タイの自動車物流市場 – 2029年までの業界動向と予測

タイの自動車物流市場、業務別（アウトバウンド物流、アフターマーケット、統合サービスなど）、企業規模別（大規模組織、準都市部中規模組織、小規模組織）、車両タイプ別（大型車両、商用車、乗用車）、テクノロジー別（物流における IoT、人工知能と機械学習、RFID 分析、ビッグデータなど）、流通（国内、地域、国際）アプリケーション別（道路と鉄道）業界動向と 2029 年までの予測。

 市場分析と規模

サービスプロバイダーは、作業の精度、サービス、安全性を高め、成長するテクノロジーを活用する方法を常に模索していました。これらの理由による要件は、自動車物流の実装を通じて満たされています。自動車物流は、産業オペレーションにおいて、強化された、中断のない、無料のタイムリーなサービスを提供するために使用されています。顧客体験に対する需要の高まりにより、さまざまな業界で自動車物流が広く使用されています。これにより、業界は業務と生産性を向上させることができます。自動車物流は、人間の介入なしに自動化されたソリューションを提供し、より良い運転体験を提供することで、エンドユーザーを支援します。タイの自動車物流市場は、自動車の電動化に対する需要の高まりにより急速に成長しており、これが自動車物流の需要を促進しています。企業は、より大きな市場シェアを獲得するために新製品を発売しています。

データブリッジマーケットリサーチは、自動車物流市場は2029年までに37億3,969万米ドルの価値に達し、予測期間中に5.5％のCAGRで成長すると予測しています。アウトバウンドロジスティクスは、自動車物流市場で最大の提供セグメントを占めています。タイのサービスは、高精度の開発に活用される正確な情報を提供します。 IoT ネットワーク。自動車物流市場レポートでは、価格分析、特許分析、技術の進歩についても詳細に取り上げています。

市場の定義

自動車物流は、すべての段階がうまくつながっている複雑で高度な流通ネットワークです。世界中のすべての輸送ビジネスは、これを最も困難で熟練を要する分野と見なしています。自動車サプライチェーンの機械化と洗練は、最新の物流技術を実装することで強化され、コスト管理と品質向上の目標を達成し、総合的な利点と全体的な有効性の向上を実現できます。自動車サプライチェーンの物流計画と管理活動は、部品の供給元から最終ユーザーまで統合されています。自動車サプライチェーンは組織構造を使用しており、自動車部品サプライヤーと完成車メーカー、すべての層の自動車ディーラー、最終消費者はすべて、フィードフォワードとフィードバックの情報フロー、資本の流れ、物流データを介して 1 つのシステムに統合されています。この活動は、自動車製造会社に原材料、部品、その他の供給品を供給する業務に関連しています。自動車製造業務の開始までの生産者からの原材料と部品の配送は、自動車供給物流として知られています。自動車供給物流は、自動車の製造、輸送、購入を前進させるのに役立ちます。コストを削減し、サプライチェーンの収益を上げ、資材の入手可能性を保証しながら物流業務の効率的な管理を維持する必要があります。

自動車物流市場の動向

このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下のように詳細に説明されます。

• 物流取引活動の拡大とグローバル化

グローバリゼーションとは、技術、商品などの国境を越えた貿易によって結びついた世界の経済、人口、文化の相互依存性と言えます。今日、国の経済のほとんどは、さまざまな国での商品の売買に大きく依存しています。アジア太平洋、北米地域は世界貿易の主要プレーヤーであり、貿易フローの量が多いため、物流サービスプロバイダーには貿易フローをより便利で迅速にするという要件が高まっており、その結果、アジア太平洋地域の物流市場の成長が促進され、他の地域に続いています。

• 電気自動車の需要増加

電気自動車（EV）は、二酸化炭素排出量ゼロ、低騒音、高効率の持続可能な輸送手段を実現する有望な技術として設計されています。さらに、電気自動車は19世紀に開発されましたが、技術の進歩が遅れていたため、電気自動車に比べて内燃機関車の需要が非常に高かったです。20世紀には、技術の進歩が年々加速し、開発と革新の結果、電気自動車の再構築につながりました。

• 物流と在庫コストの上昇

物流は、売上の急成長と、フルフィルメント業務のサードパーティロジスティクス (3PL) へのアウトソーシングにより、複雑な運用手順を要しています。物流コストを左右する 2 つの重要な変数は、時間と量です。輸送中の物流に関する情報は、あらゆる組織や国で効率性の向上と規模の経済性を実現するために重要です。

• 企業の出荷物流への志向の変化

アウトバウンド ロジスティクスは、企業と顧客を結びつけるプロセスです。このプロセスにより、生産者は製品を戦略的な場所に移動できます。図は、アウトバウンド ロジスティクスのプロセスを示しています。企業は市場のサプライヤーから製品を購入し、製品は顧客に出荷されます。

企業は、製品を消費者に直接配送するプロセスが簡単で、複雑さが少ないことから、アウトバウンド ロジスティクスへの好みをシフトしています。アウトバウンド ロジスティクスでは、倉庫管理と保管が要件に応じて適切に計画されているため、ほとんどの企業でアウトバウンド ロジスティクスが好まれています。在庫はサプライヤーによって適切に管理され、輸送と土壇場の配送が適切に計画および管理されています。

• 自動車物流車両におけるクラウド、ビッグデータ、モノのインターネット（IoT）の浸透が進む

クラウド コンピューティングは、物流業界全体のデジタル変革の大きな原動力となっています。比類のない俊敏性を提供するだけでなく、運用と管理のオーバーヘッドも削減します。これを理由に、多くの政府や企業がこのテクノロジーを活用し始めており、さまざまな業界で徐々に人気が高まっています。その可能性は非常に広くなったため、クラウドが IT 機能だけに限定されるという概念は完全に変わりました。これは、人工知能 (AI)、IoT、エッジ コンピューティングなどの他のテクノロジーとさらに統合されています。

• 国際貿易における輸送コストの高さ

物流はあらゆる経済の基盤であり、タイの物流業界は急速に成長しています。物流は、運用コストの削減、配送パフォーマンスの向上、顧客満足度の向上につながる可能性があるため、重要になっています。国際的に取引されている物流は、ある場所から別の場所への製品の流れを管理するために重要です。

COVID-19後の自動車物流市場への影響

COVID-19は自動車物流市場に大きな影響を与え、ほぼすべての国が必需品の生産を扱う施設を除くすべての生産施設の閉鎖を選択しました。政府はCOVID-19の拡散を防ぐために、非必需品の生産と販売の停止、国際貿易のブロックなど、いくつかの厳しい措置を講じてきました。このパンデミック状況で取引されている唯一のビジネスは、プロセスの開設と実行が許可されている必須サービスです。

自動車物流市場の成長は、排出量削減のために多くの政府機関が電気自動車の使用を推進したことによる最近の電気自動車の登場によるものです。しかし、COVID-19は自動車物流市場に悪影響を及ぼし、多くの国で車両の販売と物流業務が停止し、ほとんどの企業が約数か月間一時的に業務を停止しました。

さらに、パンデミックの状況後、多くの国で経済が混乱したため、消費者は新車を購入する意欲がなくなり、それが自動車の販売と物流の成長に直接影響を及ぼし、結果として自動車物流市場の成長にも影響を与えました。

最近の開発

• 2022年3月、CEVA LogisticsはKodiak Robotics, Inc.との提携を発表しました。この提携により、同社は自律貨物配送などのより優れた物流ソリューションを開発し、ソリューションポートフォリオを多様化して新規顧客を獲得できるようになります。

2022年2月、APモラー・マースクはパイロット貨物サービスの買収を発表しました。この買収により、同社は統合物流サービスの拡大と新しいサービスの進化が可能になり、クロスセルの機会が増えます。

タイの自動車物流市場の範囲

自動車物流市場は、業務、企業規模、車両タイプ、テクノロジー、流通、アプリケーションに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

オペレーション

• 出荷物流
• アフターマーケット
• 統合サービス
• その他

タイの自動車物流市場は、提供内容に基づいて、アウトバウンド物流、アフターマーケット、統合サービス、その他に分類されます。

エンタープライズサイズ

• 大規模組織
• 準都市部中規模組織
• 小規模組織

企業規模に基づいて、タイの自動車物流市場は大規模組織、準都市部中規模組織、小規模組織に分類されています。

車両タイプ

• 大型車両
• 商用車
• 乗用車

車両の種類に基づいて、タイの自動車物流市場は大型車、商用車、乗用車に分類されています。

テクノロジー

• 物流におけるIoT
• 人工知能と機械学習
• RFID
• 分析とビッグデータ
• その他

テクノロジーに基づいて、タイの自動車物流市場は、物流における IoT、人工知能と機械学習、RFID、分析とビッグデータなどに分類されています。

分布

• 国内
• 地元
• 国際的

流通に基づいて、タイの自動車物流市場は国内、地域、国際に分類されています。

応用

• 道路
• 鉄道

用途に基づいて、タイの自動車物流市場は道路と鉄道に分類されています。

競争環境と自動車物流市場シェア分析

自動車物流市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、タイでのプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、自動車物流市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

自動車物流市場で活動している主要企業としては、日本郵船、APL Logistics VASCOR Automotive (PVT) Ltd.、TVS Supply Chain Solutions、Mahindra Logistics Ltd、TCI Supply Chain Solutions、V-TRANS、Adani Group、DSV、CEVA Logistics、KERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED、Schenker AG、AP Moller-Maersk、hellmann WORLDWIDE LOGISTICS などがあります。