자동차 부문을 위한 아시아 태평양 불용성 유황 시장 – 산업 동향 및 2030년 예측

자동차 부문을 위한 아시아 태평양 불용성 유황 시장, 등급별(일반 등급, 고분산 등급, 고안정성 등급 및 특수 등급), 제품(석유 불용성 유황 및 비석유 불용성 유황), 애플리케이션(타이어 및 비석유 유황) 타이어) - 산업 동향 및 2030년 예측.

자동차 부문 시장 분석 및 규모를 위한 아시아 태평양 불용성 유황 시장

Data Bridge Market Research는 아시아 태평양 자동차 부문 불용성 유황 시장이 2022년 312,298,260달러에서 2030년까지 472,508,620달러에 도달할 것으로 예상하며, 2023~2030년 예측 기간 동안 5.3%의 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상합니다.

아시아 태평양 자동차 부문용 불용성 유황 시장 보고서는 시장 점유율, 새로운 개발, 국내 및 현지 시장 플레이어의 영향에 대한 세부 정보를 제공하고, 새로운 수익 창출 측면에서 기회를 분석하고, 시장 규정 변경, 제품 승인, 전략적 결정, 시장에서의 제품 출시, 지리적 확장 및 기술 혁신. 분석 및 시장 시나리오를 이해하려면 분석 요약을 위해 당사에 문의하세요. 우리 팀은 귀하가 원하는 목표를 달성하기 위해 수익에 영향을 미치는 솔루션을 만드는 데 도움을 드릴 것입니다.

시장 정의

불용성 황(IS)은 CS2에 불용성이며 고무용 가황제로 잘 작용하는 황 중합체의 한 형태입니다. 오일 충전형과 비오일 충전형의 두 가지 유형이 있습니다. 이는 의 중요한 구성 요소입니다. 고무 첨가제. 제품의 착용성, 피로도, ​​내노화성을 높여줍니다. 일반적으로 최고의 가황제로 인정되는 것 외에도 라텍스, 모든 유형의 자동차 고무 부품, 고무 파이프, 신발, 케이블 및 와이어 절연재, 벨트 타이어 생산에도 활용됩니다. 그 결과 블루밍이 발생하지 않는 특성을 지닌 IS는 방사상고무 및 기타 합성고무 제품의 생산에 자주 사용되며, 일반 유황이 상당한 비율로 존재하는 밝은 색상의 고무 제품의 생산에도 많이 사용됩니다.

자동차 부문 시장 역학을 위한 아시아 태평양 불용성 유황 시장

이 섹션에서는 시장 동인, 기회, 제약 및 과제를 이해하는 방법을 다룹니다. 이 모든 내용은 아래와 같이 자세히 설명됩니다.

드라이버

• 전 세계의 타이어 제조 및 판매는 불용성 유황을 광범위하게 활용합니다.

도로용 차량의 수가 증가하고 이동 거리가 늘어나면서 편리하고 유지 관리가 덜 필요한 타이어 교체에 대한 수요가 증가했습니다. 결과적으로 타이어 생산, 판매 및 수요는 모두 아시아 태평양 지역에서 대부분 증가하고 있습니다. 따라서 효율적인 타이어에 대한 필요성이 점점 커지고 있습니다. 고무 산업에서 불용성 유황은 주로 촉진제와 가황제로 사용됩니다. 고무를 더욱 단단하게 접착할 수 있게 하고, 고무가 분해되는 것을 방지하며, 열과 타이어 마모에 대한 저항력을 높여줍니다. 이러한 이유로 타이어 제조에 있어서 중요한 원자재입니다. 결과적으로, 타이어 생산에는 불용성 유황이 상당 부분 사용됩니다. 또한, 타이어의 수요, 제조, 판매는 시장 확대의 주요 원동력이 될 가능성이 있습니다.

• 전 세계적으로 도로 주행 차량 활용 수가 증가하고 있습니다.

주요 경제 지표인 자동차 산업은 상당한 기술 발전을 눈앞에 두고 있습니다. 현재 자동차 산업은 독특하고 값비싼 기능에 대한 고객의 요구에 의해 주도되고 있습니다. 자동차 산업은 자동차, 타이어, 액세서리, 물류, 무역, 금융 서비스 생산 등 경제의 다양한 영역에서 활동을 촉진하고 일자리를 창출할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 도시화 증가, 인구 증가, 가처분 소득 증가, 신용 및 금융 확보 용이성은 자동차 산업 확장의 주요 동인입니다. 아시아 태평양 지역에서는 고객이 승용차, 트럭, 전기 자동차, 이륜차, 삼륜차 등 다목적 차량을 사용하여 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 자동차 판매가 증가하고 세계적으로 도로용 자동차 수가 증가함에 따라 새 타이어와 편리하고 유지 관리가 적은 타이어 교체에 대한 필요성이 급증했습니다. 결과적으로 타이어 제조와 소비가 크게 늘어날 것입니다. 고무와 타이어 생산에 사용되는 주요 경화성분은 불용성 유황으로, 자동차산업은 시장 확대의 주요 원동력이 될 가능성이 있다.

기회

• 신제품 혁신 및 R&D 활동 증가

불용성 유황은 주변 고무층의 고무가 움직이는 것을 방지합니다. 일반 유황의 이동 속도는 시스 고무와 부틸 고무로 만든 고무 화합물에서 특히 높습니다. 그러나 이는 불용성 유황을 첨가함으로써 방지할 수 있습니다. 경화 과정이 가속화됩니다. 가황 온도에 도달하면 활성화 또는 사슬 해중합으로 알려진 단계가 발생합니다. 이 단계에서는 가황을 가속화하고 황 함량을 낮춥니다.

불용성 유황에는 많은 장점이 있지만 위험한 화학 물질의 사용, 복잡한 공정, 다량의 황 및 황화탄소와 같은 특정 단점도 있습니다. 제조업체는 이러한 단점을 극복하기 위해 R&D에 대한 투자와 전문성을 높이고, 기존 라인을 위한 신제품을 개발하고, 새로운 시설을 구축하고, 다른 플레이어와 협력하고, 신제품을 출시해야 합니다.

또한, 친환경 녹색기술에 대한 투자와 R&D가 가능하며, 보다 효율적인 제품 혁신이 가능해 시장 성장의 좋은 기회가 될 것으로 기대됩니다.

구속/도전

• 엄격한 규칙 및 규정

제조 공정에서 유해 화학물질 사용에 대한 우려가 높아지면서 불용성 유황 부문에 엄격한 규칙과 규정이 적용되었습니다. 이러한 지침과 법률은 황, 이황화탄소, 탄화수소유 등 특정 화학물질을 원료로 사용하는 것을 다루고 있습니다. 또한, 타이어 등 고무 제품에 대한 규칙 및 규정도 규제 요인으로 큰 역할을 합니다.

이러한 엄격한 규칙과 규정은 환경 건강 문제를 줄이는 데 필수적이지만 원자재, 화학 ​​물질, 생산 공정 및 기술의 사용을 방해할 것입니다. 그 결과, 제조업체는 생산 가격과 필요한 투자가 증가할 수 있는 각각의 조치를 취해야 하며, 결과적으로 제품 비용이 증가하여 불용성 시장에 영향을 미칠 것입니다.

합성고무 제조 및 사용은 에너지 사용, 화석 연료를 원료로 사용, 대기 및 수중으로의 CO2 배출, 폐기물 등으로 인해 환경에 부정적인 영향을 미칩니다. 이러한 물질은 쉽게 생분해되지 않으므로 폐수를 물에 버리면 바다의 산소 함량이 고갈되고 해양 생물에 해를 끼칠 수 있는 독성 물질의 양이 증가할 수 있습니다.

타이어는 고장나지 않습니다. 타이어는 매립지나 폐차장에 축적되면 생태계를 교란할 수 있는 화학 물질을 공기, 땅, 물로 누출할 수 있습니다. 타이어에 불이 붙을 경우 유독한 검은 연기가 대기 중으로 방출될 수 있습니다. 타이어 제조에 사용되는 많은 화학 물질이 이 연기에 담겨 있습니다. 타이어 재료의 대부분은 화석 연료에서 나옵니다. 가연성이 매우 높아 일단 불이 붙으면 소화하기 어렵습니다. 약간의 불타는 타이어 덩어리는 연료가 떨어지기 전까지 몇 달 동안 계속 타버릴 수 있습니다.

최근 개발

• 2022년 10월, China Sunsine Chemical Holdings는 수요를 충족하기 위해 생산량을 단계적으로 늘리는 데 도움이 되는 신기술이 포함된 MBT 프로젝트를 도입했습니다.
• 2022년 5월, 플렉시스의 사업은 독일 '타이어 테크놀로지 엑스포 2022' 하노버에 다녀왔습니다. 이는 불용성 유황 시장의 새로운 기술 발전을 입증하고 시장에서 회사의 명성을 향상시킬 것입니다.
• 2021년 12월, OCCL은 5,500MTPA에 달하는 불용성 유황 생산 용량 확장의 첫 번째 단계를 시작했습니다. 이들 IS 제품은 주로 타이어 업계에서 가황제로 “DIAMOND SULF”라는 이름으로 판매되고 있다.
• 2021년 11월, 가치 중심의 운영 중심 사모 펀드 회사인 One Rock Capital Partners, LLC는 계열사 중 하나가 이전에 발표한 Eastman Chemical Company의 타이어 첨가제 사업부인 FLEXSYS 인수를 성공적으로 완료했다고 오늘 발표했습니다. Eastman Chemical Company는 아시아 태평양 지역의 자산 규모와 최고 수준의 기술 서비스를 갖춘 타이어 산업에 필수적인 특수 화학 분야의 선두주자입니다.

자동차 부문 시장 범위를 위한 아시아 태평양 불용성 유황 시장

자동차 부문의 아시아 태평양 불용성 유황 시장은 등급, 제품 및 응용 분야를 기준으로 세 가지 주목할만한 부문으로 분류됩니다. 이러한 부문 간의 성장은 업계의 주요 성장 부문을 분석하고 사용자에게 귀중한 시장 개요 및 시장 통찰력을 제공하여 핵심 시장 애플리케이션을 식별하기 위한 전략적 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.

등급

• 정규 성적
• 고분산 등급
• 높은 안정성 등급
• 특별 등급

등급에 따라 시장은 일반 등급, 고분산 등급, 고안정성 등급, 특수 등급으로 분류됩니다.

제품

• 기름으로 채워진 불용성 유황
• 비석유 불용성 유황

제품을 기준으로 시장은 오일 충전 불용성 유황과 비오일 충전 불용성 유황으로 분류됩니다.

애플리케이션

• 타이어
• 비타이어

적용을 기준으로 시장은 타이어와 비타이어로 분류됩니다.

자동차 부문 지역 분석/통찰을 위한 아시아 태평양 불용성 유황 시장

자동차 부문의 아시아 태평양 불용성 유황 시장은 등급, 제품 및 응용 분야를 기준으로 세 가지 주목할만한 부문으로 분류됩니다.

이 시장 보고서에서 다루는 국가는 일본, 중국, 인도, 한국, 호주 및 뉴질랜드, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀 및 기타 아시아 태평양 지역입니다.

중국은 도로용 차량 활용 증가로 인해 자동차 부문의 아시아태평양 불용성 유황 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.

보고서의 국가 섹션에서는 개별 시장에 영향을 미치는 요인과 시장의 현재 및 미래 추세에 영향을 미치는 시장 규제의 변화도 제공합니다. 데이터 포인트 다운스트림 및 업스트림 가치 사슬 분석, 기술 동향, Porter의 5가지 힘 분석 및 사례 연구는 개별 국가의 시장 시나리오를 예측하는 데 사용되는 몇 가지 지침입니다. 또한 지역 브랜드의 존재와 가용성, 그리고 지역 및 국내 브랜드와의 경쟁이 크거나 부족하여 직면한 어려움, 국내 관세의 영향, 무역 경로를 고려하는 동시에 국가 데이터에 대한 예측 분석을 제공합니다.

자동차 부문 점유율 분석을 위한 경쟁 환경 및 아시아 태평양 불용성 유황 시장

자동차 부문 경쟁 환경을 위한 아시아 태평양 불용성 유황 시장은 경쟁사에 대한 세부 정보를 제공합니다. 포함된 세부 정보에는 회사 개요, 회사 재무, 창출된 수익, 시장 잠재력, 연구 개발에 대한 투자, 새로운 시장 이니셔티브, 생산 현장 및 시설, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 시험 파이프라인, 제품 승인, 특허, 제품 폭 및 폭, 애플리케이션 지배력 및 기술 생명선 곡선. 제공된 위의 데이터 포인트는 시장과 관련된 회사의 초점에만 관련됩니다.

이 시장에서 활동하는 주요 시장 참가자로는 Grupa Azoty, SHIKOKU CHEMICALS CORPORATION(SHIKOKU KASEI HOLDINGS CORPORATION의 자회사), FLEXSYS, Lions Industries sro, China Sunsine Chemical Holdings, Oriental Carbon and Chemicals Limited, LANXESS, Joss Elastomers & Chemicals 등이 있습니다. , SANSHIN CHEMICAL INDUSTRY CO., LTD., Leader Technologies Co., Ltd 및 WUXI HUASHENG RUBBER TECHNICAL CO., LTD 등이 있습니다.