O gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário oferece aplicações versáteis. Fornece energia a camiões pesados, autocarros e veículos comerciais, reduzindo as emissões e cumprindo regulamentações rigorosas. As características da tecnologia incluem menores emissões de gases de efeito estufa, operação mais silenciosa e desempenho comparável ao diesel. O GNL é utilizado no transporte regional e de longo curso, apoiando rotas urbanas e intermunicipais. A sua adoção está alinhada com os objetivos de sustentabilidade, proporcionando uma alternativa mais limpa aos combustíveis tradicionais e contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e a conservação ambiental no setor do transporte rodoviário.
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A Data Bridge Market Research analisa que o Mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário está avaliado em US$ 475,50 milhões em 2021 e deverá atingir US$ 792,88 milhões até 2029, registrando um CAGR de 6,60% durante o período de previsão de 2022 a 2029. A crescente conscientização ambiental e os esforços regulatórios para reduzir as emissões de gases de efeito estufa levaram ao aumento do interesse em combustíveis mais limpos, como o GNL, como substituto dos combustíveis diesel tradicionais.
Principais conclusões do estudo
Espera-se que a segurança energética impulsione a taxa de crescimento do mercado
A integração do GNL no mix de combustíveis oferece uma vantagem estratégica ao diminuir a dependência das importações de petróleo convencional. Esta diversificação aumenta a segurança energética, reduzindo a vulnerabilidade às perturbações no fornecimento e às tensões geopolíticas. Além disso, os preços relativamente estáveis do GNL em comparação com os voláteis mercados petrolíferos atenuam os riscos financeiros associados à flutuação dos preços do petróleo. Como resultado, a utilização do GNL como fonte alternativa de combustível protege contra incertezas externas e promove um cenário energético mais seguro e resiliente.
Escopo do relatório e segmentação de mercado
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Métrica de relatório
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Detalhes
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Período de previsão
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2022 a 2029
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Ano base
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2021
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Anos históricos
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2020 (personalizável para 2014-2019)
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Unidades Quantitativas
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Receita em milhões de dólares, volumes em unidades, preços em dólares
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Segmentos cobertos
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Tipo (Terminal de Liquefação, Terminal de Regaseificação), Tipo de Tanque de Armazenamento (Tanque de Contenção Simples, Tanque de Contenção Dupla, Tanque de Contenção Cheio, Tanque de Membrana, Tanque Subterrâneo, Outros), Aplicação (Veículo Comercial Pesado, Veículos Comerciais Médios, Caminhões Municipais, Outros) )
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Países abrangidos
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Alemanha, França, Itália, Reino Unido, Bélgica, Espanha, Rússia, Turquia, Holanda, Suíça, Resto da Europa
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Participantes do mercado cobertos
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Linde plc (Irlanda), Sofregaz Company (França), Wärtsilä (Finlândia), Stabilis Solutions, Inc (EUA), Baker Hughes Company (EUA), Honeywell International Inc. , Siemens (Alemanha), Air Products and Chemicals, Inc. (EUA), Black & Veatch Holding Company. (EUA), ENGIE (França), Gazprom International Limited (Rússia), Excelerate Energy, Inc. (EUA), Equinor ASA (Noruega), PT Pertamina (Persero) (Indonésia), China National Offshore Oil Corporation (China), IHI Corporation (Japão), Prometheus Fuels (EUA), NOVATEK (Rússia)
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Pontos de dados abordados no relatório
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Além dos insights sobre cenários de mercado, como valor de mercado, taxa de crescimento, segmentação, cobertura geográfica e grandes players, os relatórios de mercado com curadoria da Data Bridge Market Research também incluem análises especializadas aprofundadas, produção geograficamente representada pela empresa e capacidade, layouts de rede de distribuidores e parceiros, análise detalhada e atualizada de tendências de preços e análise de déficit da cadeia de suprimentos e demanda.
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Análise do segmento:
O mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário é segmentado com base no tipo, tipo de tanque de armazenamento e aplicação.
- Com base no tipo, o mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário é segmentado em terminal de liquefação e terminal de regaseificação.
- Com base no tipo de tanque de armazenamento, o mercado de gás natural liquefeito (GNL) de pequena escala no transporte rodoviário é segmentado em tanque de contenção único, tanque de contenção duplo, tanque de contenção completo, tanque de membrana, tanque subterrâneo, entre outros.
- Com base na aplicação, o mercado de gás natural liquefeito (GNL) de pequena escala no transporte rodoviário é segmentado em veículos comerciais pesados, veículos comerciais médios, caminhões municipais, entre outros.
Jogadores principais
A Data Bridge Market Research reconhece as seguintes empresas como o principal mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário. Os participantes do mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário são Linde plc (Irlanda), Sofregaz Company (França ), Wärtsilä (Finlândia), Stabilis Solutions, Inc (EUA), Baker Hughes Company (EUA), Honeywell International Inc. (EUA), TotalEnergies (França), Shell plc (Reino Unido), Siemens (Alemanha), Air Products and Chemicals (EUA), Black & Veatch Holding Company. (EUA), ENGIE (França)
Desenvolvimentos de mercado
- Em 2022, a Mitsui OSK Lines (MOL) pretende introduzir 110 navios oceânicos com emissões líquidas zero até 2035. Além disso, em apoio à adoção de energia limpa, a transportadora japonesa pretende lançar 90 navios movidos a gás natural liquefeito (GNL) por 2030, alinhando-se com os seus objetivos mais amplos.
- Em 2022, a Mitsui OSK Lines (MOL) estabeleceu a meta de lançar 110 navios oceânicos com emissões líquidas zero até 2035. Ao mesmo tempo, como parte de seu compromisso com a energia limpa, a empresa de navegação japonesa planeja lançar 90 navios movidos a gás natural liquefeito. gás natural (GNL) até 2030, em linha com a sua visão estratégica abrangente.
- Em junho de 2023, a Wartsila Corporation garantiu um contrato para aumentar a capacidade do sistema de regaseificação de um navio flutuante de unidade de armazenamento e regaseificação (FSRU). Propriedade da LNG Hrvatska e estacionada na ilha de Krk, a FSRU serve como terminal de GNL. Colaborando com o sistema de regaseificação existente, a Wartsila aumentará a sua capacidade em 212 milhões de pés cúbicos padrão por dia ou 250.000 metros cúbicos por hora.
- Em Fevereiro de 2021, a Elengy, uma subsidiária da ENGIE SA, firmou uma parceria com a Delta Rail, uma empresa de transportes, para lançar um novo serviço de carregamento de contentores de GNL através de plataformas multimodais em toda a Europa. Este acordo permite aos clientes carregar contentores de GNL nos vagões da Delta Rail nos terminais de GNL da Elengy situados em França e na Bélgica. Posteriormente, esses contêineres podem ser transportados até seus destinos finais por via férrea. Prevê-se que este movimento estratégico reduza custos e repercussões ambientais, oferecendo a capacidade de transportar contentores de GNL por longas distâncias por via férrea.
- Em julho de 2022, Snam e Edison formaram uma aliança colaborativa com o objetivo de colaborar em diversos projetos em todo o espectro de atividades de GNL de pequena escala. Esta parceria envolve os seus esforços conjuntos para reconhecer e cultivar perspectivas em domínios como o transporte rodoviário e marítimo, técnicas de liquefacção e redes de distribuição no âmbito do GNL de pequena escala.
- Em dezembro de 2021, Snam e Edison uniram forças através de um acordo de colaboração que visa sinergizar esforços em toda a cadeia de valor do GNL de pequena escala. Esta parceria abrange esforços de colaboração em diversos domínios, incluindo transporte rodoviário e marítimo, procedimentos de liquefação e redes de distribuição no setor de GNL de pequena escala. As duas empresas identificarão e cultivarão coletivamente oportunidades de crescimento e desenvolvimento neste segmento.
Análise Regional
Geograficamente, os países cobertos no relatório do mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário são Alemanha, França, Itália, Reino Unido, Bélgica, Espanha, Rússia, Turquia, Holanda, Suíça, Resto da Europa
De acordo com a análise da pesquisa de mercado da Data Bridge:
A Espanha domina a Europa em mercado de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no transporte rodoviário durante o período de previsão 2022-2029
Em 2022, a Espanha domina o mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala devido à disponibilidade abundante de GNL, combinada com preços competitivos, criando um ambiente favorável para a sua adoção. Esta disponibilidade e relação custo-eficácia incentivam as indústrias, especialmente nos sectores dos transportes e da energia, a mudarem para o GNL como uma alternativa mais limpa. Como resultado, a região regista uma trajectória ascendente na utilização de GNL, apoiada pela combinação vantajosa de fácil acesso e viabilidade económica.
Espera-se que o Reino Unido testemunhe um crescimento significativo durante o período de previsão de 2022 a 2029
Em 2022, espera-se que o Reino Unido testemunhe um crescimento significativo à medida que as regulamentações levem as empresas a fazer a transição para combustíveis mais limpos, como o gás natural liquefeito (GNL), alinhando-se com as metas de redução de emissões. Para cumprir estas regras rigorosas, as indústrias são obrigadas a investir em tecnologias movidas a GNL para mitigar o seu impacto ambiental, resultando num aumento considerável na adopção de GNL como estratégia de conformidade na região.
Para obter informações mais detalhadas sobre o mercado europeu de gás natural liquefeito (GNL) em pequena escala no relatório de transporte rodoviário, clique aqui – https://www.databridgemarketresearch.com/pt/reports/europe-small-scale-lng-market
