전기 자동차(EV) 충전소는 전기 자동차의 채택이 증가하고 지속 가능한 운송에 대한 강조가 높아지면서 번창하고 있습니다. 이러한 충전소는 주거용, 공공용, 직장용, 상업용 차량 충전 등 다양한 용도로 사용되며 전기 자동차를 다양한 라이프스타일과 산업에 원활하게 통합하는 데 기여합니다. EV 충전소의 장점은 배출 감소, 에너지 효율성 향상, 소비자 비용 절감, 화석 연료 의존도 감소, 에너지 저장 및 관리 기술 혁신 촉진을 통한 환경 지속 가능성 등 다방면에 걸쳐 있습니다.
Data Bridge 시장 조사 분석에 따르면, 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장, 2022년 가치는 11억 9942만 달러로 2030년에는 315억 6931만 달러에 달할 것이며, 2023~2030년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 50.5%로 성장할 것입니다.
“유가 상승으로 시장 성장 가속화”
아시아태평양 전기자동차(EV) 충전소 시장은 전통 연료, 특히 휘발유와 디젤의 글로벌 가격 상승으로 인해 급증세를 보이고 있습니다. 디젤 비용이 갤런당 5.05달러에 도달하고 인도와 같은 국가에서 휘발유 가격이 상승할 것으로 예상되면서 소비자가 전기 자동차(EV)로 전환하려는 경제적 인센티브가 더욱 뚜렷해지고 있습니다. 최소 8년 이상 지속되는 EV의 연장된 배터리 수명과 월간 연료비에 비해 훨씬 낮은 충전 비용은 전기 자동차를 매력적인 대안으로 만듭니다. 산업용 연료 차량 공급망의 중단은 기업이 전기 대안을 모색해야 하는 긴급성을 더욱 증폭시킵니다. 화석 연료로 구동되는 공공 차량을 EV로 교체하는 등의 정부 계획은 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 의지를 강조합니다.
아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장의 성장을 방해하는 요인은 무엇입니까?
“시장 성장과 관련된 높은 초기 비용”
아시아 태평양 전기 자동차(EV) 충전소 시장은 주로 인프라 개발과 관련된 높은 초기 비용으로 인해 상당한 제약에 직면해 있습니다. 여러 대의 차량을 수용할 수 있는 충분한 공간과 함께 변압기, 변전소, 케이블 및 보조 장비와 관련된 비용이 문제에 포함됩니다. 다양한 현지 인증을 준수하면 복잡성이 가중되어 제조업체가 방해를 받습니다. 전기 자동차. EV 인프라 구축에 드는 전체 비용은 기존 내연 기관 차량에 비해 전기 차량의 높은 비용과 결합되어 시장 성장에 상당한 장벽을 만듭니다.
세분화 : 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장
아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 충전소, 충전기 유형, 충전 유형, 충전 서비스, 충전 모드, 연결 유형, 충전 인프라, 차량 유형, 설치 유형, 연결 단계, 기술, 운영, 구성요소, 애플리케이션 및 최종 사용자.
- 아시아태평양 전기자동차 충전소 시장은 충전소를 기준으로 AC 충전/일반 충전소, DC 충전/슈퍼 충전소 등으로 분류됩니다.
- 충전기 유형을 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 AC 충전/일반 충전소, DC 충전/슈퍼 충전소 등으로 분류됩니다.
- 충전 유형에 따라 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 오프보드 하향식 팬터그래프, 온보드 상향식 팬터그래프, 커넥터를 통한 충전으로 분류됩니다.
- 충전 서비스를 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 EV 충전 서비스, 배터리 교환 서비스로 분류됩니다.
- 충전 모드를 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 플러그 인 충전,무선 충전
- 연결 유형을 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 비연결형 충전소, 스마트 연결형 충전소, 팬터그래프, 커넥터, 결합 충전 시스템, 차데모 등으로 분류됩니다.
- 충전 인프라를 기반으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 일반 충전, 유형 2, CCS, chademo, Tesla SC, GB/T fast로 분류됩니다.
- 차량 유형을 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 승용차, 상용차, 배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV), 이륜차 및 스쿠터, 하이브리드 전기 자동차로 분류됩니다. (HEV)
- 설치 유형을 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 개별 주택, 상업용, 아파트 등으로 분류됩니다.
- 연결 단계를 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 단상, 3상으로 분류됩니다.
- 기술을 기반으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 레벨 1, 레벨 2, 레벨 3으로 분류됩니다.
- 운영을 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 모드 1, 모드 2, 모드 3, 모드 4로 분류됩니다.
- 구성 요소를 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 하드웨어, 소프트웨어, 서비스로 분류됩니다.
- 적용을 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 공공, 준공공, 민간으로 분류됩니다.
- 최종 사용자를 기준으로 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장은 주거용, 상업용으로 분류됩니다.
연구 방문에 대해 더 자세히 알고 싶으시면, https://www.databridgemarketresearch.com/ko/reports/asia-pacific-electric-vehicle-charge-stations-market
아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장의 최근 발전
- 2023년, 유명한 기술 무역 박람회인 CES 2023에서 ABB E-모빌리티는 혁신적인 Terra 홈 충전 솔루션으로 의미 있는 데뷔를 했습니다. 독특한 디자인과 재생 에너지 사용 최적화 기능을 자랑하는 Terra Homes는 올해 중반까지 구매가 가능할 것으로 예상됩니다.
- 2022년, 상업용 전기 자동차용 충전 인프라의 선도적인 공급업체인 Schaltbau Holding AG는 SBRS GmbH 인수를 성공적으로 완료했습니다. Shell의 자회사인 Shell Deutschland GmbH가 전체 지분을 소유한 이 자회사는 전기 버스 충전에 대한 전문 지식과 전기 트럭 충전을 위한 실질적인 파이프라인으로 Shell의 포트폴리오를 강화하여 차량 및 상업 도로 운송 고객을 위한 저탄소 솔루션을 향상시켰습니다.
- 2022년, Mobilize와 Renault 대리점은 초고속 충전 네트워크인 Mobilize Fast Charge의 출시를 공동으로 발표했습니다. 주로 고속도로 출구에서 차로 5분 거리에 있는 르노 대리점에 위치하며, 편리한 전기 자동차 충전을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
- 2022년 라나그룹의 자회사인 에리샤 E 모빌리티는 L5 카테고리에 E-Superior Electric Cargo Loader, E-Supreme Electric Delivery Van, E-Smart 전기 승용차를 선보였습니다. 이러한 차량과 함께 회사는 전기 충전소도 공개하여 전기 모빌리티 솔루션 분야의 성장에 기여했습니다.
- 2022년에 델리 정부와 MapmyIndia Mappls는 EV 충전소를 정확하게 볼 수 있는 웹 애플리케이션을 개발하기로 합의했습니다. 이 애플리케이션은 연결되고 접근 가능한 EV 충전소의 도시 전역 네트워크 계획 및 구현을 지원하여 도시의 전기 자동차 인프라를 향상시키는 것을 목표로 합니다.
- 2022년 ABB는 사용자 친화적인 에너지 관리 기술 선택을 확대하기 위해 Tallarna Ltd와 전략적 파트너십을 체결했습니다. 이 협업은 AI 기반 데이터 분석을 활용하여 실질적인 부동산 포트폴리오 및 성능 인프라에 대한 탈탄소화 프로젝트를 단순화합니다.
- 2022년 Hunger Point는 유럽 차량 및 기업의 요구 사항을 충족하도록 맞춤화된 포괄적인 충전 솔루션인 CP6000 충전기를 공개했습니다. 스테이션과 하드웨어, 네트워크 소프트웨어, 고객 지원을 결합한 확장 가능하고 유연한 CPC6000은 전기 이동성으로 전환하는 사람들에게 원활한 경험을 제공하는 것을 목표로 합니다.
- 2022년에 이튼은 전기 자동차 공급 장비(EVSE) 관련 서비스를 포괄하도록 총무청(GSA)과의 계약을 확대했습니다. 이러한 움직임은 2050년까지 순배출 제로를 달성하고 EV 충전 인프라 개발을 진전시키려는 미국의 목표를 달성하는 데 중요한 것으로 간주됩니다.
- 2022년 5월, 타타파워와 현대자동차는 인도 전역의 전기 자동차 채택을 가속화하기 위해 강력한 EV 충전 인프라를 구축하기 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다.
에서 활동하는 저명한 핵심 플레이어 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장 포함하다:
- ChargePoint, Inc.(미국)
- ABB (스위스)
- 베바스토 그룹(독일)
- Shell International BV(네덜란드)
- 슈나이더 일렉트릭(프랑스)
- 르노그룹 (프랑스)
- 피홍 USA 코퍼레이션 (미국)
- EV Safe Charge Inc.(미국)
- 테슬라(미국)
- 메르세데스-벤츠 그룹 AG. (독일)
- 지멘스(독일)
- TATA 전력(인도)
- Magenta EV Solutions Private Limited(인도)
- 포르툼(핀란드)
- Volttic EV 충전(인도)
- 아더에너지(인도)
- 인피니언 테크놀로지스 AG(독일)
- 아마라 라자 그룹(인도)
- 엑시콤(인도)
- Griden Technologies Pvt. 주식회사 인도
위는 보고서에서 다루는 주요 플레이어이며, 더 많은 전체 목록에 대해 알아야 합니다. 아시아태평양 전기차 충전소 시장 기업 연락하다, https://www.databridgemarketresearch.com/ko/contact
연구 방법론: 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장
데이터 수집 및 기준 연도 분석은 표본 크기가 큰 데이터 수집 모듈을 사용하여 수행됩니다. 시장 데이터는 시장 통계 및 일관된 모델을 사용하여 분석되고 추정됩니다. 또한 시장점유율 분석과 주요 동향 분석이 시장보고서의 주요 성공요인이다. DBMR 연구팀이 사용하는 핵심 연구 방법론은 데이터 마이닝, 데이터 변수가 시장에 미치는 영향 분석, 1차(업계 전문가) 검증을 포함하는 데이터 삼각측량이다. 이 외에도 데이터 모델에는 공급업체 포지셔닝 그리드, 시장 타임라인 분석, 시장 개요 및 가이드, 회사 포지셔닝 그리드, 회사 시장 점유율 분석, 측정 표준, 글로벌 대 지역 및 공급업체 점유율 분석이 포함됩니다. 추가 문의사항이 있는 경우 분석가에게 전화를 요청하시기 바랍니다.
