중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장 – 업계 동향 및 2029년 예측

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장, 제품 유형별(절연형, 비절연형), 입력 전압(40V 미만, 40V - 70V, 70V 이상), 출력 전압(10.1V - 15V, 5 V 이하, 5.1V - 10V, 15.1V - 20V, 20V 이상), 출력 전력(0.25W - 250W, 251W - 500W, 501W - 1000W, 1000W 이상), 추진 유형( 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(HEV 및 PHEV), 배터리 전기 자동차(BEV), 연료 전지 전기 자동차(FCEV)), 차량 유형(승용차, 상용차) – 산업 동향 및 2029년 예측.

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장 분석 및 크기

소개 힘 반도체와 집적회로는 기술을 사용하여 경제적으로 실행 가능하게 만들었습니다. 1976년까지 트랜지스터 자동차 라디오 수신기에는 고전압이 필요하지 않았지만 일부 무선 통신 사업자는 트랜지스터 전원 공급 장치를 사용할 수 있음에도 불구하고 고전압이 필요한 모바일 송수신기에 진동기 공급 장치와 발전기를 계속 사용했습니다. 그 이후로 전력 밀도 증가에 대한 시장 요구로 인해 직류(DC) 소스를 하나의 소스에서 변환하는 많은 DC-DC 컨버터가 개발되었습니다. 전압 다른 수준으로. DC-DC 컨버터의 채택은 지난 3년 동안 채택이 증가함에 따라 증가했습니다. IoT, 향상된 전력 밀도에 대한 수요 증가, 스마트 그리드 채택 증가, 에너지 저장 시스템, 전기 자동차. 첨단 기술의 도입 및 구현은 DC-DC 컨버터에 대한 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다. 결과적으로 DC-DC 컨버터 시장은 예측 기간 동안 더 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.

Data Bridge Market Research는 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장이 2022~2029년 예측 연도에 연평균 성장률(CAGR) 24.5% 성장하여 2029년까지 USD 365,577.43천의 가치에 도달할 것으로 예상한다고 분석합니다. 자동차 DC-DC 컨버터 시장 보고서는 가격 분석, 특허 분석 및 기술 발전에 대한 심층적인 내용도 다룹니다.

시장 정의

자동차용 DC-DC 컨버터는 차량 통합을 위해 블록 설계에 포함된 인덕터, 마이크로컨트롤러 장치(MCU) 및 자기 코어 부품으로 구성됩니다. DC-DC 컨버터는 자동차의 점화 시스템에 부착되어 엔진의 재시동 및 정지를 효과적으로 제어하여 배기가스 배출을 줄입니다. DC-DC 컨버터는 설정된 전압 범위 내에서 작동하여 수많은 내장 전자 장비에 전력을 공급합니다. 자동차의 통합 인포테인먼트 시스템에는 파워트레인을 통해 약 12V의 안정적인 전기 공급이 필요하기 때문입니다.

DC-DC 변환기는 주로 절연 및 전압 변환에서 중요한 역할을 합니다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 실내 인포테인먼트의 확산으로 차량은 다단계가 필요한 바퀴 달린 복잡한 전자 시스템으로 바뀌었고, 무소음 DC-DC 컨버터는 어느 정도 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

자동차 DC-DC 컨버터 시장 역학

이 섹션에서는 시장 동인, 장점, 기회, 제한 사항 및 과제를 이해하는 방법을 다룹니다. 이 모든 내용은 아래와 같이 자세히 설명됩니다.

• 지역별 전기차 판매 증가

자동차 산업은 고급 전기차에 대한 수요 증가로 인해 수년 동안 엄청난 성장을 보이고 있습니다. 전기 자동차 판매를 촉진하는 요인 중 일부에는 자동차 배기가스에 대한 엄격한 정부 규제, 고성능 및 저배출에 대한 수요 증가가 포함됩니다. IEA(국제에너지기구)에 따르면 2020년 소비자들은 전기차 구매에 1,200억 달러를 지출했는데, 이는 2019년 대비 50% 증가한 수치이며, 이를 통해 전기차 판매량은 41% 증가한 것으로 나타났습니다. 이로 인해 EV의 DC-DC 컨버터에 대한 수요가 증가했습니다.

• MaaS(Mobility as a Service) 모델의 인기 상승

MaaS(Mobility as a Service) 개념은 전기 자동차 부문에서 인기를 얻고 있습니다. 점점 더 많은 제조업체, 서비스 제공업체, 기업, 정책 입안자 및 대중이 편의를 위해 전기 모빌리티에 관심을 집중하고 있습니다.

서비스형 모빌리티(Mobility-as-a-Service)는 오염 수준 증가, 급속한 도시화, 차량 유지 비용, 대도시의 주차 공간 부족 및 제한 등 다양한 요인으로 인해 개인 소유의 교통 수단에서 서비스로 제공되는 모빌리티로의 전환을 의미합니다. 세계 각국.

• DC-DC 컨버터를 상용차에 통합하기 위한 R&D 노력

전기 자동차에 대한 엄격한 배출 기준이 전 세계적으로 채택됨에 따라 자동차 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 연료 효율성을 향상시키기 위해 차량 제품에 첨단 기술을 통합하도록 동기를 부여받고 있습니다. 이로 인해 중형 및 대형 상용차(M&HCV)용 전기 구동계가 개발되었습니다. 더 높은 효율성과 더 나은 차량 성능을 보장하려면 전기 구동계에 DC-DC 컨버터를 통합해야 합니다. 더욱이, 상용차 판매의 증가로 인해 부품 제조업체는 제품 제공을 업그레이드하게 되었습니다.

• 전기 자동차의 전자 부품 비용 증가

전기 자동차는 대기 오염에 대한 압력을 제어하는 ​​데 도움이 되므로 운송 및 환경에 가장 적합합니다. 그러나 전기 자동차의 초기 비용은 환경에 해를 끼치지 않는 기술적으로 업그레이드된 부품을 포함하기 때문에 휘발유 엔진 차량에 비해 높지만, 전기 자동차의 운영 비용은 가솔린 엔진 차량보다 저렴합니다.

• DC-DC 컨버터의 설계 복잡성

일반적으로 차량 전동화는 전기로 구동되는 파워트레인과 온보드 및 오프보드 충전 시스템과 같은 보조 시스템에 중점을 두고 있습니다. 또한, 전기적 내용과 복잡성이 증가하고 설계 주기가 단축됨에 따라 설계 방법을 지속적으로 개선하기 위한 최적의 설계 팀이 필요합니다.

포스트 코로나19가 자동차 DC-DC 컨버터 시장에 미치는 영향

거의 모든 국가에서 필수 제품을 생산하는 시설을 제외한 모든 생산 시설의 폐쇄를 선택했기 때문에 코로나19는 자동차 DC-DC 컨버터 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 정부는 코로나19 확산을 막기 위해 비필수품 생산 및 판매 중단, 국제 무역 차단 등 엄격한 조치를 취했다. 이 팬데믹 상황을 다루고 있는 유일한 사업은 프로세스를 열고 실행할 수 있는 필수 서비스입니다.

자동차 DC-DC 컨버터 시장의 성장은 모든 지역과 국가에서 자동차 산업의 전기화 채택이 증가함에 따라 발생합니다. 자동차 산업은 팬데믹 기간 동안 큰 문제에 직면했지만, 팬데믹 이후 시나리오에서는 전기 자동차 판매가 더 높은 수준으로 뛰어올랐습니다.

제조업체는 코로나19 이후 회복을 위해 다양한 전략적 결정을 내리고 있습니다. 플레이어들은 DC-DC 컨버터와 관련된 기술을 개선하기 위해 다양한 연구 개발 활동을 수행하고 있습니다. 이를 통해 회사는 첨단 기술을 시장에 선보일 것입니다. 또한, 정부의 전기차 보급 정책으로 인해 시장이 성장하고 있습니다.

최근 개발

• 2022년 1월 Continental AG는 높은 컴퓨팅 성능과 차량 내 대규모 디스플레이 환경을 통해 신형 BMW iX에서 사용자 경험을 향상했습니다. 이는 회사가 미래의 통합형 차량 아키텍처와 중앙 집중형 차량 아키텍처 간의 격차를 해소하는 데 더욱 도움이 되었습니다.
• 2021년 12월, Robert Bosch GmbH는 전기 이동성 솔루션용 SiC 전력 반도체 생산 능력을 확장했습니다. 이를 통해 회사는 지역 전체의 마이크로일렉트로닉스 생태계 강화를 위해 더욱 한발 더 나아갔습니다.

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장 범위

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장은 제품 유형, 입력 전압, 출력 전압, 출력 전력, 추진 유형 및 차량 유형을 기준으로 분류됩니다. 이러한 세그먼트 간의 성장은 업계의 성장 세그먼트를 분석하고 사용자에게 귀중한 시장 개요 및 시장 통찰력을 제공하여 핵심 시장 애플리케이션을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.

상품 유형

• 외딴
• 비격리

제품 유형에 따라 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장은 절연형과 비절연형으로 분류됩니다.

입력 전압

• 40V 이하
• 40V - 70V
• 70V 이상

입력 전압을 기준으로 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장은 40V 미만, 40V - 70V, 70V 이상으로 분류되었습니다.

출력 전압

• 10.1V ~ 15V
• 5V 이하
• 5.1V - 10V
• 15.1V ~ 20V
• 20V 이상

출력 전압을 기준으로 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장은 10.1V~15V, 5V 이하, 5.1V~10V, 15.1V~20V, 20V 이상으로 분류되었습니다.

출력 파워

• 0.25W - 250W
• 251W - 500W
• 501W ~ 1000W
• 1000W 이상

출력 전력을 기준으로 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장은 0.25W - 250W, 251W - 500W, 501W - 1000W, 1000W 이상으로 분류되었습니다.

추진 유형

• 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(HEV 및 PHEV)
• 배터리 전기자동차(BEV)
• 연료전지 전기자동차(FCEV)

추진 유형을 기준으로 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장은 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(HEV & PHEV), 배터리 전기 자동차(BEV), 연료 전지 전기 자동차(FCEV)로 분류되었습니다. .

차량 종류

• 승용차
• 상업용 차량

차량 유형에 따라 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장은 승용차, 상업용 차량으로 분류되었습니다.

자동차 DC-DC 컨버터 시장 지역 분석/통찰

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장을 분석하고 위에서 언급한 대로 시장 규모 통찰력과 추세를 국가, 제품 유형, 입력 전압, 출력 전압, 출력 전력, 추진 유형 및 차량 유형별로 제공합니다.

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장 보고서에서 다루는 국가는 사우디아라비아, UAE, 남아프리카, 이집트, 이스라엘 및 기타 중동 지역입니다.

이스라엘은 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장을 장악하고 있습니다. 이스라엘은 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장에서 가장 빠르게 성장하는 국가가 될 가능성이 높습니다. 국가는 전기 자동차의 개발과 사용에 대한 강력한 의지를 보여주었습니다. 또한 이는 이 지역에서 가장 오래되고 가장 많이 보급된 전기 자동차 시장입니다.

보고서의 국가 섹션에서는 시장의 현재 및 미래 추세에 영향을 미치는 개별 시장 영향 요인 및 시장 규제 변경 사항도 제공합니다. 다운스트림 및 업스트림 가치 사슬 분석, 기술 동향 및 포터의 5가지 힘 분석과 같은 데이터 포인트, 사례 연구는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 지침입니다. 또한 중동 및 아프리카 브랜드의 존재 및 가용성과 현지 및 국내 브랜드의 대규모 또는 부족 경쟁으로 인해 직면한 어려움, 국내 관세 및 무역 경로의 영향을 고려하는 동시에 국가 데이터에 대한 예측 분석을 제공합니다.

경쟁 환경 및 자동차 DC-DC 컨버터 시장 점유율 분석

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장 경쟁 환경은 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보에는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 중동 및 아프리카 존재, 생산 현장 및 시설, 생산 능력, 회사 강점 및 약점, 제품 출시, 제품 폭 및 폭, 애플리케이션 지배력. 제공된 위의 데이터 포인트는 중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련됩니다.

중동 및 아프리카 자동차 DC-DC 컨버터 시장에서 활동하는 주요 업체로는 Robert Bosch GmbH, BorgWarner Inc., DENSO Corporation, TDK Corporation, Murata Manufacturing Co., Ltd., TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION, Vitesco Technologies Group AG, Infineon Technologies AG, STMicroelectronics, Skyworks Solutions, Inc., MORNSUN 광주 과학 기술 유한 회사, SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD., Vicor Corporation, Texas Instruments Incorporated, Continental AG, Semiconductor Components Industries, LLC, Inmotion Technologies AB , Deutronic Elektronik GmbH, Sinpro Electronics Co., Ltd., RECOM Power GmbH 등