북미, 유럽 및 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 – 2031년까지의 산업 동향 및 예측

북미, 유럽 및 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 분석 및 규모

북미, 유럽, 아시아 태평양 지역의 와이어 아크 적층 제조 시장은 자동차 산업의 경량 구성품에 대한 수요 증가, 항공우주 산업에서 적층 제조가 제공하는 이점, 석유 및 가스 산업에서 와이어 아크 적층 제조에 대한 수요 증가에 따라 성장하고 있지만, 숙련된 전문가의 부족과 변화하는 규제 환경이 시장을 제약하고 있습니다.

Data Bridge Market Research에 따르면 북미, 유럽, 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장은 2023년 1억 4,623만 7,270달러에서 2031년 5억 9,002만 6,260달러로 성장할 것으로 예상되며, 2024년에서 2031년까지의 예측 기간 동안 연평균 성장률은 19.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

북미, 유럽 및 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 보고서는 시장 점유율, 새로운 개발 및 국내 및 지역 시장 참여자의 영향에 대한 세부 정보를 제공하고, 새로운 수익 창출, 시장 규정의 변화, 제품 승인, 전략적 의사 결정, 제품 출시, 지리적 확장 및 시장의 기술 혁신 측면에서 기회를 분석합니다. 분석 및 시장 시나리오를 이해하려면 당사에 문의하여 분석가 브리핑을 받으세요. 당사 팀은 원하는 목표를 달성하기 위한 수익 영향 솔루션을 만드는 데 도움을 드립니다.

시장 정의

와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 전기 아크를 열원으로 사용하여 금속 와이어를 녹인 다음 층층이 증착하여 3차원 구성 요소를 만드는 고급 적층 제조 기술입니다. 이 프로세스는 기존 용접과 유사하지만 CAD(Computer-Aided Design) 및 CAM(Computer-Aided Manufacturing) 소프트웨어로 제어되어 복잡하고 대규모 금속 부품을 정밀하게 구성할 수 있습니다. WAAM은 고강도 맞춤형 금속 구조를 효율적이고 비용 효율적으로 생산할 수 있는 능력 덕분에 항공우주, 자동차 및 해양을 포함한 다양한 산업에서 사용됩니다.

북미, 유럽 및 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 역학:

이 섹션에서는 시장 동인, 이점, 기회, 제약 및 과제를 이해하는 것을 다룹니다. 이 모든 내용은 아래에서 자세히 설명합니다.

운전자

• 자동차 산업에서 경량 부품에 대한 수요 증가

와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 맞춤형 경량 부품 생산을 가능하게 하여 자동차 산업에 혁명을 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 이 기능은 자동차 부문이 전기 자동차(EV), 지속 가능성 목표 및 첨단 제조 기술의 통합에 대한 추세로 인해 혁신적인 변화를 겪고 있기 때문에 특히 중요합니다. 자동차 애플리케이션에서 와이어 아크 적층 제조(WAAM)의 주요 이점 중 하나는 고도로 맞춤화된 부품을 만들 수 있는 기능입니다. 자동차 제조업체는 와이어 아크 적층 제조(WAAM)를 활용하여 기존 제조 방법으로는 달성하기 어렵거나 불가능한 복잡한 형상과 디자인을 생산할 수 있습니다. 여기에는 차량 내부, 외부 패널, 브래킷 및 기타 구조적 요소에 대한 맞춤형 구성 요소가 포함됩니다. 소비자가 개인화된 차량과 고유한 기능을 추구함에 따라 자동차 제조에서 맞춤화가 점점 더 중요해지고 있습니다. 와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 신속한 프로토타입 제작 및 반복적 설계 프로세스를 가능하게 하여 제조업체가 기존 툴링의 제약 없이 새로운 개념을 신속하게 테스트하고 개선할 수 있도록 합니다. 이러한 유연성은 경쟁이 치열한 자동차 산업에서 매우 중요한 새로운 차량 모델 및 변형의 출시 시간을 단축합니다.

• 항공우주 산업에서 적층 제조가 제공하는 이점

와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 항공우주 산업에서 상당한 인기를 얻고 있으며, 이는 향상된 효율성과 감소된 무게로 복잡하고 고성능의 구성품을 생산할 수 있는 능력에 힘입어 이루어지고 있습니다. 전기 아크를 사용하여 금속 와이어를 녹이고 층을 쌓아 3차원 부품을 만드는 이 기술은 항공우주 응용 분야의 엄격한 요구 사항을 특별히 충족하는 여러 가지 이점을 제공합니다. 와이어 아크 적층 제조(WAAM)를 사용하면 기존 제조 방법으로는 달성하기 어렵거나 불가능한 복잡한 형상과 맞춤형 디자인을 생산할 수 있습니다. 이 기능은 구성품이 종종 공기 역학, 구조적 무결성 및 성능에 최적화된 복잡한 모양을 갖는 항공우주에서 특히 가치가 있습니다. 항공우주 산업에서 신속한 프로토타입 제작은 새로운 디자인을 빠르게 테스트하고 반복하는 데 필수적입니다. WAAM은 기존 가공 또는 주조 방법에 비해 프로토타입의 처리 시간을 단축하여 엔지니어가 설계를 검증하고 필요한 조정을 신속하게 수행할 수 있도록 합니다. WAAM 장비의 초기 설정 비용이 상당할 수 있지만 이 기술은 소량 또는 복잡한 부품 생산 시 비용 이점을 제공합니다. 이 기술은 재료 낭비와 기계 가공 요건을 줄여 전체 생산 비용을 낮추는데, 이는 고성능 소재가 비쌀 수 있는 항공우주 분야에서 특히 유용합니다.

WAAM은 항공우주 응용 분야에서 일반적으로 사용되는 알루미늄, 티타늄 및 니켈 합금을 포함한 광범위한 재료를 지원합니다. 이러한 재료는 우수한 강도 대 중량 비율과 내식성을 제공하여 항공기 구성 요소의 엄격한 성능 요구 사항을 충족합니다.

기회

• 지속 가능한 제조 공정에 대한 집중 증가

 와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 상당한 스크랩을 생성하는 삭감 제조 공정과 달리 필요한 곳에만 금속을 증착하여 재료 낭비를 최소화합니다. 이러한 효율성은 원자재 소비를 줄이고 지속 가능한 자원 관리에 기여합니다. 와이어 아크 적층 제조(WAAM) 공정은 기존 제조 방법에 비해 에너지 효율성이 더 높을 수 있습니다. 와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 공정 매개변수를 최적화하고 여러 가공 단계의 필요성을 줄임으로써 생산된 부품당 전체 에너지 소비를 낮추어 탄소 발자국을 줄입니다. 와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 형상을 최적화하고 티타늄 및 알루미늄 합금과 같은 고급 소재를 사용하여 가볍지만 내구성 있는 구성 요소를 생산할 수 있습니다. 경량 부품은 항공우주 및 자동차와 같은 운송 부문에서 연료 절감에 기여하여 온실 가스 배출을 줄입니다. 경량 부품은 항공우주 및 자동차와 같은 운송 부문에서 연료 절감에 기여하여 온실 가스 배출을 줄입니다.

와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 부품의 수리, 재생 및 재제조를 용이하게 함으로써 순환 경제의 개념을 지원합니다. 손상된 부품을 폐기하는 대신 와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 수리 또는 수정을 허용하여 수명을 연장하고 새로운 재료에 대한 수요를 줄입니다. WAAM은 수요에 따라 맞춤형 부품을 생산할 수 있어 재고 요구 사항을 줄이고 대규모 생산 실행의 필요성을 없앱니다. 이러한 맞춤형 생산은 과잉 생산을 최소화하고 과도한 재고 및 폐기된 부품과 관련된 환경 영향을 줄입니다. 와이어 아크 적층 제조(WAAM) 재료의 발전에는 지속 가능하고 친환경적인 합금의 개발이 포함됩니다. 이러한 재료는 생분해성, 재활용성 또는 수명 주기 동안 환경 영향 감소와 같은 특성을 나타내며 지속 가능한 제조 관행과 일치합니다.

• 적층 제조를 촉진하기 위한 정부 자금 지원 증가

적층 제조는 디지털 프로세스, 커뮤니케이션 및 이미징을 통해 제조 및 산업 생산 환경을 혁신할 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다. 적층 제조는 항공우주, 자동차, 의료 분야, 전자, 패션 등 다양한 산업에서 수요가 많은 트렌드 사업입니다. 이 분야가 다양한 국가 경제에 기여할 수 있는 잠재력을 보고, 여러 국가의 정부는 다양한 분야에서 적층 제조를 지원하고 홍보하기 위한 다양한 전략을 내놓고 있습니다.

다양한 자금 지원 세션을 통해 지원된 연구 및 기술 개발은 세계 여러 지역에서 적층 제조 기술의 성장에 매우 중요했으며, 이는 시장에서 활동하는 다양한 업체에게 기회가 되어 시장 성장을 촉진할 수 있습니다.

제약/도전

• 높은 초기 투자

와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 전통적인 아크 용접과 적층 제조 원리를 결합하여 복잡한 금속 부품을 만드는 혁신적인 기술입니다. WAAM은 다양한 산업, 특히 항공우주, 해양 및 자동차 부문에 큰 중요성을 갖지만, 이 기술은 특히 중소기업(SME)의 경우 금지될 수 있는 상당한 초기 투자 비용이 수반됩니다. 와이어 아크 적층 제조(WAAM) 기술을 도입하는 데 가장 큰 장벽은 장비와 인프라에 필요한 상당한 자본 투자입니다. 기존의 제조 방법과 달리 와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 용융 금속의 증착을 정밀하게 제어할 수 있는 특수 기계가 필요합니다. 이러한 기계는 종종 로봇 팔이나 비용이 많이 드는 와이어 공급 메커니즘이 장착된 고급 CNC 시스템을 포함합니다.

• WAAM(와이어 아크 적층 제조) 공정의 결함

와이어 아크 적층 제조(WAAM) 공정의 결함은 다양한 산업에서 널리 채택되고 적용되는 데 있어 상당한 과제를 안겨줍니다. 이러한 과제는 잔류 응력, 변형, 균열, 다공성 및 고르지 않은 증착(험핑)을 포함하여 WAAM 공정에 내재된 몇 가지 일반적인 결함에서 비롯됩니다.

잔류 응력과 변형은 증착 중 빠른 가열 및 냉각 주기로 인해 발생하여 제작된 구성 요소의 치수 부정확성과 잠재적인 구조적 약점으로 이어집니다. 균열은 특히 크거나 복잡한 형상에서 열 구배, 층 간의 부적절한 융합 또는 부적절한 공정 매개변수로 인해 발생하는 또 다른 중요한 문제입니다. 증착된 재료 내의 공극 또는 가스 포켓으로 특징지어지는 다공성은 재료 강도를 손상시키고 차폐 가스 범위가 충분하지 않거나 재료를 부적절하게 취급하여 발생할 수 있습니다. 또한 혹 모양이나 고르지 않은 층 증착은 표면 불규칙성과 후속 기계 가공 또는 마무리 공정에서 어려움을 초래하여 최종 구성 요소의 품질과 기능에 영향을 미칩니다.

최근 개발​

• 2023년 11월, WAAM3D는 항공우주 기술 및 혁신(ATI) 어워드에서 ATI 허브 혁신상을 수상했습니다. 이 상은 항공우주 분야에 큰 영향을 미치고 상업 비행에 대한 2050년 순 제로 달성에 기여할 수 있는 상당한 잠재력을 보여준 영국 기반 신생 기업을 인정하는 상입니다. 이 찬사는 ATI의 최고 혁신 책임자인 해리 말린스와 교통부의 항공 탈탄소화 부국장인 홀리 그레이그가 수여했습니다. 심사위원단은 와이어 아크 적층 제조 분야에서 WAAM3D의 혁신, 시장 요구와의 일치, 영국 항공우주 분야에 대한 기여에 깊은 인상을 받았습니다.
• 2023년 6월, WAAM3D는 TCT360에서 WAAMCtrl R v2를 공개하여 유명한 소프트웨어에 상당한 업그레이드를 알렸습니다. 2015년부터 개발된 이 포괄적인 운영 체제는 최첨단 멀티미터 3D 금속 적층 인쇄 플랫폼인 RoboWAAM®에 맞춰 제작되었습니다. 항공우주, 방위, 에너지 및 연구 부문을 대상으로 설계된 WAAMCtrl® v2는 운영 역량과 기능을 향상시킵니다.
• 2022년 4월, WAAM3D는 싱가포르에 RoboWAAM Advanced 시스템을 설치하여 중요한 이정표를 세웠습니다. 이 설치의 수혜자는 WAAM3D와 Accuron Technologies Limited의 합작 투자 회사인 Addept3D입니다. Addept3D는 마케팅, 사업 개발, 컨설팅, 파트너 개발 및 기술 서비스를 통해 동남아시아 전역에서 WAAM 기술 홍보를 선도할 것입니다. 그들은 다양한 애플리케이션에 대한 WAAM 솔루션을 제공하고 최초 적법 부품 구축 서비스를 제공할 것입니다. 또한 Addept3D는 최종 사용 부품을 생산하고 연구 기관 및 고객과 연구 개발 프로젝트에 협력할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.
• 2023년 10월, DEEP과 RAMLAB은 유럽 최대 규모의 멀티암 WAAM 제조 역량 중 하나를 구축하기 위해 협력하고 있습니다. 이 이니셔티브는 인간이 거주할 수 있도록 인증된 압력 용기를 생산하는 것을 목표로 합니다. RAMLAB과의 파트너십을 활용하여 이 회사는 멀티암 WAAM 기술의 잠재력을 최대한 활용하여 이 중요한 이정표를 달성할 준비가 되었습니다.
• 2023년 9월 Ramlab은 파트너 DEEP과 협력하여 지구 해양에 대한 접근성과 이해를 혁신하는 것을 목표로 하는 획기적인 프로젝트에 기여하고 있습니다. DEEP은 최대 200m 깊이의 배치를 위해 설계된 확장 가능하고 모듈식이며 자율적인 해저 스테이션인 DEEP Sentinel 시스템을 공개합니다. RAMLAB의 MaxQ Monitoring & Control 기술을 사용하여 주로 Wire Arc Additive Manufacturing(WAAM)을 사용하여 구축된 이 혁신적인 시스템은 전 세계 대륙붕과 해양 생물의 90% 이상을 보유한 Epipelagic Zone(햇빛 지대)에 대한 접근성을 크게 향상시킬 것입니다.

북미, 유럽, 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 범위

북미, 유럽, 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장은 금속과 응용 분야를 기준으로 두 가지 주목할 만한 세그먼트로 세분화됩니다. 이러한 세그먼트 간의 성장은 산업의 주요 성장 세그먼트를 분석하고 사용자에게 핵심 시장 응용 분야를 식별하기 위한 전략적 결정을 내릴 수 있는 귀중한 시장 개요와 시장 통찰력을 제공하는 데 도움이 됩니다.

금속

• 티탄
• 강철
• 스테인리스 스틸
• 니켈
• 알류미늄
• 기타

금속을 기준으로 시장은 티타늄, 강철, 스테인리스 강철, 니켈, 알루미늄 및 기타로 구분됩니다.

애플리케이션

• 항공우주
• 헬스케어
• 자동차
• 산업 제조
• 군사 및 방위
• 건축학
• 기타

응용 분야를 기준으로 보면 시장은 항공우주, 의료, 자동차, 산업 제조, 군사 및 방위, 건축, 기타로 구분됩니다.

북미, 유럽 및 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 지역 분석/통찰력

북미, 유럽, 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장은 금속과 응용 분야를 기준으로 두 개의 주요 세그먼트로 구분됩니다.

이 시장에서 다루는 국가는 미국, 캐나다, 멕시코, 독일, 이탈리아, 영국, 프랑스, ​​스페인, 터키, 러시아, 스위스, 벨기에, 네덜란드, 기타 유럽 국가, 중국, 일본, 한국, 인도, 싱가포르, 인도네시아, 태국, 필리핀, 호주 및 뉴질랜드, 말레이시아, 기타 아시아 태평양 국가입니다.

북미는 적층 제조를 촉진하기 위한 정부 자금 지원이 증가함에 따라 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 미국은 국가에서 지속 가능한 제조 공정에 대한 집중이 커짐에 따라 북미 지역을 지배할 것으로 예상됩니다. 독일은 높은 제조업체 비율로 인해 유럽 지역을 지배할 것으로 예상됩니다. 중국은 대규모 자동차 산업이 존재하기 때문에 아시아 태평양 지역을 지배할 것으로 예상됩니다.

보고서의 국가 섹션은 또한 현재 및 미래 시장 추세에 영향을 미치는 개별 시장 영향 요인과 시장 규제의 변화를 제공합니다. 데이터 포인트 하류 및 상류 가치 사슬 분석, 기술 추세 포터의 5가지 힘 분석 및 사례 연구는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 포인터입니다. 또한 지역 브랜드의 존재 및 가용성과 지역 및 국내 브랜드와의 대규모 또는 희소한 경쟁으로 인해 직면한 과제, 국내 관세의 영향 및 무역 경로가 국가 데이터의 예측 분석을 제공하는 동안 고려됩니다.

경쟁 환경 및 북미, 유럽 및 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 점유율 분석

북미, 유럽, 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장 경쟁 구도는 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 생산 현장 및 시설, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 시험 파이프라인, 제품 승인, 특허, 제품 폭과 폭, 응용 분야 우세, 기술 수명선 곡선입니다. 위에 제공된 데이터 포인트는 북미, 유럽, 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련됩니다.

북미, 유럽, 아시아 태평양 와이어 아크 적층 제조 시장에서 활동하는 대표적인 기업으로는 YAMAZAKI MAZAK CORPORATION, WAAM3D LIMITED, Fraunhofer-Gesellschaft e. V., Munich, RAMLAB, AML3D, Vallourec 등이 있습니다.

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