世界のドライブシャフト市場規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

ドライブシャフト市場分析

ドライブシャフト市場は、自動車および産業用途における効率的な動力伝達システムへの需要の高まりに牽引され、大幅な成長を遂げています。電気自動車やハイブリッド車を含む車両の生産増加などの要因により、高度なドライブシャフトソリューションの需要が高まっています。軽量素材の開発や設計機能の強化といった技術革新は、性能と燃費の向上によって市場拡大をさらに促進しています。さらに、様々な産業における自動化の潮流は、機械設備へのドライブシャフトの採用を促進しています。しかしながら、原材料価格の変動や厳格な排出ガス規制といった課題が市場の動向に影響を及ぼす可能性があります。全体として、市場は継続的な進歩と複数の分野における需要の増加に支えられ、成長を続けると予想されます。

ドライブシャフト市場規模

世界のドライブシャフト市場規模は、2024年に177億2,000万米ドルと評価され、2025年から2032年の予測期間中に5.61%のCAGRで成長し、2032年には274億2,000万米ドルに達すると予測されています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、専門家による詳細な分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、およびペストル分析が含まれています。

ドライブシャフト市場の動向

「電気自動車およびハイブリッド車におけるドライブシャフトの需要増加」

電気自動車やハイブリッド車の普及は、ドライブシャフト市場を形成する大きなトレンドです。自動車メーカーが環境に優しいソリューションへとシフトするにつれ、軽量で高性能なドライブシャフトの需要が高まっています。ドライブシャフトは、エンジンまたは電動モーターから車輪へ動力を効率的に伝達する上で重要な役割を果たし、電気自動車やハイブリッド車のドライブトレインのスムーズで信頼性の高いパフォーマンスを確保します。さらに、材料技術の進歩により、メーカーは耐久性があり軽量なドライブシャフトの開発が可能になり、車両全体のエネルギー効率が向上しています。この傾向は、厳格な排出ガス規制と持続可能性に向けた世界的な推進によってさらに加速されています。電気自動車の普及が拡大し、自動車技術の革新が進むにつれて、ドライブシャフト市場は大幅な成長が見込まれ、将来のモビリティに不可欠なコンポーネントとなります。

レポートの範囲とドライブシャフト市場のセグメンテーション 

ドライブシャフト市場の定義

ドライブシャフト市場とは、車両や機械においてトルクと回転を伝達する機械部品であるドライブシャフトの製造、流通、販売に重点を置く業界を指します。これらのシャフトは、自動車用途においてトランスミッションやホイールなど、ドライブトレインの様々な部品を連結し、効率的な動力伝達を可能にします。市場には、プロペラシャフト、ハーフシャフト、等速ジョイント（CVジョイント）など、様々なタイプのドライブシャフトが含まれており、自動車、航空宇宙、産業機械などの分野に対応しています。市場に影響を与える主な要因としては、車両技術の進歩、電気自動車やハイブリッド車の需要増加、燃費向上のための軽量素材への注目の高まりなどが挙げられます。

ドライブシャフト市場の動向

ドライバー

• 自動車生産の増加

世界的な自動車生産の増加は、車両の動力伝達システムにおいて重要な部品であるドライブシャフトの需要を大きく牽引しています。世界中の自動車メーカーは、特に北米、欧州、そして乗用車の需要が着実に伸びているアジア太平洋地域といった先進地域において、高まる消費者需要に応えるため、生産増強に注力しています。ドライブシャフトは、エンジンから車輪へトルクを伝達し、効率的な車両性能と操縦性を確保する上で不可欠な役割を果たしています。自動車メーカーがより先進的で高性能な車両の生産に投資するにつれ、耐久性と軽量性を兼ね備えたドライブシャフトの需要が高まり、メーカー各社はより効率的なドライブシャフトソリューションの革新と開発を迫られています。

例えば、

BioAge Group, LLCが発表した記事によると、2022年12月、Kalyani Mobility Drivelines（KMD）は、電気自動車（EV）、軍用車両、特殊車両向けに設計された高性能等速（CV）ドライブシャフトの新シリーズを発表しました。高強度鋼製のこれらのドライブシャフトは、最大16,000 N·mの高トルクレベルと最大8,000 rpmの速度に対応するように設計されています。この開発により、KMDの製品ポートフォリオが強化され、耐久性、柔軟性、高性能を兼ね備えたドライブラインソリューションを提供できるようになります。世界的な自動車生産、特にEVセグメントの増加が続く中、KMDの新しいドライブシャフトは、成長を続ける電動車両市場における高度なドライブライン部品の需要増加の恩恵を同社にもたらすでしょう。

• 軽量車両の需要

燃費規制の強化と電気自動車への移行を背景に、軽量車両への需要が高まり、世界のドライブシャフト市場が拡大しています。メーカー各社は、車両の性能向上と排出量削減を両立させるため、カーボンファイバーやアルミニウムなどの素材を用いた軽量ドライブシャフトの製造に注力しています。こうした技術革新は、車両の操縦性向上だけでなく燃費向上にも貢献するため、自動車業界の環境基準への対応や、燃費の良いエコカーを求める消費者のニーズに応える上で不可欠な要素となっています。

例えば、

2024年7月、ホーンはPTOシャフトのスプライン加工用として、スローアウェイチップを備えた新型フライス工具を発表しました。標準PTOシャフト径向けに設計されたこの高性能工具は、内部クーラント供給と超硬合金インサートを備え、効率的な加工を実現します。ホーンの工具は、シャフトクリアランスが限られている場合でも高精度なスプライン加工を可能にし、生産性を向上させます。このイノベーションは、動力伝達効率の向上と車両重量の軽減に不可欠な高精度なドライブシャフト製造を可能にし、車両の軽量化ニーズに対応します。

機会

• 新興国における自動車産業の成長

新興国における自動車産業の成長は、ドライブシャフト市場にとって大きなビジネスチャンスをもたらします。インド、ブラジル、そして東南アジア諸国といった国々では、急速な都市化と経済成長が続いており、乗用車および商用車の需要が高まっています。こうした自動車生産の急増は、高品質なドライブシャフトの需要を高めるだけでなく、メーカー各社による革新と、車両の性能と効率性を向上させる先進的な材料や技術の提供を促しています。これらの地域では、中間層の拡大が自動車販売をさらに牽引しており、ドライブシャフトメーカーの市場ポテンシャルも高まっています。

例えば、

国際エネルギー機関（IEA）が2022年4月に発表した記事によると、政策支援、バッテリーコストの低下、EVインフラへの投資拡大を背景に、電気自動車の販売台数が世界的に急増しています。この拡大は新興市場にも波及しており、ドライブシャフト市場に大きなビジネスチャンスが生まれています。電気自動車の生産が加速するにつれ、EVパワートレイン向けに設計された軽量で高性能なドライブシャフトの需要が高まり、これらの地域で大きな成長の可能性が期待されます。

• オフハイウェイ車両セグメントにおける需要の増加

オフハイウェイ車両セグメントにおける需要の高まりは、ドライブシャフト市場にとって大きなビジネスチャンスをもたらします。建設、農業、鉱業といった産業が拡大を続ける中、堅牢で信頼性の高いドライブシャフトの必要性はますます高まっています。過酷で過酷な環境で稼働するオフハイウェイ車両には、過酷な条件に耐えながらも最適な性能を発揮できる部品が求められます。進行中のインフラ開発プロジェクト、農業機械化の進展、そして鉱業活動の急増は、こうした需要の高まりを牽引しており、いずれも高度な駆動システムを搭載した堅牢で耐久性の高い機械を必要としています。

例えば、

KHLグループLLPが発表したレポートによると、2024年7月、デーナ社はオフハイウェイ車両市場の電動化への移行に、オフハイウェイ・ドライブ＆モーションシステム部門を通じて適応していく予定です。上級副社長のジェルーン・デクリアー氏は、従来のドライブトレイン製品に重点を置きつつ、電気モーター、インバーター、制御システムを含むデーナのポートフォリオ拡大を強調しています。この進化は、電気自動車のエネルギーフローを効率的に管理する高度なシステムへの需要が高まる中、ドライブシャフト市場に大きな機会をもたらします。顧客との連携を強化し、アプリケーション固有のソリューションに注力することで、デーナはドライブシャフト分野におけるイノベーションへの道を切り開き、オフハイウェイ市場の変化するニーズに対応しています。

制約/課題

• 先端材料の高コスト

先端材料の高コストは、ドライブシャフト市場にとって大きな制約となっています。カーボンファイバー、アルミニウム、複合材といった材料の革新は、性能向上と軽量化を約束するものの、その高価格設定はメーカーによる普及を阻む要因となっています。この経済的障壁は、特に中小企業や利益率の低い企業にとって大きな痛手となります。生産コストの上昇が消費者に転嫁され、車両の小売価格の上昇につながる可能性があるためです。結果として、これらの先端材料への投資に対する消極的な姿勢は、ドライブシャフト市場全体の成長を阻害し、車両の効率と性能を向上させる可能性のある技術進歩の潜在的なメリットを制限する可能性があります。

この市場レポートは、最近の新たな動向、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリー市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新など、詳細な情報を提供しています。市場に関する詳細情報については、Data Bridge Market Researchまでアナリストブリーフをご請求ください。当社のチームが、市場成長を実現するための情報に基づいた意思決定をお手伝いいたします。

ドライブシャフト市場の展望

市場は、部品、設計タイプ、ドライブシャフトタイプ、位置タイプ、材質、車両タイプ、販売チャネルに基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界における成長の少ないセグメントを分析し、ユーザーに有益な情報を提供するのに役立ちます。これらのセグメント間の成長は、業界における成長の少ないセグメントを分析し、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的意思決定を支援します。

コンポーネント

• スリップヨーク
• ヨークシャフト
• エンドヨーク
• コンパニオンフランジ
• フランジヨーク
• 溶接ヨーク
• センターヨーク
• スプラインスリップスタブ
• ミッドシップスタブ
• その他

デザインタイプ

• 中空シャフト
• ソリッドシャフト

ドライブシャフトタイプ

• ホッチキスドライブシャフト
• トルクチューブドライブシャフト
• フレキシブルドライブシャフト
• スリップインチューブドライブシャフト

ポジションタイプ

• フロントアクスル
• リアアクスル

素材の種類

• 炭素鋼
• アルミニウム
• ステンレス鋼
• 複合材料
• カーボンファイバー
• その他

車両タイプ

• 乗用車
  • タイプ別
    • SUV
    • ハッチバック
    • それから
    • スポーツカー
    • その他
• 商用車
  • タイプ別
    • 軽商用車
      • ピックアップバン
      • ミニトラック
      • ミニバン
      • その他
    • 大型商用車
      • トラック
      • バス
      • その他

販売チャネル

• OEM
• アフターマーケット

ドライブシャフト市場の地域分析

市場は分析されており、国、部品、設計タイプ、ドライブシャフトタイプ、位置タイプ、材質、車両タイプ、販売チャネル別に市場規模の洞察とトレンドが提供されています。これらのセグメントの成長は、業界における成長の少ないセグメントの分析に役立ち、上記のようにユーザーに情報を提供します。

市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、スウェーデン、ポーランド、デンマーク、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、日本、中国、インド、韓国、ニュージーランド、ベトナム、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域 (APAC)、ブラジル、アルゼンチン、南米の一部としてのその他の南米、UAE、サウジアラビア、オマーン、カタール、クウェート、南アフリカ、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてのその他の中東およびアフリカ (MEA) です。

アジア太平洋地域は、自動車産業の急速な拡大、自動車生産の増加、そして商用車需要の高まりにより、市場を牽引しています。中国、インド、日本といった主要な自動車産業の中心地は、大規模な製造活動を通じて市場の成長を牽引しています。さらに、インフラと輸送への投資の増加も、先進的な自動車部品の需要を押し上げています。主要メーカーの存在は、この地域の市場リーダーシップをさらに強固なものにしています。

 本レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える個別の市場要因と市場規制の変更についても解説しています。下流および上流のバリューチェーン分析、技術トレンド、ポーターの5つの力の分析、ケーススタディといったデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するための指標として活用されています。また、グローバルブランドの存在と入手可能性、そして現地および国内ブランドとの激しい競争または競争の少なさによって直面する課題、国内関税や貿易ルートの影響についても、国別データの予測分析において考慮されています。

ドライブシャフトの市場シェア

市場競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の幅広さ、アプリケーションにおける優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場への注力分野にのみ関連しています。

ドライブシャフト市場で活動するマーケットリーダーは以下のとおりです。

• シェフラーテクノロジーズAG & Co. KG（ドイツ）
• Welte Rohrbiegetechnik GmbH (ドイツ)
• ジョンソンパワー社（米国）
• ACPT Inc.（米国）
• アメリカンアクスル＆マニュファクチャリング社（米国）
• ベイリー・モリス（イギリス）
• D&Fプロペラシャフト（英国）
• カミンズ社（米国）
• ネアプコ社（米国）
• ネクステア・オートモーティブ（米国）
• ドーマンプロダクツ（米国）
• ヒュンダイWIAコーポレーション（韓国）
• ジェイテクト株式会社（日本）
• ティムケン社（米国）
• 万向グループ（中国）
• ヨドン（中国）
• 山田製作所（日本）
• アエクイタSE&Co. KGaA（ドイツ）
• 日立アステモ株式会社（日本）
• GSP EUROPE GmbH（ドイツ）
• BGオートモーティブ株式会社（英国）
• タンガロイ株式会社（日本）
• GKNオートモーティブリミテッド（英国）

ドライブシャフト市場の最新動向

• 2024年9月、カミンズはジェイコブス・ビークル・システムズを買収します。これには、クレッシー・カミンズの革新的なジェイク・ブレーキ・システムが含まれます。1931年の悲惨な旅に着想を得たジェイク・ブレーキは、エンジンブレーキを革新し、トラック運転手の安全性と効率性を向上させます。この革新は、カミンズの先進的なエンジン技術とより安全な輸送ソリューションへのコミットメントを反映しています。
• 2023年9月、ジェイテクトは2023年東京モーターショーで自動車技術の進歩を発表し、将来のモビリティに向けた車両性能と運転快適性の向上を目的としたステアリングとドライブラインシステムの革新を展示します。
• 2024年8月、Nexteerはコスト効率の高いモジュラーピニオンアシスト電動パワーステアリング（EPS）システムを導入します。このシステムはすべてのEPSアーキテクチャで利用可能になり、さまざまな車両のステアリングソリューションの柔軟性とパフォーマンスが向上します。
• 2023年5月、アメリカンアクスル＆マニュファクチャリング（AAM）は、統合型3-in-1 e-Driveテクノロジーを搭載した将来のステランティス電気自動車プログラム向けにe-Beamアクスルを供給する契約を獲得したと発表しました。このプログラムは、10年後に生産開始予定です。
• 2021年12月、AEQUITA SE & Co. KGaAは、ドライブシャフトの専門メーカーであるIFAグループを完全買収する拘束力のある契約を締結しました。これにより、AEQUITAの自動車部門の売上高は10億ユーロを超えます。この買収により、IFAの革新的な技術と大手自動車メーカーからの高い評価を活用することで、ドライブシャフト市場におけるAEQUITAの地位が強化され、継続的な成長と業界における競争優位性の基盤が築かれます。

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