中東とアフリカの合成および生分解性マリン用潤滑剤市場、製品(エンジンオイル、油圧流体、システムオイル、シリンダーオイル、ギアオイル、グリース、スターンチューブオイル、タービンオイル、トランスミッションオイル、熱伝達流体、冷蔵庫圧縮機など)、エンドユーザー(船舶、ボート、沖合いの土木構造物、深海船舶、沿岸ヨット、コンテナ、油タンカー、貨物船、客船)、流通チャネル(直接、間接)-2030年までの業界動向と予測。
中東とアフリカの合成および生分解性海洋用潤滑剤の市場分析と洞察
2023年から2030年までの予測期間に、中東とアフリカの合成および生分解性の海洋用潤滑剤市場は著しい成長を遂げると予想されています。Data Bridge Market Researchの分析によると、この市場は2023年から2030年までの予測期間に年率5.7%で成長し、2030年までに21,2618.12千米ドルに達する見込みです。合成および生分解性の海洋用潤滑剤市場の成長を推進している主要な要因は、様々な用途が拡大していることです。造船産業、新商品の立ち上げ、増加する研究開発活動、新興の排出削減技術、FPSO船に対する支出の増加など。
中東とアフリカの合成および生分解性海洋用潤滑油市場レポートは、市場シェア、新たな展開、国内および地域市場参入者の影響について詳細を提供し、新興収益の機会、市場規制の変更、製品承認、戦略的決定、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新に関する分析を行います。分析と市場状況を理解するために、アナリストブリーフをご希望の方はお気軽にお問い合わせください。当チームは、望ましい目標達成のための収益影響ソリューションの構築をお手伝いいたします。
レポートの指標 |
詳細 |
予測期間 |
2023年から2030年 |
基準年 |
2022 |
歴史的な年代 |
2021年(2020年から2015年までカスタマイズ可能) |
量的単位 |
売上高(千ドル) |
セグメントがカバーされています |
製品(エンジンオイル、油圧油、システムオイル、シリンダーオイル、ギアオイル、グリース、スタンチューブオイル、タービンオイル、トランスミッションオイル、熱伝達液、冷凍圧縮機など)、エンドユーザー(船舶、ボート、沖合いの土木構造、深海船、沿岸ヨット、コンテナ、油槽船、バルクキャリア、貨物船、クルーズ船)、流通チャネル(直接と間接) |
カバーされる国々 |
南アフリカ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、エジプト、イスラエル、および中東およびアフリカのその他の地域 |
市場参加者がカバーされました |
RSC Bio Solutions、PANOLIN AG、LanoPro、Klüber Lubrication、Ferryl、Chevron Corporation、LUKOIL Marine Lubricants DMCC、Exxon Mobil Corporation、TotalEnergies.com、FUCHS、Gulf Oil Marine Ltd.、CASTROL LIMITED、Shell plc、およびCroda International Plcなど。 |
市場の定義
海洋用潤滑油は、最適化された運用のために海上船舶で必要とされる厳しい性能を満たすように製造された特別なクラスの潤滑油です。海上システムのさまざまな機械部品が...潤滑剤機能の向上、保護、そして寿命の延長のために。この観点から、海洋用潤滑油の採用は船舶産業において重要な役割を果たしています。国際海事機関(IMO)統計によると、世界の貿易の約90%が海上輸送によって行われています。これは船舶メーカーや政府機関によってサポートされており、新しいターミナルの開発や大規模な海峡の作成、新しい海峡の拡張などによって海上貿易を増やすのに役立っています。海洋潤滑油これらの戦略的な進展により、大型船舶は各機械部品でより多くの潤滑剤の使用を必要としています。これらの潤滑剤は船の機械部品の寿命を延ばすために直接責任を負います。したがって、海洋用潤滑剤の需要の増大により、合成および生分解性の海洋用潤滑剤市場の成長が促進されると予想されています。
中東とアフリカの合成・生分解性海洋用潤滑剤市場の動向
運転手
- 造船業界全体での需要増加
海洋用潤滑油は船舶業界で広く利用されており、エンジンや機器の性能を保護および向上させるために使用されています。これらは特に、エンジン寿命を延ばし、高温でのコンポーネント保護、機械効率と信頼性の向上、機械的摩耗防止および冷却腐食防止などのタスクで最適な性能を提供するために開発されています。
潤滑剤は移動する接触表面間に層を作ることで摩擦と摩耗を抑制します。潤滑剤の主な役割は摩擦を最小限に抑え、摩耗を防止し、機器を腐食から守り、熱を分散して温度を管理し、フィルターによる汚染を管理し、そして流体シールを提供しながら動力を伝達することです。油とグリースが最も一般的です。オイルは、合成、植物性(環境にやさしい潤滑剤、EALとも呼ばれる)、鉱物性、またはその3つの組み合わせであるかもしれません。そのため、船舶建造業における需要の増加は市場成長を牽引すると予想されています。
- 新製品の発売と、研究開発活動の拡大
海洋用潤滑剤は、エンジンや機器を良好な作動状態に保ち、全体的な効率を向上させるために使用されます。海洋作業において、これらの潤滑剤は、相対運動する表面や部品間の摩耗を防ぐのにも役立ちます。現在、環境の厳しい規則を満たすために、より革新的な製品が利用可能であり、世界中の政府や主要メーカーが海洋部門からの需要を満たすために、研究開発への投資を拡大しています。R&Dは、新たな高度な製品を立ち上げ、主要企業間での提携や協力を通じて海洋用潤滑剤産業を拡大する上でますます重要になっています。したがって、新製品の発売やR&D活動の増加が、市場の潜在的な推進要因となっています。
- 新興排出削減技術
船舶からの増加した排出量により、EPA、MARPOL、および他の規制当局からの追加規制が生じています。これにより、海運業界では、低硫黄燃料、スローマリン、選択的触媒還元(SCR)、スクラバーまたは排気ガス浄化システム(EGCS)、船上混合、排出ガス再利用などの新しい技術が開発されています。水中への危険な窒素および硫黄酸化物排出の増加は、船舶事業者に、新たな法律に準拠するために先端技術を導入するよう促しています。船舶からの有害排出物の削減により、船の機械設備の性能と耐久性が向上し、船舶用潤滑油の長寿命化が実現します。
機会
- 合成油への需要と洋上アプリケーションの成長
合成潤滑油は、特に産業用潤滑アプリケーションで使用され、船舶内でさまざまな用途に使われています。合成潤滑油は、歴史的に特別な要求に対応するために開発されました。例えば、従来のミネラル油ベースの潤滑油では、極度の低温(北極)や高温の活動、防火基準を満たせませんでした。高度に管理された化学反応プロセスによって、炭化水素と合成基油が複雑にブレンドされ、予め選択された組成の「純粋な」化合物が生成されます。この化学プロセスにより、無数の製品が生産されます。
- バイオベースの潤滑剤がますます人気を集めています。
生物資源やその他の廃棄物から製造されるバイオルブリカントは、製造業や海運部門の炭素排出量を低減する潜在的な能力を持っています。バイオルブリカントは伝統的な潤滑剤よりも潤滑性に優れており、再生可能で生分解性です。植物油、植物性ポリマー多糖類、ワックスエステルがバイオルブリカントの一般的な原料源です。バイオルブリカントは再生可能であり、温室効果ガスをゼロ排出するため、興味深い可能性を秘めています。
拘束/挑戦
- 代替燃料と新技術
IMO(国際海事機関)の2020年1月1日から船舶燃料の硫黄含有量を0.5%に制限する決定と、最近承認された2050年までに温室効果ガス(GHG)排出量を50%削減する決議は、将来の船舶燃料の構成を急激に変えることになります。その結果、環境や気候の影響を短期と長期で軽減するために、代替の海洋燃料が必要とされるでしょう。
- 厳しい環境規制と絶えず改革される施行部門
ほぼ全世界が原油や原油製品に依存しているという事実が、汚染の増加の主な原因となっています。海洋潤滑油メーカーとして、生物由来の潤滑グリースは潜在的な市場と見なされています。様々な統治組織が発行したいくつかの規制ガイドラインが、海洋潤滑油産業の成長を妨げています。
最近の進展
- 2022年4月、エクソンモービルはMobilgard 540 ACを作成しました。これは、MAN ESが承認したプレミアム40BNマリンシリンダーオイルで、彼らの2ストロークマリンエンジンデザインのMark 9以上に使用するためのものです。このプレミアム潤滑剤は、これらの最新エンジンの要求を満たすために開発され、クリーンさを向上させることを目的としています。
- 2020年6月、Total Lubmarineは、米国シカゴに新しいDiagomar Plus ラボを開設し、技術サポートサービスの世界的なカバレッジを拡大しました。新しいシカゴラボは、エンジンオイル、非エンジンオイル、ドレインオイル、熱伝導油、スタンチューブオイル、EAL(環境に優しい潤滑油)の標準的な評価を提供しています。
中東およびアフリカの人工および生分解性マリン用潤滑油市場の範囲
中東とアフリカの合成および生分解性海洋潤滑油市場は、製品、エンドユーザー、流通チャネルに基づいてカテゴリー化されています。これらのセグメントの成長は、産業内での主要な成長セグメントを分析し、ユーザーに市場の概要と市場洞察を提供して、戦略的な決定を行い、主要な市場の適用分野を特定するための価値のある情報を提供します。
製品
- エンジンオイル
- 油圧流体
- システムオイル
- シリンダーオイル
- ギヤオイル
- グリース
- スターンチューブオイル
- タービンオイル
- 伝達オイル
- 熱伝導流体
- 冷凍圧縮機
- 他の人々
製品に基づいて、中東とアフリカの合成および生分解性のある海洋用潤滑油市場は、エンジンオイル、油圧流体、システムオイル、シリンダーオイル、ギアオイル、グリース、スタンチューブオイル、タービンオイル、トランスミッションオイル、熱伝達流体、冷凍圧縮機およびその他に分類されています。
エンドユーザー
- 船
- ボート
- 沖合いの土木構造物
- 深海船
- 沿岸ヨット
- コンテナ
- オイルタンカー
- バルクキャリア
- 貨物船
- クルーズ船
エンドユーザーに基づいて、中東とアフリカの合成および生分解性の海洋用潤滑油市場は船舶、ボート、洋上土木構造物、深海船舶、沿岸ヨット、コンテナ、油タンカー、バルクキャリア、貨物船、クルーズ船に分類される。
流通チャネル
- ダイレクトセリング
- 間接販売
カテゴリーに基づいて、中東とアフリカの合成および生分解性の海洋用潤滑剤市場は、直接販売と間接販売に分類されます。
中東とアフリカの合成および生分解性の海洋用潤滑油市場地域分析/洞察
中東とアフリカの合成および生分解性の海洋用潤滑油市場は、製品、エンドユーザー、流通チャネルに基づいてセグメント化されています。
中東とアフリカの合成およびバイオデグラダブル海洋潤滑油市場の国々は、南アフリカ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、エジプト、イスラエル、中東とアフリカの他の地域です。
サウジアラビアは、中東およびアフリカ合成および生分解性の海洋潤滑油市場で支配的な存在となることが期待されています。この地域でFPSO船に対する支出が増加しているためです。
この報告書の国別セクションは、市場を直接的に影響する要因や市場規制の変化、現在および将来の市場トレンドに影響を与える要因を提供します。データポイントの下流および上流の価値連鎖分析、技術トレンド、ポーターのファイブフォース分析、および事例研究は、個々の国の市場シナリオを予測するために使用されるポイントの一部です。また、中東およびアフリカのブランドの存在や可用性、地元および国内ブランドからの大規模または希少な競争に直面する課題、国内関税の影響、および貿易ルートなども、国別データの予測分析を提供する際に考慮されます。
競争環境と中東およびアフリカの合成および生分解性海洋潤滑剤市場シェア分析
中東とアフリカの合成および生分解性海洋潤滑剤市場における競争環境は、競合他社の詳細を提供します。提供される詳細には、企業概要、企業財務情報、売上高、市場潜在性、研究開発への投資、新市場イニシアチブ、生産施設と設備、企業の強みと弱み、製品ローンチ、製品承認、特許、製品の幅と幅広さ、アプリケーション支配、製品寿命曲線が含まれます。上記のデータポイントは、中東とアフリカの合成および生分解性海洋潤滑剤市場に焦点を当てた企業に関連するものです。
中東とアフリカの合成および生分解性海洋用潤滑剤市場の主要企業には、RSC Bio Solutions、PANOLIN AG、LanoPro、Klüber Lubrication、Ferryl、Chevron Corporation、LUKOIL Marine Lubricants DMCC、Exxon Mobil Corporation、TotalEnergies.com、FUCHS、Gulf Oil Marine Ltd.、CASTROL LIMITED、Shell plc、およびCroda International Plc.などが含まれます。
SKU-SKUとは、在庫管理や商品識別のために使われる商品個別の識別番号です。SKUは商品ラベルやデータベースに付与され、商品の特徴やカテゴリー、価格などの情報を識別するのに用いられます。SKUは各商品に固有の番号であり、一意性が保証されています。