예측기간 
시장규모(기준연도) 
시장 규모(예측 연도)
CAGR글로벌 연료전지 동력전달장치 시장: 구성요소별(연료전지 시스템, 배터리 시스템, 구동 시스템, 수소 저장 시스템 등), 구동 유형(전륜 구동(FWD), 후륜 구동(RWD), 전륜 구동) (AWD)), 출력(250KW), 차량 유형(승용차, LCV, 트럭, 버스) - 산업 동향 및 2029년 예측.
시장 분석 및 규모
최근 자동차 산업의 기술 발전으로 인해 파워트레인 연료전지 부문의 높은 발전이 전 세계적으로 목격되고 있습니다. 이러한 파워트레인은 자동차 온실가스 배출과 관련된 환경 문제로 인해 큰 주목을 받고 있습니다.
글로벌 연료전지 동력전달장치 시장의 가치는 2021년에 4억 5,560만 달러였으며, 2022-2029년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 70.00%를 기록하여 2029년까지 3,178,155만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. "승용차"는 경제적인 자동차에 대한 높은 소비자 선호로 인해 각 시장에서 가장 큰 차량 유형 부문을 차지합니다. Data Bridge 시장 조사팀이 큐레이팅한 시장 보고서에는 심층 전문가 분석, 수출입 분석, 가격 분석, 생산 소비 분석 및 유봉 분석이 포함됩니다.
시장 정의
연료전지 파워트레인은 수소로 저장된 에너지가 연료전지를 통해 전기로 변환되는 전기 구동 장치를 말합니다. 이러한 장치는 비상 백업 제어, 자재 취급 및 운송에 활용됩니다. 연료전지 파워트레인은 유독가스를 배출하지 않아 효율성이 높고 환경적으로 안전한 것으로 알려져 있다.
보고서 범위 및 시장 세분화
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보고서 지표 |
세부 |
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예측기간 |
2022년부터 2029년까지 |
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기준 연도 |
2021 |
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예측기간 |
2022년 - 2029년 |
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역사적인 연도 |
2020(2019~2014로 사용자 정의 가능) |
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양적 단위 |
수익(백만 달러), 수량(단위), 가격(달러) |
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해당 세그먼트 |
구성품(연료전지시스템, 배터리시스템, 구동시스템, 수소저장시스템 등), 구동방식(전륜구동(FWD), 후륜구동(RWD), 사륜구동(AWD)), 출력( <150KW, 150-250KW, >250KW), 차량 유형(승용차, LCV, 트럭, 버스) |
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해당 국가 |
미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아르헨티나, 남미 기타 지역, 독일, 이탈리아, 영국, 프랑스, 스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스, 터키, 러시아, 유럽 기타 지역, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 기타 아시아 태평양 지역, 사우디아라비아, UAE, 남아프리카, 이집트, 이스라엘, 기타 중동 및 아프리카 |
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해당 시장 참여자 |
Cummins Inc.(미국), Ballard Power Systems. (Canda), Robert Bosch GmbH. (독일), DENSO CORPORATION. (일본), FEV Group GmbH(독일), FCP FUEL CELL POWERTRAIN GMBH(독일), ITM Power(영국), Ceres(영국), Continental AG(독일), Delphi Technologies(영국), Arcola Energy Limited(영국), AVID Technology Limited(영국), AVL(오스트리아), PLUG POWER INC.(미국), NUVERA FUEL CELLS, LLC(미국), Nedstack Fuel Cell Technology BV(네덜란드), Dana Limited. (미국), 현대케피코(주). (한국), Panasonic Corporation (일본), TORAY INDUSTRIES, INC. (일본) 등 |
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시장 기회 |
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연료 전지 동력 전달 장치 시장 역학
이 섹션에서는 시장 동인, 장점, 기회, 제한 사항 및 과제를 이해하는 방법을 다룹니다. 이 모든 내용은 아래와 같이 자세히 설명됩니다.
드라이버
- 높은 에너지 밀도에 대한 수요
높은 에너지 밀도에 대한 수요 증가는 연료전지 파워트레인 시장 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나입니다. 또한, 신속한 급유 시스템에 대한 높은 수요는 연료전지 파워트레인 시장에 긍정적인 영향을 미칩니다.
- 화석연료 소비
온실 가스 배출 및 대기 오염 물질의 농도 수준을 높이는 화석 연료 소비의 급증으로 셀 파워 트레인 시장에 대한 수요가 증가했습니다. 인구 사이의 환경 문제 증가가 시장을 주도합니다.
- 정부 이니셔티브
연료 전지 파워트레인을 지원하고 전 세계적으로 탄소 배출량을 더욱 줄이기 위한 정부 계획의 증가는 시장에 더욱 영향을 미칩니다.
기회
또한, 수소 구동 차량을 친환경적이고 저렴하며 안전하게 만들기 위한 연구 개발 활동은 2022~2029년 예측 기간 동안 시장 참가자에게 수익성 있는 기회를 확대합니다. 또한 대형 트럭을 위한 저중량 대안에 대한 수요도 더욱 증가할 것입니다. 시장을 확장합니다.
제약/도전
반면, 높은 가연성과 수소 누출 감지의 어려움은 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다. 또한 BEV 및 HEV에 대한 높은 수요와 연료 전지 차량에 대한 제한된 인프라는 2022~2029년 예측 기간 동안 연료 전지 파워트레인 시장에 도전할 것으로 예상됩니다.
이 연료 전지 파워트레인 시장 보고서는 새로운 최근 개발, 무역 규정, 수출입 분석, 생산 분석, 가치 사슬 최적화, 시장 점유율, 국내 및 현지 시장 플레이어의 영향에 대한 세부 정보를 제공하고 신흥 수익 포켓 측면에서 기회를 분석합니다. 시장 규제, 전략적 시장 성장 분석, 시장 규모, 카테고리 시장 성장, 애플리케이션 틈새 및 지배력, 제품 승인, 제품 출시, 지리적 확장, 시장의 기술 혁신. 연료 전지 파워트레인 시장에 대한 더 많은 정보를 얻으려면 Data Bridge 시장 조사에 문의하여 분석가 브리핑을 받으세요. 우리 팀은 귀하가 시장 성장을 달성하기 위해 정보에 입각한 시장 결정을 내리는 데 도움을 드릴 것입니다.
코로나19가 다음에 미치는 영향 연료전지 동력전달장치 시장
코로나19는 바이러스 확산을 억제하기 위한 엄격한 봉쇄와 사회적 거리 두기로 인해 연료전지 파워트레인 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 경제적 불확실성, 사업의 부분적인 폐쇄, 낮은 소비자 신뢰도는 연료전지 파워트레인 기술에 대한 수요에 영향을 미쳤습니다. 팬데믹 기간 동안 물류 활동이 지연되면서 공급망이 방해를 받았습니다. 그러나 연료전지 파워트레인 시장은 규제 완화로 인해 포스트 팬데믹 시나리오에서 다시 속도를 낼 것으로 예상됩니다.
최근 개발
- DENSO Corporation은 2021년 10월에 최신 모델의 부스터 파워 모듈*1의 대량 생산을 시작했습니다. 고품질 실리콘카바이드(SiC) 전력반도체를 탑재해 저탄소 사회를 구현하는 모델이다.
- Cummins Inc.는 2021년 7월부터 수소 연료 내연기관 테스트를 시작했습니다. 테스트의 목적은 소비자가 미래의 에너지 및 환경 요구 사항을 충족할 수 있도록 지원하는 새로운 전력 솔루션을 만드는 것입니다.
글로벌 연료전지 동력전달장치 시장 범위
연료전지 파워트레인 시장은 구성요소, 구동 유형, 출력 및 차량 유형을 기준으로 분류됩니다. 이러한 부문 간의 성장은 업계에서 미약한 성장 부문을 분석하고 사용자에게 귀중한 시장 개요 및 시장 통찰력을 제공하여 핵심 시장 애플리케이션을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.
요소
- 연료전지 시스템
- 배터리 시스템
- 드라이브 시스템
- DC/DC 컨버터
- 모터
- 전력 제어 장치
- 냉각 시스템
- 인버터
- 수소 저장 시스템
기타
드라이브 유형
- 전륜 구동(FWD)
- 후륜 구동(RWD)
- 4륜 구동(AWD)
전력 출력
- <150Kw
- 150-250Kw
- >250Kw
차량 종류
- 승용차
- LCV
- 트럭
- 버스를
연료 전지 동력 전달 장치 시장 지역 분석/통찰
연료전지 파워트레인 시장을 분석하고 국가, 구성요소, 구동 유형, 출력 및 차량 유형별로 시장 규모 통찰력과 추세를 제공합니다.
연료 전지 파워 트레인 시장 보고서에서 다루는 국가는 북미, 브라질, 아르헨티나 및 남미, 독일, 이탈리아, 영국, 프랑스, 스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스의 일부인 미국, 캐나다 및 멕시코입니다. , 터키, 러시아, 유럽의 나머지 지역, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양(APAC)의 나머지 아시아 태평양 지역(APAC), 사우디 아라비아, UAE, 남아프리카, 이집트, 이스라엘, 중동 및 아프리카(MEA)의 일부인 중동 및 아프리카(MEA).
아시아 태평양(APAC)은 연료 효율적인 차량에 대한 수요와 지역 내 다양한 시장 참가자의 보급으로 인해 연료 전지 파워트레인 시장을 지배하고 있습니다.
북미는 이 지역의 연료전지 자동차 보급으로 인해 2022년부터 2029년까지 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
보고서의 국가 섹션에서는 시장의 현재 및 미래 추세에 영향을 미치는 개별 시장 영향 요인 및 시장 규제 변경 사항도 제공합니다. 다운스트림 및 업스트림 가치 사슬 분석, 기술 동향 및 포터의 5가지 힘 분석과 같은 데이터 포인트, 사례 연구는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 지침입니다. 또한, 글로벌 브랜드의 존재 및 가용성과 국내 및 국내 브랜드의 대규모 또는 부족 경쟁으로 인해 직면한 과제, 국내 관세 및 무역 경로의 영향을 고려하는 동시에 국가 데이터에 대한 예측 분석을 제공합니다.
경쟁 구도와 연료전지 동력전달장치 시장 점유율 분석
연료 전지 파워트레인 시장 경쟁 환경은 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보에는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 글로벌 입지, 생산 현장 및 시설, 생산 능력, 회사 강점 및 약점, 제품 출시, 제품 폭 및 폭, 애플리케이션이 포함됩니다. 권세. 제공된 위 데이터 포인트는 연료 전지 파워트레인 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련됩니다.
연료 전지 파워트레인 시장의 주요 플레이어는 다음과 같습니다.
- 커민스(미국)
- 발라드 파워 시스템. (칸다)
- 로버트 보쉬 GmbH. (독일)
- 덴소 주식회사. (일본)
- FEV 그룹 GmbH (독일)
- FCP 연료전지 파워트레인 GMBH(독일)
- ITM 파워(영국)
- 세레스(영국)
- 콘티넨탈 AG (독일)
- 델파이 테크놀로지스(영국)
- Arcola Energy Limited(영국)
- AVID Technology Limited(영국)
- AVL(오스트리아)
- PLUG POWER INC.(미국)
- NUVERA FUEL CELLS, LLC (미국)
- Nedstack Fuel Cell Technology BV(네덜란드)
- 다나 리미티드. (우리를)
- 현대케피코(주). (대한민국)
- 파나소닉 주식회사(일본)
- TORAY INDUSTRIES, INC. (일본)
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