중동과 아프리카 지역의 포크리프트 트럭 시장 - 산업 동향 및 2030년까지의 전망

중동 및 아프리카 지역의 포크리프트 트럭 시장은 제품 유형(창고 및 균형), 클래스(Class I (전기 모터 라이더 포크리프트 트럭), Class II (전기 모터 좁은 차도 포크리프트 트럭), Class III (전기 핸드 포크리프트 트럭), Class IV (IC 엔진 포크리프트 트럭, 고체/쿠션 타이어), Class V (IC 엔진 포크리프트 트럭, 공기 타이어), Class VI (전기 및 IC 엔진 트랙터), Class VII (거친 지형 포크리프트 트럭)), 연료 유형(디젤, 가솔린 및 LPG/CNG, 전기/하이브리드), 엔진 유형(내연 기관(IC) 엔진 동력 및 전기 동력), 적재량(36톤), 산업(건설, 화물 및 물류, 식품 및 음료, 산업, 소매 및 도매, 수송, 자동차 및 전기 공학, 화학, 종이 및 목재, 광업, 제조업, 천연 자원, 전자상거래, 기타)에 대한 산업 동향 및 2023년부터 2030년까지의 전망을 다루고 있습니다.

중동과 아프리카 지역의 포크리프트 트럭 시장 분석 및 규모

2023년부터 2030년까지 전망 기간 동안 지게차 시장 성장에 기여하는 주요 요소는 퀵 배터리 충전 기능 예, 지게차 다운타임 감소 및 창고 및 기타 창고 운영의 전체 효율성 향상과 같은 다양한 지게차 기술 혁신을 포함한다. 지게차는 샤시 및 트럭 프레임과 같은 구성 요소로 제작된다. 이러한 모든 장점들은 자동차, 항공우주, 운송, 소매, 제조 및 건설과 같은 여러 산업의 창고, 공장 및 선창 공간에 적합하게 만든다.

데이터 브릿지 마켓 리서치는 2022년에 2,131.22백만 달러였던 지게차 시장이 2030년까지 CAGR 4.55%로 성장하여 3,042.43백만 달러에 달할 것으로 분석했습니다. 시장 가치, 성장률, 시장 세그먼트, 지리적 범위, 시장 참여업체, 시장 시나리오 등의 시장 통찰뿐만 아니라 데이터 브릿지 마켓 리서치 팀이 제작한 시장 보고서에는 깊이 있는 전문가 분석, 수입/수출 분석, 가격 분석, 생산 소비 분석, 페스틀 분석이 포함되어 있습니다.

중동 및 아프리카 지역의 포크리프트 트럭 시장 범위 및 세분화

시장 정의

포크리프트는 강력한 전기식 팔레트 트럭으로, 화물 제품, 크레이트 및 기타 부속품과 같은 무거운 물체를 들고 운반하는 데 널리 사용됩니다. 포크리프트는 훈련된 기사나 기술자에 의해 작동됩니다. 이러한 트럭은 전기 배터리와 연소 엔진으로 구동됩니다. 이러한 트럭은 주로 선박용선과 재활용 작업에서 사용되며, 차량으로부터 화물을 싣고 내리거나 화물을 한 곳에서 다른 곳으로 이동하는 등 다양한 작업을 수행합니다.

중동 및 아프리카 포크리프트 트럭 시장 역학

운전자

• 건설 산업의 확대

건설 산업의 성장과 빠른 도시화 및 산업화가 시장 성장에 기여했습니다. 지게차는 강력하고 편리하며 경제적이며 효율적입니다. 암석, 벽돌, 시멘트 및 건설 자재를 들어 올리는 데 주로 사용됩니다. 따라서 시장 성장에 크게 기여하는 여러 독특한 기능을 가지고 있어 산업 및 건설 업무의 여러 작업에 보편적으로 활용됩니다.

• 창고에서의 사용량 증가

중동 및 아프리카 지역의 창고 개발 수가 증가하고 있습니다. 해당 지역의 다양한 국가들이 여러 산업 분야에서 진보하고 있으며 제조업 및 창고에서 포크리프트 트럭의 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 창고에서는 포크리프트가 다양한 제조 제품(원재료, 강철, 포장 재료 등)을 들어 올리는 데 널리 사용되고 있으며, 이는 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

기회

• 인프라 개발에 대한 투자 증가

중동과 아프리카 지역의 다양한 경제에 속한 정부들은 다양한 화물과 필수 재료를 적재하고 적재하기 위해 필요한 포크리프트 트럭을 위한 인프라 발전을 위한 여러 가지 조치를 취해왔습니다. 정부에 의한 부동산에 대한 투자의 증가가 시장의 성장을 촉진하고 있습니다. 또한 이 지역의 인프라 발전은 시장의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.

• 전자 상거래 산업에서의 증가하는 사용량

전자 상거래 산업은 빠르게 성장하고 있습니다. 전자 상거래 산업에서 소비재 수요의 증가는 포크리프트 트럭의 수요도 증가시키고 있습니다. 포크리프트 트럭은 제품을 손상 없이 위치로 분배하는 데 전자 상거래 산업에서 널리 사용됩니다. 이와 더불어 포크리프트 트럭은 시간과 공간을 줄이고 재료를 배치하고 정리하는 데 사용됩니다. 따라서 전자 상거래 산업에서 포크리프트 트럭의 증가 사용은 시장의 성장에 기여하고 있습니다.

제한/도전

• 고비용 생산

지게차의 제조 비용은 비싼 재료로 만들어져서 매우 비싸다. 지게차 제조업체가 제조하는 지게차의 프레임, 부, 바디, 그리고 캡은 매우 비싼 재료로 제작된다. 최대한 스틸이 사용된다. 비싼 지게차의 제조에는 스틸이나 알루미늄 주조체나 단조체도 사용된다. 그러므로, 지게차의 고 제조 비용은 시장 성장에 큰 난제다.

• 지게차와 관련된 안전 문제

직장에서 사용되는 모든 차량 중 포크리프트가 가장 위험한 하나로 평가됩니다. 포크리프트는 보행자 주변에서 사용되며, 적절하지 않게 조작되거나 적재되면 불안정해질 수 있습니다. 2020년에는 미국 노동 안전 보건국(OSHA)의 데이터에 따르면 포크리프트 트럭으로 인한 사망자 약 85명과 심각한 부상자 약 34,900명이 발생했습니다. 따라서 안전 문제가 시장 성장을 억제하는 주요 요인 중 하나입니다.

포크리프트 트럭 시장 보고서는 새로운 최근 개발 사항, 무역 규정, 수입 및 수출 분석, 생산 분석, 가치 사슬 최적화, 시장 점유율, 국내 및 지역 시장 참가자의 영향, 신흥 수익 포켓에 대한 기회 분석, 시장 규정의 변경, 전략적 시장 성장 분석, 시장 규모, 범주 시장 성장, 응용 프로그램의 특수 영역 및 지배, 제품 승인, 제품 출시, 지리적 확장, 시장 내 기술 혁신에 대한 세부 내용을 제공합니다. 포크리프트 트럭 시장에 대한 자세한 정보를 얻으려면 Data Bridge Market Research에 연락하여 분석가 브리프를 받으세요. 저희 팀이 시장 성장을 위한 체계적인 시장 결정을 도울 것입니다.

최근 발전

• 2020년 6월, Hyster-Yale Materials Handling, Inc.은 천진 Maximal Forklift Co., Ltd.를 인수했습니다. Hyster은 주식의 75%를 인수했습니다. 이 인수로 인해 회사는 자재 처리 장비 제품 포트폴리오를 강화하는 데 도움을 받았습니다.
• 2020년 6월, 하이스터-예일 소재운송 장비 주식회사가 제주 짜이양 막싸말 포크리포트 주식회사를 인수했습니다. 하이스터는 발행 보통주의 75%를 인수했습니다. 이 인수로 회사는 소재운송 장비 제품 포트폴리오를 강화하는 데 도움이 되었습니다.

중동과 아프리카 지역의 포크리프트 트럭 시장 범위

포크리프트 트럭 시장은 제품 유형, 동력 원천, 등급, 연료 유형, 적재 중량, 엔진 유형, 산업에 따라 세분화되어 있습니다. 이러한 세그먼트 간의 성장은 산업의 소규모 성장 세그먼트를 분석하고 사용자들에게 중요한 시장 개요와 시장 통찰을 제공하여 핵심 시장 응용프로그램을 식별하는 데 도움이 될 것입니다.

제품 유형

• 상쇄하다
• 창고

전원 원천

• 내연기관 지게차
• 전기 지게차

수업

• 제 1 클래스 (전동 모터 라이더 포크리프트 트럭)
• 2급 규모 (전기 모터 좁은 통로 포크리프트 트럭)
• 3등급 (전기 손식 포크 리프트트럭)
• IV 분류 (내연기관 포크리프트트럭, 실질/쿠션 타이어)
• 5급 (내연기관 지게차, 공기 타이어)
• 6학년반 (전기 및 내연기관 트랙터)
• VII반 (가공지 토지용 지게차)

연료 유형

• 전기
• LPG/CNG
• 디젤
• 휘발유

톤수

• 5톤 미만
• 5톤에서 10톤까지
• 11에서 36톤까지
• 36톤 이상

엔진 유형

• 내연기관(Internal Combustion, IC) 동력
• 전기력

산업

• 건설
• 화물 운송 및 물류
• 식품 및 음료
• 산업
• 소매 및 도매
• 교통
• 자동차 및 전기 공학
• 화학
• 종이와 나무
• 채굴
• 제조업
• 자원
• 전자 상거래
• 다른

중동 및 아프리카 지역의 지게차 시장 지역 분석/통찰력

지게차 시장은 위에서 언급한 제품 유형, 전원원, 클래스, 연료 유형, 톤수, 엔진 유형 및 산업에 따라 분석되고 시장 규모 통찰과 트렌드가 제공됩니다.

포크리프트 트럭 시장 보고서에서 다루는 국가들은 중동 및 아프리카(MEA)의 일부로 사우디 아라비아, 아랍에미리트, 남아프리카, 이집트, 이스라엘, 그리고 기타 중동 및 아프리카(MEA) 지역입니다.

사우디 아라비아는 중동 및 아프리카 지역의 지게차 시장을 지배하고 있으며, 상업 산업의 확장과 건설 활동 증가로 인해 입니다. 여러 정부가 이 지역의 건설 부문에 투자하고 있습니다. 이로 인해 화물 적재 및 언로딩 등 운영을 수행할 지게차의 수요가 상당히 증가하고 있습니다.

보고서의 국가 부문은 시장에 영향을 미치는 개별 시장 영향 요인과 시장에 영향을 미치는 국내 규제의 변화를 제공합니다. 하류 및 상류 가치 사슬 분석, 기술 트렌드 및 포터의 5세력 분석, 사례 연구와 같은 데이터 포인트는 각 국가의 시장 현황을 예측하는 데 사용됩니다. 또한, 글로벌 브랜드의 존재와 제공되는 국가 데이터의 예측 분석을 제공하는 동안 국내 브랜드와의 큰 또는 희소 경쟁으로 인한 도전, 국내 관세 및 무역 노선의 영향을 고려합니다.

경쟁 환경 및 중동 및 아프리카 지역 지게차 시장 점유율 분석

지게차 시장의 경쟁 환경은 경쟁사별로 세부 정보를 제공합니다. 제공된 세부 사항에는 회사 개요, 회사 재무 상황, 발생한 수익, 시장 잠재력, 연구 및 개발에 대한 투자, 신규 시장 계획, 글로벌 존재, 생산 현장 및 시설, 생산 능력, 회사의 장단점, 제품 출시, 제품 폭 및 범위, 응용 프로그램 우위 등이 포함되어 있습니다. 제공된 데이터는 지게차 시장을 중심으로 한 회사의 집중에 관련된 것입니다.

지게차 시장에서 활동하는 주요 기업들은 다음과 같습니다:

• 항차 포크리프트 (중국)
• 키온 그룹 AG (독일)
• 앉훼이 헬리주식회사 (중국)
• 클락 (미국)
• 크라운 장비 주식회사 (미국)
• 토요타 산업 주식회사 (일본)
• 미쓰비시 로지스넥스트 주식회사 (일본)
• 정하인리히 주식회사 (독일)
• 이피 이쿼먼트 (중국)
• 하이스터-옐 메이테리얼 핸들링 주식회사 (미국)
• 현대중공업 (한국)
• 고마쓰 주식회사 (일본)
• 론킹 (중국)
• Godrej & Boyce Mfg. Co. Ltd. (인도)
• 두산 코포레이션 (대한민국)
• 리프트 테크놀로지스 주식회사 (미국)
• 코너크레인스 (핀란드)
• 마니투닷컴 (프랑스)
• Exide Industries LTD. (인도)