia)
- KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong)
- SINOTRANS limitada (China)
- Hitachi Transport System, Ltd. (Japão)
- Linha NYK (Japão)
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