북미 토크 벡터링 시장 – 업계 동향 및 2029년 예측

북미 토크 벡터링 시장은 구성 요소별(하드웨어 및 서비스), 기술(액티브 토크 벡터링 시스템(ATVS) 및 패시브 토크 벡터링 시스템(PTVS)), 클러치 작동 유형(전기 및 유압), 구동 휠 유형(후륜 구동) (RWD), 전륜구동(FWD), 전륜구동/4륜구동(AWD/4WD)), 차량 유형(승용차, 상용차, 오프로드 차량), 추진 유형(디젤/가솔린) /CNG 및 전기 자동차) – 2029년 산업 동향 및 전망

시장 분석 및 규모

자동차 산업 제조업체는 작업의 정확성을 높이고, 서비스를 강화하며, 발전하는 기술을 활용하는 방법을 찾기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 차량에 토크 벡터링 시스템을 구현하면 향상된 안전 기능과 향상된 자동차 성능을 제공하여 소비자가 자동차의 편안함을 누릴 수 있습니다. 토크 벡터링 시스템 시장은 ADAS 차량을 위한 지능형 토크 벡터링 접근 방식, EV 및 토크 벡터링 시스템의 출현, 인구 증가 및 급속한 도시화와 같은 기술 요소의 발전으로 인해 성장하고 있으며 이러한 기술의 채택이 가속화되고 있습니다.

오프로드 차량의 토크 벡터링 시스템 채택, ADAS 차량의 지능형 토크 벡터링 접근 방식, 자동차 산업의 고급 및 고성능 차량에 대한 수요 급증으로 인해 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다. 토크 벡터링/AWD/4WD 시스템 구현과 관련된 높은 비용으로 인해 북미 토크 벡터링 시장이 억제될 것으로 예상됩니다.

Data Bridge Market Research는 토크 벡터링 시장이 2029년까지 72억 829만 달러 규모에 이를 것으로 분석합니다. 필수 구성 요소인 하드웨어 구성 요소에 대한 수요 증가로 인해 "하드웨어"는 토크 벡터링 시장에서 가장 큰 제품 구성 요소 부문을 차지합니다. 토크 벡터링 시스템에 사용되는 이러한 구성 요소는 차량의 안전성을 보장하고 적절한 안정성을 제공하는 데 사용됩니다. 토크 벡터링 시장 보고서에는 가격 분석, 특허 분석 및 심층적인 기술 발전도 포함됩니다.

시장 정의

토크 벡터링 솔루션은 안전을 보장하고 자동차 성능을 향상시키는 데 도움을 주는 가장 중요하고 핵심적인 시스템입니다. 이러한 시스템은 기본적으로 차량이 굴곡이나 커브를 효과적으로 회전할 수 있도록 바퀴 사이에 토크를 제공하거나 분배합니다. 토크 벡터링은 하드웨어와 전자 시스템의 조합을 사용하여 차량 동역학에 대한 전체적인 예측 접근 방식입니다. 운전자의 의도와 주행 조건에 따라 어느 지점에서나 휠에 가장 적합한 토크 배분을 제공합니다. 기본적으로 눈에 띄게 사용되는 토크 벡터링 솔루션에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 브레이크 기반 토크 벡터링이고 다른 하나는 전기 기반 토크 벡터링입니다.

토크 벡터링 시장 역학

이 섹션에서는 시장 동인, 기회, 제약 및 과제를 이해하는 방법을 다룹니다. 이 모든 내용은 아래와 같이 자세히 설명됩니다.

드라이버

• 인구 증가와 급속한 도시화

지난 10년 동안 산업화와 도시화는 자동차 산업의 출현과 성장에 중요한 역할을 해왔습니다. 증가하는 북미 인구와 더 나은 기회와 더 나은 생활 수준을 위해 도시 지역으로 이동하는 대다수의 인구는 자동차 산업 부문을 형성하는 데 중요한 역할을 합니다.

도시화된 지역에서 토크 벡터링 시스템의 성장 추세는 모든 소비자가 최대의 안전과 효율성을 보장하는 고급 토크 벡터링 시스템을 갖춘 고급 안전 차량으로 전환함에 따라 시장 성장을 촉진합니다. 이에 따라 급속한 도시화, 인구, MaaS(Mobility as a Service) 기술의 출현 및 소비자 행동 패턴의 변화로 인해 주요 기업은 소비자가 시장을 확보할 수 있도록 고급 토크 벡터링 시스템을 갖춘 차량을 개발해야 했으며 이는 북부 지역의 성장으로 이어졌습니다. 전 세계 모든 지역의 미국 토크 벡터링 시장.

기회

• 전기차의 등장과 토크 벡터링 시스템

자동차 산업은 고급 전기차에 대한 수요 증가로 인해 엄청난 성장을 보였습니다. 완전 전기 자동차(EV)는 배터리를 사용하여 차량에 동력을 공급하는 전기 에너지를 저장하는 배터리 전기 자동차라고 합니다. 전기 자동차 판매를 촉진하는 요인 중 일부에는 차량 배기가스에 대한 엄격한 정부 규제와 연료 효율이 높고 성능이 뛰어나며 배기가스 배출이 낮은 차량에 대한 수요 증가가 포함됩니다. 이는 탄소 배출을 효과적으로 최소화하는 무배출 완전 전기 자동차로 전기 자동차를 채택하는 것에 추가됩니다.

완전 전기 자동차 제조업체는 차량의 연료 효율을 높이고 차량의 안전성을 높이는 토크 벡터링 시스템과 같은 혁신적인 시스템을 통합하고 있습니다. 또한, 저공해 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 채택이 늘어나고 있습니다. 따라서 전기 자동차에 대한 수요는 토크 벡터링 시스템과 시장에 대한 수요도 이끌 것으로 예상됩니다.

• ADAS 차량을 위한 지능형 토크 벡터링 접근 방식

첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 자동차 운전이나 자율주행차를 보조하기 위해 자동차에 장착된 전자 시스템입니다. 이 시스템은 레이더, 카메라 등의 센서를 이용해 분석하고, 차량 주변 상황을 기반으로 자동 조치를 취합니다. 자동차에 구현된 이 시스템은 충돌 회피, 크루즈 컨트롤 채택, 브레이크 잠금 방지, 조명 자동화, 보행자 충돌 방지 완화(PCAM) 등을 통해 주행 측면의 안전 시스템을 향상시킵니다.

자동차 산업에서 ADAS 기술을 채택하는 것은 토크 벡터링 시장의 성장과 직접적인 관련이 있습니다. 소비자는 자율주행 기능, 고급 보안 기능 등 안전과 고급 기능을 선호할 것입니다. 이는 토크 벡터링 시스템의 채택과 전 세계 모든 지역의 시장 성장을 촉진합니다.

도전/제약

• 토크 벡터링/AWD/4WD 시스템 구현과 관련된 높은 비용

토크 벡터링 솔루션은 안전을 보장하고 자동차 성능을 향상시키는 데 도움을 주는 가장 중요한 시스템입니다. 이러한 시스템은 바퀴 사이에 토크를 분배하여 차량이 효과적으로 구부러지거나 구부러질 수 있도록 합니다. 두 가지 유형이 주로 사용되며 브레이크 기반 토크 벡터링과 다른 하나는 전기 기반 토크 벡터링입니다. 두 시스템의 가격은 다릅니다. 전자 기반 토크 벡터링은 더 많은 전자 부품 사용과 전자기 원리로 인해 USD 1,000~USD 2,000의 차이로 다른 시스템보다 약간 더 비쌉니다.

위에서 언급한 통계를 고려할 때 토크 벡터링 시스템의 구현 및 유지 관리와 관련된 비용은 성능, 사용된 여러 부품 및 제공되는 안전 기능으로 인해 비용이 많이 듭니다. 현재 이러한 기술은 럭셔리 및 고성능 자동차에 사용되고 있기 때문에 이는 토크 벡터링 시장의 성장을 억제할 것으로 예상됩니다.

• 오프로드 차량에 토크 벡터링 시스템 도입 급증

오프 하이웨이 차량(OHV) 또는 오프로드 차량은 거친 지형에서 오프로드용으로 특별히 설계되었습니다. 이 차량은 거주 지역이나 레크리에이션 목적으로 접근성을 위해 오프로드 차량을 선호하는 소비자를 위해 특별히 개발되었습니다. 이러한 차량 중 일부는 도로에서 주행할 수 있지만 대부분의 소비자는 일반 차량이 갈 수 없는 장소를 재현하기 위해 OHV를 사용합니다.

레크리에이션 및 여행 활동 증가, 오프로드 차량 기술의 발전, 군사 작전 및 활동에서 오프로드 차량 사용 증가로 인해 오프로드 차량(OHV) 또는 오프로드 차량 채택이 늘어나는 소비자의 증가. 소비자가 오프 하이웨이 차량(OHV) 또는 오프로드 차량을 채택하게 되면 필수 구성 요소인 토크 벡터링 시스템 기술의 성장이 촉진될 것이며 북미 토크 벡터링 시장에서 성장을 위한 수익성 있는 기회를 제공할 것입니다. 시장.

• 반도체 장비 공급 부족으로 토크 벡터링 시스템 한계

토크 벡터링 시스템은 가장 진보된 제어 시스템과 전자 장치를 사용하기 때문에 토크 벡터링 시스템의 공급이 제한되는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 현재 차량의 토크 벡터링 시스템 공급이 제한되는 가장 큰 이유는 반도체 산업의 위기 때문입니다. 자동차 칩 및 장치의 급격한 부족으로 인해 자동차 산업도 영향을 받고 있습니다.

반도체 칩 및 컨트롤러 부족으로 인한 차량 공급 제한은 새로운 토크 벡터링 시스템의 판매 및 가용성과 직접적인 관련이 있습니다. 또한, 이는 오래된 차량의 유지보수 및 수리 작업에도 영향을 미칩니다. 이로 인해 칩 컨트롤러의 토크 벡터링 시스템 제조와 같은 반도체 장비의 공급이 제한되어 이 지역 전체에 걸쳐 북미 토크 벡터링 시장의 성장에 어려움을 겪을 수 있습니다.

포스트 코로나19가 토크 벡터링 시장에 미치는 영향

거의 모든 국가에서 필수 제품을 생산하는 시설을 제외한 모든 생산 시설의 폐쇄를 선택함에 따라 코로나19는 토크 벡터링 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 정부는 코로나19 확산을 막기 위해 비필수품 생산 및 판매 중단, 국제 무역 차단 등 엄격한 조치를 취했다. 이 팬데믹 상황을 다루고 있는 유일한 사업은 프로세스를 열고 실행할 수 있는 필수 서비스입니다.

바이러스로 인한 전염병의 발생으로 인해 많은 소규모 부문이 폐쇄되고 일부 부문에서는 일부 직원을 해고하기로 결정하여 심각한 실업을 초래했습니다. 토크 벡터링은 자동차 산업에서도 사용됩니다. 전염병의 발생으로 인해 특히 의료 부문, 의료, 제약, 식료품, 전자 상거래 및 기타 다양한 부문에서 이러한 제품에 대한 수요가 어느 정도 감소했습니다. 그러나 제한된 생산 능력 및 공급망 중단과 함께 예상치 못한 수요로 인해 모든 산업 분야에서 계속 어려움을 겪고 있습니다.

제조업체는 코로나19 이후 회복을 위해 다양한 전략적 결정을 내리고 있습니다. 플레이어들은 토크 벡터링과 관련된 기술을 개선하기 위해 다양한 연구 개발 활동을 수행하고 있습니다. 이를 통해 양사는 첨단의 정확한 컨트롤러를 시장에 출시하게 될 것입니다. 또한, 정부 당국이 대형차에 토크 벡터링을 적용하는 것도 시장 성장을 이끌었다.

최근 개발

• 2022년 5월 Eaton은 회사가 Goldman Sachs Industrials and Materials Conference에 참가했다고 발표했습니다. 이를 통해 회사는 더 나은 전력 관리 제품과 서비스를 제공함으로써 대규모 플랫폼에서 선보이고 고객을 유치하고 매출 성장을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.
• 2022년 3월 American Axle & Manufacturing, Inc.는 회사가 지속 가능성, 혁신, 관계, 총 기업 비용, 출시 우수성 및 안전성 부문에서 General Motors로부터 Overdrive Award 수상자로 인정받았다고 발표했습니다. 이러한 인정은 회사가 시장에서 회사의 브랜드 가치를 창출하는 다른 회사 및 조직과 파트너십이나 협업의 기회를 잡는 데 도움이 될 것입니다.

북미 토크 벡터링 시장 범위

토크 벡터링 시장은 구성 요소, 기술, 클러치 작동 유형, 구동 휠 유형, 차량 유형 및 추진 유형을 기준으로 분류됩니다. 이러한 세그먼트 간의 성장은 업계에서 미약한 성장 세그먼트를 분석하고 사용자에게 귀중한 시장 개요 및 시장 통찰력을 제공하여 핵심 시장 애플리케이션을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.

요소

• 하드웨어
• 서비스

구성 요소를 기준으로 북미 토크 벡터링 시장은 하드웨어와 서비스로 분류되었습니다.

기술

• ATVS(액티브 토크 벡터링 시스템)
• 패시브 토크 벡터링 시스템(PTVS)

북미 토크 벡터링 시장은 기술을 기반으로 ATVS(Active Torque Vectoring System)와 PTVS(Passive Torque Vectoring System)로 구분됩니다.

클러치 작동 유형

• 전기 같은
• 유압

클러치 작동 유형을 기준으로 북미 토크 벡터링 시장은 전기식과 유압식으로 분류되었습니다.

동륜형

• 후륜 구동(Rwd)
• 전륜구동(전륜)
• 사륜구동/사륜구동(Awd/4wd)

북미 토크 벡터링 시장은 구동륜 유형을 기준으로 후륜구동(RWD), 전륜구동(FWD), 전륜구동/4륜구동(AWD/4WD)으로 세분화됐다.

차량 종류

• 승용차
• 상업용 차량
• 오프로드 차량

차량 유형을 기준으로 북미 토크 벡터링 시장은 승용차, 상용차 및 오프로드 차량으로 분류되었습니다.

추진 유형

• 디젤/가솔린/CNG
• 전기차

추진 유형을 기준으로 북미 토크 벡터링 시장은 디젤/가솔린/CNG 및 전기 자동차로 분류되었습니다.

토크 벡터링 시장 지역 분석/통찰

토크 벡터링 시장을 분석하고 위에서 참조한 구성 요소, 기술, 클러치 작동 유형, 구동 휠 유형, 차량 유형 및 추진 유형별로 시장 규모 통찰력과 추세를 제공합니다.

토크 벡터링 시장 보고서에서 다루는 국가는 북미 지역의 미국, 캐나다, 멕시코입니다.

미국은 인프라, 상업 및 산업 발전의 증가로 인해 토크 벡터링 시장을 지배하고 있습니다.

보고서의 국가 섹션에서는 시장의 현재 및 미래 추세에 영향을 미치는 개별 시장 영향 요인 및 시장 규제 변경 사항도 제공합니다. 다운스트림 및 업스트림 가치 사슬 분석, 기술 동향 및 포터의 5가지 힘 분석과 같은 데이터 포인트, 사례 연구는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 지침입니다. 또한 북미 브랜드의 존재 및 가용성과 현지 및 국내 브랜드의 대규모 또는 부족 경쟁으로 인해 직면한 어려움, 국내 관세 및 무역 경로의 영향을 고려하는 동시에 국가 데이터에 대한 예측 분석을 제공합니다.

경쟁 환경 및 토크 벡터링 시장 점유율 분석

토크 벡터링 시장 경쟁 환경은 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보에는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 북미 입지, 생산 현장 및 시설, 생산 능력, 회사 강점 및 약점, 제품 출시, 제품 폭 및 폭, 애플리케이션 우위. 제공된 위의 데이터 포인트는 토크 벡터링 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련됩니다.

토크 벡터링 시장에서 활동하는 주요 업체로는 BorgWarner Inc., Eaton, American Axle & Manufacturing, Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, UNIVANCE CORPORATION, Hewland Engineering Ltd, Continental AG 등이 있습니다. , Modelon, GKN Automotive Limited, Drako Motors, Inc., MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Haldex, Schaeffler AG, THE TIMKEN COMPANY, Linamar Corporation, Ricardo, ZF Friedrichshafen AGamong 기타.