화물 운송 관리 시장은 예측 기간 동안 CAGR 8.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

수년에 걸쳐 매우 효율적인 공급망을 보유하는 것이 매우 필요해졌습니다. 이 요구 사항은 화물 운송 관리를 통해 충족됩니다. GEODIS의 조사에 따르면, 17개국 623명의 업계 전문가가 공급망 가시성이 이제 세 번째 주요 전략적 우선순위라고 밝혔습니다. 각 배송 프로세스에서 제품을 추적하고, 관련된 모든 형태의 위험을 관리하고, 지연을 방지하는 것이 중요해졌습니다. 물류 산업은 지속적으로 성장하고 있으며 보다 효율적인 물류 솔루션에 대한 엄청난 수요를 창출하고 있으며 이에 따라 글로벌 화물 운송 관리 시장의 성장도 더욱 커질 것으로 예상됩니다.

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데이터 브리지 시장 조사 라고 분석한다. 화물 운송 관리 시장 2022년부터 2029년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.1%로 성장할 것으로 예상되며, 2029년에는 415억 4,744만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 철도 화물은 에너지 소비도 고려한다면 매우 효율적인 운송 수단이 될 수 있습니다. 도로보다 6배나 낮아야 합니다. 게다가 철도에서는 도로보다 사고가 더 적습니다. 이렇게 증가하는 철도를 통한 화물 운송을 관리해야 하며, 이에 따라 글로벌 화물 운송 관리 시장의 성장이 가속화됩니다.

시장은 도로 전반에 걸쳐 화물 운송 관리의 높은 사용을 목격했습니다.

디지털화의 증가는 다양한 산업 분야의 변화를 가져왔고 전자상거래를 탄생시켰습니다. 전자 상거래의 성장으로 인해 기업은 공급망을 매우 효율적으로 만들고, 운송 시간을 단축하며, 지체 없이 고객에게 제품을 제공해야 합니다. 이로 인해 도로를 통한 국내 운송의 흐름이 증가했으며, 이를 위해 많은 수의 트럭이 사용되고 있습니다. 도로 기술의 증가하는 성장은 글로벌 화물 운송 관리 시장의 성장을 증대시키고 있습니다.

보고서 범위 및 시장 세분화

세그먼트 분석:

글로벌 화물 운송 관리 시장은 운송 모드, 제공, 배포 모드, 조직 규모 및 산업을 기반으로 하는 5개의 주목할만한 부문으로 분류됩니다.

• 운송을 기준으로 글로벌 화물 운송 관리 시장은 도로, 철도, 해상 및 항공으로 분류됩니다. 2022년 도로 부문은 2022~2029년 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR 8.6%로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 도로 부문은 자본 투자가 덜 필요하기 때문에 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 철도보다 항상 다른 운송 수단을 통해 제공되지 않는 방문 서비스 제공 업체도 있습니다.
• 제공을 기반으로 화물 운송 관리 시장은 솔루션과 서비스로 분류되었습니다. 2022년에는 솔루션 부문이 8.2%의 최고 CAGR로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.

솔루션 부문은 글로벌 화물 운송 관리 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.

2022년에는 솔루션 부문이 2022~2029년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.2%로 최고치를 기록하며 글로벌 화물 운송 관리 시장을 장악할 것으로 예상된다. 3PL 기업은 기업의 원활한 운영과 사업활동을 위해 존재합니다.

• 배포 모드를 기반으로 화물 운송 관리 시장은 클라우드, 호스팅 및 온프레미스로 분류됩니다. 2022년에는 클라우드 또는 호스팅이 2022~2029년 예측 기간 동안 8.2%의 가장 높은 CAGR로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 클라우드 또는 호스팅 부문은 확장 가능하므로 배포 모드 부문을 지배할 것으로 예상됩니다. 사용자 요구에 따라 효율적이고 온프레미스보다 비용이 저렴합니다.
• 화물 운송 관리 시장은 조직 규모에 따라 대기업과 중소기업으로 분류되었습니다. 2022년에는 대기업 부문이 8.3%의 최고 CAGR로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.

대기업 부문은 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

2022년에는 대기업 부문이 2022~2029년 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR 8.3%로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 대규모 조직 부문은 운송 관리 분야로서 조직 규모 부문에서 지배할 것으로 예상됩니다. 시스템은 쉬운 운영과 비즈니스 활동을 수행하기 위해 과도한 자본과 투자로 인해 대규모 조직에서 주로 제공됩니다.

• 산업을 기반으로 화물 운송 관리 시장은 제조, 소매 및 전자 상거래, 운송, 빠르게 이동하는 소비재(FMCG), 의료, 식품 및 음료, 석유 및 가스, 에너지 및 유틸리티, 전자, 자동차, IT, 통신 등. 2022년에는 제조 부문이 2022~2029년 예측 기간 동안 CAGR 8.8%로 글로벌 화물 운송 관리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 운송 관리 시스템이 가장 일반적으로 사용되기 때문에 제조 기업 부문이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 해외 또는 국가 간 물품 이동을 위한 생산 과잉으로 인한 화물 관리를 위한 것입니다.

주요 플레이어

Data Bridge Market Research에서는 CTSI-GLOBAL(미국), GEODIS(프랑스), THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC.(캐나다), Manhattan Associates(미국), 화물 운송 관리 시장의 주요 화물 운송 관리 시장 참가자로 다음 회사를 인식합니다. Transplace(미국), Softeon(미국), GlobalTranz(미국), Oracle(미국), SAP SE(독일), Accenture(아일랜드), Blue Yonder Group, Inc.(미국), E2open, LLC. (미국), Trimble Inc.(미국), DSV(덴마크), Werner Enterprises(미국), Supply Chain Solutions(미국), CH Robinson Worldwide, Inc.(미국), TRANSPOREON GmbH(독일), MercuryGate(미국) 중 다른 사람.

시장 개척

• 2021년 3월 SAP SE는 Sedna Systems와의 파트너십을 발표했습니다. 이번 파트너십에 따라 양사는 SAP TMS를 ​​Sedna Systems의 팀 협업 및 이메일 관리 솔루션과 통합할 예정이며, 이를 통해 고객은 운송 관리 관련 데이터를 전체적으로 제어할 수 있습니다. 이를 통해 회사는 시장에서의 입지를 확고히 할 수 있을 것이다.
• 2022년 2월, Oracle은 Oracle Fusion Cloud SCM(공급망 및 제조) 내에 새로운 물류 관리 기능을 도입한다고 발표했습니다. 회사는 조직이 비용과 위험을 줄이고, 고객 경험을 개선하고, 비즈니스 중단에 더 잘 적응할 수 있도록 지원하는 Oracle Fusion Cloud Transportation Management를 업데이트했습니다. 따라서 이를 통해 회사는 시장에서 더 많은 고객을 유치할 수 있을 것입니다.
• 2020년 2월 4일, BB 본사에서 SmartCargo 프로젝트가 공식적으로 시작되었습니다. 이 기술은 RCG(Rail Cargo Group) 이사회에서 발표되었습니다. 13,700개의 RCG 왜건 각각에는 화물 운송 과정 전반에 걸쳐 자세한 정보를 제공하는 SmartCargo 장치가 장착되어 있습니다. 현재 약 300대의 차량에 예비 테스트의 일환으로 SmartCargo가 장착되고 있습니다.
• 2019년 2월, Management Systems Resources는 Descartes Systems Group에 인수되었습니다. 인수를 통해 화물 관리 시스템과 운송 관리 시스템을 포함한 데카르트의 제품이 더욱 향상될 것입니다.

지역분석

지리적으로 화물 운송 관리 시장 보고서에서 다루는 국가는 미국, 캐나다, 북미 멕시코, 독일, 스웨덴, 폴란드, 덴마크, 이탈리아, 영국, 프랑스, ​​스페인, 네덜란드, 벨기에, 스위스, 터키, 러시아, 나머지 국가입니다. 유럽의 유럽, 일본, 중국, 인도, 한국, 뉴질랜드, 베트남, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 필리핀, 아시아 태평양(APAC)의 나머지 지역(APAC), 브라질, 아르헨티나, 남미의 일부인 남미 지역, UAE, 사우디아라비아, 오만, 카타르, 쿠웨이트, 남아프리카 공화국, 중동 및 아프리카의 일부인 MEA(중동 및 아프리카 지역).

Data Bridge 시장 조사 분석에 따르면:

북미가 지배적인 지역이다. 화물 운송 관리 시장 예측 기간 동안

북미는 IT 및 클라우드 컴퓨팅 부문의 기술 발전 증가로 인해 화물 운송 관리 시장을 지배했습니다. 북미는 시장 점유율과 시장 수익 측면에서 화물 운송 관리 시장을 계속해서 지배할 것이며 예측 기간 동안 계속해서 지배력을 확대할 것입니다. 이는 이 지역 내에서 많은 기업이 온라인 채널로 이동함에 따라 소매 부문이 급증했기 때문입니다.

유럽은 화물 운송 관리 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 추정됩니다.

유럽은 주요 업체와 제조 회사의 허브이기 때문에 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상되며, 이 지역의 주요 운송 관리가 필요합니다. 유럽에는 이 지역을 통과하는 글로벌 운송 노선이 있으며, 독일이 22.74%의 점유율로 이 지역을 지배하고 있습니다.

코로나19 영향 분석

거의 모든 국가가 필수 상품 생산과 관련된 시설을 제외한 모든 생산 시설을 폐쇄하기로 결정함에 따라 코로나19의 발생은 화물 운송 관리 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 정부는 코로나19 확산 방지를 위해 비필수품 생산 및 판매 중단, 국제 무역 차단 등 강력한 조치를 취했다. 이 전염병 상황을 다루는 유일한 기업은 프로세스를 열고 실행하도록 허용된 기업입니다.

화물 운송 관리 시장은 코로나19 이후 국제 무역 증가를 목표로 하는 정부 정책의 결과로 확대되고 있습니다. 비용 및 경로 최적화를 위한 화물 운송 관리의 이점은 화물 운송 관리에 대한 시장 수요도 증가시키고 있습니다. 그러나 일부 국가 간 무역로 정체, 무역 제한 등의 요인으로 인해 시장 성장이 제한되고 있습니다. 대유행 중 제조 시설 폐쇄는 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 아울러 제조사들은 코로나19 극복을 위해 다양한 전략적 결정을 내리고 있다. 플레이어들은 화물 운송 관리와 관련된 기술을 향상시키기 위해 다양한 연구 개발 활동을 수행하고 있습니다. 결과적으로, 기업은 시장에 첨단의 정확한 솔루션을 제공할 수 있게 될 것입니다. 또한 국제 무역을 촉진하려는 정부의 노력으로 인해 시장이 성장했습니다.

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