글로벌 자동차 엔진 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2031년까지의 예측

자동차 엔진 시장 분석

글로벌 자동차 엔진 시장은 자동차 생산 증가, 기술 발전, 전기 및 하이브리드 파워트레인으로의 전환에 힘입어 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 연료 효율적이고 저배출 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 제조업체는 대체 연료와 전기 엔진에 집중하여 혁신을 추진하고 있습니다. 또한 엄격한 환경 규제와 지속 가능성에 대한 소비자 선호도가 시장 역학을 형성하고 있습니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양과 같은 주요 지역에서는 연구 개발에 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. 그러나 원자재 가격 변동 및 전기 자동차로의 전환과 같은 과제는 기존 내연 기관 부문에 영향을 미칠 수 있습니다. 전반적으로 시장은 진화하는 산업 동향과 소비자 요구에 적응하면서 변혁을 맞이할 준비가 되어 있습니다.

자동차 엔진 시장 규모

글로벌 자동차 엔진 시장 규모는 2023년에 938억 달러로 평가되었으며, 2031년까지 1,125억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2024년에서 2031년까지의 예측 기간 동안 CAGR은 2.30%입니다. Data Bridge Market Research 팀이 큐레이팅한 시장 보고서에는 시장 가치, 성장률, 시장 세그먼트, 지리적 범위, 시장 참여자, 시장 시나리오와 같은 시장 통찰력 외에도 심층적인 전문가 분석, 수입/수출 분석, 가격 분석, 생산 소비 분석, PORTER 분석, PESTLE 분석이 포함되어 있습니다.

자동차 엔진 시장 동향

“디지털화와 연결성”

자동차 엔진 관리 시스템의 디지털화와 연결성은 차량의 작동 및 성능 방식을 변화시키고 있습니다. 고급 센서와 온보드 진단 기능을 통해 엔진 성능을 실시간으로 모니터링하여 적시에 조정하여 효율성과 배출을 최적화할 수 있습니다. 연결 기능은 차량과 외부 시스템 간의 통신을 용이하게 하여 원격 진단 및 소프트웨어 업데이트를 가능하게 하며, 이는 전반적인 안정성을 향상시킵니다. 또한 데이터 분석을 통해 제조업체는 성능 패턴을 식별하여 설계 및 유지 관리 전략을 개선할 수 있습니다. 이러한 통합은 차량 효율성을 높일 뿐만 아니라 운전자에게 통찰력과 피드백을 제공하여 운전 경험을 향상시킵니다. 궁극적으로 디지털화는 현대 자동차 트렌드에 부합하는 보다 스마트하고 반응성이 뛰어난 엔진 시스템을 위한 길을 열고 있습니다.

보고서 범위 및 자동차 엔진 시장 세분화 

자동차 엔진 시장 정의

글로벌 자동차 엔진 시장은 승용차, 경형 및 대형 상용차, 이륜차를 포함한 다양한 유형의 차량에 사용되는 엔진의 설계, 생산 및 판매를 포괄합니다. 이 시장에는 내연 기관(ICE), 전기 파워트레인, 기존 기술과 전기 기술을 결합한 하이브리드 시스템과 같은 다양한 엔진 유형이 포함됩니다. 여기에는 성능, 효율성 및 배출을 최적화하는 데 필수적인 연료 시스템, 배기 시스템 및 엔진 관리 기술과 같은 핵심 구성 요소가 포함됩니다. 이 시장은 기술 발전, 규제 요구 사항, 연료 효율성 및 지속 가능성에 대한 소비자 선호도, 전기화로의 지속적인 전환과 같은 요인의 영향을 받습니다.

자동차 엔진 시장 동향

운전자  

• 연료 효율성 및 배출 감소에 대한 수요 증가

환경적 지속 가능성에 대한 세계적 강조와 배출에 대한 정부 규제가 더욱 엄격해지면서 자동차 엔진 시장이 성장하고 있습니다. 소비자와 제조업체는 연료 효율성이 더 높고 탄소 발자국이 줄었으며 Euro 6 및 향후 Euro 7 규범에서 설정한 것과 같은 엄격한 배출 기준을 준수하는 엔진을 점점 더 우선시하고 있습니다. 이러한 변화는 하이브리드, 전기 및 더 효율적인 내연 기관과 같은 첨단 엔진 기술의 개발과 채택을 가속화하고 있습니다.

• 대체 연료에 대한 관심 증가

대체 연료에 대한 관심이 커지면서 제조업체가 수소, 압축 천연 가스(CNG), 바이오 연료와 같은 옵션을 모색함에 따라 자동차 엔진 환경이 재편되고 있습니다. 이러한 연료는 기존 가솔린과 디젤에 비해 더 깨끗하고 지속 가능한 대안을 제공하여 온실 가스 배출과 화석 연료 의존도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 결과적으로 엔진 설계는 이러한 연료를 수용하도록 진화하고 있으며, 연료 공급 시스템과 연소 공정을 수정해야 합니다. 예를 들어 수소 연료 전지는 빠른 재급유 시간으로 무공해 전력을 제공할 수 있는 잠재력을 위해 개발되고 있습니다. 마찬가지로 CNG와 바이오 연료는 환경 영향이 낮아 특정 시장에서 인기를 얻고 있습니다. 이러한 연료 옵션의 다각화는 에너지 보안을 강화하고 보다 지속 가능한 교통 시스템으로 전환하려는 글로벌 노력과 일치합니다.

기회

• 첨단 기술의 통합 증가

터보차징, 직접 연료 분사, 가변 밸브 타이밍과 같은 첨단 기술의 통합은 엔진 성능과 효율성을 크게 향상시키고 있습니다. 터보차징을 통해 엔진은 더 작은 배기량 장치에서 더 많은 동력을 추출하여 고성능을 유지하면서 연비를 개선할 수 있습니다. 직접 연료 분사는 연소실로 직접 연료를 공급하는 것을 최적화하여 연소 효율을 높이고 배출가스를 줄입니다. 가변 밸브 타이밍은 밸브 개폐 타이밍을 조정하여 다양한 엔진 속도에서 출력을 극대화합니다. 이러한 기술을 함께 사용하면 제조업체는 엄격한 환경 기준을 충족할 뿐만 아니라 더욱 반응성이 뛰어나고 즐거운 운전 경험을 제공하는 엔진을 생산할 수 있습니다. 이러한 추세는 진화하는 소비자 요구와 규제 압력을 충족하기 위해 엔진 설계 혁신을 향한 광범위한 산업 변화를 반영합니다.

• 하이브리드 기술의 개발

하이브리드 기술의 개발은 소비자들이 연료 효율성과 배출 감소를 점점 더 우선시함에 따라 추진력을 얻고 있습니다. 전통적인 내연 기관과 전기 파워트레인을 결합한 하이브리드 차량은 가솔린 엔진의 유연성과 전기 주행의 환경적 이점을 제공하여 매력적인 솔루션을 제공합니다. 이러한 이중 접근 방식은 연료 경제성을 개선하고 화석 연료에 대한 의존도를 낮추어 하이브리드를 환경을 의식하는 구매자에게 매력적인 옵션으로 만듭니다. 엔진 제조업체는 고급 하이브리드 시스템을 포함하여 제품을 다양화하여 이러한 추세를 활용하여 성장하는 시장 부문을 활용할 수 있습니다.

제약/도전

• 원자재 가격 변동 증가

변동하는 원자재 가격은 자동차 엔진 시장에 상당한 과제를 안겨주며, 전반적인 제조 비용과 수익성에 영향을 미칩니다. 강철, 알루미늄, 구리, 희토류 원소와 같은 필수 재료는 공급망 중단, 지정학적 긴장, 세계 수요 변화와 같은 요인으로 인해 가격 변동성이 있습니다. 가격이 상승하면 제조업체는 생산 비용이 증가하여 이익 마진이 침식되거나 소비자에게 더 높은 가격이 필요할 수 있습니다. 이러한 변동성은 또한 예산 및 재무 계획을 복잡하게 만들어 회사가 안정적인 가격 책정 전략을 유지하기 어렵게 만듭니다. 또한 특정 재료에 대한 의존성은 공급망에 취약성을 만들어 생산 일정에 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

• 대체 모빌리티 솔루션으로 인한 경쟁 증가

카셰어링 서비스, 승차 공유 앱, 향상된 대중 교통 옵션과 같은 대체 모빌리티 솔루션의 부상은 기존 자동차 엔진 시장에 도전을 제기합니다. 소비자가 편의성과 비용 효율성을 위해 이러한 대안을 점점 더 수용함에 따라 개인 차량에 대한 수요와 그에 따른 엔진 판매가 감소할 수 있습니다. 이러한 변화는 소유 비용, 주차 문제, 교통 체증으로 인해 카셰어링이 더 매력적인 도시 지역에서 특히 두드러집니다. 또한 젊은 세대는 종종 소유보다 경험을 우선시하여 시장 역학에 더욱 영향을 미칩니다. 제조업체는 모빌리티 서비스 제공업체와의 파트너십을 모색하거나 공유 사용을 위해 특별히 설계된 차량을 개발하여 이러한 변화하는 환경에 적응해야 합니다.

이 시장 보고서는 최근의 새로운 개발, 무역 규정, 수출입 분석, 생산 분석, 가치 사슬 최적화, 시장 점유율, 국내 및 지역 시장 참여자의 영향, 새로운 수익 창출처, 시장 규정의 변화, 전략적 시장 성장 분석, 시장 규모, 범주 시장 성장, 응용 분야 틈새 시장 및 지배력, 제품 승인, 제품 출시, 지리적 확장, 시장의 기술 혁신에 대한 분석 기회를 제공합니다. 시장에 대한 자세한 정보를 얻으려면 Data Bridge Market Research에 연락하여 분석가 브리핑을 받으세요. 저희 팀은 시장 성장을 달성하기 위한 정보에 입각한 시장 결정을 내리는 데 도움을 드립니다.

글로벌 자동차 엔진 시장 범위

시장은 엔진 유형, 차량 유형, 배기량 및 연료 유형을 기준으로 세분화됩니다. 이러한 세그먼트 간의 성장은 산업의 빈약한 성장 세그먼트를 분석하고 사용자에게 핵심 시장 응용 프로그램을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 되는 귀중한 시장 개요와 시장 통찰력을 제공하는 데 도움이 됩니다.

엔진 유형

• 내연 기관(ICE)
• 전기 엔진
• 대체 연료 엔진.

차량 유형

• 승용차
• 경형 상용차(LCV)
• 대형 상용 차량(HCV)
• 이륜차
• 버스와 코치

배수량

• 1.0L 이하
• 1.0L ~ 2.0L
• 2.0L ~ 3.0L
• 3.0L 이상

연료 유형

• 가솔린
• 디젤
• 전기 같은
• 잡종
• 대체 연료
  • 에탄올
  • 바이오디젤

글로벌 자동차 엔진 시장 지역 분석

위에 언급된 대로 국가, 엔진 유형, 차량 유형, 배기량, 연료 유형별로 시장을 분석하고 시장 규모에 대한 통찰력과 추세를 제공합니다.

시장에서 다루는 국가는 미국, 캐나다, 멕시코, 독일, 프랑스, ​​영국, 네덜란드, 스위스, 벨기에, 러시아, 이탈리아, 스페인, 터키, 기타 유럽, 중국, 일본, 인도, 한국, 싱가포르, 말레이시아, 호주, 태국, 인도네시아, 필리핀, 기타 아시아 태평양, 사우디 아라비아, UAE, 남아프리카 공화국, 이집트, 이스라엘, 기타 중동 및 아프리카, 브라질, 아르헨티나, 기타 남미입니다.

북미는 주로 이 지역의 강력한 자동차 제조 기반, 첨단 엔진 기술에 대한 높은 수요, 엄격한 배출 규제로 인해 글로벌 자동차 엔진 시장을 지배하고 있습니다. 특히 미국은 General Motors, Ford, Stellantis와 같은 주요 자동차 제조업체의 본거지이며, 이는 혁신적인 엔진 솔루션에 대한 수요를 주도합니다. 또한 이 지역의 연료 효율성, 환경적 지속 가능성, 하이브리드 및 전기 자동차 엔진의 빠른 개발에 대한 초점은 시장 지배력에 더욱 기여합니다.

아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 일본과 같은 국가에서 자동차 산업이 급속히 확장되면서 글로벌 자동차 엔진 시장에서 가장 높은 CAGR을 기록했습니다. 이러한 국가는 소비자 수요 증가, 도시화, 중산층의 확대로 인해 차량 생산 및 판매가 급증하고 있습니다. 또한 이 지역은 자동차 제조의 중심지로, Toyota, Honda, Hyundai와 같은 주요 기업이 엔진 기술과 생산 시설에 막대한 투자를 하고 있습니다.

보고서의 국가 섹션은 또한 개별 시장 영향 요인과 국내 시장의 현재 및 미래 트렌드에 영향을 미치는 규제 변화를 제공합니다. 다운스트림 및 업스트림 가치 사슬 분석, 기술 트렌드 및 포터의 5가지 힘 분석, 사례 연구와 같은 데이터 포인트는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 포인터입니다. 또한 글로벌 브랜드의 존재 및 가용성과 지역 및 국내 브랜드와의 대규모 또는 희소한 경쟁으로 인해 직면한 과제, 국내 관세 및 무역 경로의 영향이 국가 데이터에 대한 예측 분석을 제공하는 동안 고려됩니다.

글로벌 자동차 엔진 시장 점유율

시장 경쟁 구도는 경쟁자별 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 글로벌 입지, 생산 현장 및 시설, 생산 용량, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 폭과 범위, 애플리케이션 우세입니다. 위에 제공된 데이터 포인트는 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련이 있습니다.

시장에서 운영되는 글로벌 자동차 엔진 시장 리더는 다음과 같습니다.

• TOYOTA MOTOR CORPORATION (일본)
• 포드 자동차 회사(미국)
• 폭스바겐 AG(독일)
• 제너럴 모터스 회사(미국)
• 혼다자동차 주식회사(일본)
• BMW AG(독일)
• 다임러 AG(독일)
• 닛산 자동차 주식회사(일본)
• 현대자동차(한국)
• Fiat Chrysler Automobiles(현재 Stellantis의 일부)(네덜란드)
• 스바루 주식회사(일본)
• 마쓰다 자동차 주식회사(일본)
• 르노 SA(프랑스)
• 타타 모터스 리미티드(인도)

글로벌 자동차 엔진 시장의 최신 동향

• 2024년 5월, Toyota Motor North America(TMNA)는 캘리포니아 R&D 사무실을 공식적으로 북미 수소 본사(H2HQ)로 명명하여 수소 연료 전지 이니셔티브를 추진했습니다. 리노베이션된 시설은 수소 관련 제품의 연구, 개발 및 상용화를 지원하며, 유연한 마이크로그리드와 고객 교육 센터에 대한 미래 계획이 있습니다. 사장 겸 CEO인 Ted Ogawa는 Toyota의 무공해 기술에 대한 헌신을 강조했습니다.
• 2021년 5월, Ford Motor Company는 Mustang, F-150, Transit과 같은 상징적인 모델의 전기화에 집중하여 2025년까지 전기화에 220억 달러를 투자한다는 포괄적인 계획을 발표했습니다. 이 회사는 인기 있는 차량의 제로 에미션 버전을 제공하는 동시에 성능과 기능을 향상시키는 것을 목표로 합니다. Ford는 또한 북미 최대의 공공 충전 네트워크와 미시간에 있는 전담 글로벌 배터리 센터를 자랑하며 전기 자동차 인프라를 확장하고 있습니다. 이 전략은 2050년까지 탄소 중립을 달성하고 전기 자동차 소유로의 전환을 지원하려는 Ford의 약속과 일치합니다.

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