예측기간 
시장규모(기준연도) 
시장 규모(예측 연도)
CAGR글로벌 자동차 토크 벡터링 시장은 차량 유형(승용차, 경상용차), 추진 장치(전륜 구동, 후륜 구동, 전륜 구동/4륜 구동), 클러치 작동 유형(유압, 전자), EV 유형(BEV)별 (배터리 전기 자동차), HEV(하이브리드 전기 자동차)), 기술(액티브 토크 벡터링 시스템, 패시브 토크 벡터링 시스템) - 2029년 산업 동향 및 전망
시장 분석 및 규모
자동차 토크 벡터링은 전륜구동 차량에서 엄청난 인기를 얻었습니다. 새롭게 등장하는 전륜구동 차량에는 기본적인 토크 벡터링 차동 장치가 등장하고 있습니다. 토크 벡터링 차동장치는 더 나은 핸들링과 발사를 위해 첨단 기술 시스템을 갖춘 차량에 통합되고 있습니다.
글로벌 자동차 토크 벡터링 시장의 가치는 2021년에 74억 1천만 달러로 평가되었으며, 2022-2029년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 12.40%를 기록하여 2029년까지 188억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 승용차는 경제적인 자동차 옵션에 대한 소비자 선호도가 높아짐에 따라 각 시장에서 가장 큰 차량 유형 부문을 차지합니다. 시장 가치, 성장률, 시장 부문, 지리적 범위, 시장 플레이어 및 시장 시나리오와 같은 시장 통찰력 외에도 Data Bridge 시장 조사 팀이 선별한 시장 보고서에는 심층 전문가 분석, 가져오기/내보내기 분석도 포함됩니다. , 가격 분석, 생산 소비 분석, 유봉 분석.
시장 정의
토크 벡터링은 자동차 차동 장치에 사용되는 기술입니다. 차동 장치는 엔진 토크를 바퀴에 전달하는 데 도움이 됩니다. 토크 벡터링 기술은 각 휠의 토크를 다양하게 하는 차동 기능을 제공합니다. 이는 전륜구동 차량에서 가장 널리 사용되는 동력 전달 방식입니다.
보고서 범위 및 시장 세분화
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보고서 지표 |
세부 |
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예측기간 |
2022년부터 2029년까지 |
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기준 연도 |
2021 |
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예측기간 |
2022년 - 2029년 |
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역사적인 연도 |
2020(2014~2019로 사용자 정의 가능) |
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양적 단위 |
수익(단위: USD 10억), 수량(단위), 가격(단위: USD) |
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해당 세그먼트 |
차량 유형(승용차, 경상용차), 추진 장치(전륜 구동, 후륜 구동, 전륜 구동/4륜 구동), 클러치 작동 유형(유압, 전자), EV 유형(BEV(배터리 전기 자동차), HEV (하이브리드 전기자동차)), 기술(액티브 토크 벡터링 시스템, 패시브 토크 벡터링 시스템) |
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해당 국가 |
미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아르헨티나, 남미 기타 지역, 독일, 이탈리아, 영국, 프랑스, 스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스, 터키, 러시아, 유럽 기타 지역, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 기타 아시아 태평양 지역, 사우디아라비아, UAE, 남아프리카, 이집트, 이스라엘, 기타 중동 및 아프리카 |
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해당 시장 참여자 |
GKN Automotive(영국), Eaton. (아일랜드), American Axle & Manufacturing, Inc.(미국), Dana Limited. (미국), BorgWarner Inc.(미국), Linamar Corporation(캐나다), Schaeffler(독일), ZF Friedrichshafen AG(독일), JTEKT Corporation. (일본), Continental AG (독일), Auburn Gear, LLC. (미국), Neapco Holdings (미국), Magna International Inc. (캐나다), Drexler Automotive GmbH (독일), RT Quaife Engineering Ltd. (영국), Xtrac Ltd. (영국), NSK Ltd. (일본), Bharat Gears Ltd. .(인도), CUSCO Japan co.,ltd. (미국) 등 |
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시장 기회 |
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자동차 토크 벡터링 시장 역학
이 섹션에서는 시장 동인, 장점, 기회, 제한 사항 및 과제를 이해하는 방법을 다룹니다. 이 모든 내용은 아래와 같이 자세히 설명됩니다.
드라이버
- 차량 생산량 증가
소비자들 사이에서 자동차의 고성능 및 신뢰성에 대한 수요 증가는 자동차 토크 벡터링 시장의 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나로 작용합니다. 이러한 향상된 차량에 대한 수요가 증가하면 차량 생산이 확대됩니다.
- 고급차 수요 증가
가처분 소득이 급증하는 가운데 자동차에 대한 고성능 및 신뢰성에 대한 소비자의 요구가 높아지면서 시장 성장이 가속화됩니다. 현대의 고급 자동차 에어백, 견인바 등 최신 부품을 독립형으로 탑재해 주행 안전성을 높였습니다.
- 정부 이니셔티브
홍보 및 홍보 또는 규정 시행을 통해 자동차 토크 벡터링에 대한 정부 계획이 급증하고 있습니다. 이러한 활동은 고객이 시장을 더욱 확대하는 강력한 안전 시스템에 집중하도록 장려합니다.
또한 자동차 부문의 확장, 투자 급증 및 가처분 소득 증가는 자동차 토크 벡터링 시장에 긍정적인 영향을 미칩니다.
기회
또한, 컨셉 카와 고급 전기 자동차 및 새로운 제조 공정의 출현은 2022년부터 2029년까지의 예측 기간 동안 시장 참여자에게 수익성 있는 기회를 확대합니다. 또한 기술의 발전으로 견인 바 시장의 성장이 더욱 확대될 것입니다.
직면한 제약/도전 자동차 토크 벡터링 시장
반면, 모빌리티 서비스의 증가와 안전한 전자 및 전기 부품 개발의 어려움은 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다. 또한 자동차의 긴 생산주기는 2022-2029년 예측 기간에 자동차 토크 벡터링 시장에 도전할 것으로 예상됩니다.
이 자동차 토크 벡터링 시장 보고서는 새로운 최근 개발, 무역 규정, 수출입 분석, 생산 분석, 가치 사슬 최적화, 시장 점유율, 국내 및 현지 시장 플레이어의 영향에 대한 세부 정보를 제공하고 신흥 수익 포켓, 변화 측면에서 기회를 분석합니다. 시장 규제, 전략적 시장 성장 분석, 시장 규모, 카테고리 시장 성장, 애플리케이션 틈새 및 지배력, 제품 승인, 제품 출시, 지리적 확장, 시장의 기술 혁신. 자동차 토크 벡터링 시장에 대한 자세한 정보를 얻으려면 Data Bridge Market Research에 문의하여 분석가 브리핑을 받으세요. 우리 팀은 귀하가 시장 성장을 달성하기 위해 정보에 입각한 시장 결정을 내릴 수 있도록 도와드립니다.
코로나19는 다음에 큰 영향을 미쳤습니다. 자동차 토크 벡터링 시장
코로나19는 바이러스 확산을 억제하기 위한 엄격한 봉쇄와 사회적 거리 두기로 인해 자동차 토크 벡터링 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 경제적 불확실성, 사업의 부분적인 폐쇄 및 낮은 소비자 신뢰도는 자동차 토크 벡터링 시스템에 대한 수요에 영향을 미쳤습니다. 팬데믹 기간 동안 물류 활동이 지연되면서 공급망이 방해를 받았습니다. 그러나 자동차 토크 벡터링 시장은 제한 완화로 인해 대유행 이후의 시나리오 동안 속도를 회복할 것으로 예상됩니다.
글로벌 자동차 토크 벡터링 시장 범위
자동차 토크 벡터링 시장은 차량 유형, 추진력, 클러치 작동 유형, EV 유형 및 기술을 기준으로 분류됩니다. 이러한 부문 간의 성장은 업계에서 미약한 성장 부문을 분석하고 사용자에게 귀중한 시장 개요 및 시장 통찰력을 제공하여 핵심 시장 애플리케이션을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.
차량 종류
- 승용차
- 경상용차
추진
- 전륜 구동
- 후륜 구동
- 전륜구동/4륜구동
클러치 작동 유형
- 유압
- 전자
EV 유형
- BEV (배터리 전기 자동차)
- HEV(하이브리드 전기 자동차)
기술
- 액티브 토크 벡터링 시스템
- 패시브 토크 벡터링 시스템
견인 바 시장 지역 분석/통찰
자동차 토크 벡터링 시장을 분석하고 국가, 차량 유형, 추진력, 클러치 작동 유형, EV 유형 및 기술별로 시장 규모 통찰력과 추세를 제공합니다.
자동차 토크 벡터링 시장 보고서에서 다루는 국가는 북미, 브라질, 아르헨티나 및 남미, 독일, 이탈리아, 영국, 프랑스, 스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스의 일부인 미국, 캐나다, 멕시코입니다. , 터키, 러시아, 유럽의 나머지 지역, 일본, 중국, 인도, 한국, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양(APAC)의 나머지 아시아 태평양 지역(APAC), 사우디 아라비아, UAE, 남아프리카, 이집트, 이스라엘, 중동 및 아프리카(MEA)의 일부인 중동 및 아프리카(MEA).
북미는 픽업트럭과 SUV에 대한 선호도가 높아지고 지역 내 더 나은 임대 옵션이 제공되기 때문에 자동차 토크 벡터링 시장을 지배하고 있습니다.
아시아 태평양(APAC)은 해당 지역의 농촌 보조금 및 세금 감면과 같은 정부 인센티브로 인해 2022~2029년 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
보고서의 국가 섹션에서는 시장의 현재 및 미래 추세에 영향을 미치는 개별 시장 영향 요인 및 시장 규제 변경 사항도 제공합니다. 다운스트림 및 업스트림 가치 사슬 분석, 기술 동향 및 포터의 5가지 힘 분석과 같은 데이터 포인트, 사례 연구는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 지침입니다. 또한, 글로벌 브랜드의 존재와 가용성, 국내 및 국내 브랜드와의 경쟁이 크거나 부족하여 직면한 과제, 국내 관세 및 무역 경로의 영향을 고려하는 동시에 국가 데이터에 대한 예측 분석을 제공합니다.
경쟁 환경 및 자동차 토크 벡터링 시장 점유율 분석
자동차 토크 벡터링 시장 경쟁 환경은 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보에는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 글로벌 입지, 생산 현장 및 시설, 생산 능력, 회사 강점 및 약점, 제품 출시, 제품 폭 및 폭, 애플리케이션이 포함됩니다. 권세. 제공된 위의 데이터 포인트는 자동차 토크 벡터링 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련됩니다.
자동차 토크 벡터링 시장의 주요 플레이어는 다음과 같습니다.
- GKN Automotive(영국)
- 이튼. (아일랜드)
- American Axle & Manufacturing, Inc.(미국)
- 다나 리미티드. (우리를)
- 보그워너 주식회사 (어느)
- Linamar Corporation (캐나다)
- 셰플러(독일)
- ZF 프리드리히스하펜 AG(독일)
- JTEKT 주식회사. (일본)
- 콘티넨탈 AG (독일)
- 오번 기어, LLC. (우리를)
- 네프코 홀딩스(미국)
- 마그나 인터내셔널(캐나다)
- Drexler Automotive GmbH(독일)
- RT Quaife Engineering Ltd.(영국)
- Xtrac Ltd (영국)
- NSK Ltd.(일본)
- Bharat Gears Ltd.(인도)
- CUSCO Japan 주식회사 (우리를)
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