予測期間 
市場規模（基準年） 
市場規模（予測年）
年平均成長率北米の自律走行車市場、自律レベル別（半自律走行車と自律走行車）、テクノロジー別（センサー、テレマティクス、コンピューティング プラットフォーム、その他）、モビリティ タイプ別（パーソナル モビリティと共有モビリティ）、タイプ別（SUV、ハッチバック、セダン、その他）、システム タイプ別（レーン アシスト、自動緊急ブレーキ (AEB)、スマート パーク アシスト、衝突警告システム (CWS)、アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)、クロス トラフィック アラート (CTA)、ブラインド スポット検出 (BSD)、前方衝突警告 (FCW)、タイヤ空気圧監視システム (TPMS)、暗視システム (NVS)、ドライバー監視システム (DMS)、歩行者検出システム (PDS)、その他）、電気自動車タイプ別（バッテリー電気自動車 (BEV)、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)、燃料電池電気自動車 (FCEV)） - 2030 年までの業界動向と予測。
北米の自動運転車市場の分析と洞察
自動運転車市場は、安全性の向上や技術の進歩など、さまざまな要因によって進化しており、市場の成長を牽引すると予想されています。市場に影響を与えている主な制約は、新興国におけるインフラの不足、システムの脆弱性、および脆弱性です。 サイバーセキュリティ 違反。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームの増加と自律走行車開発における研究開発費の増加は、将来的に市場にとってチャンスとなることが期待されています。しかし、システムとコンポーネントのコストの高さ、メンテナンスとサービスの高さが市場の課題となっています。
データブリッジ・マーケット・リサーチは、北米の自律走行車/自動運転車市場は、予測期間中に年平均成長率26.3%で成長し、2022年の295億4,886万米ドルから2030年までに1,781億7,168万米ドルに達すると予測しています。
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レポートメトリック |
詳細 |
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予測期間 |
2023年から2030年 |
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基準年 |
2022 |
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歴史的な年 |
2021（2015～2020年にカスタマイズ可能） |
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定量単位 |
売上高は百万米ドル、販売数量は千個単位 |
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対象セグメント |
自動運転レベル（半自動運転車および自動運転車）、テクノロジー（センサー、テレマティクス、コンピューティング プラットフォームなど）、モビリティ タイプ（パーソナル モビリティおよびシェアード モビリティ）、タイプ（SUV、ハッチバック、セダンなど）、システム タイプ（レーン アシスト、自動緊急ブレーキ（AEB）、スマート パーク アシスト、衝突警告システム（CWS）、アダプティブ クルーズ コントロール（ACC）、クロス トラフィック アラート（CTA）、ブラインド スポット検出（BSD）、前方衝突警告（FCW）、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）、暗視システム（NVS）、ドライバー監視システム（DMS）、歩行者検知システム（PDS）など）、電気自動車のタイプ（バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグイン ハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）） |
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対象地域 |
米国、カナダ、メキシコ |
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対象となる市場プレーヤー |
Waymo LLC (Alphabet Inc. の子会社)、Nuro, Inc.、Huawei Technologies Co., Ltd.、NVIDIA Corporation、Mobileye、Latitude AI LLC (Ford Motor の子会社)、Aurora Innovation Inc.、ルネサス エレクトロニクス株式会社、Mercedes- Benz AG、Infineon Technologies AG、Continental AG、Volkswagen、Tesla、Valeo、Robert Bosch LLC、Aptiv.、Hitachi Astemo, Ltd.、HELLA GmbH & Co. KGaA、Magna International Inc.、ZF Friedrichshafen AG、Texas Instruments Incorporated など |
市場 意味
自律走行車は、高度なセンサー、カメラ、レーダー、 人工知能 自動運転車は、人間の直接的な入力なしにナビゲートや操作が可能な (AI) テクノロジーを採用しています。これらの車両は、周囲の環境を認識し、データを解釈し、交通ルールに従い、変化する道路状況に適応して安全に運転するための判断を下すことができます。自動運転車には通常、基本的な運転支援機能から、移動中ずっと人間の介入を必要としない完全な自動運転まで、さまざまなレベルの自動運転があります。
北米の自動運転車市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下で詳しく説明します。
運転者
- 自動車/自動運転車の安全上の利点
近年、人間が運転する車両が関与する事故が数多く発生し、より安全な交通手段の緊急の必要性が浮き彫りになった。自律走行車は、高度なセンサー、人工知能、リアルタイムデータ処理を活用することで、事故率を大幅に削減できる可能性がある。こうした利点に対する一般の認識が高まるにつれ、自動運転車に対する需要が高まっている。 自動運転車 安全性を優先する製品です。消費者は衝突、負傷、死亡事故の減少の可能性を認識しており、安全性は購入決定の重要な要素となっています。
機会
- モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームの急増
このプラットフォームは、自律型自動運転車市場にとって大きなチャンスをもたらします。MaaS は、さまざまな交通サービスを、デジタル プラットフォームを通じてアクセス可能な単一のシームレスなモビリティ ソリューションに統合する革新的な概念です。この融合は、自律型自動運転車の開発と展開に完全に一致しています。MaaS プロバイダーはこれらの車両を活用して、より効率的で便利でコスト効率の高い交通手段を消費者に提供できるからです。
拘束課題
- 自動車/自動運転車の高度なメンテナンスとサービス
この市場には大きな可能性が秘められていますが、システムと部品のコストが高いという課題が大きな障害となっています。複雑な技術、統合の複雑さ、厳格な安全基準はすべて、費用の上昇につながります。この課題を克服するには、製造プロセスを合理化し、部品コストを下げ、安全性と品質を損なうことなく規制要件を満たすための継続的な研究開発努力が必要です。業界、規制機関、技術プロバイダーの協力的な取り組みを通じてのみ、高コストの障壁に効果的に対処し、自動運転車市場が交通革命の可能性を実現できるようになります。したがって、自動運転車のシステムと部品のコストが高いことが、市場の成長の課題になると予想されます。
- 新興国におけるインフラ不足
自動運転車が効率的かつ安全に機能するには、堅牢で統合されたインフラ システムが必要です。これには、高品質の道路ネットワーク、高度な交通管理システム、信頼性の高い通信ネットワーク、電気自動車やハイブリッド自動運転車用の充電ステーションや燃料補給ステーションが含まれます。新興国では適切なインフラがないため、自動運転車の導入にいくつかの障害が生じます。さらに、電気自動運転車用の充電ステーションや燃料補給ステーションが不足しているため、走行距離や使い勝手が制限され、環境面での潜在的なメリットが損なわれます。
最近の動向
- 2021年1月、インフィニオンはAURIXマイクロコントローラの先進シリーズを発表しました。これらは マイクロコントローラ これは大きな飛躍であり、自動車産業をより多くの電動化とデジタル化のソリューションへと推進するものです。この発表により、インフィニオンは自動車のイノベーションのリーダーとしての地位を確立し、自動車の電動化とデジタル化の需要の高まりに応えることができます。
- 2022年9月、Waymo LLCはスイス・リーと提携し、自動運転の進歩に直面している保険業界向けの革新的なリスク評価方法を開発しました。人間中心のリスク要因から車両中心のリスク要因に移行し、遡及分析の限界を認識したこのコラボレーションは、自動運転車の安全な統合をサポートする新しい保険モデルへの道を開きます。このパートナーシップは、安全性評価アプローチを強化し、AV技術の評価に関する新たな視点を一般の人々に提供する可能性を秘めています。
北米の自動運転車市場の範囲
自律走行車市場は、自律性のレベル、テクノロジー、モビリティの種類、タイプ、システムの種類、電気自動車の種類に基づいて、6 つの主要なセグメントに分割されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
自律性のレベル
- 半自動運転車
- 自動運転車
自律性のレベルに基づいて、市場は半自律走行車と自律走行車に分類されます。
テクノロジー
- センサー
- テレマティクス
- コンピューティングプラットフォーム
- その他
技術に基づいて、市場はセンサー、テレマティクス、コンピューティング プラットフォーム、その他に分類されます。
モビリティタイプ
- パーソナルモビリティ
- シェアードモビリティ
モビリティの種類に基づいて、市場はパーソナルモビリティと共有モビリティに分類されます。
タイプ
- SUV
- ハッチバック
- 以来
- その他
タイプに基づいて、市場は SUV、ハッチバック、セダン、その他に分類されます。
システムタイプ
- 自動緊急ブレーキ（AEB）
- アダプティブクルーズコントロール（ACC）
- ドライバーモニタリングシステム（DMS）
- 前方衝突警告（FCW）
- ブラインドスポット検出 (BSD)
- スマートパークアシスト
- レーンアシスト
- 衝突警告システム (CWS)
- タイヤ空気圧監視システム (TPMS)
- 暗視システム (NVS)
- 歩行者検知システム（PDS）
- クロストラフィックアラート（CTA）
- その他
システムタイプに基づいて、市場は、レーンアシスト、自動緊急ブレーキ（AEB）、スマートパークアシスト、衝突警告システム（CWS）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、クロストラフィックアラート（CTA）、ブラインドスポット検出（BSD）、前方衝突警告（FCW）、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）、ナイトビジョンシステム（NVS）、ドライバー監視システム（DMS）、歩行者検知システム（PDS）などに分類されます。
電気自動車タイプ
- バッテリー電気自動車（BEV）
- ハイブリッド電気自動車（HEV）
- プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
- 燃料電池電気自動車（FCEV）
電気自動車の種類に基づいて、市場はバッテリー電気自動車 (BEV)、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、燃料電池電気自動車 (FCEV) に分類されます。
北米の自動運転車市場地域分析/洞察
北米の自律走行車市場が分析され、市場規模の洞察と傾向が、上記の国、自律性のレベル、テクノロジー、モビリティの種類、タイプ、システムの種類、電気自動車の種類別に提供されます。
この市場レポートで取り上げられている国は、米国、カナダ、メキシコです。
自動運転車に対する顧客の傾向が高まっているため、米国は北米の自動運転車市場を支配すると予想されています。
レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、地域ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。
競争環境と北米の自動運転車市場シェア分析
北米の自律走行車/自動運転車市場の競争状況は、競合他社の詳細を提供します。詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、生産拠点と施設、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の承認、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性、および製品タイプのライフライン曲線が含まれます。上記のデータ ポイントは、会社の市場への重点にのみ関連しています。
自律走行車市場で活動している主要な市場プレーヤーには、Waymo LLC（Alphabet Incの子会社）、Nuro, Inc.、Huawei Technologies Co., Ltd.、NVIDIA Corporation、Mobileye、Latitude AI LLC（Ford Motorの子会社）、Aurora Innovation Inc.、ルネサスエレクトロニクス株式会社、Mercedes-Benz AG、Infineon Technologies AG、Continental AG、Volkswagen、Tesla、Valeo、Robert Bosch LLC、Aptiv.、Hitachi Astemo, Ltd、HELLA GmbH & Co. KGaA、Magna International Inc.、ZF Friedrichshafen AG、TEXAS INSTRUMENTS INCORPORATEDなどがあります。
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