글로벌 클러치 시장 – 업계 동향 및 2029년 예측

글로벌 클러치 시장은 유형별(수동 변속기, 자동 변속기, 자동 수동 변속기, 연속 가변 변속기), 클러치 유형(도그 클러치, 마찰 클러치, 원심 클러치, 반원심 클러치, 유압 클러치, 진공 클러치, 전자기 클러치), 클러치 플레이트 크기(9인치 미만, 9인치~10인치, 10인치~11인치 및 11인치 이상), 차량 유형(승용차, 상업용 차량), 판매 채널(애프터마켓, OEM) - 산업 동향 및 2029년 예측 .

 시장 분석 및 규모

클러치는 수동 차량과 자동 차량 모두에서 중요한 부분으로 간주됩니다. 수동으로 작동되는 기어박스에는 단일 클러치가 통합되어 있습니다. 하지만 자동변속기는 차량 다수의 클러치를 보유하고 있습니다. 이러한 장치는 사이의 마찰 발생을 방지합니다. 기어 그리고 이로 인해 발생할 수 있는 손해.

글로벌 클러치 시장의 가치는 2021년에 1억 2,154억 5,451만 달러였으며, 2022~2029년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 6.70%를 기록해 2029년까지 2억 4억 1,986만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. "승용차"는 경제적인 차량에 대한 높은 소비자 선호로 인해 각 시장에서 가장 큰 차량 유형 부문을 차지합니다. Data Bridge 시장 조사팀이 큐레이팅한 시장 보고서에는 심층 전문가 분석, 수출입 분석, 가격 분석, 생산 소비 분석 및 유봉 분석이 포함됩니다.

시장 정의

두 샤프트 사이의 동력 전달에 사용되는 자동차 클러치는 자동차 구동계 시스템의 필수적인 부분입니다. 클러치는 구동축 사이의 구동축에 동력을 전달하고 회전하는 모터를 바퀴에서 분리하는 데 사용됩니다.

보고서 범위 및 시장 세분화

클러치 시장 역학

이 섹션에서는 시장 동인, 장점, 기회, 제한 사항 및 과제를 이해하는 방법을 다룹니다. 이 모든 내용은 아래와 같이 자세히 설명됩니다.

드라이버

• 차량 생산량 증가

자동차에 대한 소비자의 고성능 및 신뢰성에 대한 요구 증가는 클러치 시장 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나로 작용합니다. 이러한 향상된 차량에 대한 수요가 증가하면 차량 생산이 확대됩니다.

• 소비자 선호도 변화

소비자의 구매 선호도 변화는 시장 성장을 가속화합니다. 자동차 클러치는 소비자에게 다양한 편의 기능을 제공하는 승용차의 필수적인 부품으로 알려져 있습니다.

• 전기차(EV) 판매

증가 전기 자동차 전 세계의 (EV) 판매는 시장에 더욱 영향을 미칩니다. 환경에 대한 인식이 높아짐에 따라 소비자 선호도는 승용차 및 상업용 전기 자동차(EV)로 빠르게 기울고 있습니다.

또한 자동차 부문의 확장, 투자 급증, 가처분 소득 증가 등이 클러치 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

기회

또한 광범위한 연구 개발(R&D) 활동을 통해 2022년부터 2029년까지의 예측 기간 동안 시장 참가자에게 수익성 있는 기회를 확대합니다. 또한 DCT(듀얼 클러치 변속기) 시스템과 같은 개선되고 진보된 클러치의 개발은 클러치의 성장을 더욱 확대할 것입니다. 시장.

클러치 시장이 직면한 제약/도전

반면, 정교하고 안정적인 전기 자동차에 대한 수요 증가는 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다. 또한 원자재 가격의 변동은 2022-2029년 예측 기간 동안 클러치 시장에 도전할 것으로 예상됩니다.

이 클러치 시장 보고서는 새로운 최근 개발, 무역 규정, 수출입 분석, 생산 분석, 가치 사슬 최적화, 시장 점유율, 국내 및 현지 시장 플레이어의 영향에 대한 세부 정보를 제공하고 신흥 수익 포켓, 시장 변화 측면에서 기회를 분석합니다. 규정, 전략적 시장 성장 분석, 시장 규모, 카테고리 시장 성장, 애플리케이션 틈새 및 지배력, 제품 승인, 제품 출시, 지리적 확장, 시장의 기술 혁신. 클러치 시장에 대한 자세한 정보를 얻으려면 Data Bridge Market Research에 문의하여 분석가 요약을 받으십시오. 우리 팀은 귀하가 시장 성장을 달성하기 위해 정보에 입각한 시장 결정을 내릴 수 있도록 도와드립니다.

코로나19는 클러치 시장에 큰 영향을 미쳤습니다

코로나19는 바이러스 확산을 억제하기 위한 엄격한 봉쇄와 사회적 거리 두기로 인해 자동차 클러치 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 경제적 불확실성, 사업의 부분적인 폐쇄 및 낮은 소비자 신뢰도가 클러치 시장에 대한 수요에 영향을 미쳤습니다. 팬데믹 기간 동안 물류 활동이 지연되면서 공급망이 방해를 받았습니다. 그러나 클러치 시장은 규제 완화로 인해 포스트 팬데믹 시나리오에서 다시 속도를 낼 것으로 예상됩니다.

최근 개발

• ZF Friedrichshafen AG는 2021년 2월 WABCO의 모든 발행 주식을 인수하여 WABCO Holdings Inc. 인수를 완료했습니다. 이번 인수의 목표는 자동차 애플리케이션용 댐퍼, 시스템, 클러치 및 부품 개발입니다.
• BorgWarner는 2019년 10월 EV용 혁신적인 토크 벡터링 듀얼 클러치 시스템을 개발했다고 발표했습니다. 이 솔루션은 비용 효율적이며 필요한 차량 공간과 시스템 무게를 줄여줍니다.

글로벌 클러치 시장 범위

자동차 스마트 안테나 시장은 유형, 클러치 유형, 클러치 플레이트 크기, 차량 유형 및 판매 채널을 기준으로 분류됩니다. 이러한 부문 간의 성장은 업계에서 미약한 성장 부문을 분석하고 사용자에게 귀중한 시장 개요 및 시장 통찰력을 제공하여 핵심 시장 애플리케이션을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.

유형

• 수동변속기
• 자동 변속기
• 자동 수동변속기
• 무단변속기

클러치 유형

• 개 클러치
• 마찰 클러치
• 원심 클러치
• 반원심 클러치
• 유압 클러치
• 진공 클러치
• 전자 클러치

클러치 플레이트 크기

• 9인치 이하
• 9인치~10인치
• 10인치~11인치
• 11인치
• 위에

차량 종류

• 승용차
• 상업용 차량

판매채널

• 애프터마켓
• OEM

클러치 시장 지역 분석/통찰

클러치 시장을 분석하고 국가, 유형, 클러치 유형, 클러치 플레이트 크기, 차량 유형 및 판매 채널별로 시장 규모 통찰력과 추세를 제공합니다.

클러치 시장 보고서에서 다루는 국가는 북미, 브라질, 아르헨티나 및 남미, 독일, 이탈리아, 영국, 프랑스, ​​스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스, 터키의 일부인 미국, 캐나다 및 멕시코입니다. , 러시아, 유럽의 나머지 지역, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양(APAC)의 나머지 지역(APAC), 사우디아라비아, UAE, 남아프리카, 이집트, 이스라엘, 중동 및 아프리카(MEA)의 일부인 중동 및 아프리카(MEA).

아시아 태평양(APAC)은 지역 내 대량의 자동차 판매와 기술 개발로 인해 클러치 시장을 장악하고 있습니다.

유럽은 이 지역에 수많은 자동차 제조업체가 존재하기 때문에 2022~2029년 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

보고서의 국가 섹션에서는 시장의 현재 및 미래 추세에 영향을 미치는 개별 시장 영향 요인 및 시장 규제 변경 사항도 제공합니다. 다운스트림 및 업스트림 가치 사슬 분석, 기술 동향 및 포터의 5가지 힘 분석과 같은 데이터 포인트, 사례 연구는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 지침입니다. 또한, 글로벌 브랜드의 존재와 가용성, 국내 및 국내 브랜드와의 경쟁이 크거나 부족하여 직면한 과제, 국내 관세 및 무역 경로의 영향을 고려하는 동시에 국가 데이터에 대한 예측 분석을 제공합니다.

경쟁 환경 및 클러치 시장 점유율 분석

클러치 시장 경쟁 환경은 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보에는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 글로벌 입지, 생산 현장 및 시설, 생산 능력, 회사 강점 및 약점, 제품 출시, 제품 폭 및 폭, 애플리케이션이 포함됩니다. 권세. 제공된 위 데이터 포인트는 클러치 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련됩니다.

클러치 시장에서 활동하는 주요 업체 중 일부는 다음과 같습니다.

• 보그워너(미국)
• 셰플러 그룹(독일)
• ZF 프리드리히스하펜 AG. (독일)
• 발레오(프랑스)
• 이튼 주식회사(미국)
• AISIN SEIKI Co., Ltd. (Japan)
• EXEDY Corporation, CC Co., Ltd.(일본)
• Clutch Auto Ltd.(인도)
• NSK (일본)
• AMS 자동차. (우리를)
• FTE 자동차(독일)
• Setco Automotive Limited(인도)
• 로버트 보쉬 GmbH (독일)
• 셰플러 그룹(독일)
• 토로트랙(영국)
• 피아트(이탈리아)
• 마그네티 마렐리(이탈리아)
• Eaton Corporation(아일랜드)
• 자트코(일본)